CN214996432U - 一种用于剪叉型液压车库通轴式同步机构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种用于剪叉型液压车库通轴式同步机构,应用于剪叉型停车设备上。该机构,安装在一套带有液压升降机构的剪叉型车库上,该剪叉型车库的两根外叉臂之间设有一同步轴,所述同步轴的两端分别通过轴头连接在两根外叉臂之间下部的旋转端内,两根外叉臂的下端通过轴头转动连接地梁,所述的旋转端内设有轴套,轴套内侧设有同步键,同步轴的两端的轴头设有上设有对应的键槽,所述的同步键位于键槽内,实现同步轴随外叉臂同步转动。本产品能够解决左右两只油缸不同步问题,安装上同步机构后,剪叉臂摆动角度受到同步强制,载车板就会平稳下落,不会出现左右倾斜现象。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种用于剪叉型液压车库通轴式同步机构,应用于剪叉型停车设备上。
背景技术
传统的剪叉型液压车库是通过分流集流阀控制左右两只油缸同步伸缩,但是目前市场上的分流集流阀在载车板下降时同步效果不佳,达不到用户期望值。具体讲,当载车板起升时,油泵通过分流集流阀给油缸等量供油,油缸同步伸长,剪叉臂等角度摆动,载车板左右等高度上升。当载车板下降时,油泵停止工作,靠自重回落,因分流集流阀不是等量集油,载荷大的一侧下落快,会出现载车板倾斜现象。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服现有技术中存在的上述缺陷,由此开发了用于剪叉型液压车库通轴式同步机构。
本实用新型采用技术方案如下:
一种用于剪叉型液压车库通轴式同步机构,安装在一套带有液压升降机构的剪叉型车库上,该剪叉型车库的两根外叉臂之间设有一同步轴,所述同步轴的两端分别通过轴头连接在两根外叉臂之间下部的旋转端内,两根外叉臂的下端通过轴头转动连接地梁,所述的旋转端内设有轴套,轴套内侧设有同步键,同步轴的两端的轴头设有上设有对应的键槽,所述的同步键位于键槽内,实现同步轴随外叉臂同步转动。
作为优选,所述的轴头与同步轴在同一中心轴线上,焊接成一体。
作为优选,还包括暗销,所述的同步轴与轴头之间通过垂直于中心轴线的暗销加强固定,用于提高抗扭性。
作为优选,所述的轴头设有润滑油槽。
作为优选,所述的润滑油槽设有内嵌式油杯,用于减少摩擦。
作为优选,所述的键槽为沿轴头轴方向开设的条形槽,两键槽在同一母线上,对应的同步键为条状键。
与现有技术相比,本产品能够解决左右两只油缸不同步问题,安装上同步机构后,剪叉臂摆动角度受到同步强制,载车板就会平稳下落,不会出现左右倾斜现象。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型具体实施方式或现有技术中的方案,下面将对具体实施方式或现有技术描述中所使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图是本实用新型的一些实施方式,对于本领域技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是本产品与剪叉型液压车库配合使用的示意图。
图2是图1的左视图。
图3是本产品的结构示意图。
图4是图3的侧视图。
图5是本产品同步轴的结构示意图。
标号说明:1——液压升降机构;2——剪叉型车库;3——外叉臂;31——轴套;32——同步键;4——同步轴;5——轴头;51——键槽;52——暗销;53——润滑油槽;54——内嵌式油杯;6——地梁;7——载车板。
具体实施方式
为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
设计构思:通过一套机械式被动同步机构实现剪叉型液压车库在受力不均匀的情况下,平稳下落。
实施例:
如图1-5所示,一种用于剪叉型液压车库通轴式同步机构,安装在一套带有液压升降机构1的剪叉型车库2上,该剪叉型车库2的两根外叉臂3之间设有一同步轴4,同步轴4的两端分别通过轴头5连接在两根外叉臂3之间下部的旋转端内,两根外叉臂3的下端通过轴头5转动连接地梁6,旋转端内设有轴套31,轴套31内侧设有同步键32,同步轴4的两端的轴头5设有上设有对应的键槽51,同步键32位于键槽51内,实现同步轴4随外叉臂3同步转动,且轴头5与同步轴4在同一中心轴线上,二者焊接成一体。
本实施例的本实施例的键槽51为沿轴头5轴方向开设的条形槽,两键槽51在同一母线上,对应的同步键32为条状键。
本实施例还包括暗销52,同步轴4与轴头5之间通过垂直于中心轴线的暗销52加强固定,用于提高抗扭性。
本实施例的轴头5设有润滑油槽53,润滑油槽53设有内嵌式油杯54,用于减少摩擦。
工作过程:
当剪叉型液压车库的载车板7下降时,底部的同步轴4与其两端的轴头5通过同步键32与键槽51的限位关系,对两端的外叉臂3同步施加一定扭力,使得两边的外叉臂3能够同步运行,保证车辆及人员安全。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种用于剪叉型液压车库通轴式同步机构,安装在一套带有液压升降机构的剪叉型车库上,其特征在于:该剪叉型车库的两根外叉臂之间设有一同步轴,所述同步轴的两端分别通过轴头连接在两根外叉臂之间下部的旋转端内,两根外叉臂的下端通过轴头转动连接地梁,所述的旋转端内设有轴套,轴套内侧设有同步键,同步轴的两端的轴头设有上设有对应的键槽,所述的同步键位于键槽内。
2.根据权利要求1所述的用于剪叉型液压车库通轴式同步机构,其特征在于:所述的轴头与同步轴在同一中心轴线上,焊接成一体。
3.根据权利要求1所述的用于剪叉型液压车库通轴式同步机构,其特征在于:还包括暗销,所述的同步轴与轴头之间通过垂直于中心轴线的暗销加强固定。
4.根据权利要求1所述的用于剪叉型液压车库通轴式同步机构,其特征在于:所述的轴头设有润滑油槽。
5.根据权利要求4所述的用于剪叉型液压车库通轴式同步机构,其特征在于:所述的润滑油槽设有内嵌式油杯。
6.根据权利要求1所述的用于剪叉型液压车库通轴式同步机构,其特征在于:所述的键槽为沿轴头轴方向开设的条形槽,两键槽在同一母线上,对应的同步键为条状键。
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