CN214989782U

CN214989782U - 部件检修装置

Info

Publication number: CN214989782U
Application number: CN202120864342.3U
Authority: CN
Inventors: 姜俊峰; 徐永孝; 王劲泽; 贾龙; 张华�; 张春利
Original assignee: Shenhua Railway Equipment Co Ltd
Current assignee: Shenhua Railway Equipment Co Ltd
Priority date: 2021-04-25
Filing date: 2021-04-25
Publication date: 2021-12-03
Anticipated expiration: 2031-04-25

Abstract

本实用新型涉及一种部件检修装置。所述部件检修装置包括：支撑机构、吊装机构与翻转机构，所述翻转机构装设在所述支撑机构上，所述吊装机构与所述翻转机构活动连接，所述吊装机构用于与缓冲器吊装配合，且当所述缓冲器与所述吊装机构吊装配合后，所述缓冲器相对于地面悬空。上述部件检修装置在使用时，工作人员可以根据实际的检测位置利用翻转机构对缓冲器进行翻转。

Description

部件检修装置

技术领域

本实用新型涉及铁路货车检修的技术领域，特别是部件检修装置。

背景技术

铁路货车需要定期进行检修，例如：缓冲器的段修，在对缓冲器进行段修时需要对缓冲器进行翻转检查作业，即在对缓冲器翻转过程中检查缓冲器外漏部件有误裂损、变形等情况。目前，对缓冲器的检修时需要进行人为翻转，从而使得检修效果较差。

实用新型内容

基于此，有必要针对检修效果较差的问题，提供一种部件检修装置。

一种部件检修装置。所述部件检修装置包括：支撑机构、吊装机构与翻转机构，所述翻转机构装设在所述支撑机构上，所述吊装机构与所述翻转机构活动连接，所述吊装机构用于与缓冲器吊装配合，且当所述缓冲器与所述吊装机构吊装配合后，所述缓冲器相对于地面悬空。

在其中一个实施例中，所述支撑机构包括第一支撑架与第一安装滑轨，所述第一支撑架的其中一端用于与支撑面安装固定，所述第一安装滑轨架设在所述第一支撑架的另一端，所述翻转机构与所述翻转机构滑动配合。

在其中一个实施例中，所述支撑机构还包括第一辅助滑轮，沿所述第一安装滑轨的移动方向在所述第一安装滑轨上开设有第一滑动卡槽，所述第一辅助滑轮可滑动地装入所述第一滑动卡槽中，所述第一辅助滑轮与所述翻转机构安装配合。

在其中一个实施例中，所述部件检修装置还包括辅助吊钩，所述支撑机构还包括第二支撑架与第二安装滑轨，所述第二支撑架的其中一端用于与支撑面安装固定，所述第二安装滑轨架设在所述第二支撑架的另一端，所述辅助吊钩可滑动地装设在所述第二安装滑轨上，所述辅助吊钩用于吊装钩尾框。

在其中一个实施例中，所述支撑机构还包括第二辅助滑轮，沿所述第二安装滑轨的移动方向在所述第二安装滑轨上开设有第二滑动卡槽，所述第二辅助滑轮可滑动地装入所述第二滑动卡槽中，所述第二辅助滑轮与所述辅助吊钩安装配合。

在其中一个实施例中，所述第一支撑架与所述第二支撑架拼接固定。

在其中一个实施例中，所述翻转机构包括安装座、第一转动件与第二转动件，所述安装座与所述第一安装滑轨滑动配合，所述第一转动件的一端与所述第二转动件的一端均与所述安装座相连，所述第一转动件的另一端与所述吊装机构的其中一侧可转动连接，所述第二转动件的另一端与所述吊装机构的另一侧可转动连接。

在其中一个实施例中，所述翻转机构还包括伸缩件，所述伸缩件位于所述安装座与所述吊装机构之间，所述伸缩件的一端与所述安装座相连，所述伸缩件的另一端与所述吊装机构相连。

在其中一个实施例中，所述第一转动件包括第一升降杆与第一活动销，所述第一活动销装设在所述吊装机构上，所述第一升降杆的一端与所述安装座相连，所述第一升降杆的另一端与所述第一活动销活动配合；所述第二转动件包括第二升降杆与第二活动销，所述第二活动销装设在所述吊装机构上，所述第二升降杆的一端与所述安装座相连，所述第二升降杆的另一端与所述第二活动销活动配合。

在其中一个实施例中，所述吊装机构包括吊装座与吊装件，所述吊装件装设在所述吊装座上，所述第一转动件的另一端与所述吊装座的其中一侧可转动连接，所述第二转动件的另一端与所述吊装座的另一侧可转动连接，且所述吊装件能够在所述吊装座上进行长度调节，所述吊装件的一端用于与所述缓冲器吊装配合。

上述部件检修装置在使用时，根据缓冲器的实际尺寸或形状，确定支撑机构的支撑高度，以保证吊装机构将缓冲器吊起后，缓冲器能够相对于地面悬空，根据缓冲器的重量调整吊装机构的吊装力度，从而使得吊装机构能够顺利的对缓冲器进行吊装。此时，当需要对缓冲器进行检修时，通过吊装机构将缓冲器吊起，然后，工作人员可以根据实际的检测位置利用翻转机构对缓冲器进行翻转。进一步地，翻转机构可以是手动转轮组件或者电动转轮组件，例如：当缓冲器的重量较大时，翻转机构可以采用电动转轮组件，以使得工作人员在对缓冲器进行检查时更加方便。

附图说明

图1为部件检修装置的正视图；

图2为部件检修装置的侧视图；

图3为部件检修装置的俯视图。

100、支撑机构，110、第一支撑架，120、第一安装滑轨，130、第二支撑架，140、第二安装滑轨，150、第二辅助滑轮，160、第二滑动卡槽，200、吊装机构，210、吊装座，220、吊装件，300、翻转机构，310、安装座，320、第一转动件，330、第二转动件，340、伸缩件，400、辅助吊钩。

具体实施方式

为使本实用新型的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图对本实用新型的具体实施方式做详细的说明。在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本实用新型。但是本实用新型能够以很多不同于在此描述的其它方式来实施，本领域技术人员可以在不违背本实用新型内涵的情况下做类似改进，因此本实用新型不受下面公开的具体实施例的限制。

结合图1至图3所示，在一个实施例中，所述部件检修装置包括：支撑机构100、吊装机构200与翻转机构300，所述翻转机构300装设在所述支撑机构100上，所述吊装机构200与所述翻转机构300活动连接，所述吊装机构200用于与缓冲器吊装配合，且当所述缓冲器与所述吊装机构200吊装配合后，所述缓冲器相对于地面悬空。

结合图1至图3所示，在一个实施例中，所述支撑机构100包括第一支撑架110与第一安装滑轨120，所述第一支撑架110的其中一端用于与支撑面安装固定，所述第一安装滑轨120架设在所述第一支撑架110的另一端，所述翻转机构300与所述翻转机构300滑动配合。具体地，首先根据缓冲器的实际尺寸确定第一支撑架110的安装高度。另外，用于固定第一支撑架110的支撑面可以是地面或台面等。在第一支撑架110上装设第一安装滑轨120时，第一安装滑轨120可以是直轨或者环形滑轨。当第一安装滑轨120架设在第一支撑架110上时，第一安装滑轨120位于第一支撑架110端部的中线处，即上述这种实施方式可以使得第一支撑架110的受力更加稳定，避免出现侧倾或倾倒的问题。

在一个实施例中，所述支撑机构100还包括第一辅助滑轮，沿所述第一安装滑轨120的移动方向在所述第一安装滑轨120上开设有第一滑动卡槽，所述第一辅助滑轮可滑动地装入所述第一滑动卡槽中，所述第一辅助滑轮与所述翻转机构300安装配合。具体地，上述这种实施方式可以有效避免第一辅助滑轮从第一安装滑轨120上意外掉落，翻转机构300通过第一辅助滑轮能够在第一安装滑轨120上的移动更加方便。另外，可以在第一辅助滑轮上加设锁扣，即当翻转机构300移动至目标位置后，通过锁扣对第一辅助滑轮进行自锁，避免第一辅助滑轮在翻转机构300的作用下出现移动。

结合图2所示，在一个实施例中，所述翻转机构300包括安装座310、第一转动件320与第二转动件330，所述安装座310与所述第一安装滑轨120滑动配合，所述第一转动件320的一端与所述第二转动件330的一端均与所述安装座310相连，所述第一转动件320的另一端与所述吊装机构200的其中一侧可转动连接，所述第二转动件330的另一端与所述吊装机构200的另一侧可转动连接。具体地，第一转动件320包括第一连接杆与第一转动销，第一连接杆的一端与安装座310相连，第一转动销装设在吊装机构200上，第一连接杆的另一端与第一转动销转动配合。第二转动件330包括第二连接杆与第二转动销，第二连接杆的一端与安装座310相连，第二转动销装设在吊装机构200上，第二连接杆的另一端与第二转动销转动配合。上述这种实施方式通过第一转动件320与第二转动件330实现了吊装机构200的翻转操作，即通过吊装机构200的翻转可以带动缓冲器的翻转，从而实现对缓冲器的有效检修。

结合图2所示，在一个实施例中，所述翻转机构300还包括伸缩件340，所述伸缩件340位于所述安装座310与所述吊装机构200之间，所述伸缩件340的一端与所述安装座310相连，所述伸缩件340的另一端与所述吊装机构200相连。具体地，伸缩件340为伸缩弹簧或伸缩杆。通过在安装座310与吊装机构200加设伸缩件340，一方面保证了吊装机构200在翻转机构300上的翻转效果。另一方面也提高了翻转机构300与吊装机构200的稳定性，避免翻转机构300与吊装机构200意外脱离。

在一个实施例中，所述第一转动件320包括第一升降杆与第一活动销，所述第一活动销装设在所述吊装机构200上，所述第一升降杆的一端与所述安装座310相连，所述第一升降杆的另一端与所述第一活动销活动配合；所述第二转动件330包括第二升降杆与第二活动销，所述第二活动销装设在所述吊装机构200上，所述第二升降杆的一端与所述安装座310相连，所述第二升降杆的另一端与所述第二活动销活动配合。具体地，吊装机构200可以是吊钩或者夹具。上述这种实施方式通过对第一升降杆与第二升降杆进行升降调节，可以改变吊装机构200与安装座310之间的间隔距离。即当需要对缓冲器进行检修时，通过改变第一升降杆与第二升降杆的升降长度，即可实现吊装机构200对于缓冲器的提拉以及悬空固定。

结合图1至图3所示，在一个实施例中，所述吊装机构200包括吊装座210与吊装件220，所述吊装件220装设在所述吊装座210上，所述第一转动件320的另一端与所述吊装座210的其中一侧可转动连接，所述第二转动件330的另一端与所述吊装座210的另一侧可转动连接，且所述吊装件220能够在所述吊装座210上进行长度调节，所述吊装件220的一端用于与所述缓冲器吊装配合。具体地，吊装件220为吊装钩或吊装夹具。可以在吊装座210内设置卷轮，即通过卷轮转动带动吊装件220进行缠绕，从而实现吊装件220的长度变化。例如：当需要对缓冲器进行检修时，通过改变吊装件220的长度，实现吊装件220对于缓冲器的提拉以及悬空固定。

结合图1至图3所示，在一个实施例中，所述部件检修装置还包括辅助吊钩400，所述支撑机构100还包括第二支撑架130与第二安装滑轨140，所述第二支撑架130的其中一端用于与支撑面安装固定，所述第二安装滑轨140架设在所述第二支撑架130的另一端，所述辅助吊钩400可滑动地装设在所述第二安装滑轨140上，所述辅助吊钩400用于吊装钩尾框。具体地，考虑到在实际使用中缓冲器往往与钩尾框一起配合使用，因此，在对缓冲器进行检修时也需要对钩尾框进行检修。即通过辅助吊钩400对钩尾框进行吊装。进一步地，用于固定第二支撑架130的支撑面可以是地面或台面等。在第二支撑架130上装设第二安装滑轨140时，第二安装滑轨140可以是直轨或者环形滑轨。当第二安装滑轨140架设在第二支撑架130上时，第二安装滑轨140位于第一支撑架110端部的中心区域，即上述这种实施方式可以使得第二支撑架130的受力更加稳定，避免出现侧倾或倾倒的问题。

结合图2所示，在一个实施例中，所述支撑机构100还包括第二辅助滑轮150，沿所述第二安装滑轨140的移动方向在所述第二安装滑轨140上开设有第二滑动卡槽160，所述第二辅助滑轮150可滑动地装入所述第二滑动卡槽160中，所述第二辅助滑轮150与所述辅助吊钩400安装配合。具体地，上述这种实施方式可以有效避免第二辅助滑轮150从第二安装滑轨140上意外掉落，辅助吊钩400通过第二辅助滑轮150能够在第二安装滑轨140上的移动更加方便。另外，可以在第二辅助滑轮150上加设锁扣，即当翻转机构300移动至目标位置后，通过锁扣对第二辅助滑轮150进行自锁，避免第二辅助滑轮150在翻转机构300的作用下出现移动。

结合图1至图3所示，在一个实施例中，所述第一支撑架110与所述第二支撑架130拼接固定。具体地，上述这种实施方式可以使得第一支撑架110与第二支撑架130的固定更加牢固。

以上所述实施例的各技术特征可以进行任意的组合，为使描述简洁，未对上述实施例中的各个技术特征所有可能的组合都进行描述，然而，只要这些技术特征的组合不存在矛盾，都应当认为是本说明书记载的范围。

以上所述实施例仅表达了本实用新型的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对实用新型专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。因此，本实用新型专利的保护范围应以所附权利要求为准。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是至少两个，例如两个，三个等，除非另有明确具体的限定。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征“上”或“下”可以是第一和第二特征直接接触，或第一和第二特征通过中间媒介间接接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”可是第一特征在第二特征正上方或斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”可以是第一特征在第二特征正下方或斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。

需要说明的是，当元件被称为“固定于”或“设置于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“上”、“下”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的，并不表示是唯一的实施方式。

Claims

1.一种部件检修装置，其特征在于，所述部件检修装置包括：支撑机构、吊装机构与翻转机构，所述翻转机构装设在所述支撑机构上，所述吊装机构与所述翻转机构活动连接，所述吊装机构用于与缓冲器吊装配合，且当所述缓冲器与所述吊装机构吊装配合后，所述缓冲器相对于地面悬空。

2.根据权利要求1所述的部件检修装置，其特征在于，所述支撑机构包括第一支撑架与第一安装滑轨，所述第一支撑架的其中一端用于与支撑面安装固定，所述第一安装滑轨架设在所述第一支撑架的另一端，所述翻转机构与所述翻转机构滑动配合。

3.根据权利要求2所述的部件检修装置，其特征在于，所述支撑机构还包括第一辅助滑轮，沿所述第一安装滑轨的移动方向在所述第一安装滑轨上开设有第一滑动卡槽，所述第一辅助滑轮可滑动地装入所述第一滑动卡槽中，所述第一辅助滑轮与所述翻转机构安装配合。

4.根据权利要求2所述的部件检修装置，其特征在于，所述部件检修装置还包括辅助吊钩，所述支撑机构还包括第二支撑架与第二安装滑轨，所述第二支撑架的其中一端用于与支撑面安装固定，所述第二安装滑轨架设在所述第二支撑架的另一端，所述辅助吊钩可滑动地装设在所述第二安装滑轨上，所述辅助吊钩用于吊装钩尾框。

5.根据权利要求4所述的部件检修装置，其特征在于，所述支撑机构还包括第二辅助滑轮，沿所述第二安装滑轨的移动方向在所述第二安装滑轨上开设有第二滑动卡槽，所述第二辅助滑轮可滑动地装入所述第二滑动卡槽中，所述第二辅助滑轮与所述辅助吊钩安装配合。

6.根据权利要求4所述的部件检修装置，其特征在于，所述第一支撑架与所述第二支撑架拼接固定。

7.根据权利要求2所述的部件检修装置，其特征在于，所述翻转机构包括安装座、第一转动件与第二转动件，所述安装座与所述第一安装滑轨滑动配合，所述第一转动件的一端与所述第二转动件的一端均与所述安装座相连，所述第一转动件的另一端与所述吊装机构的其中一侧可转动连接，所述第二转动件的另一端与所述吊装机构的另一侧可转动连接。

8.根据权利要求7所述的部件检修装置，其特征在于，所述翻转机构还包括伸缩件，所述伸缩件位于所述安装座与所述吊装机构之间，所述伸缩件的一端与所述安装座相连，所述伸缩件的另一端与所述吊装机构相连。

9.根据权利要求7所述的部件检修装置，其特征在于，所述第一转动件包括第一升降杆与第一活动销，所述第一活动销装设在所述吊装机构上，所述第一升降杆的一端与所述安装座相连，所述第一升降杆的另一端与所述第一活动销活动配合；所述第二转动件包括第二升降杆与第二活动销，所述第二活动销装设在所述吊装机构上，所述第二升降杆的一端与所述安装座相连，所述第二升降杆的另一端与所述第二活动销活动配合。

10.根据权利要求7所述的部件检修装置，其特征在于，所述吊装机构包括吊装座与吊装件，所述吊装件装设在所述吊装座上，所述第一转动件的另一端与所述吊装座的其中一侧可转动连接，所述第二转动件的另一端与所述吊装座的另一侧可转动连接，且所述吊装件能够在所述吊装座上进行长度调节，所述吊装件的一端用于与所述缓冲器吊装配合。