CN214985661U - 一种顶边梁用的板件结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及顶梁板领域，具体来说是一种顶边梁用的板件结构，包括边梁外板，所述边梁外板内侧设有边梁内板；所述边梁外板包括外板体，所述边梁内板包括内板体，所内板体通过焊接工艺与外板体相连接；通过边梁外板与边梁内板相互配合组成本实用新型的板件结构，可以很好的保证后续组装形成的顶边梁具有较大的结构强度；同时，本实用新型采用焊接工艺来实现边梁外板与边梁内板之间的相互连接，采用这样的连接方式可以很好的保证边梁外板与边梁内板连接的稳定性，避免传统胶接时受到外部横向力时，边梁外板与边梁内板容易发生错位的问题。

Description

一种顶边梁用的板件结构

技术领域

本实用新型涉及顶梁板领域，具体来说是一种顶边梁用的板件结构。

背景技术

随着现在能源的过度使用，石油存量的减少，现在电动车是现在发展的趋势，电动汽车逐步成为消费者在市区的代步工具。

传统顶边梁虽然也分为外板和内板结构，但是传统内板与外板之间采用胶接，胶接使得顶边梁内板与外板之间的连接强度较低，在收到较大外力时，外板容易相对内板发生移位。

同时传统顶边梁外板与内板多为板件结构，自身强度不足，同时传统顶边梁外板与顶板缺少固定部件，不方便顶边梁与相邻部件间的连接。

所以为了解决上述技术问题，就需要对顶边梁的结构进行优化设计。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供一种结构强度大，并且方便与相邻部件相连接的顶边梁用的板件结构。

为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案为：

一种顶边梁用的板件结构，包括边梁外板，所述边梁外板内侧设有边梁内板；所述边梁外板包括外板体，所述边梁内板包括内板体，所内板体通过焊接工艺与外板体相连接；所述内板体上设有内板卡块；所述外板体包括外板基板，在外板基板两侧设有第一侧板和第二侧板；所述内板体包括内板基板，所述内板基板周边上设有防护衬边。

所述外板体端部设有紧固部；所述紧固部包括设置在外板体端部的端部连接板，所述端部连接板上设有紧固孔。

所述端部连接板与与外板体呈错位分布。

所述端部连接板上还设有外板搭接槽，所述外板搭接槽上设有外板搭接卡扣。

所述端部连接板上设有搭接凸起，所述搭接凸起；所述搭接凸起与外板体之间设有加强肋板。

所述第一侧板远离外板基板一侧的边缘处设有密封胶条，所述第一侧板上设有密封胶条连接用的外板卡接槽。

所述内板体上设有内板定位机构，所述内板定位机构包括设置在内板体上的装配纵板，所述装配纵板上设有定位装配孔；所述定位装配孔套接在边梁外板上的柱销上。

所述内板体上设有多个支架定位沉槽，所述支架定位沉槽内设有内板卡块。

所述内板体上设有支架定位柱，所述支架定位柱高度不高于防护衬边高度。

所述内板体侧面上设有外凸块，所述外凸体上设有凸块限位槽。

本实用新型的优点在于：

本实用新型公开了一种顶边梁用的板件结构，本实用新型公开的板件结构主要包括边梁外板和边梁内板，本实用新型通过边梁外板与边梁内板相互配合组成本实用新型的板件结构，可以很好的保证后续组装形成的顶边梁具有较大的结构强度；同时，本实用新型采用焊接工艺来实现边梁外板与边梁内板之间的相互连接，采用这样的连接方式可以很好的保证边梁外板与边梁内板连接的稳定性，避免传统胶接时受到外部横向力时，边梁外板与边梁内板容易发生错位的问题。

附图说明

下面对本实用新型说明书各幅附图表达的内容及图中的标记作简要说明：

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为图1中A区域的局部放大图。

图3为本实用新型中边梁外板的主视图。

图4为3中B区域的局部放大图。

图5为本实用新型中边梁内板的结构示意图。

图6为图5中C区域的局部放大图。

图7为本实用新型中边梁外板端部的局部结构示意图。

上述图中的标记均为：

1、边梁外板，2、边梁内板。

具体实施方式

下面对照附图，通过对最优实施例的描述，对本实用新型的具体实施方式作进一步详细的说明。

一种顶边梁用的板件结构，包括边梁外板1，所述边梁外板1内侧设有边梁内板2；本实用新型公开了一种顶边梁用的板件结构，本实用新型公开的顶边梁主要包括边梁外板1和边梁内板2结构，边梁外板1相当于装配外饰件，自身也起到加固作用，同时，在本实用新型中边梁内板2起到内部支撑作用，可以更好的保证顶边梁的整体结构强度，在实际布置时，边梁外板1与边梁内板2拼装组合组成顶边梁的主体结构，同时为了保证边梁外板1与边梁内板2整体的连接强度，在本实用新型中要求所述边梁外板1与边梁内板2通过焊接工艺相连接；采用焊接工艺来实现边梁外板1与边梁内板2相互连接后，可以很好的保证边梁外板1与边梁内板2连接的稳定性，避免传统胶接时受到外部横向力时，边梁外板1与边梁内板2容易发生错位的问题。

进一步的，在本实用新型中所述边梁外板1包括外板体1-1，外板体1-1是边梁外板1的主体结构，方便了后续其他部件的布置和连接，同时在本实用新型中所述外板体1-1端部设有紧固部11；紧固部11的设置，方便了顶边梁与相邻部件间的连接，紧固部11的设置方式可以是多样的，可以是卡扣，也可以是其他连接方式，具体可以根据需要进行设置，只要能够实现边梁外板1与相邻部件的连接固定即可；

具体，在本实用新型中所述紧固部11包括设置在外板体1-1端部的端部连接板111，所述端部连接板111上设有紧固孔112；本实用新型端部连接板111相当于外板体1-1的外接板，方便了与相邻部件间的搭接，紧固孔112的设置，为螺栓的穿接提供了连接点，可以方便边梁外板1与车身骨架之间的连接；具体连接还是，本实用新型端部连接板111可以通过螺栓穿过紧固孔112与车身骨架相连接，具体连接位置一般是处于汽车A柱或B柱或C柱；当然，在实际连接还是，紧固部11中的紧固孔112也可以不连接螺栓，正常悬空设置，也是可以性，但是这是要求顶边梁相邻部件需要对顶边梁进行挤压，最终是要保证顶边梁装配的稳定性。

进一步的，在本实用新型中所述端部连接板111与与外板体1-1呈错位分布；具体布置时，要求端部连接板111外侧面时低于外板体1-1外侧面，这样的设置是，方便顶边梁对接部件可以搭接在端部连接板111上，同时还可以保证对接部件外侧面与顶边梁外侧面相齐平，避免顶边梁与相邻部件连接处具有凸台结构，影响车身外饰件的装配精度；同时，在本实用新型中端部连接板111相当于一个翻边结构，方便对外板体1-1施加外部固定结构，进而实现边梁外板1在车身骨架上连接的稳定性，同时也保证顶边梁与相邻部件连接时，避免相邻部件高于顶边梁布置。

进一步的，在本实用新型中所述端部连接板111上还设有外板搭接槽113，外板搭接槽113起到一个连通作用，方便顶边梁相邻部件上的卡接板342件穿过端部连接板111与所述外板搭接槽113上设置的外板搭接卡扣14相连接，外板搭接槽113自身具有很好的限位作用，可以保证顶边梁相邻部件与顶边梁装配的准确性，同时通过外板搭接卡扣14的设置，顶边梁通过外板搭接卡扣14与相邻部件上的卡槽相配合，进而使得顶边梁可以通过卡接的方式与相邻部件相连接。

进一步的，在本实用新型中所述端部连接板111上设有搭接凸起115，搭接凸起115与顶边梁相邻部件上的搭接沉槽相配合，通过搭接凸起115与搭接沉槽的配合，使得端部连接板111上具有一个自身定位能力，可以很好的保证顶边梁与相邻部件连接的准确性；另外，在本实用新型中所述搭接凸起115与外板体1-1之间设有加强肋板116；加强肋板116的设置，一个作用是可以增加端部连接板111的强度，同时本实用新型中加强肋板116垂直与端部连接板111设置，加强肋板116为一个竖直板件结构；同时在顶边梁相连接的相邻部件上设有凹槽结构，具体装配时，加强肋板116插接在相邻部件的凹槽结构内，从而可以更好的实现顶边梁与相邻部件间的定位连接。

进一步的，在本实用新型中所述外板体1-1包括外板基板12，在外板基板12两侧设有第一侧板13和第二侧板14；基板、第一侧板13以及第二侧板14组成了顶边梁中边肋外板的主体结构，同时上述三个板件结构组成了一个具有凹槽的结构，方便了边梁内板2与安装支架在边梁外板1上的装配连接；另外，在本实用新型中所述外板基板12、第一侧板13以及第二侧板14竖直截面呈几字型；具体，也就是，本实用新型第一侧板13与第二侧板14是一个竖直界面呈阶梯型的板件结构，这样的结构设置，可以保证第一侧板13与第二侧板14具有较大的结构强度；进而可以保证边梁外板1具有较大的结构强度。

进一步的，在本实用新型中所述第一侧板13远离外板基板12一侧的边缘处设有密封胶条132，密封胶条132的设置，可以保证所述第一侧板13与相邻部件连接时的密封性，从而保证边梁外板1与车身骨架连接后的密封性，同时在本实用新型中第一侧板13上设有密封胶条132连接用的外板卡接槽131；外板卡接槽131的设置，方便了密封胶条132与第一侧板13之间的连接。

进一步的，在本实用新型中所述边梁内板2包括内板体21-22，所内板体21-22通过焊接工艺与外板体1-1相连接；边梁内板2的设置，可以提高顶边梁的整体结构强度，另外，在本实用新型中所述内板体21-22上设有内板卡块22，所述内板体21-22通过内板卡块22连接有安装支架；内部卡块的设置，方便了边梁内板2连接安装支架，安装支架的设置，使得顶边梁内部具有一个支架价格，可以更好的保证顶边梁的结构强度；同时安装支架在实际操作过程中，安装支架的设置，方便顶边梁在整车上的装配。

进一步的，在实用新型中所述内板体21-22上设有内板定位机构，所述内板定位机构包括设置在内板体21-22上的装配纵板24，所述装配纵板24上设有定位装配孔241；所述定位装配孔241套接在边梁外板1上的柱销上；装配纵板24的设置，使得内板体21-22上外接一个板件，同时在装配纵板24上设有定位装配孔241，定位装配孔241与边梁外板1上的柱销相互配合，可以很好的实现边梁内板2与边梁外板1之间的定位操作，方便焊接时，边梁内板2相对边梁外板1发生偏移移位。

进一步的，在本实用新型中所述内板体21-22包括内板基板2-1，所述内板基板2-1周边上设有防护衬边2-2；内板基板2-1为一个基础板件，内板基板2-1与边梁外板1上的外板基板12内侧相贴合，起到一个相互定位作用，另外在本实用新型中内板基板2-1边缘处设有防护衬边2-2，防护衬边2-2用于增加内板体21-22的自身强度，更好的保证整个顶边梁的结构强度；同时本实用新型中防护衬边2-2还具有一个挂接限位作用，方便与安装支架上的卡接部34相连接。

进一步的，在本实用新型中所述内板体21-22上设有多个支架定位沉槽23，所述支架定位沉槽23内设有内板卡块22；本实用新型通过支架定位沉槽23的设置，使得内板体21-22在整体上局部宽度是不等的，支架定位沉槽23的设置，方便了内板卡扣的布置，避免了内部卡扣与边梁外板1之间发生安装干涉；同时也避免安装支架与内板卡扣相连接时与外梁外板之间发生装配干涉；同时在本实用新型中支架定位沉槽23的长度大于内板卡扣长度，这样的设置，使得后续安装支架安装在内板体21-22上还是，安装支架可以在横向沿内板体21-22进行窜动，从而可以实现顶边梁在车身骨架上的装配位置进行调整，从而更好的保证顶边梁与相邻部件间的装配间隙符合设计要求。

进一步的，在本实用新型中所述内板体21-22上的支架定位沉槽23成对设置；这里支架定位沉槽23成对设置，使得内板体21-22相对的两侧上具有一个凹槽结构，方便安装支架的支撑限位，避免安装支架在内板体21-22上的持续窜动。

进一步的，在本实用新型中所述内板体21-22上设有支架定位柱21，所述支架定位柱21高度不高于防护衬边2-2高度；支架定位柱21的设置，方便了确定安装支架在内板体21-22上的初步安装位置，具有一个标定作用，同时支架定位柱21还具有一个限位作用，避免安装支架在内板体21-22上的持续窜动；同时，在本实用新型中支架定位柱21高度不高于防护衬边2-2高度；这样的设置，避免了支架定位柱21外漏在安装支架外部，因为过长的支架定位柱21会与汽车骨架间发生安装设置，不利于顶边梁的装配操作；同时还增加顶边梁的重量，浪费材料同时不利于整车轻量化。

进一步的，在本实用新型中所述内板体21-22侧面上设有外凸块25，外凸块25设置在内板体21-22的侧面上，外凸块25与边梁外板1内壁相连接，具体布置时，外凸块25与第二侧板14相抵触，在第二侧板14上可以设置沉孔或者沉槽结构，同时在外凸块25上设有凸块限位槽251；在第二侧板14上设有限位凸块，装配时，内板体21-22上的外凸块25通过凸块限位槽251卡接在限位凸块上，本实用新型通过凸块限位槽251与限位凸块的相互配合；可以很好的保证内板体21-22与第二侧板14连接的稳定性；同时为了方便装配，内板体21-22可以倾斜放置在第一侧板13、第二侧板14以及外板基板12形成的凹槽内，先把凸块限位槽251与限位凸块连接后，再进行后续的焊接操作。

同时，基于上述凸块限位槽251与限位凸块的限位作用，再搭配上文中的装配纵板24，从而可以很好的保证内板体21-22与外板体1-1在焊接前相对位置的稳定性；同时，这里还需要说明的是，本实用新型装配纵板24与上述外凸块25都布置在内板体21-22靠近第二侧板14一侧；这样设置的目的是第二侧板14尺寸加大，方便零部件的布置。

显然本实用新型具体实现并不受上述方式的限制，只要采用了本实用新型的方法构思和技术方案进行的各种非实质性的改进，均在本实用新型的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种顶边梁用的板件结构，其特征在于，包括边梁外板，所述边梁外板内侧设有边梁内板；所述边梁外板包括外板体，所述边梁内板包括内板体，所内板体通过焊接工艺与外板体相连接；所述内板体上设有内板卡块；所述外板体包括外板基板，在外板基板两侧设有第一侧板和第二侧板；所述内板体包括内板基板，所述内板基板周边上设有防护衬边。

2.根据权利要求1所述的一种顶边梁用的板件结构，其特征在于，所述外板体端部设有紧固部；所述紧固部包括设置在外板体端部的端部连接板，所述端部连接板上设有紧固孔。

3.根据权利要求2所述的一种顶边梁用的板件结构，其特征在于，所述端部连接板与外板体呈错位分布。

4.根据权利要求2所述的一种顶边梁用的板件结构，其特征在于，所述端部连接板上还设有外板搭接槽，所述外板搭接槽上设有外板搭接卡扣。

5.根据权利要求2所述的一种顶边梁用的板件结构，其特征在于，所述端部连接板上设有搭接凸起，所述搭接凸起；所述搭接凸起与外板体之间设有加强肋板。

6.根据权利要求1所述的一种顶边梁用的板件结构，其特征在于，所述第一侧板远离外板基板一侧的边缘处设有密封胶条，所述第一侧板上设有密封胶条连接用的外板卡接槽。

7.根据权利要求1所述的一种顶边梁用的板件结构，其特征在于，所述内板体上设有内板定位机构，所述内板定位机构包括设置在内板体上的装配纵板，所述装配纵板上设有定位装配孔；所述定位装配孔套接在边梁外板上的柱销上。

8.根据权利要求1所述的一种顶边梁用的板件结构，其特征在于，所述内板体上设有多个支架定位沉槽，所述支架定位沉槽内设有内板卡块。

9.根据权利要求1所述的一种顶边梁用的板件结构，其特征在于，所述内板体上设有支架定位柱，所述支架定位柱高度不高于防护衬边高度。

10.根据权利要求1所述的一种顶边梁用的板件结构，其特征在于，所述内板体侧面上设有外凸块，所述外凸块上设有凸块限位槽。

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