CN214945875U - 一种隧道挖掘盾构机的组合式离合器 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种隧道挖掘盾构机的组合式离合器，离合器本体、飞轮、盖体、加强筋、限位框、插杆、弹簧、固定块、紧固螺栓、膜片弹簧、固定板、限位杆、活动块、压盘、连接杆、摩擦盘、输入轴、压板和固定片。本实用新型的有益效果是：摩擦盘通过螺丝固接在连接杆，便于对摩擦盘进行安装与拆卸，插杆的端部设置成锥形，且紧固螺栓上设置有与插杆相配合的插槽，便于提高盖体和飞轮之间的连接的稳固性，活动块的内部设置有安装槽，且滑套与限位杆之间滑动连接，便于对离合器进行限位，离合器本体的外表面涂有防锈蚀涂层，便于提高该离合器本体的使用寿命，摩擦盘的底部固定连接有一层防滑橡胶垫，便于提高摩擦盘与飞轮之间的摩擦力。

Description

一种隧道挖掘盾构机的组合式离合器

技术领域

本实用新型涉及一种离合器，具体为一种隧道挖掘盾构机的组合式离合器，属于离合器技术领域。

背景技术

离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。在汽车行驶过程中，驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板，使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合，以切断或传递发动机向变速器输入的动力。离合器是机械传动中的常用部件，可将传动系统随时分离或接合。离合器是一个传动机构，它有主动部分和从动部分，两部分可以暂时分离也可以慢慢结合，并且在传动过程中还有可能产生相对转动，所以，离合器的主动件和从动件之间会依靠接触摩擦来传递扭矩，或者是利用摩擦所需要的压紧力，或是利用液体作为传动的介质，或是利用磁力传动等方式来传递扭矩。

现有的离合器结构简单，其一、各部件不能组合式拆装，不便于使用，其二、外壳没有防锈处理，产品使用寿命短。

实用新型内容

本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种隧道挖掘盾构机的组合式离合器。

本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的：一种隧道挖掘盾构机的组合式离合器，包括离合器本体、飞轮、盖体、加强筋、限位框、插杆、弹簧、固定块、紧固螺栓、膜片弹簧、固定板、限位杆、活动块、压盘、连接杆、摩擦盘、输入轴、压板和固定片；所述离合器本体、飞轮、盖体和摩擦盘构成该装置的主体结构，所述离合器本体的下侧固定设置有飞轮，所述飞轮的上表面固定连接有加强筋，所述飞轮的上侧还设置有盖体，且盖体通过紧固螺栓和限位框之间的配合作用与飞轮固定连接，所述限位框包括插杆，所述插杆的一端延伸至外侧，并插入到紧固螺栓内，所述插杆的一侧设置有固定块，且固定块与插杆之间套接有弹簧，所述盖体的内侧两侧壁上均连接有固定板，所述固定板上设置有滑槽，且滑槽内固接有限位杆，所述限位杆上滑动连接有滑块，且滑块的另一侧固接有活动块，所述活动块的下端固定连接有压盘，所述压盘的下端固定连接有连接杆，所述连接杆的下表面两侧分别固接有摩擦盘，所述压盘的中心位置固定设置有输入轴，所述输入轴的外侧表面固定安装有固定片，所述固定片的两侧固定安装有压板。

优选的，为了便于对摩擦盘进行安装与拆卸，用起来较为方便，所述摩擦盘通过螺丝固接在连接杆。

优选的，为了便于提高盖体和飞轮之间的连接的稳固性，所述插杆的端部设置成锥形，且紧固螺栓上设置有与插杆相配合的插槽。

优选的，为了便于对离合器进行限位，防止在使用过程中，位置改变，所述活动块的内部设置有安装槽，且滑套与限位杆之间滑动连接。

优选的，为了便于提高该离合器本体的使用寿命，所述离合器本体的外表面涂有防锈蚀涂层。

优选的，为了便于提高摩擦盘与飞轮之间的摩擦力，所述摩擦盘的底部固定连接有一层防滑橡胶垫。

本实用新型的有益效果是：该种隧道挖掘盾构机的组合式离合器设计合理，摩擦盘通过螺丝固接在连接杆，便于对摩擦盘进行安装与拆卸，用起来较为方便，插杆的端部设置成锥形，且紧固螺栓上设置有与插杆相配合的插槽，便于提高盖体和飞轮之间的连接的稳固性，活动块的内部设置有安装槽，且滑套与限位杆之间滑动连接，便于对离合器进行限位，防止在使用过程中，位置改变，离合器本体的外表面涂有防锈蚀涂层，便于提高该离合器本体的使用寿命，摩擦盘的底部固定连接有一层防滑橡胶垫，便于提高摩擦盘与飞轮之间的摩擦力。

附图说明

图1为本实用新型主视结构示意图；

图2为图1中A处放大结构示意图。

图中：1、离合器本体，2、飞轮，3、盖体，4、加强筋，5、限位框，6、插杆，7、弹簧，8、固定块，9、紧固螺栓，10、膜片弹簧，11、固定板，12、限位杆，13、活动块，14、压盘，15、连接杆，16、摩擦盘，17、输入轴，18、压板和19、固定片。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1～2，一种隧道挖掘盾构机的组合式离合器，包括离合器本体1、飞轮2、盖体3、加强筋4、限位框5、插杆6、弹簧7、固定块8、紧固螺栓9、膜片弹簧10、固定板11、限位杆12、活动块13、压盘14、连接杆15、摩擦盘16、输入轴17、压板18和固定片19；所述离合器本体1、飞轮2、盖体3和摩擦盘16构成该装置的主体结构，所述离合器本体1的下侧固定设置有飞轮2，所述飞轮2的上表面固定连接有加强筋4，所述飞轮2的上侧还设置有盖体3，且盖体3通过紧固螺栓9和限位框5之间的配合作用与飞轮2固定连接，所述限位框5包括插杆6，所述插杆6的一端延伸至外侧，并插入到紧固螺栓9内，所述插杆6的一侧设置有固定块8，且固定块8与插杆6之间套接有弹簧7，所述盖体3的内侧两侧壁上均连接有固定板11，所述固定板11上设置有滑槽，且滑槽内固接有限位杆12，所述限位杆12上滑动连接有滑块，且滑块的另一侧固接有活动块13，所述活动块13的下端固定连接有压盘14，所述压盘14的下端固定连接有连接杆15，所述连接杆15的下表面两侧分别固接有摩擦盘16，所述压盘14的中心位置固定设置有输入轴17，所述输入轴17的外侧表面固定安装有固定片19，所述固定片19的两侧固定安装有压板18。

所述摩擦盘16通过螺丝固接在连接杆15，便于对摩擦盘16进行安装与拆卸，用起来较为方便，所述插杆6的端部设置成锥形，且紧固螺栓9上设置有与插杆6相配合的插槽，便于提高盖体3和飞轮2之间的连接的稳固性，所述活动块13的内部设置有安装槽，且滑套与限位杆12之间滑动连接，便于对离合器进行限位，防止在使用过程中，位置改变，所述离合器本体1的外表面涂有防锈蚀涂层，便于提高该离合器本体1的使用寿命，所述摩擦盘16的底部固定连接有一层防滑橡胶垫，便于提高摩擦盘16与飞轮2之间的摩擦力。

工作原理：在使用该种隧道挖掘盾构机的组合式离合器时，首先将各个零部件组装好，将摩擦盘16通过螺丝与连接杆15固定连接，然后在输入轴17的外周设置有压板18，有助于提高该离合器的稳定性，接着将盖体3通过紧固螺栓9与飞轮2进行固接，在盖体3安装的过程中，首先拉动插杆6，使得插杆6从紧固螺栓9上设置的插槽内拔出，然后旋松紧固螺栓9，即可实现对盖体3的拆卸，当输入轴17向下移动，与之连接的摩擦盘16也会向下移动，之后摩擦盘16的下侧接触压盘14，带动压盘14向下移动，继而压盘14带动连接杆15下侧固定的摩擦盘16与飞轮2相接触，来实现离合器的使用。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (6)

1.一种隧道挖掘盾构机的组合式离合器，其特征在于：包括离合器本体(1)、飞轮(2)、盖体(3)、加强筋(4)、限位框(5)、插杆(6)、弹簧(7)、固定块(8)、紧固螺栓(9)、膜片弹簧(10)、固定板(11)、限位杆(12)、活动块(13)、压盘(14)、连接杆(15)、摩擦盘(16)、输入轴(17)、压板(18)和固定片(19)；所述离合器本体(1)、飞轮(2)、盖体(3)和摩擦盘(16)构成该装置的主体结构，所述离合器本体(1)的下侧固定设置有飞轮(2)，所述飞轮(2)的上表面固定连接有加强筋(4)，所述飞轮(2)的上侧还设置有盖体(3)，且盖体(3)通过紧固螺栓(9)和限位框(5)之间的配合作用与飞轮(2)固定连接，所述限位框(5)包括插杆(6)，所述插杆(6)的一端延伸至外侧，并插入到紧固螺栓(9)内，所述插杆(6)的一侧设置有固定块(8)，且固定块(8)与插杆(6)之间套接有弹簧(7)，所述盖体(3)的内侧两侧壁上均连接有固定板(11)，所述固定板(11)上设置有滑槽，且滑槽内固接有限位杆(12)，所述限位杆(12)上滑动连接有滑块，且滑块的另一侧固接有活动块(13)，所述活动块(13)的下端固定连接有压盘(14)，所述压盘(14)的下端固定连接有连接杆(15)，所述连接杆(15)的下表面两侧分别固接有摩擦盘(16)，所述压盘(14)的中心位置固定设置有输入轴(17)，所述输入轴(17)的外侧表面固定安装有固定片(19)，所述固定片(19)的两侧固定安装有压板(18)。

2.根据权利要求1所述的一种隧道挖掘盾构机的组合式离合器，其特征在于：所述摩擦盘(16)通过螺丝固接在连接杆(15)。

3.根据权利要求1所述的一种隧道挖掘盾构机的组合式离合器，其特征在于：所述插杆(6)的端部设置成锥形，且紧固螺栓(9)上设置有与插杆(6)相配合的插槽。

4.根据权利要求1所述的一种隧道挖掘盾构机的组合式离合器，其特征在于：所述活动块(13)的内部设置有安装槽，且滑套与限位杆(12)之间滑动连接。

5.根据权利要求1所述的一种隧道挖掘盾构机的组合式离合器，其特征在于：所述离合器本体(1)的外表面涂有防锈蚀涂层。

6.根据权利要求1所述的一种隧道挖掘盾构机的组合式离合器，其特征在于：所述摩擦盘(16)的底部固定连接有一层防滑橡胶垫。

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