CN2223386Y - 离心皮带轮 - Google Patents

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Abstract

一种用于空气压缩机的离心皮带轮，其特点是传动盘1紧固有传动轴10，皮带轮2与传动轴10套接，由离合器装置带动皮带轮2转动，离合装置中的弹簧6是采用环形弹簧，其优点是强度大，不会发生断轴，离合情况好，不会打滑。

Description

离心皮带轮
本实用新型是涉及一种用于空气压缩机的离心皮带轮。
现有的离心皮带轮，其皮带轮是直接套接在传动盘外伸出的轴上，由于传动盘一般是采用铸钢件，使用中容易出现断轴现象，此外，一般离心皮带轮中，每个离心蹄铁均是安装独立的弹簧，因每一根弹簧的弹力不一样，使用中离合情况不一样，常出现打滑现象，而且离心蹄铁与固定销铰接处断面为矩形，因是固定销伸出悬臂受力较远，容易疲劳损坏。
本实用新型的解决方案是这样的：采用专用的传动轴10，将传动轴10固定在传动盘1上、皮带轮2与传动轴10套接，由离合器装置带动皮带轮2转动，利用传动轴10来增加强度。此外，在离合装置中的弹簧6采用环形弹簧，使每一个离心蹄铁上所受的弹力一致，有效地改善了离合情况，而且离心蹄铁为T形环形结构，固定销轴3伸出的悬臂较短，改善了固定销轴的受力状况，延长了固定销轴的使用寿命。
本实用新型的优点是强度大，离合情况好，不会打滑。
附图是本实用新型的实施例。
附图1是本实用新型的结构原理图。
附图2是附图1的A—A剖视图。
附图3是本实用新型的另一种结构示意图。
本实用新型包括有传动盘1、铰接在传动盘1上的离心蹄铁4、摩擦片5、皮带轮2、传动轴10紧固在传动盘1上，皮带轮2与传动轴10套接，由离合器装置带动皮带轮2转动。
皮带轮2与传动轴10的联接有两种方式，一种如附图1所示，在皮带2与传动轴10之间设置在套筒7，在传动轴10上设置有轴承13。另一种结构如附图3所示，只在皮带轮2与传动轴10之间设置有套筒7。上述两种方式，均用挡圈9、螺栓11紧固。
离合器装置中，弹簧6是采用环形弹簧，环形弹簧6卡在各离心蹄铁4的勾槽内和固定销轴3上，平时，弹簧6的弹力使离心蹄铁4松开，当传动盘1的转速达到某一值后，离心蹄铁4张开，顶住皮带轮2，带动皮带轮2转动。
在本实施例中，传动轴10是采用螺栓16扭紧固定在传动盘1上。
附图中，5是摩擦片，8是垫圈，12是垫圈，14是铆钉，15是开口销，17是垫圈。

Claims (6)

1、一种用于空气压缩机的离心皮带轮，包括有传动盘1、铰接在传动盘1上的离心蹄铁4、摩擦片5、皮带轮2，其特征在于与传动盘1紧固的传动轴10，皮带轮2与传动轴10套接，由离合器装置带动皮带轮2转动。
2、根据权利要求1所述的离心皮带轮，其特征在于皮带轮2与传动轴10之间设置有铜套7。
3、根据权利要求2所述的离心皮带轮，其特征在于在传动轴10上设置有轴承13。
4、根据权利要求2或3所述的离心皮带轮，其特征在于传动轴10是用螺栓16扭紧固定在传动盘1上。
5、根据权利要求1所述的离心皮带轮，其特征在于离合装置中拉回离心蹄铁4的弹簧6是采用环形弹簧，卡在离心蹄铁4的勾槽内。
6、根据权利要求1所述的离心皮带轮，其特征在于离心蹄铁4为T形环形结构，固定销轴3铰接于T形部份的窄处。
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