CN2264274Y - 一种活塞式气动离合器 - Google Patents

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Abstract

本实用新型公开了一种活塞式气动离合器,它包括带轮、轴套、气缸、活塞、轴承等,其主要特征为带轮上设有轴销,轴销外部套装复位弹簧,轴销的一端插入气缸和活塞上的导向孔内,轴套的外周设有摩擦盘,轴套与摩擦盘为花键齿连接,摩擦盘用石棉树脂材料制作。本实用新型结构简单,传递扭矩大,安装方便,离合平稳可靠,使用寿命长。

Description

一种活塞式气动离合器
本实用新型涉及一种具有气缸结构的活塞式气动离合器。
气动离合器特别是活塞式气动离合器因传递扭矩较大,广泛使用于压力机、建材机械和钻机等大型机械。已有的活塞式气动离合器,如图1所示的结构,是在从动轴的轮壳(2′)的园周上设置十多个椭园摩擦块(1′),工作时压缩空气推动活塞(3′),压紧摩擦块的侧面,以传递扭矩,复位弹簧(3)和导向轴销(2)分别设置在带轮(1)和气缸(5)上。上述活塞式气动离合器的缺点是结构复杂,传递扭矩受摩擦块的限制,体积和重量较大,使用寿命短。
本实用新型的目的是提供一种结构简单,传递扭矩大,安装方便,使用寿命长的活塞式气动离合器。
本实用新型包括带轮(1),位于带轮(1)中心轮孔中的轴承(12)和轴套(6),与带轮(1)外端面固定连接的气缸(5)和置于气缸(5)内的活塞(4),其主要特征为带轮(1)上设有轴销(2),轴销(2)外部套装复位弹簧(3),轴销(2)的一端插入气缸(5)和活塞(4)上的导向孔(15)内,轴套(6)的外周设有摩擦盘(9)。
本实用新型进一步的特征是轴套(6)与摩擦盘(9)为花键齿连接摩擦盘(9)用石棉树脂材料制作。
本实用新型由于轴销设置在带轮上,复位弹簧套在导向轴销上使该部件同时具有复位和导向功能,简化了结构,又由于采用石棉树脂摩擦盘和花键结构,传递扭矩大,离合平稳可靠,装配方便,使用寿命长。
附图1为已有技术活塞式气动离合器的结构图。
附图2为本实用新型结构示意图。
图中(1)为带轮;(2)为轴销;(3)为复位弹簧;(4)为活塞;(5)为气缸;(6)为轴套;(7)为衬套;(8)为密封圈;(9)为摩擦盘;(10)为油封盖;(11)、(13)为固定螺栓;(12)为轴承;(14)为气孔;(15)为导向孔。
以下进一步描述本实用新型的具体结构及工作原理。
参见附图2,带轮(1)的中心孔内依次装有轴承(12)和轴套(6),轴套(6)的外周开有外花键齿,摩擦盘(9)的内孔设有与之匹配的内花键齿,两者呈花键齿连接;轴销(2)的一端与带轮(1)固定连接,另一端插入导向孔(15)内,复位弹簧(3)套装在轴销(2)上,轴销可以设三个或多个;气缸(5)内有活塞(4),活塞(4)外径装有密封圈(8)。当压缩空气(气源)未进入气缸(5)时,动力通过传动三角带传递给带轮(1),此时带轮(1)的内端摩擦面,摩擦盘(9)的前后两摩擦面,活塞(4)的端摩擦面,在复位弹簧(3)的作用下是互相分离的,即带轮(1)、气缸(5)和活塞(4)组成一体空转动。当压缩空气从气孔(14)进入气缸(5)时,推动活塞(4)轴向移动,复位弹簧(3)被压缩,使带轮(1)的内端摩擦面、摩擦盘(9)的前后摩擦面及活塞(4)的端摩擦面相互压紧,带动轴套(6)转动,以输出动力。当打开控制气源的电磁阀时,气室与大气接通,压缩空气从气孔(14)中泄出,在复位弹簧(3)的作用下,推动活塞(4)复位,摩擦盘(9)与带轮(1)活塞(4)的摩擦面相互分离,使带轮(1)、气缸(5)和活塞(4)恢复空运转。本实用新型往机械输入轴上按装时,只须拆卸固定螺栓(11)和油封盖(10),无须拆卸其它零部件,故使用十分方便。

Claims (2)

1、一种活塞式气动离合器,包括带轮(1),带轮(1)的中心孔内依次装有轴承(12)和轴套(6),带轮(1)的外端面固定连接气缸(5),气缸(5)内设有活塞(4),其特征为:带轮(1)上设有轴销(2),轴销(2)的一端与带轮(1)固定连接,另一端插入气缸(5)和活塞(4)的导向孔(15)内,复位弹簧(3)套装在轴销(2)上,轴套(6)的外周设有摩擦盘(9),摩擦盘(9)与轴套(6)花键连接。
2、按权利要求1所述的一种活塞式气动离合器,其特征为摩擦盘(9)用石棉树脂材料制作。
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