CN214929219U - 一种用于车身钣金上的地毯 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开一种用于车身钣金上的地毯，包括：地毯毯面、PU发泡件和若干支撑块，所述PU发泡件设于所述地毯毯面的下表面，若干所述支撑块均嵌设于所述PU发泡件内。本实用新型防止乘客踩踏导致的地毯下沉，同时满足NVH的吸声的声学需求，又保证地毯与座椅和立柱门槛的外观间隙与美观。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车车身钣金上地毯的技术领域，尤其涉及一种用于车身钣金上的地毯。
背景技术
车内地毯作为汽车内部装饰件的重要部分，具有一定的装饰性、美观性和实用性，现有技术上，一般的车辆地毯都只是软质地毯，在乘客踩踏时会导致地毯下沉或下陷，因此无法满足乘客日常踩踏支撑的需求，而且目前的部分地毯也无法满足NVH的吸声的声学需求。
发明内容
针对现有的车内地毯存在无法满足乘客日常踩踏支撑的需求的上述问题，现旨在提供一种的用于车身钣金上的地毯，防止乘客踩踏导致的地毯下沉，同时满足NVH的吸声的声学需求，又保证地毯与座椅和立柱门槛的外观间隙与美观。
具体技术方案如下：
一种用于车身钣金上的地毯，包括：地毯毯面、PU发泡件和若干支撑块，所述PU发泡件设于所述地毯毯面的下表面，若干所述支撑块均嵌设于所述PU发泡件内。
上述的用于车身钣金上的地毯，其中，所述地毯毯面上并列设置有若干第一通槽，所述PU发泡件上并列设置有若干第二通槽，若干所述第一通槽分别与若干所述第二通槽相正对。
上述的用于车身钣金上的地毯，其中，若干所述支撑块分别与若干所述第二通槽间隔设置。
上述的用于车身钣金上的地毯，其中，所述地毯毯面位于每一所述第一通槽的周侧均设有凹环。
上述的用于车身钣金上的地毯，其中，每一所述支撑块均呈镂空设置。
上述的用于车身钣金上的地毯，其中，每一所述支撑块上均设有若干第三通槽，若干所述第三通槽沿其长度方向依次设置，其中部分所述支撑块的底部位于所述第三通槽的周侧设有若干凸块。
上述的用于车身钣金上的地毯，其中，每一所述支撑块的底部的两侧均设有凸缘，每一所述凸缘的外侧均设有若干凸起，每一所述凸缘的内侧均设有若干凹面，其中部分所述凸缘上具有缺口。
上述的用于车身钣金上的地毯，其中，所述支撑块的材料为EPP(Expandedpolypropylene，发泡聚丙烯)。
上述的用于车身钣金上的地毯，其中，所述地毯毯面的下表面的两侧均设有若干魔术贴。
上述的用于车身钣金上的地毯，其中，所述地毯毯面的一侧设有堵盖。
上述技术方案与现有技术相比具有的积极效果是：
本实用新型防止乘客踩踏导致的地毯下沉，同时满足NVH的吸声的声学需求，又保证地毯与座椅和立柱门槛的外观间隙与美观。
附图说明
图1为本实用新型一种用于车身钣金上的地毯的整体结构俯视图；
图2为本实用新型一种用于车身钣金上的地毯的整体结构示意图；
图3为本实用新型一种用于车身钣金上的地毯的整体结构示意图；
图4为本实用新型一种用于车身钣金上的地毯的整体结构示意图；
图5为本实用新型一种用于车身钣金上的地毯的整体结构示意图；
图6为本实用新型一种用于车身钣金上的地毯的图5中A-A方向的剖视图；
图7为本实用新型一种用于车身钣金上的地毯的图5中B-B方向的剖视图；
附图中：1、地毯毯面；2、PU发泡件；3、支撑块；4、第一通槽；5、第二通槽；6、凹环；7、第三通槽；8、凸块；9、凸缘；10、凸起；11、缺口；12、魔术贴；13、堵盖；14、安装槽；15、凹面。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步说明，但不作为本实用新型的限定。
图1为本实用新型一种用于车身钣金上的地毯的整体结构俯视图，图2为本实用新型一种用于车身钣金上的地毯的整体结构示意图，图3为本实用新型一种用于车身钣金上的地毯的整体结构示意图，图4为本实用新型一种用于车身钣金上的地毯的整体结构示意图，图5为本实用新型一种用于车身钣金上的地毯的整体结构示意图，图6为本实用新型一种用于车身钣金上的地毯的图5中A-A方向的剖视图，图7为本实用新型一种用于车身钣金上的地毯的图5中B-B方向的剖视图，如图1至图7所示，示出了一种较佳实施例的用于车身钣金上的地毯，包括：地毯毯面1、PU发泡件2和若干支撑块3，若干支撑块3均嵌设于PU发泡件2内，PU发泡件2设于地毯毯面1的底部，PU发泡件2用于设在车身钣金上。
本实用新型在地毯毯面1的背部中，做PU发泡，提高地毯总成的吸声性能，增加地毯的踩踏舒适感。
本实用新型同时在PU发泡件2中嵌入镂空形式的EPP支撑块3，将地毯1纵向的支撑提高，防止乘客踩踏导致的地毯下沉，同时满足NVH的吸声的声学需求，又保证地毯与座椅和立柱门槛的外观间隙与美观。
进一步，作为一种较佳的实施例，地毯毯面1上并列设置有若干第一通槽4，PU发泡件2上并列设置有若干第二通槽5，若干第一通槽4分别与若干第二通槽5相正对。
进一步，作为一种较佳的实施例，若干支撑块3分别与若干第二通槽5间隔设置。
以上仅为本实用新型较佳的实施例，并非因此限制本实用新型的实施方式及保护范围。
本实用新型在上述基础上还具有如下实施方式：
本实用新型的进一步实施例中，请继续参见图1至图7所示，地毯毯面1位于每一第一通槽4的周侧均设有凹环6。
本实用新型的进一步实施例中，每一支撑块3均呈镂空设置。
本实用新型的进一步实施例中，每一支撑块3上均设有若干第三通槽7，若干第三通槽7沿其长度方向依次设置，其中部分支撑块3的底部位于第三通槽7的周侧设有若干凸块8。
本实用新型的进一步实施例中，每一支撑块3的底部的两侧均设有凸缘9，每一凸缘9的外侧均设有若干凸起10，每一凸缘9的内侧均设有若干凹面15，其中部分凸缘9上具有缺口11。优选的，凸起10也可为凹槽。
优选的，镂空设置、设置凹槽、凸起10、缺口11能够提高支撑块3与PU发泡件2的连接强度，也进一步提高地毯的支撑强度。
本实用新型的进一步实施例中，支撑块3的材料为EPP。
本实用新型的进一步实施例中，地毯毯面1的下表面的两侧均设有若干魔术贴12。
优选的，地毯毯面1的一侧设置两组魔术贴组，地毯毯面1的另一侧设置一组魔术贴组，每组魔术贴组均包括三个魔术贴，若干魔术贴12沿地毯毯面1的侧壁的长度依次设置。
本实用新型的进一步实施例中，地毯毯面1的一侧设有堵盖13。
优选的，堵盖13为VIN码堵盖。
优选的，地毯毯面1的一侧设有安装槽14，堵盖13安装于安装槽14内。
以上所述仅为本实用新型较佳的实施例，并非因此限制本实用新型的实施方式及保护范围，对于本领域技术人员而言，应当能够意识到凡运用本实用新型说明书及图示内容所作出的等同替换和显而易见的变化所得到的方案，均应当包含在本实用新型的保护范围内。
Claims (9)
1.一种用于车身钣金上的地毯，其特征在于，包括：地毯毯面、PU发泡件和若干支撑块，所述PU发泡件设于所述地毯毯面的下表面，若干所述支撑块均嵌设于所述PU发泡件内；
所述地毯毯面上并列设置有若干第一通槽，所述PU发泡件上并列设置有若干第二通槽，若干所述第一通槽分别与若干所述第二通槽相正对。
2.根据权利要求1所述用于车身钣金上的地毯，其特征在于，若干所述支撑块分别与若干所述第二通槽间隔设置。
3.根据权利要求1所述用于车身钣金上的地毯，其特征在于，所述地毯毯面位于每一所述第一通槽的周侧均设有凹环。
4.根据权利要求1所述用于车身钣金上的地毯，其特征在于，每一所述支撑块均呈镂空设置。
5.根据权利要求4所述用于车身钣金上的地毯，其特征在于，每一所述支撑块上均设有若干第三通槽，若干所述第三通槽沿其长度方向依次设置，其中部分所述支撑块的底部位于所述第三通槽的周侧设有若干凸块。
6.根据权利要求5所述用于车身钣金上的地毯，其特征在于，每一所述支撑块的底部的两侧均设有凸缘，每一所述凸缘的外侧均设有若干凸起，每一所述凸缘的内侧均设有若干凹面，其中部分所述凸缘上具有缺口。
7.根据权利要求1所述用于车身钣金上的地毯，其特征在于，所述支撑块的材料为EPP。
8.根据权利要求1所述用于车身钣金上的地毯，其特征在于，所述地毯毯面的下表面的两侧均设有若干魔术贴。
9.根据权利要求1所述用于车身钣金上的地毯，其特征在于，所述地毯毯面的一侧设有堵盖。
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