CN214837885U - 一种用于减速机的自润滑轴承组件 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种用于减速机的自润滑轴承组件，包括轴承主体，轴承主体的顶面外壁上通过螺纹密封安装有注油口，轴承主体包括外环，且外环的内腔中设置有储油内槽，储油内槽的开口处设置有双向开关，储油内槽中设置有挤压机构，注油口设置在储油内槽的外端开口处，安装轴的下端外壁上固定安装有推动把，通过推动把的设置，从而使得轴承主体中的滚轴在压过推动把时，都会将开关主体打开，此时复位弹簧则会带动弧形挤压板对储油内槽中的润滑油进行加压，从而可以将储油内槽中的润滑油释放到轴承主体中进行润滑，全程自动，无需人工操作即可实现自动润滑，不仅节省了人工成本，同时提升了润滑效率。

Description

一种用于减速机的自润滑轴承组件

技术领域

本实用新型涉及减速机技术领域，具体为一种用于减速机的自润滑轴承组件。

背景技术

减速机是一种由封闭在刚性壳体内的齿轮传动、蜗杆传动、齿轮-蜗杆传动所组成的独立部件，常用作原动件与工作机之间的减速传动装置，减速机轴承是使用在各类减速机中的专用轴承。

目前的减速机轴承在使用时，通常需要操作者将轴承整体取下进行润滑，这种润滑方式比较复杂，人工成本大，且润滑操作效率低下，不便于使用。

针对以上问题，对现有装置进行改进，提出了一种用于减速机的自润滑轴承组件。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种用于减速机的自润滑轴承组件，采用本装置进行工作，从而解决了上述背景中减速机轴承在使用时，通常需要操作者将轴承整体取下进行润滑，这种润滑方式比较复杂，人工成本大，且润滑操作效率低下，不便于使用的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于减速机的自润滑轴承组件，包括轴承主体，所述轴承主体的顶面外壁上通过螺纹密封安装有注油口，所述轴承主体包括外环，且外环的内腔中设置有储油内槽，储油内槽的开口处设置有双向开关，储油内槽中设置有挤压机构，注油口设置在储油内槽的外端开口处。

进一步地，所述储油内槽的内腔底面上固定安装有格挡块，格挡块的两端分别密封滑动安装有伸缩板，且伸缩板的上端固定安装在挤压机构的两端底面上，储油内槽的开口处设置有连接轴。

进一步地，所述双向开关包括开关主体和固定安装在开关主体一端的安装轴，安装轴的两端外壁上分别固定套接有扭簧，且扭簧分别安装在连接轴的两端内腔中。

进一步地，所述安装轴的下端外壁上固定安装有推动把。

进一步地，所述挤压机构包括弧形挤压板和分别设置在弧形挤压板两端底面上的复位弹簧，且弧形挤压板设置在储油内槽中，复位弹簧的下端分别安装在储油内槽的内腔底面上。

进一步地，所述注油口包括旋拧环和固定安装在旋拧环底面上的螺纹环，且旋拧环和螺纹环的连接处设置有密封垫。

进一步地，所述密封垫有四个扇形橡胶垫组成。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1.本实用新型提出的一种用于减速机的自润滑轴承组件，安装轴的下端外壁上固定安装有推动把，通过推动把的设置，从而使得轴承主体中的滚轴在压过推动把时，都会将开关主体打开，此时复位弹簧则会带动弧形挤压板对储油内槽中的润滑油进行加压，从而可以将储油内槽中的润滑油释放到轴承主体中进行润滑，全程自动，无需人工操作即可实现自动润滑，不仅节省了人工成本，同时提升了润滑效率。

2.本实用新型提出的一种用于减速机的自润滑轴承组件，旋拧环和螺纹环的连接处设置有密封垫，密封垫有四个扇形橡胶垫组成，通过这种设置，密封垫在正常状态下处于密封状态，当操作者需要对储油内槽中进行注油时，则可使用尖锐管道插入密封垫，即可实现储油内槽与外界连通，从而进行注油操作。

3.本实用新型提出的一种用于减速机的自润滑轴承组件，储油内槽的内腔底面上固定安装有格挡块，格挡块的两端分别密封滑动安装有伸缩板，且伸缩板的上端固定安装在挤压机构的两端底面上，伸缩板以及格挡块的设置保证了挤压机构可以将储油内槽中的润滑油最多量的压进轴承主体中，避免有润滑油囤积在储油内槽中。

附图说明

图1为本实用新型的整体立体结构示意图；

图2为本实用新型的外环剖面图；

图3为本实用新型的图2的A处放大图；

图4为本实用新型的双向开关平面结构示意图；

图5为本实用新型的注油口立体结构示意图。

图中：1、轴承主体；11、外环；12、储油内槽；121、格挡块；122、伸缩板；123、连接轴；13、双向开关；131、开关主体；132、安装轴；1321、推动把；133、扭簧；14、挤压机构；141、弧形挤压板；142、复位弹簧；2、注油口；21、旋拧环；22、螺纹环；23、密封垫；231、扇形橡胶垫。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，一种用于减速机的自润滑轴承组件，包括轴承主体1，轴承主体1的顶面外壁上通过螺纹密封安装有注油口2，轴承主体1包括外环11，且外环11的内腔中设置有储油内槽12，储油内槽12的开口处设置有双向开关13，储油内槽12中设置有挤压机构14，注油口2设置在储油内槽12的外端开口处，操作者通过注油口2向储油内槽12中注入润滑油，储油内槽12的内腔底面上固定安装有格挡块121，格挡块121的两端分别密封滑动安装有伸缩板122，且伸缩板122的上端固定安装在挤压机构14的两端底面上，伸缩板122以及格挡块121的设置保证了挤压机构14可以将储油内槽12中的润滑油最多量的压进轴承主体1中，避免有润滑油囤积在储油内槽12中，储油内槽12的开口处设置有连接轴123，双向开关13包括开关主体131和固定安装在开关主体131一端的安装轴132，安装轴132的两端外壁上分别固定套接有扭簧133，且扭簧133分别安装在连接轴123的两端内腔中，安装轴132的下端外壁上固定安装有推动把1321，通过推动把1321的设置，从而使得轴承主体1中的滚轴在压过推动把1321时，都会将开关主体131打开，此时复位弹簧142则会带动弧形挤压板141对储油内槽12中的润滑油进行加压，从而可以将储油内槽12中的润滑油释放到轴承主体1中进行润滑，全程自动，无需人工操作即可实现自动润滑，不仅节省了人工成本，同时提升了润滑效率，挤压机构14包括弧形挤压板141和分别设置在弧形挤压板141两端底面上的复位弹簧142，且弧形挤压板141设置在储油内槽12中，复位弹簧142的下端分别安装在储油内槽12的内腔底面上。

请参阅图1和图5，一种用于减速机的自润滑轴承组件，注油口2包括旋拧环21和固定安装在旋拧环21底面上的螺纹环22，且旋拧环21和螺纹环22的连接处设置有密封垫23，密封垫23有四个扇形橡胶垫231组成，通过这种设置，密封垫23在正常状态下处于密封状态，当操作者需要对储油内槽12中进行注油时，则可使用尖锐管道插入密封垫23，即可实现储油内槽12与外界连通，从而进行注油操作。

工作原理：通过推动把1321的设置，从而使得轴承主体1中的滚轴在压过推动把1321时，都会将开关主体131打开，此时复位弹簧142则会带动弧形挤压板141对储油内槽12中的润滑油进行加压，从而可以将储油内槽12中的润滑油释放到轴承主体1中进行润滑，当操作者需要对储油内槽12中进行注油时，则可使用尖锐管道插入密封垫23，即可实现储油内槽12与外界连通，从而进行注油操作。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (7)

1.一种用于减速机的自润滑轴承组件，包括轴承主体(1)，其特征在于：所述轴承主体(1)的顶面外壁上通过螺纹密封安装有注油口(2)，所述轴承主体(1)包括外环(11)，且外环(11)的内腔中设置有储油内槽(12)，储油内槽(12)的开口处设置有双向开关(13)，储油内槽(12)中设置有挤压机构(14)，注油口(2)设置在储油内槽(12)的外端开口处。

2.根据权利要求1所述的一种用于减速机的自润滑轴承组件，其特征在于：所述储油内槽(12)的内腔底面上固定安装有格挡块(121)，格挡块(121)的两端分别密封滑动安装有伸缩板(122)，且伸缩板(122)的上端固定安装在挤压机构(14)的两端底面上，储油内槽(12)的开口处设置有连接轴(123)。

3.根据权利要求1所述的一种用于减速机的自润滑轴承组件，其特征在于：所述双向开关(13)包括开关主体(131)和固定安装在开关主体(131)一端的安装轴(132)，安装轴(132)的两端外壁上分别固定套接有扭簧(133)，且扭簧(133)分别安装在连接轴(123)的两端内腔中。

4.根据权利要求3所述的一种用于减速机的自润滑轴承组件，其特征在于：所述安装轴(132)的下端外壁上固定安装有推动把(1321)。

5.根据权利要求1所述的一种用于减速机的自润滑轴承组件，其特征在于：所述挤压机构(14)包括弧形挤压板(141)和分别设置在弧形挤压板(141)两端底面上的复位弹簧(142)，且弧形挤压板(141)设置在储油内槽(12)中，复位弹簧(142)的下端分别安装在储油内槽(12)的内腔底面上。

6.根据权利要求1所述的一种用于减速机的自润滑轴承组件，其特征在于：所述注油口(2)包括旋拧环(21)和固定安装在旋拧环(21)底面上的螺纹环(22)，且旋拧环(21)和螺纹环(22)的连接处设置有密封垫(23)。

7.根据权利要求6所述的一种用于减速机的自润滑轴承组件，其特征在于：所述密封垫(23)有四个扇形橡胶垫(231)组成。

Images