CN214822704U - 新能源汽车电池拆解装置 - Google Patents

Abstract

本申请涉及一种新能源汽车电池拆解装置，涉及电池拆解设备技术的领域，其包括底座、位于底座上的升降机构、位于升降机构上的吸附机构，所述吸附机构包括吸附台、吸附组件以及多个吸盘，所述吸附台的顶部开设有吸附槽，所述吸盘设置在所述吸附槽的底壁上，所述吸附台中空设置，所述吸盘与吸附台的空腔连通设置，所述吸附组件用于驱动所述吸盘对汽车电池进行吸附。本申请通过吸附组件，能够使汽车电池牢牢地吸附在吸附台上，便于工作人员对汽车电池进行拆解和输送。

Description

新能源汽车电池拆解装置

技术领域

本申请涉及电池拆解设备技术的领域，尤其是涉及一种新能源汽车电池拆解装置。

背景技术

目前，为了满足人们工作和生活的需要，汽车正在朝着新能源领域去开拓。新能源汽车凭借其优越的发展前景备受人们关注，尤其是新能源电池的发展和研究。

在对新能源汽车电池进行正常的维护、维修、保养时，经常需要利用拆解设备将汽车电池从新能源汽车上拆解下来，然后输送到指定位置处进行检修和保养。在拆解和运送汽车电池的过程中，汽车电池容易在拆解设备上发生滑动，严重时，汽车电池容会从拆解设备上滑落，造成汽车电池的损坏，同时，会对拆解人员的身体健康造成一定的伤害。

针对上述中的相关技术，发明人认为在对汽车电池进行拆解和输送的过程中，汽车电池容易从拆解设备上发生滑动，不便于汽车电池的拆解和输送。

实用新型内容

为了便于汽车电池的拆解和输送，本申请提供一种新能源汽车电池拆解装置。

本申请提供的一种新能源汽车电池拆解装置采用如下的技术方案：

一种新能源汽车电池拆解装置，包括底座、位于底座上的升降机构、位于升降机构上的吸附机构，所述吸附机构包括吸附台、吸附组件以及多个吸盘，所述吸附台的顶部开设有吸附槽，所述吸盘设置在所述吸附槽的底壁上，所述吸附台中空设置，所述吸盘与吸附台的空腔连通设置，所述吸附组件用于驱动所述吸盘对汽车电池进行吸附。

通过采用上述技术方案，将新能源汽车吊起到一定的高度，调节底座，将底座调整到汽车底盘的底部，然后调节升降机构，升降机构将吸附台进行提升，使吸附台对汽车电池进行支撑，进而使吸附台带动吸盘提升，使吸盘与汽车电池进抵接。然后调节吸附组件，在吸附组件的作用下，使吸附台的空腔处于负压状态，进而使吸盘紧紧地吸附在汽车电池上，能够减少汽车电池的滑动，便于工作人员对汽车电池进行拆解。当工作人员对汽车电池拆解完成后，调节升降机构，在升降机构的作用下，升降机构带动吸附台向下运动，吸附台带动汽车电池向下运动，然后调节底座，在底座移动到指定位置的过程中，汽车电池牢牢地吸附在吸盘上，能够减少汽车电池发生滑动，便于对汽车电池进行输送。通过吸附组件，能够使汽车电池牢牢地吸附在吸附台上，能够减少汽车电池的滑动，便于工作人员对汽车电池进行拆解和输送。

可选的，所述吸附组件包括负压泵和负压管，所述负压管的一端伸入所述吸附台与所述吸附台的空腔连通设置设置，所述负压管的另一端与所述负压泵连接，且所述负压泵设置在升降机构上。

通过采用上述技术方案，调节负压泵，在负压管的作用下，吸附台的空腔处于负压状态，进而使汽车电池牢牢地吸附在吸盘上，便于工作人员对汽车电池进行拆解。设置的负压泵，通过负压管，能够使吸附台的空腔处于负压状态，进而使吸盘将汽车底盘牢牢地吸附在吸附台上，加强吸附台与汽车电池的连接强度，减少汽车电池在吸附台上发生滑移。

可选的，所述升降机构包括驱动组件、升降台以及至少三根升降螺杆，所述升降螺杆贯穿所述底座和升降台设置，所述升降螺杆与底座转动连，所述升降螺杆沿所述底座的高度方向设置，所述升降螺杆伸出所述底座的一端与驱动组件连接，所述驱动组件用以驱动所述升降螺杆进行转动。

通过采用上述技术方案，调节驱动组件，驱动组件带动升降螺杆转动，进而使升降台沿升降螺杆的长度方向运动，实现升降台的升降，进而使升降台带动吸附台进行上升，便于吸附台对汽车电池进行支撑，便于吸盘与汽车电池进行吸附。设置的驱动组件，能够给升降螺杆的转动提供动力，进而使吸附台对汽车电池进行支撑，能够使吸盘牢牢地吸附在汽车电池上，便于工作人员对汽车电池进行拆解和输送。

可选的，所述驱动组件包括连动件、主动齿轮、从动齿轮、驱动链条以及驱动电机，所述主动齿轮同轴设置在所述驱动电机的输出轴上，所述从动齿轮同轴设置在所述升降螺杆上，所述驱动链条绕设在所述主动齿轮与从动齿轮上，且所述驱动链条与主动齿轮和从动齿轮相啮合，所述驱动电机用以驱动所述主动齿轮进行转动。

通过采用上述技术方案，调节驱动电机，驱动电机的驱动轴带动主动齿轮转动，在驱动链条的作用下，主动齿轮带动从动齿轮转动，进而实现升降螺杆的转动，在连动件的作用下，驱动电机驱动全部升降螺杆进行转动，进而实现升降台和吸附台的升降。设置的驱动组件，能够对升降螺杆的转动提供动力，进而实现升降台和吸附台的升降，便于使吸附台对汽车电池进行吸附。

可选的，所述连动件包括连动链条和至少三个连动齿轮，所述连动齿轮同轴设置在所述升降螺杆上，所述连动链条绕设在所述连动齿轮上，且所述连动齿轮与连动链条相啮合。

通过采用上述技术方案，当升降螺杆转动时，升降螺杆带动连动齿轮转动，连动齿轮带动与之啮合的连动链条发生运动，进而实现全部连动齿轮发生转动，进而实现全部升降螺杆发生转动。设置的连动件，能够同时驱动升降螺杆发生转动，进而驱动升降台与吸附台进行升降。

可选的，所述升降螺杆上同轴设置有能够对所述升降台进行限位的限位环。

通过采用上述技术方案，设置的限位环，能够对升降台的运动进行限位，使升降台在升降螺杆的有效范围内运动，减少升降台的运动脱离升降螺杆。

可选的，所述底座上设置有至少一根导向杆，所述导向杆贯穿所述底座与升降台设置。

通过采用上述技术方案，设置的导向杆，能够对升降台的运动进行导向，能够加强升降台运动的稳定性。

可选的，所述导向杆上设置有用于对汽车进行支撑的支撑垫。

通过采用上述技术方案，设置的支撑垫能够加强导向杆与汽车底部的接触面积，加强导向杆对汽车底部的支撑强度。

可选的，所述底座的底部设置有至少三个滑轮。

通过采用上述技术方案，设置的滑轮，能够减少底座与地面的接触的面积，便于工作人员根据需要对底座进行调节，进而将底座移动到指定位置处。

综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：

1.通过吸附组件，能够使汽车电池牢牢地吸附在吸附台上，便于工作人员对汽车电池进行拆解和输送；

2.设置的负压泵，通过负压管，能够使吸附台的空腔处于负压状态，进而使吸盘将汽车底盘牢牢地吸附在吸附台上，加强吸附台与汽车电池的连接强度，减少汽车电池在吸附台上发生滑移；

3.设置的驱动组件，能够对升降螺杆的转动提供动力，进而实现升降台和吸附台的升降，便于使吸附台对汽车电池进行吸附。

附图说明

图1是本申请实施例的一种新能源汽车电池拆解装置的整体结构示意图。

图2是本申请实施例的一种新能源汽车电池拆解装置的另一视角的示意图。

附图标记：1、底座；11、导向杆；12、支撑垫；13、滑轮；2、升降机构；21、驱动组件；211、连动件；2111、连动链条；2112、连动齿轮；212、主动齿轮；213、从动齿轮；214、驱动链条；215、驱动电机；22、升降台；23、升降螺杆；24、限位环；3、吸附机构；31、吸附台；311、吸附槽；32、吸附组件；321、负压泵；322、负压管；33、吸盘。

具体实施方式

以下结合附图1-2对本申请作进一步详细说明。

本申请实施例公开一种新能源汽车电池拆解装置。参照图1，新能源汽车电池拆解装置包括底座1、位于底座1上的升降机构2、位于升降机构2上的吸附机构3。底座1的底部通过螺栓连接有四个滑轮13，本实施例滑轮13设置为万向轮。

参照图1，为了减少汽车电池在拆卸的过程中发生滑动，吸附机构3包括吸附台31、吸附组件32以及多个吸盘33，吸附台31的顶部开设有吸附槽311，吸盘33设置在吸附槽311的底壁上，吸附台31中空设置，吸盘33与吸附台31的空腔连通，吸附组件32用于驱动吸盘33对汽车电池进行吸附。吸附组件32包括负压泵321和负压管322，负压管322的一端伸入吸附台31与吸附台31的空腔连通，负压管322的另一端与负压泵321的输入轴通过法兰连接，本实施例法兰未标出，且负压泵321的基座通过螺栓固定在升降机构2上。

参照图1和图2，为了便于实现升降台22的升降，升降机构2包括驱动组件21、升降台22以及四根升降螺杆23，升降螺杆23贯穿底座1和升降台22设置，升降螺杆23与底座1通过轴承连接，轴承的外圈与底座1过盈配合，轴承的内圈与升降螺杆23过盈配合，本实施例轴承未标出。升降螺杆23沿底座1的高度方向分布，升降螺杆23伸出底座1的一端与驱动组件21连接，驱动组件21用以驱动升降螺杆23进行转动。驱动组件21包括连动件211、主动齿轮212、从动齿轮213、驱动链条214以及驱动电机215，主动齿轮212同轴设置在驱动电机215的输出轴上，主动齿轮212与驱动电机215的输出轴通过键连接。从动齿轮213同轴设置在升降螺杆23上，从动齿轮213与升降螺杆23通过键连接。驱动链条214绕设在主动齿轮212和从动齿轮213上，且驱动链条214与主动齿轮212和从动齿轮213均啮合设置，驱动电机215的基座通过螺栓固定在底座1底壁上。连动件211包括连动链条2111和四个连动齿轮2112，连动齿轮2112同轴设置在升降螺杆23上，连动齿轮2112与升降螺杆23通过键连接，连动链条2111绕设在连动齿轮2112上，且连动齿轮2112与连动链条2111均啮合设置。升降螺杆23上同轴设置有限位环24，限位环24与升降螺杆23一体连接，限位环24位于升降螺杆23的顶部设置。底座1上设置有两个导向杆11，导向杆11贯穿底座1与升降台22设置，导向杆11与升降螺杆23轴向平行，导向杆11上的顶部一体连接有支撑垫12，支撑垫12能够对汽车底部进行支撑。

本申请实施例一种新能源汽车电池拆解装置的实施原理为：将新能源汽车吊起到一定的高度，调节底座1，在滑轮13的作用下，将底座1调整到汽车底盘的底部，然后调节驱动电机215，驱动电机215的驱动轴带动主动齿轮212转动，在驱动链条214的作用下，主动齿轮212带动从动齿轮213转动，进而实现升降螺杆23的转动。当升降螺杆23转动时，升降螺杆23带动连动齿轮2112转动，连动齿轮2112带动与之啮合的连动链条2111发生运动，进而实现全部连动齿轮2112发生转动，进而实现全部升降螺杆23发生转动，进而实现升降台22和吸附台31的上升，便于吸附台31对汽车电池进行支撑，便于吸盘33与汽车电池进行抵接。

然后调节负压泵321，在负压管322的作用下，吸附台31的空腔处于负压状态，进而使汽车电池牢牢地吸附在吸盘33上，能够减少汽车电池的滑动，便于工作人员对汽车电池进行拆解。当工作人员对汽车电池拆解完成后，调节驱动电机215，驱动电机215带动吸附台31向下运动，吸附台31带动汽车电池向下运动，然后调节底座1，在滑轮13的作用下，将底座1移动到指定位置处。

以上均为本申请的较佳实施例，并非依此限制本申请的保护范围，故：凡依本申请的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本申请的保护范围之内。

Claims (9)

1.一种新能源汽车电池拆解装置，其特征在于：包括底座（1）、位于底座（1）上的升降机构（2）、位于升降机构（2）上的吸附机构（3），所述吸附机构（3）包括吸附台（31）、吸附组件（32）以及多个吸盘（33），所述吸附台（31）的顶部开设有吸附槽（311），所述吸盘（33）设置在所述吸附槽（311）的底壁上，所述吸附台（31）中空设置，所述吸盘（33）与吸附台（31）的空腔连通设置，所述吸附组件（32）用于驱动所述吸盘（33）对汽车电池进行吸附。

2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电池拆解装置，其特征在于：所述吸附组件（32）包括负压泵（321）和负压管（322），所述负压管（322）的一端伸入所述吸附台（31）与所述吸附台（31）的空腔连通设置设置，所述负压管（322）的另一端与所述负压泵（321）连接，且所述负压泵（321）设置在升降机构（2）上。

3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电池拆解装置，其特征在于：所述升降机构（2）包括驱动组件（21）、升降台（22）以及至少三根升降螺杆（23），所述升降螺杆（23）贯穿所述底座（1）和升降台（22）设置，所述升降螺杆（23）与底座（1）转动连，所述升降螺杆（23）沿所述底座（1）的高度方向设置，所述升降螺杆（23）伸出所述底座（1）的一端与驱动组件（21）连接，所述驱动组件（21）用以驱动所述升降螺杆（23）进行转动。

4.根据权利要求3所述的一种新能源汽车电池拆解装置，其特征在于：所述驱动组件（21）包括连动件（211）、主动齿轮（212）、从动齿轮（213）、驱动链条（214）以及驱动电机（215），所述主动齿轮（212）同轴设置在所述驱动电机（215）的输出轴上，所述从动齿轮（213）同轴设置在所述升降螺杆（23）上，所述驱动链条（214）绕设在所述主动齿轮（212）与从动齿轮（213）上，且所述驱动链条（214）与主动齿轮（212）和从动齿轮（213）相啮合，所述驱动电机（215）用以驱动所述主动齿轮（212）进行转动。

5.根据权利要求4所述的一种新能源汽车电池拆解装置，其特征在于：所述连动件（211）包括连动链条（2111）和至少三个连动齿轮（2112），所述连动齿轮（2112）同轴设置在所述升降螺杆（23）上，所述连动链条（2111）绕设在所述连动齿轮（2112）上，且所述连动齿轮（2112）与连动链条（2111）相啮合。

6.根据权利要求3所述的一种新能源汽车电池拆解装置，其特征在于：所述升降螺杆（23）上同轴设置有能够对所述升降台（22）进行限位的限位环（24）。

7.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电池拆解装置，其特征在于：所述底座（1）上设置有至少一根导向杆（11），所述导向杆（11）贯穿所述底座（1）与升降台（22）设置。

8.根据权利要求7所述的一种新能源汽车电池拆解装置，其特征在于：所述导向杆（11）上设置有用于对汽车进行支撑的支撑垫（12）。

9.根据权利要求8所述的一种新能源汽车电池拆解装置，其特征在于：所述底座（1）的底部设置有至少三个滑轮（13）。

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