CN214816263U - 一种大板面拨叉整形装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种大板面拨叉整形装置，包括底板，底板的中部固定安装有下模具，底板顶部的两端均固定安装有液压缸座，液压缸座的一侧固定安装有液压缸，液压缸的活塞杆端与推板的一侧固定连接，上模具与下模具一侧的卡合处均开设有凹槽，凹槽的内部设置有限位台阶，本实用新型一种大板面拨叉整形装置，结构简单，将需要整形的拨叉放入下模具上的型腔内，通过液压机的滑块带动上模具下行与下模具闭合对拨叉进行整形，将拨叉整平，整形完成后,通过液压缸带动推板后退，将整形好的拨叉放开，不会出现卡模现象，也就不需要将上模具和下模具拆下，便可以轻松将整形好的拨叉取下，提高生产效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及拨叉加工设备的技术领域，具体为一种大板面拨叉整形装置。
背景技术
随着汽车行业的发展，特别是节能环保新型汽车的研发推出，对汽车零配件是挑战也是机遇，拨叉是汽车变速箱上的部件，与变速手柄相连，位于手柄下端，拨动中间变速轮，使输入或输出转速比改变。目前，这类拨叉通常采用锻造工艺生产，其生产过程中在锻造成型后都要采用切边设备将飞边切除，由于切除飞边时拨叉都会出现弯曲变形的情况，故在切边后都需要对拨叉进行整形处理，由于锻造拨叉厚度不一，变形量不一样，整形后拨叉的叉脚部会向两边胀大，使得拨叉卡在模具的型腔内，整形完成后拨叉从模具中取出很困难，影响生产效率。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种大板面拨叉整形装置，以解决上述背景技术中提出的现有的拨叉整形后拨叉的叉脚部会向两边胀大，使得拨叉卡在模具的型腔内，整形完成后拨叉从模具中取出很困难，影响生产效率的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种大板面拨叉整形装置，包括底板，所述底板的中部固定安装有下模具，所述下模具的顶部卡合连接有上模具，所述底板顶部的两端均固定安装有液压缸座，所述液压缸座的一侧固定安装有液压缸，所述液压缸座上设有用于容纳推板的滑动槽，所述滑动槽对所述推板进行滑移支承，所述液压缸的活塞杆端与推板的一侧固定连接，所述上模具与下模具一侧的卡合处均开设有凹槽，所述凹槽的内部设置有限位台阶，所述推板与所述凹槽滑动配合。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述上模具的中部和下模具的中部均开设有型腔，且型腔与拨叉相匹配。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述推板另一侧的形状与型腔一侧的形状一致。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述推板的另一侧的对应部位与限位台阶的一侧相抵触。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
本实用新型结构简单，将需要整形的拨叉放入下模具上的型腔内，通过液压机的滑块带动上模具下行与下模具闭合对拨叉进行整形，将拨叉整平，上模具和下模具的一侧的卡合处均开设有凹槽，推板与下模具型腔一边的形状一致，在整形结束后，上模具在液压机的滑块带动下上升与下模具分离即开模，然后通过液压缸带动推板后退，将整形好的拨叉放开，不会出现卡模现象，也就不需要将上模具和下模具拆下，便可以轻松将整形好的拨叉取下，提高生产效率。
附图说明
图1为本实用新型拆去上模具后的俯视图。
图2为图1中A-A处局部剖面图。
图中：1、底板；2、下模具；3、液压缸座；4、液压缸；5、推板；6、上模具；7、限位台阶；8、型腔；9、凹槽；10、滑动槽。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-2，本实用新型提供了一种大板面拨叉整形装置，包括底板1，底板1的中部固定安装有下模具2，下模具2的顶部卡合连接有上模具6，底板1顶部的两端均固定安装有液压缸座3，液压缸座3的一侧固定安装有液压缸4，液压缸座3上设有用于容纳推板5的滑动槽10，滑动槽10对推板5进行滑移支承，液压缸4的活塞杆端与推板5的一侧固定连接，上模具6与下模具2一侧的卡合处均开设有凹槽9，推板5与凹槽9滑动配合，凹槽9的内部设置有限位台阶7，且推板5的另一侧与限位台阶7的一侧相抵触。
优选的，上模具6的中部和下模具2的中部均开设有型腔8，且型腔8与拨叉相匹配，便于将需要加工的拨叉放入型腔8内进行整形。
优选的，推板5另一侧的形状与型腔8一侧的形状一致，通过液压缸4带动推板5后退，将整形好的拨叉放开，不需要将上模具6和下模具2拆下，便可以将整形好的拨叉取下，提高生产效率。
优选的，推板5的另一侧的对应部位与限位台阶7的一侧相抵触，通过液压缸4推动推板5与限位台阶7抵接后与型腔8对应部位之间形成完整的校正型腔。
具体使用时，将下模具2安装在底板1的中部，上模具6卡在下模具2的顶部，底板1顶部的两端均安装液压缸座3，液压缸4安装在液压缸座3一侧，液压缸4的一侧安装推板5，另一侧与上模具6和下模具2一侧凹槽内的限位台阶7相抵触，通过液压缸4推动推板5与限位台阶7之间形成校正的凹槽，上模具6和下模具2的中部均设有型腔8，型腔8与拨叉相匹配，将需要整形的拨叉放入下模具2上的型腔8内，通过液压机的滑块带动上模具6下行与下模具2闭合对拨叉进行整形，将拨叉整平，上模具6和下模具2的一侧的卡合处均开设有凹槽，推板5与下模具2的型腔8一边的形状一致，在整形结束后，上模具6在液压机的滑块带动下上升与下模具2分离即开模，通过液压缸4带动推板5后退，将整形好的拨叉放开，不会出现卡模现象，也就不需要将上模具6和下模具2拆下，便可以轻松将整形好的拨叉取下，提高生产效率。
尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (4)
1.一种大板面拨叉整形装置，包括底板（1），其特征在于：所述底板（1）的中部固定安装有下模具（2），所述下模具（2）的顶部卡合连接有上模具（6），所述底板（1）顶部的两端均固定安装有液压缸座（3），所述液压缸座（3）的一侧固定安装有液压缸（4），所述液压缸座（3）上设有用于容纳推板（5）的滑动槽（10），所述滑动槽（10）对所述推板（5）进行滑移支承，所述液压缸（4）的活塞杆端与推板（5）的一侧固定连接，所述上模具（6）与下模具（2）一侧的卡合处均开设有凹槽，所述凹槽（9）的内部设置有限位台阶（7），所述推板（5）与所述凹槽（9）滑动配合。
2.根据权利要求1所述的一种大板面拨叉整形装置，其特征在于：所述上模具（6）的中部和下模具（2）的中部均开设有型腔（8），且型腔（8）与拨叉相匹配。
3.根据权利要求1所述的一种大板面拨叉整形装置，其特征在于：所述推板（5）另一侧的形状与型腔（8）一侧的形状一致。
4.根据权利要求1所述的一种大板面拨叉整形装置，其特征在于：所述推板（5）的另一侧的对应部位与限位台阶（7）的一侧相抵触。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN202121111098.XU CN214816263U (zh) | 2021-05-24 | 2021-05-24 | 一种大板面拨叉整形装置 |
Applications Claiming Priority (1)
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| CN202121111098.XU CN214816263U (zh) | 2021-05-24 | 2021-05-24 | 一种大板面拨叉整形装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN214816263U true CN214816263U (zh) | 2021-11-23 |
Family
ID=78776109
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN202121111098.XU Active CN214816263U (zh) | 2021-05-24 | 2021-05-24 | 一种大板面拨叉整形装置 |
Country Status (1)
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2021
- 2021-05-24 CN CN202121111098.XU patent/CN214816263U/zh active Active
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