CN213006751U - 刹车片导轨簧加工模具 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了刹车片导轨簧加工模具，包括模具本体，所述模具本体的底部设置有底座，所述模具本体的底部固定连接有安装座，所述安装座的底部延伸至底座内腔的底部，所述底座内腔的两侧均开设有凹槽，所述凹槽的内腔设置有限位板，两个限位板相反的一侧均固定连接有第一弹簧，两个限位板相对的一侧均固定连接有卡块。本实用新型通过设置模具本体、底座、安装座、凹槽、限位板、第一弹簧、卡块、通孔、推板、推块、移动板、限位轮、限位块、滑杆、第二弹簧、第三弹簧和调节板，解决了现有刹车片导轨簧加工模具不方便安装和拆卸的问题，该刹车片导轨簧加工模具，具备方便安装和拆卸的优点，值得推广。

Description

刹车片导轨簧加工模具

技术领域

本实用新型涉及模具技术领域，具体为刹车片导轨簧加工模具。

背景技术

模具就是工业生产上用以注塑、吹塑、挤出、压铸或锻压成型、冶炼、冲压等方法得到所需产品的各种模子和工具，简而言之，模具是用来制作成型物品的工具，这种工具由各种零件构成，不同的模具由不同的零件构成，它主要通过所成型材料物理状态的改变来实现物品外形的加工，现有的刹车片导轨簧加工模具大多是采用螺栓进行固定的，当需要将模具进行更换或者维护时，使用者需要使用专用工具对多个螺栓进行操作，安装时也是一样，十分的麻烦，降低了刹车片导轨簧加工模具的实用性，不利于使用。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供刹车片导轨簧加工模具，具备方便安装和拆卸的优点，解决了现有刹车片导轨簧加工模具不方便安装和拆卸的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：刹车片导轨簧加工模具，包括模具本体，所述模具本体的底部设置有底座，所述模具本体的底部固定连接有安装座，所述安装座的底部延伸至底座内腔的底部，所述底座内腔的两侧均开设有凹槽，所述凹槽的内腔设置有限位板，两个限位板相反的一侧均固定连接有第一弹簧，两个限位板相对的一侧均固定连接有卡块，所述安装座的两侧均开设有与卡块配合使用的通孔，两个卡块相对的一侧均穿过通孔并延伸至安装座的内腔，所述安装座内腔的两侧均设置有推板，两个推板相反的一侧均固定连接有推块，两个推板之间的顶部和底部均设置有移动板，所述移动板的两侧均固定连接有限位轮，两个推板相对的一侧均固定连接有与限位轮配合使用的限位块，所述安装座内腔的底部且位于移动板底部的两侧均固定连接有滑杆，所述滑杆的顶部贯穿移动板并与安装座内腔的顶部固定连接，两个移动板之间固定连接有第二弹簧，两个移动板相反一侧的顶部和底部均固定连接有第三弹簧，所述移动板的前侧固定连接有调节板，所述调节板的前侧贯穿安装座并延伸至底座的前侧。

优选的，所述底座两侧的底部均固定连接有安装块，所述安装块顶部的前侧和后侧均开设有安装孔，所述模具本体的底部与底座接触。

优选的，所述推板的顶部和底部均固定连接有滑块，所述安装座内腔的顶部和底部均开设有与滑块配合使用的滑槽，两个滑块相反的一侧均延伸至滑槽的内腔。

优选的，所述限位轮远离移动板的一侧与限位块接触，所述安装座的正表面开设有与调节板配合使用的开口。

优选的，所述滑杆的表面与移动板滑动连接，所述推块远离推板的一侧与卡块接触。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过设置模具本体、底座、安装座、凹槽、限位板、第一弹簧、卡块、通孔、推板、推块、移动板、限位轮、限位块、滑杆、第二弹簧、第三弹簧和调节板，解决了现有刹车片导轨簧加工模具不方便安装和拆卸的问题，该刹车片导轨簧加工模具，具备方便安装和拆卸的优点，值得推广。

2、本实用新型通过设置通孔，能够便于卡块的使用，通过设置推块，能够便于将卡块从通孔推出，通过设置限位块，能够便于限位轮的使用，通过设置滑杆，能够限制移动板的移动范围，通过设置第二弹簧，能够便于移动板的复位，通过设置第三弹簧，能够便于推板的复位，通过设置安装块和安装孔，能够便于底座的安装，通过设置滑块和滑槽，能够便于推板的移动，通过设置开口，能够便于调节板的安装和使用。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型结构主视图；

图3为本实用新型图1中A的局部放大图。

图中：1、模具本体；2、底座；3、安装座；4、凹槽；5、限位板；6、第一弹簧；7、卡块；8、通孔；9、推板；10、推块；11、移动板；12、限位轮；13、限位块；14、滑杆；15、第二弹簧；16、第三弹簧；17、调节板；18、安装块；19、安装孔；20、滑块；21、滑槽；22、开口。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

请参阅图1-3，刹车片导轨簧加工模具，包括模具本体1，模具本体1的底部设置有底座2，模具本体1的底部固定连接有安装座3，安装座3的底部延伸至底座2内腔的底部，底座2内腔的两侧均开设有凹槽4，凹槽4的内腔设置有限位板5，两个限位板5相反的一侧均固定连接有第一弹簧6，两个限位板5相对的一侧均固定连接有卡块7，安装座3的两侧均开设有与卡块7配合使用的通孔8，两个卡块7相对的一侧均穿过通孔8并延伸至安装座3的内腔，安装座3内腔的两侧均设置有推板9，两个推板9相反的一侧均固定连接有推块10，两个推板9之间的顶部和底部均设置有移动板11，移动板11的两侧均固定连接有限位轮12，两个推板9相对的一侧均固定连接有与限位轮12配合使用的限位块13，安装座3内腔的底部且位于移动板11底部的两侧均固定连接有滑杆14，滑杆14的顶部贯穿移动板11并与安装座3内腔的顶部固定连接，两个移动板11之间固定连接有第二弹簧15，两个移动板11相反一侧的顶部和底部均固定连接有第三弹簧16，移动板11的前侧固定连接有调节板17，调节板17的前侧贯穿安装座3并延伸至底座2的前侧，底座2两侧的底部均固定连接有安装块18，安装块18顶部的前侧和后侧均开设有安装孔19，模具本体1的底部与底座2接触，推板9的顶部和底部均固定连接有滑块20，安装座3内腔的顶部和底部均开设有与滑块20配合使用的滑槽21，两个滑块20相反的一侧均延伸至滑槽21的内腔，限位轮12远离移动板11的一侧与限位块13接触，安装座3的正表面开设有与调节板17配合使用的开口22，滑杆14的表面与移动板11滑动连接，推块10远离推板9的一侧与卡块7接触，通过设置通孔8，能够便于卡块7的使用，通过设置推块10，能够便于将卡块7从通孔8推出，通过设置限位块13，能够便于限位轮12的使用，通过设置滑杆14，能够限制移动板11的移动范围，通过设置第二弹簧15，能够便于移动板11的复位，通过设置第三弹簧16，能够便于推板9的复位，通过设置安装块18和安装孔19，能够便于底座2的安装，通过设置滑块20和滑槽21，能够便于推板9的移动，通过设置开口22，能够便于调节板17的安装和使用，通过设置模具本体1、底座2、安装座3、凹槽4、限位板5、第一弹簧6、卡块7、通孔8、推板9、推块10、移动板11、限位轮12、限位块13、滑杆14、第二弹簧15、第三弹簧16和调节板17，解决了现有刹车片导轨簧加工模具不方便安装和拆卸的问题，该刹车片导轨簧加工模具，具备方便安装和拆卸的优点，值得推广。

使用时，使用者通过安装块18和安装孔19的配合将底座2固定在需要的位置，随后移动模具本体1带动安装座3进入底座2中，安装座3继续向下移动会对卡块7挤压，带动两个卡块7向相反的一侧移动，卡块7带动两个限位板5向相反的一侧移动对第一弹簧6挤压，直至通孔8与卡块7对应时，第一弹簧6复位通过限位板5的配合带动卡块7穿过通孔8并与推块10接触，完成安装，需要拆卸时，将上下两个调节板17向中间移动，调节板17带动两个移动板11向中间移动对第二弹簧15挤压，移动板11带动上下两个限位轮12向中间移动，限位轮12移动通过限位块13的配合会带动两个推板9相互远离，推板9带动推块10对卡块7挤压，将卡块7从通孔8中推出，随后可以向上移动模具本体1进行拆卸，方便快捷。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (5)

1.刹车片导轨簧加工模具，包括模具本体（1），其特征在于：所述模具本体（1）的底部设置有底座（2），所述模具本体（1）的底部固定连接有安装座（3），所述安装座（3）的底部延伸至底座（2）内腔的底部，所述底座（2）内腔的两侧均开设有凹槽（4），所述凹槽（4）的内腔设置有限位板（5），两个限位板（5）相反的一侧均固定连接有第一弹簧（6），两个限位板（5）相对的一侧均固定连接有卡块（7），所述安装座（3）的两侧均开设有与卡块（7）配合使用的通孔（8），两个卡块（7）相对的一侧均穿过通孔（8）并延伸至安装座（3）的内腔，所述安装座（3）内腔的两侧均设置有推板（9），两个推板（9）相反的一侧均固定连接有推块（10），两个推板（9）之间的顶部和底部均设置有移动板（11），所述移动板（11）的两侧均固定连接有限位轮（12），两个推板（9）相对的一侧均固定连接有与限位轮（12）配合使用的限位块（13），所述安装座（3）内腔的底部且位于移动板（11）底部的两侧均固定连接有滑杆（14），所述滑杆（14）的顶部贯穿移动板（11）并与安装座（3）内腔的顶部固定连接，两个移动板（11）之间固定连接有第二弹簧（15），两个移动板（11）相反一侧的顶部和底部均固定连接有第三弹簧（16），所述移动板（11）的前侧固定连接有调节板（17），所述调节板（17）的前侧贯穿安装座（3）并延伸至底座（2）的前侧。

2.根据权利要求1所述的刹车片导轨簧加工模具，其特征在于：所述底座（2）两侧的底部均固定连接有安装块（18），所述安装块（18）顶部的前侧和后侧均开设有安装孔（19），所述模具本体（1）的底部与底座（2）接触。

3.根据权利要求1所述的刹车片导轨簧加工模具，其特征在于：所述推板（9）的顶部和底部均固定连接有滑块（20），所述安装座（3）内腔的顶部和底部均开设有与滑块（20）配合使用的滑槽（21），两个滑块（20）相反的一侧均延伸至滑槽（21）的内腔。

4.根据权利要求1所述的刹车片导轨簧加工模具，其特征在于：所述限位轮（12）远离移动板（11）的一侧与限位块（13）接触，所述安装座（3）的正表面开设有与调节板（17）配合使用的开口（22）。

5.根据权利要求1所述的刹车片导轨簧加工模具，其特征在于：所述滑杆（14）的表面与移动板（11）滑动连接，所述推块（10）远离推板（9）的一侧与卡块（7）接触。

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