CN214787218U - 简易推进架结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种简易推进架结构,包括架体,架体为矩形管,具有底面板及两侧的立面板,底面板、立面板、肋板、上导轨、下导轨一体成型;架体的凹腔内设置有油缸,油缸的活塞杆通过销轴与架体连接。本实用新型的架体内包含的零部件少,焊接量小,焊点少,减少了零部件在焊接过程中的变形量,降低了报废率。架体的整体结构简单,底面板、立面板、肋板、上导轨、下导轨一体成型,降低了加工难度及装配难度,缩短了加工周期。
Description
技术领域
本实用新型涉及钻机设备领域,尤其是一种简易推进架结构。
背景技术
钻机推进架是连接钻机动力头,实现动力头加压和提升动作的部件,现有的推进架通常由很多零部件焊接而成,焊接量大,焊点多,焊接过程中零部件变形量大,报废率高;而且推进架组件包含的零部件多,结构复杂,加工难度、装配难度高,加工周期也长。
实用新型内容
本申请人针对上述现有推进架存在的缺点,提供一种结构合理的简易推进架结构,零部件少,焊接量小,焊点少,零部件变形量小,报废率低,结构简单,加工难度、装配难度低,加工周期短。
本实用新型所采用的技术方案如下:
一种简易推进架结构,包括架体,架体为矩形管,具有底面板及两侧的立面板,底面板及两立面板围成有凹腔,立面板的顶部具有上导轨,底面板的底面具有下导轨,底面板、立面板、肋板、上导轨、下导轨一体成型;架体的凹腔内设置有油缸,油缸的活塞杆通过销轴与架体连接;架体一侧的立面板朝向凹腔向内伸出有第一插装孔,另一侧的立面板朝向凹腔向内伸出第二插装孔,第二插装孔与第一插装孔相对应,销轴从第一插装孔插入、穿过油缸的活塞杆、从第二插装孔穿出。
作为上述技术方案的进一步改进:
销轴与活塞杆之间套装有关节轴承。
活塞杆上、位于关节轴承的两外侧分别设置第一挡圈进行限位。
销轴为T型,包括限位部与插入部,插入部从第一插装孔插入、穿过油缸的活塞杆、从第二插装孔穿出,限位部压紧在立面板的外侧面进行限位。
插入部中部具有台阶。
第二插装孔的孔径大于第一插装孔的孔径,第二插装孔内插装有套筒,套筒从销轴穿入将关节轴承压紧到销轴的台阶上。
套筒为T型,包括筒部及筒口的翻边,筒部从销轴的插入部穿入,翻边位于立面板的外侧;销轴穿出的端部、位于套筒的外侧设置有第二挡圈进行限位。
架体的底面板上、位于油缸的缸体下方通过紧固件固定有支撑杆,支撑杆外套设有衬套。
架体的两立面板之间横置有若干肋板,若干肋板一体成型在架体上。
油缸的缸体外周面具有安装座。
本实用新型的有益效果如下:
本实用新型的架体内包含的零部件少,焊接量小,焊点少,减少了零部件在焊接过程中的变形量,降低了报废率。架体的整体结构简单,底面板、立面板、肋板、上导轨、下导轨一体成型,降低了加工难度及装配难度,缩短了加工周期。
附图说明
图1为本实用新型的前视图。
图2为图1的A-A截面剖视图。
图3为图2中B部的放大图。
图4为图1的C-C截面剖视图。
图中:1、架体;11、底面板;12、立面板;13、肋板;14、第一插装孔;15、第二插装孔;16、上导轨;17、下导轨;2、油缸;21、缸体;22、活塞杆;23、安装座;3、销轴;31、限位部;32、插入部;33、台阶;4、关节轴承;5、第一挡圈;6、套筒;61、筒部;62、翻边;7、第二挡圈;8、支撑杆;9、衬套。
具体实施方式
下面结合附图,说明本实用新型的具体实施方式。
如图1至图4所示,本实用新型的架体1为矩形管,具有底面板11及两侧的立面板12,底面板11及两立面板12围成有凹腔;两立面板12之间横置有若干肋板13提高强度,立面板12的顶部具有水平的上导轨16,底面板11的底面相对的两侧具有水平的下导轨17。
如图2、图4所示,架体1的凹腔内、沿长度方向设置有油缸2,油缸2的缸体21放置在凹腔内,缸体21上侧的外周面具有安装座23、用于与相应部件连接,油缸2的活塞杆22通过销轴3与架体1连接。如图3所示,架体1后侧的立面板12朝向凹腔向内伸出有第一插装孔14,前侧的立面板12朝向凹腔向内伸出第二插装孔15,第二插装孔15与第一插装孔14相对应,第二插装孔15的孔径大于第一插装孔14的孔径。T型的销轴3包括正交的限位部31与插入部32,插入部32从第一插装孔14插入、穿过油缸2的活塞杆22、从第二插装孔15穿出,限位部31压紧在立面板12的外侧面进行限位。销轴3的插入部32中部具有台阶33,销轴3与活塞杆22之间套装有关节轴承4,活塞杆22上、位于关节轴承4的两外侧分别设置第一挡圈5进行限位;关节轴承4给活塞杆22提供一定的自由度,有利于延长油缸2的使用寿命;第二插装孔15内插装有T型的套筒6,套筒6包括筒部61及筒口的翻边62,筒部61与翻边62相对的端部从销轴3的插入部32穿入,筒部61的内端面将关节轴承4压紧到销轴3的台阶33上,套筒6的翻边62贴到立面板12的外侧面进行限位,销轴3穿出的端部、位于套筒6的翻边62的外侧设置有第二挡圈7进行限位。如图3所示,架体1的底面板11上、位于油缸2的缸体21下方通过紧固件固定有支撑杆8,支撑杆8外套设有衬套9,支撑杆8通过衬套9给缸体21提供支撑。
架体1内包含的零部件少,焊接量小,焊点少,减少了零部件在焊接过程中的变形量,降低了报废率。架体1的整体结构简单,底面板11、立面板12、肋板13、上导轨16、下导轨17一体成型,降低了加工难度及装配难度,缩短了加工周期。
以上描述是对本实用新型的解释,不是对本实用新型的限定,在不违背本实用新型精神的情况下,本实用新型可以作任何形式的修改。
Claims (10)
1.一种简易推进架结构,包括架体(1),其特征在于:架体(1)为矩形管,具有底面板(11)及两侧的立面板(12),底面板(11)及两立面板(12)围成有凹腔,立面板(12)的顶部具有上导轨(16),底面板(11)的底面具有下导轨(17),底面板(11)、立面板(12)、肋板(13)、上导轨(16)、下导轨(17)一体成型;架体(1)的凹腔内设置有油缸(2),油缸(2)的活塞杆(22)通过销轴(3)与架体(1)连接;架体(1)一侧的立面板(12)朝向凹腔向内伸出有第一插装孔(14),另一侧的立面板(12)朝向凹腔向内伸出第二插装孔(15),第二插装孔(15)与第一插装孔(14)相对应,销轴(3)从第一插装孔(14)插入、穿过油缸(2)的活塞杆(22)、从第二插装孔(15)穿出。
2.按照权利要求1所述的简易推进架结构,其特征在于:销轴(3)与活塞杆(22)之间套装有关节轴承(4)。
3.按照权利要求2所述的简易推进架结构,其特征在于:活塞杆(22)上、位于关节轴承(4)的两外侧分别设置第一挡圈(5)进行限位。
4.按照权利要求1所述的简易推进架结构,其特征在于:销轴(3)为T型,包括限位部(31)与插入部(32),插入部(32)从第一插装孔(14)插入、穿过油缸(2)的活塞杆(22)、从第二插装孔(15)穿出,限位部(31)压紧在立面板(12)的外侧面进行限位。
5.按照权利要求4所述的简易推进架结构,其特征在于:插入部(32)中部具有台阶(33)。
6.按照权利要求1所述的简易推进架结构,其特征在于:第二插装孔(15)的孔径大于第一插装孔(14)的孔径,第二插装孔(15)内插装有套筒(6),套筒(6)从销轴(3)穿入将关节轴承(4)压紧到销轴(3)的台阶(33)上。
7.按照权利要求6所述的简易推进架结构,其特征在于:套筒(6)为T型,包括筒部(61)及筒口的翻边(62),筒部(61)从销轴(3)的插入部(32)穿入,翻边(62)位于立面板(12)的外侧;销轴(3)穿出的端部、位于套筒(6)的外侧设置有第二挡圈(7)进行限位。
8.按照权利要求1所述的简易推进架结构,其特征在于:架体(1)的底面板(11)上、位于油缸(2)的缸体(21)下方通过紧固件固定有支撑杆(8),支撑杆(8)外套设有衬套(9)。
9.按照权利要求1所述的简易推进架结构,其特征在于:架体(1)的两立面板(12)之间横置有若干肋板(13),若干肋板(13)一体成型在架体(1)上。
10.按照权利要求1所述的简易推进架结构,其特征在于:油缸(2)的缸体(21)外周面具有安装座(23)。
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