CN214771576U - 动车牵引梁加工定位夹具 - Google Patents
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Abstract
一种动车牵引梁加工定位夹具,包括底座,在底座上设置竖直向上的卡盘,在底座上位于卡盘两侧设置支撑座,在支撑座上部设有安装口,在支撑座顶面设置支撑板,在支撑板上由下向上穿有螺杆,在螺杆上端通过螺纹安装螺母。其定位操作简单,省时省力,加工效率高,定位结构稳定,避免动车牵引梁在加工过程中变形,提高产品成型率。
Description
技术领域
本实用新型涉及动车牵引梁生产设备,尤其涉及一种动车牵引梁加工定位夹具。
背景技术
动车牵引梁是动车转向架的重要组成部件。在动车牵引梁加工过程中,传统定位工具采用台钳夹持定位,定位过程中,需要划线、找正等工序,定位操作繁琐,费时费力,加工效率低,且因动车牵引梁壁厚较薄,定位结构不稳定,动车牵引梁在加工过程中易变形,产品成型率低。
发明内容
本实用新型是为了解决上述技术问题,提供一种动车牵引梁加工定位夹具,其定位操作简单,省时省力,加工效率高,定位结构稳定,避免动车牵引梁在加工过程中变形,提高产品成型率。
本实用新型的技术解决方案是:
一种动车牵引梁加工定位夹具,包括底座,其特殊之处在于:在底座上设置竖直向上的卡盘,在底座上位于卡盘两侧设置支撑座,在支撑座上部设有安装口,在支撑座顶面设置支撑板,在支撑板上由下向上穿有螺杆,在螺杆上端通过螺纹安装螺母。
进一步的,在支撑座上位于安装口下方设有与安装口相通的卡口,所述螺杆下端侧壁与卡口内壁贴合,防止螺杆转动。
进一步的,在螺杆下部套有垫圈,卡装动车牵引梁时,垫圈支撑于动车牵引梁底面,增加接触面积。
进一步的,在支撑板底面设有二个凸起,二个凸起分置于螺杆两侧,卡装动车牵引梁时,凸起支撑于动车牵引梁顶面。
本实用新型的有益效果是:
由于设置在底座上的卡盘、设置在卡盘两侧的支撑座、设于支撑座上部的安装口、设置在支撑座顶面支撑板、由下向上穿过支撑板的螺杆、通过螺纹安装在螺杆上端的螺母,通过卡盘将动车牵引梁底部夹持,通过拉杆由下向上依次穿过动车牵引梁和支撑板,并紧固拉杆上端的螺母,通过螺杆下端和支撑板底面将动车牵引梁上下夹持固定,定位操作简单,省时省力,加工效率高,定位结构稳定,避免动车牵引梁在加工过程中变形,提高了产品成型率。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图;
图2是本实用新型的使用状态图;
图中:1-底座,2-卡盘,3-支撑座,4-安装口,5-卡口,6-支撑板,7-凸起,8-螺杆,9-垫圈,10-螺母。
具体实施方式
如图1所示,一种动车牵引梁加工定位夹具,包括底座1,在底座1上安装竖直向上的卡盘2,在底座1上位于卡盘2两侧安装支撑座3,在支撑座3上部设有安装口4,在支撑座3上位于安装口4下方设有与安装口4相通的卡口5,在支撑座3顶面通过螺钉安装支撑板6,在支撑板6底面设有二个凸起7,在支撑板6上位于二个凸起7之间由下向上穿有螺杆8,所述螺杆8下端侧壁与卡口5内壁贴合,在螺杆8下部套有垫圈9,在螺杆8上端通过螺纹安装螺母10。
如图2所示,定位操作时,首先将动车牵引梁两侧放置于对应的安装口4中,然后将垫圈9套在拉杆底部,并将拉杆由下向上依次穿过动车牵引梁和支撑板6,在拉杆上端安装螺母10,再启动卡盘2,将动车牵引梁底部夹持,最后旋进螺母10使拉杆上提,通过垫圈9和支撑板6底面的凸起7将动车牵引梁上下夹持固定,开始动车牵引梁加工操作。
以上仅为本实用新型的具体实施例而已,并不用于限制本实用新型,对于本领域的技术人员来说,本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (4)
1.一种动车牵引梁加工定位夹具,包括底座,其特征在于:在底座上设置竖直向上的卡盘,在底座上位于卡盘两侧设置支撑座,在支撑座上部设有安装口,在支撑座顶面设置支撑板,在支撑板上由下向上穿有螺杆,在螺杆上端通过螺纹安装螺母。
2.根据权利要求1所述的动车牵引梁加工定位夹具,其特征在于:在支撑座上位于安装口下方设有与安装口相通的卡口,所述螺杆下端侧壁与卡口内壁贴合。
3.根据权利要求1所述的动车牵引梁加工定位夹具,其特征在于:在螺杆下部套有垫圈。
4.根据权利要求1所述的动车牵引梁加工定位夹具,其特征在于:在支撑板底面设有二个凸起,二个凸起分置于螺杆两侧。
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Publications (1)
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CN202121030463.4U Active CN214771576U (zh) | 2021-05-14 | 2021-05-14 | 动车牵引梁加工定位夹具 |
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- 2021-05-14 CN CN202121030463.4U patent/CN214771576U/zh active Active
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