CN214770812U - 一种控油缓冲架 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种控油缓冲架，包括控油板和移动组件；所述控油板的侧面等距开设有若干个控油孔，所述控油板的右侧设有进料板，所述控油板的左侧设有出料板，所述控油板上侧的前后两端分别设有固定板；所述移动组件包括螺杆、伺服电机和移动块，所述固定板彼此靠近一侧的左右两端分别转动连接有螺杆，前端所述固定板的前侧设有两个左右对称的伺服电机，所述螺杆的前端分别穿过固定板的前侧与伺服电机的输出轴连接，所述螺杆中部分别螺接有移动块，所述移动块的上侧固定有连接板，所述连接板的上侧中部设有鼓风机，该控油缓冲架，节省时间、所需劳动强度低、控油效率高。

Description

一种控油缓冲架

技术领域

本实用新型涉及螺丝加工控油技术领域，具体为一种控油缓冲架。

背景技术

螺丝是利用物体的斜面圆形旋转和摩擦力的物理学和数学原理，循序渐进地紧固器物机件的工具，螺丝是紧固件的通用说法，日常口头语，螺丝为日常生活中不可或缺的工业必需品。为了增加螺丝加工时的润滑性，需要对待加工的螺丝上加入一定量的润滑油，螺丝加工完后需要对其进行控油处理，目前对螺丝进行控油大多为采用静置方式，这种控油方式浪费大量时间，所需劳动强度高，严重降低了生产效率。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是克服现有的缺陷，提供一种控油缓冲架，节省时间、所需劳动强度低、控油效率高，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种控油缓冲架，包括控油板和移动组件；

所述控油板的侧面等距开设有若干个控油孔，所述控油板的右侧设有进料板，所述控油板的左侧设有出料板，所述控油板上侧的前后两端分别设有固定板；

所述移动组件包括螺杆、伺服电机和移动块，所述固定板彼此靠近一侧的左右两端分别转动连接有螺杆，前端所述固定板的前侧设有两个左右对称的伺服电机，所述螺杆的前端分别穿过固定板的前侧与伺服电机的输出轴连接，所述螺杆中部分别螺接有移动块，所述移动块的上侧固定有连接板，所述连接板的上侧中部设有鼓风机，所述连接板前后两侧的左右两端分别设有第一固定块，所述第一固定块彼此靠近的一侧分别设有固定管，所述固定管的底侧设有出风管，所述出风管的进风口与固定管的内腔连通，所述鼓风机前后两端的出风口处分别安装有输风管，所述输风管的另一端分别与固定管的内腔连通，待控油的螺丝通过进料板滚动到控油板上，鼓风机通过输风管将风输送到固定管内，并通过出风管鼓出，鼓出的风使螺丝表面的润滑油向下流动，同时，伺服电机带动螺杆转动，从而带动移动块前后往复移动，从而带动固定管和出风管前后移动，比传统静置控油操作简单，节省时间，提高了控油效率。

进一步的，所述出风管设有不少于六个，且出风管沿着固定管的底侧等距阵列设置，通过设置不少于六个出风管，能够一次对多个螺丝进行控油，提高了控油效果。

进一步的，所述固定板左端的前后两侧分别固定有转动轴，所述转动轴远离固定板的一端分别转动连接有第二固定块，所述第二固定块的底端固定设有储油箱，所述储油箱的右端上侧设有第三固定块，所述第三固定块的上侧设有第一支座，所述控油板的右端底侧设有第二支座，所述第一支座通过液压缸与第二支座活动连接，所述储油箱的右端底侧设有出油管，所述出油管的进油口与储油箱的内腔连通，所述出油管的中部设有阀门，所述储油箱的底侧四周分别设有支腿，通过设置储油箱，便于对螺丝上控的油进行收集，当对螺丝控油完成后，液压缸通过第二支座带动控油板的右端绕着转动轴转动，便于使控完油的螺丝从出料板的左端流出，无需对螺丝进行人工人工收集放置，节省了劳动成本，降低了劳动强度。

进一步的，所述进料板和出料板均为“U”形结构，所述进料板的水平端为自左至右逐渐向上的弧形结构，所述出料板的水平端为自右至左逐渐向下的弧形结构，进料板的水平端为自左至右逐渐向上的弧形结构，便于螺丝通过进料板滚动到控油板上，出料板的水平端为自右至左逐渐向下的弧形结构，便于控完油的螺丝从出料板上滚出，增加了对螺丝控油的连续性。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本控油缓冲架，具有以下好处：

1、待控油的螺丝通过进料板滚动到控油板上，鼓风机通过输风管将风输送到固定管内，并通过出风管鼓出，鼓出的风使螺丝表面的润滑油向下流动，同时，伺服电机带动螺杆转动，从而带动移动块前后往复移动，从而带动固定管和出风管前后移动，比传统静置控油操作简单，节省时间，提高了控油效率。

2、通过设置不少于六个出风管，能够一次对多个螺丝进行控油，提高了控油效果，通过设置储油箱，便于对螺丝上控的油进行收集，当对螺丝控油完成后，液压缸通过第二支座带动控油板的右端绕着转动轴转动，便于使控完油的螺丝从出料板的左端流出，无需对螺丝进行人工人工收集放置，节省了劳动成本，降低了劳动强度。

3、进料板的水平端为自左至右逐渐向上的弧形结构，便于螺丝通过进料板滚动到控油板上，出料板的水平端为自右至左逐渐向下的弧形结构，便于控完油的螺丝从出料板上滚出，增加了对螺丝控油的连续性。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型左侧结构示意图；

图3为本实用新型右侧结构示意图。

图中：1控油板、2固定板、3移动组件、31螺杆、32伺服电机、33移动块、4连接板、5鼓风机、6第一固定块、7固定管、8出风管、9输风管、10转动轴、11第二固定块、12储油箱、13第三固定块、14第一支座、15第二支座、16液压缸、17出油管、18阀门、19支腿、20进料板、21出料板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例一

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种控油缓冲架，包括控油板1和移动组件3；

控油板1的侧面等距开设有若干个控油孔，控油板1的右侧设有进料板20，控油板1的左侧设有出料板21，控油板1上侧的前后两端分别设有固定板2，固定板2左端的前后两侧分别固定有转动轴10，转动轴10远离固定板2的一端分别转动连接有第二固定块11，第二固定块11的底端固定设有储油箱12，储油箱12的右端上侧设有第三固定块13，第三固定块13的上侧设有第一支座14，控油板1的右端底侧设有第二支座15，第一支座14通过液压缸16与第二支座15活动连接，储油箱12的右端底侧设有出油管17，出油管17的进油口与储油箱12的内腔连通，出油管17的中部设有阀门18，储油箱12的底侧四周分别设有支腿19，通过设置储油箱12，便于对螺丝上控的油进行收集，当对螺丝控油完成后，液压缸16通过第二支座15带动控油板1的右端绕着转动轴10转动，便于使控完油的螺丝从出料板21的左端流出，无需对螺丝进行人工人工收集放置，节省了劳动成本，降低了劳动强度，进料板20和出料板21均为“U”形结构，进料板20的水平端为自左至右逐渐向上的弧形结构，出料板21的水平端为自右至左逐渐向下的弧形结构，进料板20的水平端为自左至右逐渐向上的弧形结构，便于螺丝通过进料板20滚动到控油板1上，出料板21的水平端为自右至左逐渐向下的弧形结构，便于控完油的螺丝从出料板21上滚出，增加了对螺丝控油的连续性；

移动组件3包括螺杆31、伺服电机32和移动块33，固定板2彼此靠近一侧的左右两端分别转动连接有螺杆31，前端固定板2的前侧设有两个左右对称的伺服电机32，螺杆31的前端分别穿过固定板2的前侧与伺服电机32的输出轴连接，螺杆31中部分别螺接有移动块33，移动块33的上侧固定有连接板4，连接板4的上侧中部设有鼓风机5，连接板4前后两侧的左右两端分别设有第一固定块6，第一固定块6彼此靠近的一侧分别设有固定管7，固定管7的底侧设有出风管8，出风管8的进风口与固定管7的内腔连通，鼓风机5前后两端的出风口处分别安装有输风管9，输风管9的另一端分别与固定管7的内腔连通，待控油的螺丝通过进料板20滚动到控油板1上，鼓风机5通过输风管9将风输送到固定管7内，并通过出风管8鼓出，鼓出的风使螺丝表面的润滑油向下流动，同时，伺服电机32带动螺杆31转动，从而带动移动块33前后往复移动，从而带动固定管7和出风管8前后移动，比传统静置控油操作简单，节省时间，提高了控油效率，出风管8设有不少于六个，且出风管8沿着固定管7的底侧等距阵列设置，通过设置不少于六个出风管8，能够一次对多个螺丝进行控油，提高了控油效果。

在使用时：待控油的螺丝通过进料板20滚动到控油板1上，鼓风机5通过输风管9将风输送到固定管7内，并通过出风管8鼓出，鼓出的风使螺丝表面的润滑油向下流动，同时，伺服电机32带动螺杆31转动，从而带动移动块33前后往复移动，从而带动固定管7和出风管8前后移动，比传统静置控油操作简单，节省时间，提高了控油效率，通过设置不少于六个出风管8，能够一次对多个螺丝进行控油，提高了控油效果，通过设置储油箱12，便于对螺丝上控的油进行收集，当对螺丝控油完成后，液压缸16通过第二支座15带动控油板1的右端绕着转动轴10转动，便于使控完油的螺丝从出料板21的左端流出，无需对螺丝进行人工人工收集放置，节省了劳动成本，降低了劳动强度。

值得注意的是，本实施例中所公开的伺服电机32、鼓风机5和液压缸16的输入端分别电连接外部控制开关的输出端，外部控制开关控制伺服电机32、鼓风机5和液压缸16工作采用现有技术中常用的方法。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (4)

1.一种控油缓冲架，包括控油板和移动组件，其特征在于：

所述控油板的侧面等距开设有若干个控油孔，所述控油板的右侧设有进料板，所述控油板的左侧设有出料板，所述控油板上侧的前后两端分别设有固定板；

所述移动组件包括螺杆、伺服电机和移动块，所述固定板彼此靠近一侧的左右两端分别转动连接有螺杆，前端所述固定板的前侧设有两个左右对称的伺服电机，所述螺杆的前端分别穿过固定板的前侧与伺服电机的输出轴连接，所述螺杆中部分别螺接有移动块，所述移动块的上侧固定有连接板，所述连接板的上侧中部设有鼓风机，所述连接板前后两侧的左右两端分别设有第一固定块，所述第一固定块彼此靠近的一侧分别设有固定管，所述固定管的底侧设有出风管，所述出风管的进风口与固定管的内腔连通，所述鼓风机前后两端的出风口处分别安装有输风管，所述输风管的另一端分别与固定管的内腔连通。

2.根据权利要求1所述的一种控油缓冲架，其特征在于：所述出风管设有不少于六个，且出风管沿着固定管的底侧等距阵列设置。

3.根据权利要求1所述的一种控油缓冲架，其特征在于：所述固定板左端的前后两侧分别固定有转动轴，所述转动轴远离固定板的一端分别转动连接有第二固定块，所述第二固定块的底端固定设有储油箱，所述储油箱的右端上侧设有第三固定块，所述第三固定块的上侧设有第一支座，所述控油板的右端底侧设有第二支座，所述第一支座通过液压缸与第二支座活动连接，所述储油箱的右端底侧设有出油管，所述出油管的进油口与储油箱的内腔连通，所述出油管的中部设有阀门，所述储油箱的底侧四周分别设有支腿。

4.根据权利要求1所述的一种控油缓冲架，其特征在于：所述进料板和出料板均为“U”形结构，所述进料板的水平端为自左至右逐渐向上的弧形结构，所述出料板的水平端为自右至左逐渐向下的弧形结构。

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