CN214764658U - 一种汽车用新型硝酸铂催化剂制备装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车用新型硝酸铂催化剂制备装置,包括底座和机体,在机体上设有进料口,由于机体内部开设的腔室,在腔室内底部设有安装架,通过由底座内部的电机构成的驱动机构驱动混合机构,电机驱动端的转轴上安装轮盘二,由于机体中部设有的联动轴贯穿混合机构内的混料舱和安装架,在联动轴上安装联动轮盘,由于进料口侧壁上设有的固定轴上安装的轮盘一,轮盘一和轮盘二通过皮带驱动,联动轮盘在皮带中部,由于催化剂原料通过进料口落入料斗经过滤网进行筛查,合格后落入混合舱,这时通过电机驱动混合舱内部的绞龙对混合舱内的催化剂原料进行混合,从而保证催化剂的生产质量,完成对催化剂的制备。
Description
技术领域
本实用新型涉及机械设备技术领域,具体为一种汽车用新型硝酸铂催化剂制备装置。
背景技术
在化学反应里能改变反应物的化学反应速率,既能提高也能降低)而不改变化学平衡,且本身的质量和化学性质在化学反应前后都没有发生改变的物质叫催化剂;
在中国发明专利申请公开说明书CN108927028A一种催化剂制备装置包括排料斗、两个连接头、支撑架、进料斗、两个传动结构、搅拌桶、驱动结构、挤压结构和搅拌结构;用于存储催化裂化催化剂的原料的排料斗设于搅拌桶的顶端;用于排放搅拌完成的催化裂化催化剂的排料斗与搅拌桶导通;搅拌桶的底端设有支撑架;用于连接水浴加热设备的两个连接头均与搅拌桶的内部的夹层的容纳空间导通;虽然此发明便于全方位无死角的对搅拌桶的内部的原料进行搅拌,大大提高了搅拌质量及其效率,但是传统的催化裂化催化剂制备设备在使用过程中对原料的搅拌效果差,在使用过程中与搅拌结构的接触面积小,对需要特定温度下搅拌的催化裂化催化剂原料的温度调节不方便;为此我们提出一种汽车用新型硝酸铂催化剂制备装置用于解决上述问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种汽车用新型硝酸铂催化剂制备装置,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种汽车用新型硝酸铂催化剂制备装置,包括底座和机体,所述底座上固定安装机体,且机体上固定设有进料口,
所述机体内固定设有混合机构,且混合机构通过所述底座内固定设有的驱动机构驱动;
所述驱动机构包括底座内部固定安装的电机,且电机的驱动端上固定连接转轴,所述转轴上固定安装轮盘二,所述机体中部活动贯穿设有联动轴,位于机体外部的联动轴上固定安装联动轮盘,所述进料口外壁活动设有固定轴,且固定轴上固定设有轮盘一。
优选的,所述机体内部固定设有腔室,且腔室内底部固定设有安装架,所述安装架中部固定贯穿设有混合舱,且混合舱的一侧固定设有十字形的固定架,位于所述机体内部的联动轴活动连接在安装架的两侧,且安装架与联动轴的连接处固定设有轴承。
优选的,所述轮盘一和轮盘二之间通过皮带活动连接,且皮带中部的内圈上固定连接联动轮盘的外圈,所述固定轴与进料口的连接处固定设有连接环。
优选的,所述机体和进料口的连接处固定设有滑槽,且滑槽内滑动设有滑板,所述滑板呈L形,所述固定轴活动贯穿滑板的一侧,所述滑板与固定轴的连接处固定设有滑套,所述进料口内壁的四角上固定开设卡槽。
优选的,所述混合舱顶部固定设有料斗,且料斗呈倒梯形,所述料斗上固定安装滤网,且滤网的四角上固定安装卡块,所述卡块活动卡接在卡槽内。
优选的,所述混合舱与安装架的底部之间固定留有间隙,所述混合舱的侧壁上固定开设出料口,且出料口固定贯穿底座与机体的连接处。
优选的,位于所述混合舱内部的联动轴上固定开设平行的环形槽,且环形槽的内壁上固定连接绞龙的一端,所述绞龙之间固定设有平行的横杆。
优选的,所述滑板的一侧滑动连接在滑槽内,且滑板与料斗的侧壁活动连接,所述联动轴也贯穿固定架。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1. 在底座上固定安装机体,在机体上设有进料口,由于机体内部开设的腔室,在腔室内底部设有安装架,通过由底座内部的电机构成的驱动机构驱动混合机构,电机驱动端的转轴上安装轮盘二,由于机体中部设有的联动轴贯穿混合机构内的混料舱和安装架,在联动轴上安装联动轮盘,由于进料口侧壁上设有的固定轴上安装的轮盘一,轮盘一和轮盘二通过皮带驱动,联动轮盘在皮带中部,通过电机驱动混合舱内部的绞龙对混合舱内的催化剂原料进行混合,从而在混合后同出料口落出,从而满足催化剂原料混合催化成成品催化剂要求的一体化;
2. 在安装架内部的混料舱的侧壁上安装十字形的固定架,通过固定架对混合舱和联动轴的进一步的固定,由于混料舱上方的料斗顶部安装的滤网,在对混合舱内部进行加料时,通过滤网可以进行筛除过滤,从而保证进入混合舱内部的 催化剂原料都可以进行使用,从而保证催化剂的生产质量。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图;
图2为本实用新型中混合机构结构示意图;
图3为本实用新型混合舱内部结构示意图。
图中:1、底座;2、机体;21、出料口;22、滑槽;3、进料口;31、卡槽;32、连接环;4、滤网;41、料斗;42、卡块;5、滑板;51、滑套;6、驱动机构;61、轮盘一;62、固定轴;63、联动轴;631、环形槽;632、绞龙;633、横杆;64、联动轮盘;65、皮带;66、转轴;661、电机;67、轮盘二;7、混合机构;71、安装架;711、轴承;72、混合舱;721、固定架。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3,本实用新型提供一种技术方案:一种汽车用新型硝酸铂催化剂制备装置,包括底座1和机体2,底座1上固定安装机体2,且机体2上固定设有进料口3,
机体2内固定设有混合机构7,且混合机构7通过底座1内固定设有的驱动机构6驱动;
驱动机构6包括底座1内部固定安装的电机661,且电机661的驱动端上固定连接转轴66,转轴66上固定安装轮盘二67,机体2中部活动贯穿设有联动轴63,位于机体2外部的联动轴63上固定安装联动轮盘64,进料口3外壁活动设有固定轴62,且固定轴62上固定设有轮盘一61。
机体2内部固定设有腔室,且腔室内底部固定设有安装架71,安装架71中部固定贯穿设有混合舱72,且混合舱72的一侧固定设有十字形的固定架721,位于机体2内部的联动轴63活动连接在安装架71的两侧,且安装架71与联动轴63的连接处固定设有轴承711,通过固定架711对混合舱72和联动轴63的进一步的固定。
轮盘一61和轮盘二67之间通过皮带65活动连接,且皮带65中部的内圈上固定连接联动轮盘64的外圈,固定轴62与进料口3的连接处固定设有连接环32。
机体2和进料口3的连接处固定设有滑槽22,且滑槽22内滑动设有滑板5,滑板5呈L形,固定轴62活动贯穿滑板5的一侧,滑板5与固定轴62的连接处固定设有滑套51,进料口3内壁的四角上固定开设卡槽31。
混合舱72顶部固定设有料斗41,且料斗41呈倒梯形,料斗41上固定安装滤网4,且滤网4的四角上固定安装卡块42,卡块42活动卡接在卡槽31内,在对混合舱72内部进行加料时,通过滤网41可以进行筛除过滤,从而保证进入混合舱72内部的 催化剂原料都可以进行使用,从而保证催化剂的生产质量。
混合舱72与安装架71的底部之间固定留有间隙,混合舱72的侧壁上固定开设出料口21,且出料口21固定贯穿底座1与机体2的连接处。
位于混合舱72内部的联动轴63上固定开设平行的环形槽631,且环形槽631的内壁上固定连接绞龙632的一端,绞龙632之间固定设有平行的横杆633,通过电机661驱动混合舱72内部的绞龙632对混合舱72内的催化剂原料进行混合,从而在混合后同出料口21落出,从而满足催化剂原料混合催化成成品催化剂要求的一体化。
滑板5的一侧滑动连接在滑槽22内,且滑板5与料斗41的侧壁活动连接,联动轴63也贯穿固定架721。
工作原理:在底座1上固定安装机体2,在机体2上设有进料口3,由于机体2内部开设的腔室,在腔室内底部设有安装架71,通过由底座1内部的电机661构成的驱动机构6驱动混合机构7,电机661驱动端的转轴66上安装轮盘二67,由于机体2中部设有的联动轴63贯穿混合机构7内的混料舱72和安装架71,在联动轴63上安装联动轮盘64,由于进料口3侧壁上设有的固定轴62上安装的轮盘一61,轮盘一61和轮盘二67通过皮带65驱动,联动轮盘64在皮带65中部,由于催化剂原料通过进料口3落入料斗41经过滤网4进行筛查,合格后落入混合舱72,这时通过电机661驱动混合舱72内部的绞龙632对混合舱72内的催化剂原料进行混合,从而保证催化剂的生产质量,完成对催化剂的制备。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (8)
1.一种汽车用新型硝酸铂催化剂制备装置,包括底座(1)和机体(2),所述底座(1)上固定安装机体(2),且机体(2)上固定设有进料口(3),其特征在于:
所述机体(2)内固定设有混合机构(7),且混合机构(7)通过所述底座(1)内固定设有的驱动机构(6)驱动;
所述驱动机构(6)包括底座(1)内部固定安装的电机(661),且电机(661)的驱动端上固定连接转轴(66),所述转轴(66)上固定安装轮盘二(67),所述机体(2)中部活动贯穿设有联动轴(63),位于机体(2)外部的联动轴(63)上固定安装联动轮盘(64),所述进料口(3)外壁活动设有固定轴(62),且固定轴(62)上固定设有轮盘一(61)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车用新型硝酸铂催化剂制备装置,其特征在于:所述机体(2)内部固定设有腔室,且腔室内底部固定设有安装架(71),所述安装架(71)中部固定贯穿设有混合舱(72),且混合舱(72)的一侧固定设有十字形的固定架(721),位于所述机体(2)内部的联动轴(63)活动连接在安装架(71)的两侧,且安装架(71)与联动轴(63)的连接处固定设有轴承(711)。
3.根据权利要求1所述的一种汽车用新型硝酸铂催化剂制备装置,其特征在于:所述轮盘一(61)和轮盘二(67)之间通过皮带(65)活动连接,且皮带(65)中部的内圈上固定连接联动轮盘(64)的外圈,所述固定轴(62)与进料口(3)的连接处固定设有连接环(32)。
4.根据权利要求1所述的一种汽车用新型硝酸铂催化剂制备装置,其特征在于:所述机体(2)和进料口(3)的连接处固定设有滑槽(22),且滑槽(22)内滑动设有滑板(5),所述滑板(5)呈L形,所述固定轴(62)活动贯穿滑板(5)的一侧,所述滑板(5)与固定轴(62)的连接处固定设有滑套(51),所述进料口(3)内壁的四角上固定开设卡槽(31)。
5.根据权利要求2所述的一种汽车用新型硝酸铂催化剂制备装置,其特征在于:所述混合舱(72)顶部固定设有料斗(41),且料斗(41)呈倒梯形,所述料斗(41)上固定安装滤网(4),且滤网(4)的四角上固定安装卡块(42),所述卡块(42)活动卡接在卡槽(31)内。
6.根据权利要求2所述的一种汽车用新型硝酸铂催化剂制备装置,其特征在于:所述混合舱(72)与安装架(71)的底部之间固定留有间隙,所述混合舱(72)的侧壁上固定开设出料口(21),且出料口(21)固定贯穿底座(1)与机体(2)的连接处。
7.根据权利要求2所述的一种汽车用新型硝酸铂催化剂制备装置,其特征在于:位于所述混合舱(72)内部的联动轴(63)上固定开设平行的环形槽(631),且环形槽(631)的内壁上固定连接绞龙(632)的一端,所述绞龙(632)之间固定设有平行的横杆(633)。
8.根据权利要求4所述的一种汽车用新型硝酸铂催化剂制备装置,其特征在于:所述滑板(5)的一侧滑动连接在滑槽(22)内,且滑板(5)与料斗(41)的侧壁活动连接,所述联动轴(63)也贯穿固定架(721)。
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