CN214742916U - 一种散热性能好的制动鼓 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种散热性能好的制动鼓,包括制动鼓本体,制动鼓本体的内部设置有制动部,制动部的一端设置有安装部,安装部的轮廓外侧且在制动鼓本体上设置有丝孔,制动鼓本体内设置有防开裂组件,制动鼓本体的外侧壁上设置有散热组件。有益效果:本实用新型通过设置防开裂组件,从而提高制动鼓本体的结构强度,进而可以降低制动鼓长时间使用时产生开裂的可能性,进而提高制动鼓的寿命及制动效果;且通过设置散热组件,从而提高本实用新型制动鼓的散热能力。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车制动技术领域,具体来说,涉及一种散热性能好的制动鼓。
背景技术
鼓式制动(刹车)器是车辆的重要组成系统之一。在汽车领域中,应用较为广泛的有鼓式制动器。现阶段,典型的鼓式制动器包括制动鼓和制动蹄片,制动蹄片能够与制动鼓的内侧面接触。制动鼓在汽车行驶过程中处于转动状态,当需要刹车时,制动蹄片在制动力的作用下紧压于制动鼓上,利用与制动鼓之间的摩擦阻力,从而使行驶的汽车减速或停车,以保证行车安全。
制动鼓在汽车鼓刹系统中具有重要的作用,制动鼓需要足够的结构强度和散热能力,防止制动鼓本体内壁产生开裂而使得汽车刹车失效。但是现有的制动鼓的散热能力还是不够出色,因此需要设计一种散热性能好的制动鼓确保提高制动鼓的寿命及制动效果。
针对相关技术中的问题,目前尚未提出有效的解决方案。
实用新型内容
针对相关技术中的问题,本实用新型提出一种散热性能好的制动鼓,以克服现有相关技术所存在的上述技术问题。
为此,本实用新型采用的具体技术方案如下:
一种散热性能好的制动鼓,包括制动鼓本体,制动鼓本体的内部设置有制动部,制动部的一端设置有安装部,安装部的轮廓外侧且在制动鼓本体上设置有丝孔,制动鼓本体内设置有防开裂组件,制动鼓本体的外侧壁上设置有散热组件。
进一步的,为了提高制动鼓本体的结构强度,进而可以降低制动鼓长时间使用时产生开裂的可能性,进而提高制动鼓的寿命及制动效果,防开裂组件5包括设置在制动鼓本体1内且沿轴向方位的若干组环形安装槽501,环形安装槽501内沿轴向方位设置有若干层安装腔体502,安装腔体502包括环向设置在环形安装槽501内的若干组放置位503。
进一步的,为了使制动鼓本体拥有出色的结构强度,每两组放置位之间的角度设置为六度。
进一步的,为了提高本实用新型制动鼓的散热能力,散热组件包括设置在制动鼓本体外侧壁上的环形安装面,环形安装面上设置有散热环,散热环的外侧壁上设置有若干组散热圈,散热环的一侧且在制动鼓本体上设置有卡槽,散热环靠近卡槽的一端设置有与卡槽相配合的卡块。
进一步的,为了在制动鼓本体温度上升时,能够使散热环与制动鼓本体之间的接触面积加大,进而可以提高本实用新型的制动鼓的散热能力,散热环与制动鼓本体之间设置有环形热膨胀层。
进一步的,为了能够提高制动鼓本体的结构强度而且增大了散热面积,制动鼓本体靠近丝孔的一端设置有环形凸起,环形凸起上设置有若干组缺口。
本实用新型的有益效果为:
(1)本实用新型通过设置防开裂组件,从而提高制动鼓本体的结构强度,进而可以降低制动鼓长时间使用时产生开裂的可能性,进而提高制动鼓的寿命及制动效果;通过设置环形凸起及缺口,从而能够提高制动鼓本体的结构强度而且增大了散热面积。
(2)通过设置散热组件,从而提高本实用新型制动鼓的散热能力,且通过设置环形热膨胀层,从而在制动鼓本体温度上升时,能够使散热环与制动鼓本体之间的接触面积加大,进而可以进一步的提高本实用新型的制动鼓的散热能力。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是根据本实用新型实施例的一种散热性能好的制动鼓的结构示意图;
图2是图1中箭头方向的剖视图;
图3是图2中C-C方向的视图;
图4是图2中A处的局部放大图。
图中:
1、制动鼓本体;2、制动部;3、安装部;4、丝孔;5、防开裂组件;501、环形安装槽;502、安装腔体;503、放置位;6、散热组件;601、环形安装面;602、散热环;603、散热圈;604、卡槽;605、卡块;606、环形热膨胀层;7、环形凸起;8、缺口。
具体实施方式
为进一步说明各实施例,本实用新型提供有附图,这些附图为本实用新型揭露内容的一部分,其主要用以说明实施例,并可配合说明书的相关描述来解释实施例的运作原理,配合参考这些内容,本领域普通技术人员应能理解其他可能的实施方式以及本实用新型的优点,图中的组件并未按比例绘制,而类似的组件符号通常用来表示类似的组件。
根据本实用新型的实施例,提供了一种散热性能好的制动鼓。
现结合附图和具体实施方式对本实用新型进一步说明,如图1-4所示,根据本实用新型实施例的散热性能好的制动鼓,包括制动鼓本体1,制动鼓本体1的内部设置有制动部2,制动部2的一端设置有安装部3,安装部3的轮廓外侧且在制动鼓本体1上设置有丝孔4,制动鼓本体1内设置有防开裂组件5,制动鼓本体1的外侧壁上设置有散热组件6。
借助于上述方案,本实用新型可以提高制动鼓的散热能力及降低制动鼓长时间使用时产生开裂的可能性,进而提高制动鼓的寿命及制动效果。
在一个实施例中,对于上述防开裂组件5来说,通过防开裂组件5包括设置在制动鼓本体1内且沿轴向方位的若干组环形安装槽501,环形安装槽501内沿轴向方位设置有若干层安装腔体502,安装腔体502包括环向设置在环形安装槽501内的若干组放置位503,从而提高制动鼓本体的结构强度,进而可以降低制动鼓长时间使用时产生开裂的可能性,进而提高制动鼓的寿命及制动效果。
在一个实施例中,对于上述放置位503来说,通过每两组放置位503之间的角度设置为六度,从而使制动鼓本体1拥有出色的结构强度。
在一个实施例中,对于上述散热组件6来说,通过散热组件6包括设置在制动鼓本体1外侧壁上的环形安装面601,环形安装面601上设置有散热环602,散热环602的外侧壁上设置有若干组散热圈603,散热环602的一侧且在制动鼓本体1上设置有卡槽604,散热环602靠近卡槽604的一端设置有与卡槽604相配合的卡块605,从而提高本实用新型制动鼓的散热能力。
在一个实施例中,对于上述散热环602来说,通过在散热环602与制动鼓本体1之间设置有环形热膨胀层606,从而在制动鼓本体1温度上升时,能够使散热环602与制动鼓本体1之间的接触面积加大,进而可以提高本实用新型的制动鼓的散热能力。
在一个实施例中,对于上述制动鼓本体1来说,通过在制动鼓本体1靠近丝孔4的一端设置有环形凸起7,环形凸起7上设置有若干组缺口8,从而能够提高制动鼓本体1的结构强度而且增大了散热面积。
在一个实施例中,本实用新型制动鼓的制作材料为复合材料,复合材料有蠕铁或灰铁。
在一个实施例中,所述放置位503内加钢板或者连接钢筋,防止制动鼓开裂。
为了方便理解本实用新型的上述技术方案,以下就本实用新型在实际过程中的工作原理或者操作方式进行详细说明。
在实际应用时,放置位503内有钢板或者连接钢筋,可防止制动鼓开裂,汽车在刹车时,通过制动部2与鼓刹系统中的制动蹄片配合使汽车减速停止。防开裂组件5及散热组件6提高制动鼓本体1的防开裂能力和散热效果。
综上所述,借助于本实用新型的上述技术方案,通过设置防开裂组件5,从而提高制动鼓本体1的结构强度,进而可以降低制动鼓长时间使用时产生开裂的可能性,进而提高制动鼓的寿命及制动效果;通过设置环形凸起7及缺口8,从而能够提高制动鼓本体1的结构强度而且增大了散热面积。通过设置散热组件6,从而提高本实用新型制动鼓的散热能力,且通过设置环形热膨胀层606,从而在制动鼓本体1温度上升时,能够使散热环602与制动鼓本体1之间的接触面积加大,进而可以进一步的提高本实用新型的制动鼓的散热能力。
在本实用新型中,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“设置”、“连接”、“固定”、“旋接”等术语应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或成一体;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系,除非另有明确的限定,对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已,并不用以限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种散热性能好的制动鼓,其特征在于,包括制动鼓本体(1),所述制动鼓本体(1)的内部设置有制动部(2),所述制动部(2)的一端设置有安装部(3),所述安装部(3)的轮廓外侧且在所述制动鼓本体(1)上设置有丝孔(4),所述制动鼓本体(1)内设置有防开裂组件(5),所述制动鼓本体(1)的外侧壁上设置有散热组件(6)。
2.根据权利要求1所述的一种散热性能好的制动鼓,其特征在于,所述防开裂组件(5)包括设置在所述制动鼓本体(1)内且沿轴向方位的若干组环形安装槽(501),所述环形安装槽(501)内沿轴向方位设置有若干层安装腔体(502),所述安装腔体(502)包括环向设置在所述环形安装槽(501)内的若干组放置位(503)。
3.根据权利要求2所述的一种散热性能好的制动鼓,其特征在于,每两组所述放置位(503)之间的角度设置为六度。
4.根据权利要求1或2所述的一种散热性能好的制动鼓,其特征在于,所述散热组件(6)包括设置在所述制动鼓本体(1)外侧壁上的环形安装面(601),所述环形安装面(601)上设置有散热环(602),所述散热环(602)的外侧壁上设置有若干组散热圈(603),所述散热环(602)的一侧且在所述制动鼓本体(1)上设置有卡槽(604),所述散热环(602)靠近所述卡槽(604)的一端设置有与所述卡槽(604)相配合的卡块(605)。
5.根据权利要求4所述的一种散热性能好的制动鼓,其特征在于,所述散热环(602)与所述制动鼓本体(1)之间设置有环形热膨胀层(606)。
6.根据权利要求1所述的一种散热性能好的制动鼓,其特征在于,所述制动鼓本体(1)靠近所述丝孔(4)的一端设置有环形凸起(7),所述环形凸起(7)上设置有若干组缺口(8)。
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