CN214721621U - 一种管道用焊接装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种管道用焊接装置，本实用新型利用驱动盘带动固定板、驱动板沿固定杆中心轴线方向移动，固定台与夹紧板之间初步夹紧管道，驱动板、夹紧板、固定板之间形成楔块结构，带动驱动板向上运动，使驱动板进一步压紧管道，进行二次夹紧，从而解决了现有夹具对管道夹持稳定性差的问题。通过焊接组件提高了管道焊接的自动化程度，通过升降油缸带动第一传动件向下运动，第二传动件向上运动，使支撑环板与待焊接圆管同轴设置，两个半圆形的支撑环板抵接形成圆环结构，两个半圆形的导轨抵接形成圆环结构；通过传动电机带动主动齿轮转动，主动齿轮与传动齿轮啮合，传动齿轮转动，从而带动平移块沿导轨中心轴线做圆周运动，完成管道环缝焊接。
Description
技术领域
本实用新型具体涉及一种管道用焊接装置。
背景技术
金属管道种类繁多、数量大，不同行业的管道输送介质不同。例如。电力电站管道高压、高温、蒸汽介质居多，石化、石油管道受压、腐蚀介质居多，船舶管道有高压的蒸汽管道、主机冷却的海水管道、污水管道、燃油输送管道、压缩空气管道等。
焊接是管道加工中的重要工序之一，通过焊接实现管道之间的连接，管道的对接焊缝通常采用手工焊，但是这种焊接方式已无法满足工作需求，费时费力，同时管道在焊接时，由于其外壁圆滑，难以固定，夹具夹持稳定性差，影响焊接效果。
实用新型内容
本实用新型的目的在于针对现有技术的不足之处，本实用新型提供了一种管道用焊接装置。
本实用新型解决上述问题的技术方案为：一种管道用焊接装置，包括底板，安装在底板上的焊接组件，安装在底板上且分别位于焊接组件左右两侧的第一夹紧组件、第二夹紧组件；
第一夹紧组件与第二夹紧组件结构相同，第一夹紧组件包括安装在底板上的固定台，固定台顶部设有截面为L形结构的夹紧槽，固定台底部设有截面为L形结构的限位槽，一端安装在固定台上且位于夹紧槽与限位槽之间、沿X方向分布的多个固定杆，固定台前端面设有多个沿X方向分布的固定槽，固定槽与固定杆一一对应且同轴设置，套设在固定杆上且一端安装在固定槽内的弹簧，与固定杆螺纹连接的驱动盘，通过滚动轴承转动安装在驱动盘上且穿过固定杆的固定板，移动地安装在固定板上且穿过固定杆的驱动板，倾斜安装在驱动板顶部的夹紧板，垂直安装在驱动板底部的限位板；
焊接组件包括安装在底板上的立臂，垂直安装在立臂上的横臂，安装在横臂上的第一传动件，安装在底板上且与第一传动件上下对称的第二传动件，安装在第一传动件或第二传动件上的焊接件。
进一步的，所述第一传动件包括安装在横臂上的升降油缸，安装在升降油缸伸缩杆上的升降板，安装在升降板上且为圆弧结构的支撑环板，安装在支撑环板上且围绕支撑环板中心轴线环形阵列设置的三个传动电机，安装在传动电机输出轴上的主动齿轮，安装在支撑环板上且与支撑环板同轴设置的导轨，安装在导轨上的平移块，安装在平移块外圆柱面上且与主动齿轮啮合的传动齿轮。
进一步的，所述焊接件包括安装在平移块上的调节油缸，安装在调节油缸伸缩杆上的调节板，安装在调节板上的焊接头。
进一步的，所述支撑环板的圆心角为180°；相邻两个传动电机之间的夹角为60°，传动齿轮所对圆心角为75°；导轨为圆弧结构，导轨所对圆心角为180°。
进一步的，所述固定板上设有供固定杆穿过的第一通孔。
进一步的，所述驱动板上设有供固定杆穿过的第二通孔，第二通孔为键形结构；
驱动板靠近固定板一端安装有一对滑柱，滑柱分别位于第二通孔的左右两侧，固定板上设有与滑柱相互配合的滑槽，滑柱插入滑槽内。
本实用新型具有有益效果：本实用新型利用驱动盘带动固定板、驱动板沿固定杆中心轴线方向移动，固定台与夹紧板之间初步夹紧管道，驱动盘带动固定板、驱动板继续运动，驱动板、夹紧板、固定板之间形成楔块结构，带动驱动板向上运动，使驱动板进一步压紧管道，进行二次夹紧，从而解决了现有夹具对管道夹持稳定性差，难以固定的问题。通过焊接组件提高了管道焊接的自动化程度，解决了现有管道焊接依靠手工焊，费时费力的问题。通过升降油缸带动第一传动件向下运动，第二传动件向上运动，使支撑环板与待焊接圆管同轴设置，两个半圆形的支撑环板抵接形成圆环结构，两个半圆形的导轨抵接形成圆环结构；通过传动电机带动主动齿轮转动，主动齿轮与传动齿轮啮合，传动齿轮转动，从而带动平移块沿导轨中心轴线做圆周运动，完成管道环缝的焊接。
附图说明
图1为本实用新型主视图；
图2为本实用新型第一夹紧组件结构示意图；
图3为本实用新型第一夹紧组件左视方向部分剖视图；
图4为本实用新型焊接组件右视图。
图中：
1-底板，2-焊接组件，3-第一夹紧组件，4-第二夹紧组件，5-固定台，6-夹紧槽，7-限位槽，8-固定杆，9-固定槽，10-弹簧，11-驱动盘，12-固定板，13-驱动板，14-夹紧板，15-限位板，16-滑柱，17-立臂，18-横臂，19-第一传动件，20-第二传动件，22-升降油缸，23-升降板，24-支撑环板，26-主动齿轮，27-导轨，28-平移块，29-传动齿轮，30-调节油缸，32-焊接头。
具体实施方式
下面结合附图及具体实施方式对本实用新型作进一步的说明。
一种管道用焊接装置，包括底板1，安装在底板1上的焊接组件2，安装在底板1上且分别位于焊接组件2左右两侧的第一夹紧组件3、第二夹紧组件4；
第一夹紧组件3与第二夹紧组件4结构相同，第一夹紧组件3包括安装在底板1上的固定台5，固定台5顶部设有截面为L形结构的夹紧槽6，固定台5底部设有截面为L形结构的限位槽7，一端安装在固定台5上且位于夹紧槽6与限位槽7之间、沿X方向分布的多个固定杆8，固定台5前端面设有多个沿X方向分布的固定槽9，固定槽9与固定杆8一一对应且同轴设置，套设在固定杆8上且一端安装在固定槽9内的弹簧10，与固定杆8螺纹连接的驱动盘11，通过滚动轴承转动安装在驱动盘11上且穿过固定杆8的固定板12，移动地安装在固定板12上且穿过固定杆8的驱动板13，倾斜安装在驱动板13顶部的夹紧板14，垂直安装在驱动板13底部的限位板15；
固定板12上设有供固定杆8穿过的第一通孔。
驱动板13上设有供固定杆8穿过的第二通孔，第二通孔为键形结构；驱动板13靠近固定板12一端安装有一对滑柱16，滑柱16分别位于第二通孔的左右两侧，固定板12上设有与滑柱16相互配合的滑槽，滑柱16插入滑槽内。
通过第一夹紧组件3、第二夹紧组件4分别对待焊接的两根管道进行夹紧，利用夹紧槽6作为管道的放置位置，利用驱动盘11带动固定板12、驱动板13沿固定杆8中心轴线方向移动，使夹紧板14与管道抵接，将管道置于固定台5与夹紧板14之间初步夹紧，利用驱动盘11带动固定板12、驱动板13继续运动，驱动板13、夹紧板14、固定板12之间形成楔块结构，将固定板12沿固定杆8中心轴线方向的运动转变为驱动板13的向上运动，使驱动板13进一步压紧管道，进行二次夹紧，此时弹簧10压缩变形，管道压紧力进一步增加，限位板15与限位槽7抵接，起到限位作用，从而解决了现有夹具对管道夹持稳定性差，难以固定的问题。
焊接组件2包括安装在底板1上的立臂17，垂直安装在立臂17上的横臂18，安装在横臂18上的第一传动件19，安装在底板1上且与第一传动件19上下对称的第二传动件20，安装在第一传动件19或第二传动件20上的焊接件。
第一传动件19包括安装在横臂18上的升降油缸22，安装在升降油缸22伸缩杆上的升降板23，安装在升降板23上且为圆弧结构的支撑环板24，支撑环板24的圆心角为180°，安装在支撑环板24上且围绕支撑环板24中心轴线环形阵列设置的三个传动电机，相邻两个传动电机之间的夹角为60°，安装在传动电机输出轴上的主动齿轮26，安装在支撑环板24上且与支撑环板24同轴设置的导轨27，导轨27为圆弧结构，导轨27所对圆心角为180°，安装在导轨27上的平移块28，安装在平移块28外圆柱面上且与主动齿轮26啮合的传动齿轮29，传动齿轮29所对圆心角为75°。
焊接件包括安装在平移块28上的调节油缸30，安装在调节油缸30伸缩杆上的调节板，安装在调节板上的焊接头32。
通过焊接组件2提高了管道焊接的自动化程度，解决了现有管道焊接依靠手工焊，费时费力的问题。通过升降油缸22带动第一传动件19向下运动，第二传动件20向上运动，使支撑环板24与待焊接圆管同轴设置，两个半圆形的支撑环板24抵接形成圆环结构，两个半圆形的导轨27抵接形成圆环结构，为平移块28的圆周运动做好准备；通过传动电机带动主动齿轮26转动，主动齿轮26与传动齿轮29啮合，传动齿轮29转动，从而带动平移块28沿导轨27中心轴线做圆周运动，完成管道环缝的焊接；通过调节油缸30带动焊接头32靠近管道环缝，进行焊接，整个过程无需人工，省时省力。
本实用新型工作原理：
S1：将待焊接的两根管道分别置于第一夹紧组件3、第二夹紧组件4上，转动驱动盘11，驱动盘11带动固定板12、驱动板13向靠近管道的方向移动，夹紧板14与管道抵接，管道被固定台5与夹紧板14初步夹紧；驱动盘11带动固定板12、驱动板13继续向靠近管道的方向移动，驱动板13、夹紧板14、固定板12之间形成楔块结构，将驱动板13沿固定杆8中心轴线方向的运动转变为驱动板13的向上运动，驱动板13进一步压紧管道，进行二次夹紧；同时弹簧10压缩变形，限位板15与限位槽7抵接。
S2：升降油缸22带动第一传动件19向下运动，第二传动件20向上运动，支撑环板24与待焊接圆管同轴设置，两个半圆形的支撑环板24抵接形成圆环结构，两个半圆形的导轨27抵接形成圆环结构；
S3：调节油缸30带动焊接头32靠近管道环缝，进行焊接；传动电机带动主动齿轮26转动，主动齿轮26与传动齿轮29啮合，传动齿轮29转动，带动平移块28沿导轨27中心轴线做圆周运动，完成管道环缝的焊接。
不脱离本实用新型的构思和范围可以做出许多其他改变和改型。应当理解，本实用新型不限于特定的实施方式，本实用新型的范围由所附权利要求限定。
Claims (6)
1.一种管道用焊接装置，其特征在于，包括底板(1)，安装在底板(1)上的焊接组件(2)，安装在底板(1)上且分别位于焊接组件(2)左右两侧的第一夹紧组件(3)、第二夹紧组件(4)；
第一夹紧组件(3)与第二夹紧组件(4)结构相同，第一夹紧组件(3)包括安装在底板(1)上的固定台(5)，固定台(5)顶部设有截面为L形结构的夹紧槽(6)，固定台(5)底部设有截面为L形结构的限位槽(7)，一端安装在固定台(5)上且位于夹紧槽(6)与限位槽(7)之间、沿X方向分布的多个固定杆(8)，固定台(5)前端面设有多个沿X方向分布的固定槽(9)，固定槽(9)与固定杆(8)一一对应且同轴设置，套设在固定杆(8)上且一端安装在固定槽(9)内的弹簧(10)，与固定杆(8)螺纹连接的驱动盘(11)，通过滚动轴承转动安装在驱动盘(11)上且穿过固定杆(8)的固定板(12)，移动地安装在固定板(12)上且穿过固定杆(8)的驱动板(13)，倾斜安装在驱动板(13)顶部的夹紧板(14)，垂直安装在驱动板(13)底部的限位板(15)；
焊接组件(2)包括安装在底板(1)上的立臂(17)，垂直安装在立臂(17)上的横臂(18)，安装在横臂(18)上的第一传动件(19)，安装在底板(1)上且与第一传动件(19)上下对称的第二传动件(20)，安装在第一传动件(19)或第二传动件(20)上的焊接件。
2.如权利要求1所述的一种管道用焊接装置，其特征在于，所述第一传动件(19)包括安装在横臂(18)上的升降油缸(22)，安装在升降油缸(22)伸缩杆上的升降板(23)，安装在升降板(23)上且为圆弧结构的支撑环板(24)，安装在支撑环板(24)上且围绕支撑环板(24)中心轴线环形阵列设置的三个传动电机，安装在传动电机输出轴上的主动齿轮(26)，安装在支撑环板(24)上且与支撑环板(24)同轴设置的导轨(27)，安装在导轨(27)上的平移块(28)，安装在平移块(28)外圆柱面上且与主动齿轮(26)啮合的传动齿轮(29)。
3.如权利要求2所述的一种管道用焊接装置，其特征在于，所述焊接件包括安装在平移块(28)上的调节油缸(30)，安装在调节油缸(30)伸缩杆上的调节板，安装在调节板上的焊接头(32)。
4.如权利要求2所述的一种管道用焊接装置，其特征在于，所述支撑环板(24)的圆心角为180°；相邻两个传动电机之间的夹角为60°，传动齿轮(29)所对圆心角为75°；导轨(27)为圆弧结构，导轨(27)所对圆心角为180°。
5.如权利要求1所述的一种管道用焊接装置，其特征在于，所述固定板(12)上设有供固定杆(8)穿过的第一通孔。
6.如权利要求1所述的一种管道用焊接装置，其特征在于，所述驱动板(13)上设有供固定杆(8)穿过的第二通孔，第二通孔为键形结构；
驱动板(13)靠近固定板(12)一端安装有一对滑柱(16)，滑柱(16)分别位于第二通孔的左右两侧，固定板(12)上设有与滑柱(16)相互配合的滑槽，滑柱(16)插入滑槽内。
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN114700645A (zh) * | 2022-04-13 | 2022-07-05 | 扬州万丰机械制造有限公司 | 一种带有夹管结构的自动焊管机 |
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2021
- 2021-05-11 CN CN202120996494.9U patent/CN214721621U/zh not_active Expired - Fee Related
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