CN215393498U - 一种方管架焊接工装 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种方管架焊接工装，包括两个顶架，两个顶架之间通过连接板连接；连接板上安装有纵向座，纵向座上设置有纵向定位槽，两个连接板上的纵向定位槽分别与纵管的两端卡紧装配；顶架上安装有多个侧端机构，侧端机构包括侧端底座，侧端底座上设置有底座支板，底座支板上安装有侧端滑架，侧端滑架上安装有侧端板、侧端滑座，侧端板安装侧端滑座上，且侧端板的内侧形成侧端槽；侧端滑座上卡合、可滑动地安装有侧端滑板，侧端滑板直接或间接与侧端压板装配，侧端压板将横管压紧在侧端槽内。本实用新型能够同时对横管、纵管进行定位，并同时对横管的横截面方向进行压紧，以确保焊接后方管架的精度，使得成品的合格率获得大幅度提升。

Description

一种方管架焊接工装

技术领域

本实用新型涉及焊接工装，特别是涉及一种方管架焊接工装。

背景技术

方管架是由多根横管、多根纵管呈90读交叉构成，然后将横管、纵管铰接处焊接固定，从而或者完整的方管架。在实际加工的过程中，横管、纵管很容易错位，而且就算焊接前进行了定位，在焊接过程中由于缺乏束缚还是会造成错位，从而使得加工精度低下，合格率较低。

实用新型内容

有鉴于现有技术的上述缺陷，本实用新型所要解决的技术问题是提供一种方管架焊接工装，其能够对横管、纵管进行定位、束缚，从而避免加工过程中发生错位。

为实现上述目的，本实用新型提供了一种方管架焊接工装，其用于焊接方管架，方管架包括横管、纵管，所述横管、纵管相互呈90°交叉且相互焊接固定；包括两个顶架，两个顶架之间通过连接板连接；所述连接板上安装有纵向座，纵向座上设置有纵向定位槽，两个连接板上的纵向定位槽分别与纵管的两端卡紧装配；

所述顶架上安装有多个侧端机构，所述侧端机构包括侧端底座，侧端底座上设置有底座支板，底座支板上安装有侧端滑架，所述侧端滑架上安装有侧端板、侧端滑座，侧端板安装侧端滑座上，且侧端板的内侧形成侧端槽；

所述侧端滑座上卡合、可滑动地安装有侧端滑板，侧端滑板直接或间接与侧端压板装配，侧端压板将横管压紧在侧端槽内。

优选地，顶架上安装有转轴，转轴与支架可圆周转动装配，其中一个顶架上的转轴通过链条与旋转电机轴连接并构成链传动机构，旋转电机轴与电机架可圆周转动装配，电机架安装在与之靠近的支架上，旋转电机轴装入旋转电机内，旋转电机安装在电机架上。

优选地，顶架的两端上分别安装有一块轴板，两块轴板分别与动力轴可轴向滑动装配，所述动力轴的一端穿出其中一块轴板后与油缸的油缸伸缩轴装配。

优选地，侧端滑板与侧端滑轴可轴向滑动装配，侧端滑轴一端与侧端压板装配、另一端穿出侧端滑板后与螺母装配，所述侧端滑轴位于侧端压板、侧端滑板之间的部分上套装有弹簧，弹簧用于对侧端压板施加远离侧端滑板的推力。

优选地，所述侧端滑板卡合安装在驱动槽内，驱动槽设置在驱动叉上，驱动叉安装在驱动滑块上，驱动滑块内安装有滑套，滑套可轴向滑动地套装在动力轴上，螺钉穿过滑套后与动力轴压紧，从而使得滑套与动力轴相对轴向固定。

优选地，所述侧端压板上还安装有顶压块，顶压块面向侧端槽的一端上设置有顶压斜面，顶压块的底面与横管的顶面压紧。

优选地，所述顶压块与螺栓可圆周转动且不可轴向移动装配，螺栓与侧端压板通过螺纹旋合装配。

优选地，顶架上还安装有导轨导轨与驱动滑块上的驱动滑槽卡合且可滑动装配。

本实用新型的有益效果是：

本实用新型能够同时对横管、纵管进行定位，并同时对横管的横截面方向进行压紧，从而保证在焊接的过程中横管、纵管之间由于束缚而不会移动，以确保焊接后方管架的精度，使得成品的合格率获得大幅度提升。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是本实用新型的结构示意图。

图3是本实用新型的结构示意图。

图4是本实用新型的结构示意图。

图5是本实用新型的局部结构示意图。

图6是侧端机构的结构示意图。

图7是侧端机构的结构示意图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

参见图1，本实施例的方管架包括横管01、纵管02，所述横管01、纵管02相互呈90°交叉且相互焊接固定。

参见图1-图7，本实施例的方管架焊接工装，包括两个顶架110，两个顶架110之间通过连接板120连接，顶架110上安装有转轴430，转轴430与支架130可圆周转动装配，其中一个顶架110上的转轴430通过链条330与旋转电机轴321连接并构成链传动机构，旋转电机轴321与电机架140可圆周转动装配，电机架安装在与之靠近的支架130上，旋转电机轴321装入旋转电机320内，旋转电机320安装在电机架140上。使用时，可以利用旋转电机320带动顶架110转动以调整焊接角度。

所述连接板120上安装有纵向座210，纵向座210上设置有纵向定位槽211，两个连接板120上的纵向定位槽211分别与纵管02的两端卡紧装配，从而实现对纵管02的定位、束缚。

所述顶架110上安装有多个侧端机构500，且顶架110的两端上分别安装有一块轴板111，两块轴板111分别与动力轴410可轴向滑动装配。所述动力轴410的一端穿出其中一块轴板111后与油缸310的油缸伸缩轴311装配，所述油缸310启动后能够驱动动力轴410轴向移动。

所述侧端机构500包括侧端底座510，侧端底座510上设置有底座支板511，底座支板511上安装有侧端滑架520，所述侧端滑架520上安装有侧端板521、侧端滑座523，侧端板521安装侧端滑座523上，且侧端板521的内侧形成侧端槽522；

所述侧端滑座523上卡合、可滑动地安装有侧端滑板530，侧端滑板530与侧端滑轴720可轴向滑动装配，侧端滑轴720一端与侧端压板550装配、另一端穿出侧端滑板530后与螺母721装配，所述侧端滑轴720位于侧端压板550、侧端滑板530之间的部分上套装有弹簧810，弹簧810用于对侧端压板550施加远离侧端滑板530的推力。

所述侧端滑板530卡合安装在驱动槽641内，驱动槽641设置在驱动叉640上，驱动叉641安装在驱动滑块610上，驱动滑块610内安装有滑套620，滑套620可轴向滑动地套装在动力轴410上，螺钉630穿过滑套620后与动力轴410压紧，从而使得滑套620与动力轴410相对轴向固定。

使用时，首先放置纵管02，然后放置横管01，横管01的两端分别装入与之对应的侧端槽522内，油缸310驱动动力轴轴向移动，从而带动驱动滑块610向横管01移动，使得侧端压板550压紧在横管01上，使得侧端压板550将横管01的端部压紧在侧端槽522内，以实现横管01的定位、束缚。而需要解除对横管01的压紧时，只需要使油缸带动动力轴反向移动复位即可。弹簧的设计一方面能够保证对横管的有效压紧，另一方面对于不同侧端压板与横管之间的不用间距具有容纳性能，以满足多根横管的同时压紧。

优选地，所述侧端压板550上还安装有顶压块540，顶压块540面向侧端槽522的一端上设置有顶压斜面541。在侧端压板550向横管01压紧的过程中，顶压斜面541逐渐引导顶压块540压紧在的顶面上，从而将横管01向纵管02压紧。这种设计一方面使得横管与纵管压紧，便于后续的焊接固定，另一方面对横管的横截面方向进行束缚，防止焊接的过程中由于横管弯曲造成错位的情况。

更优选地，所述顶压块540与螺栓710可圆周转动且不可轴向移动装配，螺栓710与侧端压板550通过螺纹旋合装配。使用时，通过调节螺栓710与侧端压板550的旋合深度即可调节顶压块540与侧端压板550的间距，从而适应于不同横截面的横管。

优选地，顶架110上还安装有导轨420，导轨420与驱动滑块610上的驱动滑槽611卡合且可滑动装配，这种设计能够确保驱动滑块610平稳地移动。

本实用新型未详述之处，均为本领域技术人员的公知技术。

以上详细描述了本实用新型的较佳具体实施例。应当理解，本领域的普通技术人员无需创造性劳动就可以根据本实用新型的构思作出诸多修改和变化。因此，凡本技术领域中技术人员依本实用新型的构思在现有技术的基础上通过逻辑分析、推理或者有限的实验可以得到的技术方案，皆应在由权利要求书所确定的保护范围内。

Claims (8)

1.一种方管架焊接工装，其用于焊接方管架，方管架包括横管、纵管，所述横管、纵管相互呈90°交叉且相互焊接固定；其特征是：包括两个顶架，两个顶架之间通过连接板连接；所述连接板上安装有纵向座，纵向座上设置有纵向定位槽，两个连接板上的纵向定位槽分别与纵管的两端卡紧装配；

所述顶架上安装有多个侧端机构，所述侧端机构包括侧端底座，侧端底座上设置有底座支板，底座支板上安装有侧端滑架，所述侧端滑架上安装有侧端板、侧端滑座，侧端板安装侧端滑座上，且侧端板的内侧形成侧端槽；

所述侧端滑座上卡合、可滑动地安装有侧端滑板，侧端滑板直接或间接与侧端压板装配，侧端压板将横管压紧在侧端槽内。

2.如权利要求1所述的方管架焊接工装，其特征是：顶架上安装有转轴，转轴与支架可圆周转动装配，其中一个顶架上的转轴通过链条与旋转电机轴连接并构成链传动机构，旋转电机轴与电机架可圆周转动装配，电机架安装在与之靠近的支架上，旋转电机轴装入旋转电机内，旋转电机安装在电机架上。

3.如权利要求1所述的方管架焊接工装，其特征是：顶架的两端上分别安装有一块轴板，两块轴板分别与动力轴可轴向滑动装配，所述动力轴的一端穿出其中一块轴板后与油缸的油缸伸缩轴装配。

4.如权利要求1所述的方管架焊接工装，其特征是：侧端滑板与侧端滑轴可轴向滑动装配，侧端滑轴一端与侧端压板装配、另一端穿出侧端滑板后与螺母装配，所述侧端滑轴位于侧端压板、侧端滑板之间的部分上套装有弹簧，弹簧用于对侧端压板施加远离侧端滑板的推力。

5.如权利要求2所述的方管架焊接工装，其特征是：所述侧端滑板卡合安装在驱动槽内，驱动槽设置在驱动叉上，驱动叉安装在驱动滑块上，驱动滑块内安装有滑套，滑套可轴向滑动地套装在动力轴上，螺钉穿过滑套后与动力轴压紧，从而使得滑套与动力轴相对轴向固定。

6.如权利要求1所述的方管架焊接工装，其特征是：所述侧端压板上还安装有顶压块，顶压块面向侧端槽的一端上设置有顶压斜面，顶压块的底面与横管的顶面压紧。

7.如权利要求6所述的方管架焊接工装，其特征是：所述顶压块与螺栓可圆周转动且不可轴向移动装配，螺栓与侧端压板通过螺纹旋合装配。

8.如权利要求5所述的方管架焊接工装，其特征是：顶架上还安装有导轨导轨与驱动滑块上的驱动滑槽卡合且可滑动装配。

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