CN214697364U - 一种小底座结构的车门外拉手 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种小底座结构的车门外拉手，包括外拉手本体、外拉手罩盖、外拉手安装支架和用于安装锁芯的外拉手小底座；所述外拉手本体与所述外拉手罩盖固定连接；所述外拉手本体设有拉手骨架，所述外拉手安装支架通过第一固定螺栓安装在所述拉手骨架上，所述外拉手小底座通过第二固定螺栓安装在外拉手罩盖上，所述外拉手小底座上设置有用于安装所述第二固定螺栓的装配孔。本实用新型的一种小底座结构的车门外拉手，结构简单，可以将锁芯集成到外拉手罩盖处安装，不需要车门外板单独安装锁芯，造型美观，通过外拉手小底座可以调整螺栓安装方向，保证了车门的密封性能及布置结构，同时重量轻，装配时简单方便，节省了装配时间。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车制造技术领域，具体涉及一种小底座结构的车门外拉手。
背景技术
汽车车门外拉手总成是汽车车门的重要组成部分，其关系到由车外对汽车车门的开关。现有的汽车车门外拉总成两种形式，包括无底座结构及有底座结构；然而无底座结构的车门外拉手重量轻，成本低，无安装锁芯结构，需要车门外板单独位置安装锁芯，影响造型；另外紧固螺栓只能定向安装，影响外拉手布置。有底座结构车门外拉手尽管可以集成锁芯，紧固螺栓也可调整方向，但是重量重，成本高、且安装复杂。
基于上述情况，本实用新型提出了一种小底座结构的车门外拉手，可有效解决以上问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种小底座结构的车门外拉手。本实用新型的一种小底座结构的车门外拉手，结构简单，可以将锁芯集成到外拉手罩盖处安装，不需要车门外板单独安装锁芯，造型美观，通过外拉手小底座可以调整螺栓安装方向，保证了车门的密封性能及布置结构，同时重量轻，装配时简单方便，节省了装配时间。
本实用新型通过下述技术方案实现：
一种小底座结构的车门外拉手，包括外拉手本体、外拉手罩盖、外拉手安装支架和用于安装锁芯的外拉手小底座；所述外拉手本体与所述外拉手罩盖固定连接；所述外拉手本体设有拉手骨架，所述外拉手安装支架通过第一固定螺栓安装在所述拉手骨架上，所述外拉手小底座通过第二固定螺栓安装在外拉手罩盖上，所述外拉手小底座上设置有用于安装所述第二固定螺栓的装配孔。
根据上述技术方案，作为上述技术方案的进一步优选技术方案，所述拉手骨架的自由端部设有固定部，所述固定部设有固定孔，所述固定孔呈U形。
根据上述技术方案，作为上述技术方案的进一步优选技术方案，所述外拉手小底座设置有对所述第二固定螺栓进行限位的限位机构，所述限位机构包括设置在装配孔的孔口两侧的限位柱，所述限位柱的内侧设置有用于钳制所述第二固定螺栓头部的上限位块和下限位块。
根据上述技术方案，作为上述技术方案的进一步优选技术方案，所述外拉手安装支架包括两个相对设立的弧形板，两个所述弧形板的中间设有与所述固定孔固定配合的固定柱，所述固定柱呈圆柱形。
根据上述技术方案，作为上述技术方案的进一步优选技术方案，所述外拉手本体与所述外拉手安装支架之间设有第一垫片。
根据上述技术方案，作为上述技术方案的进一步优选技术方案，所述外拉手罩盖与所述外拉手小底座之间设有第二垫片。
本实用新型与现有技术相比，具有以下优点及有益效果：
本实用新型的一种小底座结构的车门外拉手，结构简单，可以将锁芯集成到外拉手罩盖处安装，不需要车门外板单独安装锁芯，造型美观，通过外拉手小底座可以调整螺栓安装方向，保证了车门的密封性能及布置结构，同时重量轻，装配时简单方便，节省了装配时间。
附图说明
图1为本实用新型的整体结构示意图；
图2为本实用新型拉手骨架的结构示意图；
图3为图1的A部分的局部放大图；
图4为本实用新型外拉手安装支架的结构示意图。
附图标记包括：外拉手本体1、外拉手罩盖2、外拉手安装支架3、弧形板31、固定柱32、外拉手小底座4、装配孔41、限位柱42、上限位块43、下限位块44、拉手骨架5、固定部51、固定孔52、第一固定螺栓6、第二固定螺栓7、第一垫片8、第二垫片9。
具体实施方式
为了使本领域的技术人员更好地理解本实用新型的技术方案，下面结合具体实施例对本实用新型的优选实施方案进行描述，但是应当理解，附图仅用于示例性说明，不能理解为对本专利的限制；为了更好说明本实施例，附图某些部件会有省略、放大或缩小，并不代表实际产品的尺寸；对于本领域技术人员来说，附图中某些公知结构及其说明可能省略是可以理解的。附图中描述位置关系仅用于示例性说明，不能理解为对本专利的限制。
本实用新型专利申请涉及锁芯等技术特征应被视为现有技术，如无特殊说明，均从常规商业途径获得，或以常规方法制得，其具体结构、工作原理以及可能涉及到的控制方式、空间布置方式采用本领域的常规选择即可，不应被视为本实用新型的创新点所在，对于本领域技术人员来说，是可以理解的，本实用新型专利不做进一步具体展开详述。
实施例1：
一种小底座结构的车门外拉手，包括外拉手本体1、外拉手罩盖2、外拉手安装支架3和用于安装锁芯的外拉手小底座4；所述外拉手本体1与所述外拉手罩盖2固定连接；所述外拉手本体1设有拉手骨架5，所述外拉手安装支架3通过第一固定螺栓6安装在所述拉手骨架5上，所述外拉手小底座4通过第二固定螺栓7安装在外拉手罩盖2上，所述外拉手小底座4上设置有用于安装所述第二固定螺栓7的装配孔41。
实施例2：
一种小底座结构的车门外拉手，包括外拉手本体1、外拉手罩盖2、外拉手安装支架3和用于安装锁芯的外拉手小底座4；所述外拉手本体1与所述外拉手罩盖2固定连接；所述外拉手本体1设有拉手骨架5，所述外拉手安装支架3通过第一固定螺栓6安装在所述拉手骨架5上，所述外拉手小底座4通过第二固定螺栓7安装在外拉手罩盖2上，所述外拉手小底座4上设置有用于安装所述第二固定螺栓7的装配孔41。
本实用新型的一种小底座结构的车门外拉手，结构简单，可以将锁芯集成到外拉手罩盖2处安装，不需要车门外板单独安装锁芯，造型美观，通过外拉手小底座可以调整螺栓安装方向，保证了车门的密封性能及布置结构，同时重量轻，装配时简单方便，节省了装配时间。
进一步地，在另一个实施例中，所述拉手骨架5的自由端部设有固定部51，所述固定部51设有固定孔52，所述固定孔52呈U形。
进一步地，在另一个实施例中，所述外拉手小底座4设置有对所述第二固定螺栓7进行限位的限位机构，所述限位机构包括设置在装配孔41的孔口两侧的限位柱42，所述限位柱42的内侧设置有用于钳制所述第二固定螺栓7头部的上限位块43和下限位块44。
本实用新型通过在外拉手小底座4上设置有限位机构，可以将第二固定螺栓7预装在装配孔41中，并通过限位机构限位，利用这种结构设计，可以在装配外拉手罩盖2时，无需再单独将第二固定螺栓7放进装配孔41，如此便不会因为受到空间的影响而降低装配的效率，另外由于设计了限位机构，第二固定螺栓7不论在运输还是装配过程中都不会掉落，因而不仅不会造成零件浪费，而且还能避免汽车行驶时产生异常的响声。
进一步地，在另一个实施例中，所述外拉手安装支架3包括两个相对设立的弧形板31，两个所述弧形板31的中间设有与所述固定孔52固定配合的固定柱32，所述固定柱32呈圆柱形。
本实用新型通过将固定孔52和固定柱32固定配合在一起，使得外拉手本体1能够相对外拉手小底座2旋转。
进一步地，在另一个实施例中，所述外拉手本体1与所述外拉手安装支架3之间设有第一垫片8。
进一步地，在另一个实施例中，所述外拉手罩盖2与所述外拉手小底座4之间设有第二垫片9。
依据本实用新型的描述及附图，本领域技术人员很容易制造或使用本实用新型的一种小底座结构的车门外拉手，并且能够产生本实用新型所记载的积极效果。
如无特殊说明，本实用新型中，若有术语“长度”、“宽度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系是基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此本实用新型中描述方位或位置关系的用语仅用于示例性说明，不能理解为对本专利的限制，对于本领域的普通技术人员而言，可以结合附图，并根据具体情况理解上述术语的具体含义。
除非另有明确的规定和限定，本实用新型中，若有术语“设置”、“相连”及“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例，并非对本实用新型做任何形式上的限制，凡是依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化，均落入本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种小底座结构的车门外拉手，其特征在于：包括外拉手本体(1)、外拉手罩盖(2)、外拉手安装支架(3)和用于安装锁芯的外拉手小底座(4)；所述外拉手本体(1)与所述外拉手罩盖(2)固定连接；所述外拉手本体(1)设有拉手骨架(5)，所述外拉手安装支架(3)通过第一固定螺栓(6)安装在所述拉手骨架(5)上，所述外拉手小底座(4)通过第二固定螺栓(7)安装在外拉手罩盖(2)上，所述外拉手小底座(4)上设置有用于安装所述第二固定螺栓(7)的装配孔(41)。
2.根据权利要求1所述的一种小底座结构的车门外拉手，其特征在于：所述拉手骨架(5)的自由端部设有固定部(51)，所述固定部(51)设有固定孔(52)，所述固定孔(52)呈U形。
3.根据权利要求1所述的一种小底座结构的车门外拉手，其特征在于：所述外拉手小底座(4)设置有对所述第二固定螺栓(7)进行限位的限位机构，所述限位机构包括设置在装配孔(41)的孔口两侧的限位柱(42)，所述限位柱(42)的内侧设置有用于钳制所述第二固定螺栓(7)头部的上限位块(43)和下限位块(44)。
4.根据权利要求2所述的一种小底座结构的车门外拉手，其特征在于：所述外拉手安装支架(3)包括两个相对设立的弧形板(31)，两个所述弧形板(31)的中间设有与所述固定孔(52)固定配合的固定柱(32)，所述固定柱(32)呈圆柱形。
5.根据权利要求1所述的一种小底座结构的车门外拉手，其特征在于：所述外拉手本体(1)与所述外拉手安装支架(3)之间设有第一垫片(8)。
6.根据权利要求1所述的一种小底座结构的车门外拉手，其特征在于：所述外拉手罩盖(2)与所述外拉手小底座(4)之间设有第二垫片(9)。
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- 2020-12-26 CN CN202023200915.7U patent/CN214697364U/zh active Active
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