CN214695282U - 一种道路施工交通用具有夜间提示功能的防护桩 - Google Patents
一种道路施工交通用具有夜间提示功能的防护桩 Download PDFInfo
- Publication number
- CN214695282U CN214695282U CN202120294876.7U CN202120294876U CN214695282U CN 214695282 U CN214695282 U CN 214695282U CN 202120294876 U CN202120294876 U CN 202120294876U CN 214695282 U CN214695282 U CN 214695282U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- spring
- face
- fixedly connected
- road construction
- center post
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Images
Landscapes
- Refuge Islands, Traffic Blockers, Or Guard Fence (AREA)
Abstract
本实用新型属于防护桩技术领域，尤其为一种道路施工交通用具有夜间提示功能的防护桩，包括底盘，所述底盘顶端面中心位置固定连接有具有空心结构的中心柱，所述中心柱顶端面固定连接有顶板，所述中心柱内侧滑动连接有升降柱，所述升降柱左右两端面的底端均开设有容纳槽，所述升降柱的容纳槽内安装有第一弹簧，所述第一弹簧的另一端固定连接有卡块；当装置受到碰撞时，使筒壁与中心柱的相对位置产生变化，使接近碰撞面的活动板向滑动座内收缩并压缩相应的第三弹簧，同时，靠近碰撞面的滑动座向两侧滑动，与此同时，远离碰撞面的活动板向相应的滑动座的外侧移动，将相应的第三弹簧拉伸，同时在第二弹簧的拉扯下，将冲力缓解。
Description
技术领域
本实用新型属于防护桩技术领域，具体涉及一种道路施工交通用具有夜间提示功能的防护桩。
背景技术
在进行道路施工时，常需要安装防护桩对行人和车辆进行警示。
但是现有的防护桩在使用时不具备碰撞缓冲，而且现有的防护桩不能收缩，不便于携带。
为解决上述问题，本申请中提出一种道路施工交通用具有夜间提示功能的防护桩。
实用新型内容
为解决上述背景技术中提出的问题。本实用新型提供了一种道路施工交通用具有夜间提示功能的防护桩，具有碰撞缓冲和便于携带的特点。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种道路施工交通用具有夜间提示功能的防护桩，包括底盘，所述底盘顶端面中心位置固定连接有具有空心结构的中心柱，所述中心柱顶端面固定连接有顶板，所述中心柱内侧滑动连接有升降柱，所述升降柱左右两端面的底端均开设有容纳槽，所述升降柱的容纳槽内安装有第一弹簧，所述第一弹簧的另一端固定连接有卡块，所述卡块与升降柱和中心柱滑动连接，所述中心柱左端面、中心柱右端面、中心柱前端面和中心柱后端面均开设有滑槽，所述中心柱的滑槽内设置有具有内凹结构的滑动座，位于左右两端的所述滑动座的前后端面和位于前后两端的滑动座的左右端面均固定连接有第二弹簧，所述第二弹簧的另一端与中心柱固定连接，所述滑动座内侧安装有第三弹簧，所述第三弹簧的另一端固定连接有活动板，所述活动板与滑动座滑动连接，所述活动板外侧套设有筒壁，所述活动板与筒壁固定连接。
作为本实用新型一种道路施工交通用具有夜间提示功能的防护桩优选的，所述升降柱外侧壁与中心柱内侧壁贴合。
作为本实用新型一种道路施工交通用具有夜间提示功能的防护桩优选的，所述卡块与中心柱的接触面呈球面。
作为本实用新型一种道路施工交通用具有夜间提示功能的防护桩优选的，所述中心柱左端面内侧顶端与中心柱右端面内侧顶端均开设有卡槽，所述卡槽与卡块配合使用。
作为本实用新型一种道路施工交通用具有夜间提示功能的防护桩优选的，所述升降柱顶端面固定连接有提把。
作为本实用新型一种道路施工交通用具有夜间提示功能的防护桩优选的，所述底盘上开设有垂直贯穿底盘的通槽，所述通槽对称分布在底盘上。
作为本实用新型一种道路施工交通用具有夜间提示功能的防护桩优选的，所述升降柱外侧壁与筒壁外侧壁均粘接有反光贴。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
1、当装置受到碰撞时，使筒壁与中心柱的相对位置产生变化，使接近碰撞面的活动板向滑动座内收缩并压缩相应的第三弹簧，同时，靠近碰撞面的滑动座向两侧滑动，与此同时，远离碰撞面的活动板向相应的滑动座的外侧移动，将相应的第三弹簧拉伸，同时在第二弹簧的拉扯下，将冲力缓解。
2、用户在安装好装置后，通过提把将升降柱从中心柱内抽出，在将升降柱抽出后，卡块在第一弹簧的弹力作用下卡入卡槽内，从而对升降柱的位置进行固定，在升降柱和筒壁的外侧均有反光贴，从而在夜间进行提示。
附图说明
附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：
图1为本实用新型的整体结构示意图；
图2为本实用新型中滑动座和第二弹簧的俯视剖面安装结构示意图；
图3为本实用新型展开结构剖面示意图；
图中：1、底盘；2、中心柱；3、顶板；4、升降柱；5、第一弹簧；6、卡块；7、卡槽；8、提把；9、通槽；10、滑动座；11、第二弹簧；12、第三弹簧；13、活动板；14、筒壁。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
实施例1
请参阅图1-图3，本实用新型提供了一种道路施工交通用具有夜间提示功能的防护桩，包括底盘1，底盘1顶端面中心位置固定连接有具有空心结构的中心柱2，中心柱2顶端面固定连接有顶板3，中心柱2内侧滑动连接有升降柱4，升降柱4左右两端面的底端均开设有容纳槽，升降柱4的容纳槽内安装有第一弹簧5，第一弹簧5的另一端固定连接有卡块6，卡块6与升降柱4和中心柱2滑动连接，中心柱2左端面、中心柱2右端面、中心柱2前端面和中心柱2后端面均开设有滑槽，中心柱2的滑槽内设置有具有内凹结构的滑动座10，位于左右两端的滑动座10的前后端面和位于前后两端的滑动座10的左右端面均固定连接有第二弹簧11，第二弹簧11的另一端与中心柱2固定连接，滑动座10内侧安装有第三弹簧12，第三弹簧12的另一端固定连接有活动板13，活动板13与滑动座10滑动连接，活动板13外侧套设有筒壁14，活动板13与筒壁14固定连接。
本实施方案中：用户在将装置放置到安装地点后，使用螺栓穿过底盘1上的通槽9将底盘1固定在地面，用户在安装好装置后，通过提把8将升降柱4从中心柱2内抽出，在将升降柱4抽出后，卡块6在第一弹簧5的弹力作用下卡入卡槽7内，从而对升降柱4的位置进行固定，在升降柱4和筒壁14的外侧均有反光贴，从而在夜间进行提示，当装置受到碰撞时，使筒壁14与中心柱2的相对位置产生变化，使接近碰撞面的活动板13向滑动座10内收缩并压缩相应的第三弹簧12，同时，靠近碰撞面的滑动座10向两侧滑动，与此同时，远离碰撞面的活动板13向相应的滑动座10的外侧移动，将相应的第三弹簧12拉伸，同时在第二弹簧11的拉扯下，将冲力缓解。
在一个可选的实施例中，升降柱4外侧壁与中心柱2内侧壁贴合。
在一个可选的实施例中，卡块6与中心柱2的接触面呈球面。
本实施例中：通过此设计，便于用户在收纳装置时用力向下按压升降柱4就可以使卡块6从卡槽7内滑出，使得升降柱4可收纳至中心柱2内。
在一个可选的实施例中，中心柱2左端面内侧顶端与中心柱2右端面内侧顶端均开设有卡槽7，卡槽7与卡块6配合使用。
在一个可选的实施例中，升降柱4顶端面固定连接有提把8。
本实施例中：通过此设计，便于用户使用提把8将升降柱4从中心柱2内抽出。
在一个可选的实施例中，底盘1上开设有垂直贯穿底盘1的通槽9，通槽9对称分布在底盘1上。
本实施例中：通过此设计，便于用户通过螺栓将装置固定在地面。
在一个可选的实施例中，升降柱4外侧壁与筒壁14外侧壁均粘接有反光贴。
本实施例中：在升降柱4和筒壁14的外侧均有反光贴，从而在夜间进行提示。
本实用新型的工作原理及使用流程：用户在将装置放置到安装地点后，使用螺栓穿过底盘1上的通槽9将底盘1固定在地面，用户在安装好装置后，通过提把8将升降柱4从中心柱2内抽出，在将升降柱4抽出后，卡块6在第一弹簧5的弹力作用下卡入卡槽7内，从而对升降柱4的位置进行固定，在升降柱4和筒壁14的外侧均有反光贴，从而在夜间进行提示，当装置受到碰撞时，使筒壁14与中心柱2的相对位置产生变化，使接近碰撞面的活动板13向滑动座10内收缩并压缩相应的第三弹簧12，同时，靠近碰撞面的滑动座10向两侧滑动，与此同时，远离碰撞面的活动板13向相应的滑动座10的外侧移动，将相应的第三弹簧12拉伸，同时在第二弹簧11的拉扯下，将冲力缓解。
最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (7)
1.一种道路施工交通用具有夜间提示功能的防护桩，包括底盘(1)，其特征在于：所述底盘(1)顶端面中心位置固定连接有具有空心结构的中心柱(2)，所述中心柱(2)顶端面固定连接有顶板(3)，所述中心柱(2)内侧滑动连接有升降柱(4)，所述升降柱(4)左右两端面的底端均开设有容纳槽，所述升降柱(4)的容纳槽内安装有第一弹簧(5)，所述第一弹簧(5)的另一端固定连接有卡块(6)，所述卡块(6)与升降柱(4)和中心柱(2)滑动连接，所述中心柱(2)左端面、中心柱(2)右端面、中心柱(2)前端面和中心柱(2)后端面均开设有滑槽，所述中心柱(2)的滑槽内设置有具有内凹结构的滑动座(10)，位于左右两端的所述滑动座(10)的前后端面和位于前后两端的滑动座(10)的左右端面均固定连接有第二弹簧(11)，所述第二弹簧(11)的另一端与中心柱(2)固定连接，所述滑动座(10)内侧安装有第三弹簧(12)，所述第三弹簧(12)的另一端固定连接有活动板(13)，所述活动板(13)与滑动座(10)滑动连接，所述活动板(13)外侧套设有筒壁(14)，所述活动板(13)与筒壁(14)固定连接。
2.根据权利要求1所述的道路施工交通用具有夜间提示功能的防护桩，其特征在于：所述升降柱(4)外侧壁与中心柱(2)内侧壁贴合。
3.根据权利要求1所述的道路施工交通用具有夜间提示功能的防护桩，其特征在于：所述卡块(6)与中心柱(2)的接触面呈球面。
4.根据权利要求1所述的道路施工交通用具有夜间提示功能的防护桩，其特征在于：所述中心柱(2)左端面内侧顶端与中心柱(2)右端面内侧顶端均开设有卡槽(7)，所述卡槽(7)与卡块(6)配合使用。
5.根据权利要求1所述的道路施工交通用具有夜间提示功能的防护桩，其特征在于：所述升降柱(4)顶端面固定连接有提把(8)。
6.根据权利要求1所述的道路施工交通用具有夜间提示功能的防护桩，其特征在于：所述底盘(1)上开设有垂直贯穿底盘(1)的通槽(9)，所述通槽(9)对称分布在底盘(1)上。
7.根据权利要求1所述的道路施工交通用具有夜间提示功能的防护桩，其特征在于：所述升降柱(4)外侧壁与筒壁(14)外侧壁均粘接有反光贴。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202120294876.7U CN214695282U (zh) | 2021-02-02 | 2021-02-02 | 一种道路施工交通用具有夜间提示功能的防护桩 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202120294876.7U CN214695282U (zh) | 2021-02-02 | 2021-02-02 | 一种道路施工交通用具有夜间提示功能的防护桩 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN214695282U true CN214695282U (zh) | 2021-11-12 |
Family
ID=78566013
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN202120294876.7U Active CN214695282U (zh) | 2021-02-02 | 2021-02-02 | 一种道路施工交通用具有夜间提示功能的防护桩 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN214695282U (zh) |
-
2021
- 2021-02-02 CN CN202120294876.7U patent/CN214695282U/zh active Active
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN214695282U (zh) | 一种道路施工交通用具有夜间提示功能的防护桩 | |
| CN210734073U (zh) | 一种便于安装的高安全性汽车保险杠 | |
| CN210485547U (zh) | 一种城市道路照明用智慧城市路灯 | |
| CN208730874U (zh) | 一种便于安装的多功能后视镜 | |
| CN113183907B (zh) | 一种货车的后防护加强结构 | |
| CN214993406U (zh) | 一种公路桥梁工程安全管理防撞装置 | |
| CN211699526U (zh) | 紧凑型标识牌 | |
| CN210073991U (zh) | 一种具有减震功能的电动汽车用电池箱 | |
| CN110158509B (zh) | 一种可自动变形缓冲的安全型车位锁 | |
| CN213896932U (zh) | 一种道路施工交通防撞墩 | |
| CN217347649U (zh) | 一种多功能倒车镜 | |
| CN218805302U (zh) | 一种新能源汽车用充电桩设备 | |
| CN217294281U (zh) | 一种智慧社区电动汽车智能充电系统装置 | |
| CN218206032U (zh) | 一种车辆停放报警装置 | |
| CN217238942U (zh) | 一种智能化停车管理用检测装置 | |
| CN217899463U (zh) | 一种车用充电机构的安装板 | |
| CN219077159U (zh) | 一种新型的侧防护结构 | |
| CN220468658U (zh) | 一种高速公路光伏防眩板 | |
| CN108725168B (zh) | 一种便于检测的新能源汽车电池箱 | |
| CN217897609U (zh) | 一种汽车行李箱盖缓冲件 | |
| CN217994657U (zh) | 车架机构及滑板车 | |
| CN214380995U (zh) | 一种车载居家两用的手机支撑架 | |
| CN217839796U (zh) | 一种具有缓冲结构的防撞型交通标志牌 | |
| CN218929401U (zh) | 一种无人驾驶汽车保险杠 | |
| CN213973899U (zh) | 一种汽车后唇加固结构 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant |