CN214695084U - 一种道路裂缝修补装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种道路裂缝修补装置，属于道路修补技术领域。道路裂缝修补装置包括座体、物料仓、齿轮驱动组件、压料架、电动推杆和碾压组件；座体的底部设有行走轮，物料仓包括仓体和伸出座体的出料管，出料管内沿左右方向移动装配有挡板，挡板包括封堵板段和移动板段，封堵板段设在出料管内以用于将出料管的出料口封堵，移动板段位于出料管外，移动板段上设有沿左右方向延伸的齿条；齿轮驱动组件用于驱动挡板左右移动以改变出料口的尺寸，压料架包括压料板和连接在压料板上的架体，电动推杆与架体连接以驱动压料板在仓体内上下移动，进而将修补沥青从出料管处压出；碾压组件用于将修补沥青蹍平。道路裂缝修补装置能对不同尺寸的裂缝进行修补。

Description

一种道路裂缝修补装置

技术领域

本实用新型属于道路裂缝修补技术领域，尤其涉及一种道路裂缝修补装置。

背景技术

道路出现裂缝要及时治理，否则灌进雨雪水冬天冻融后，对道路的破坏将非常严重，进水后道路病害破坏的发展一般可分为三个阶段：第一阶段，初期表现为裂缝部位鼓胀，沿裂缝逐渐形成微量冻融松散灰土粉化，材料密度降低，将面层材料拱起，出现驴脊背现象；第二阶段为沿裂缝灌入雨雪水，存于水泥碎石与沥青路面的结合层之间，由于行车碾压推挤摩擦作用，将水泥和微粒材料同雨雪水在行车的压力作用卿出，如遇连阴雨天气水泥碎石层以上灌入的雨雪水使路面出现严重推挤，将沥青粒料和水泥碎石粒料磨成浆状物卿出，即通常所说的卿浆病害，经过两到三年的裂缝开闭，缝口沥青混凝土在冻融和行车的作用下密度降低，虽然进入冬季，一般从路面上看不见裂缝；第三阶段为，形成病害后由于一年四季在雨雪水作用下长期出现卿浆，路面出现坑凹，甚至出现搓板路，随时间的推移，将导致龟裂病害的发生，严重时路面粒料被行车推挤带走，出现路表面开裂性，严重影响道路的使用寿命，因此，道路工作人员需要对产生的裂缝进行修复。

现有的道路裂缝修补装置在进行修补沥青下料时，修补沥青的下料宽度较为固定，适合对特定裂缝尺寸的道路进行修补，对于不同裂缝尺寸的道路进行修补时，则需要改变出料口的尺寸，此时需要更换物料仓，较为麻烦，并且提高了成本。

实用新型内容

鉴于此，本实用新型的目的在于提供一种道路裂缝修补装置，以解决现有技术中的道路裂缝修补装置在对不同裂缝尺寸的道路进行修补时较为麻烦，成本较高的技术问题。

为实现上述目的，本实用新型所采用的技术方案是：

一种道路裂缝修补装置，包括：

座体，定义座体的长度方向为左右方向，宽度方向为前后方向，座体的底部设有两对在前后方向上间隔布置的行走轮；

物料仓，包括用于储存修补沥青的仓体和连接在仓体底部用于流出修补沥青的出料管，仓体顶部开口且支撑设置在座体上，出料管穿过座体并延伸至座体下部，出料管内沿左右方向移动装配有挡板，挡板包括封堵板段和移动板段，封堵板段设置在出料管内以用于将出料管的出料口封堵，移动板段位于出料管外，移动板段上设有沿左右方向延伸的齿条；

齿轮驱动组件，包括固定在座体底部的L形固定杆、手柄和与齿条啮合传动的驱动齿轮，L形固定杆包括与座体垂直连接的竖直杆段和沿前后方向延伸的水平杆段，驱动齿轮固定在手柄上，手柄转动装配在水平杆段上，以在手柄的旋转作用下驱动所述挡板向左或向右移动；

压料架，包括压料板和连接在压料板上的架体，压料板沿上下方向移动装配在仓体的顶部开口处，并且压料板在上下移动时与仓体的仓壁密封配合，压料板在向下移动时将仓体内储存的修补沥青从出料管处压出；

电动推杆，设有一对，分别位于物料仓的左右两侧，电动推杆的固定端固定在座体上，电动推杆的驱动端与所述架体固定连接，两个电动推杆同步动作，以驱动架体向上或向下移动；

碾压组件，包括两块固定在座体底部并且在左右方向平行间隔布置的压辊支撑板和转动装配在两个压辊支撑板之间的碾压辊，碾压辊设置在出料管的后侧，以用于将修补沥青压平；

推杆，用于供施工人员操作以推动座体前后移动。

上述技术方案的有益效果是：本实用新型的道路裂缝修补装置在使用前，在物料仓内加入修补沥青，通过电动推杆将压料板推入仓体内并密封，同时根据裂缝宽度转动手柄，在齿轮的作用下驱动挡板向右移动，直至挡板端部与出料管管壁之间的距离与所要修补的裂缝宽度适配，此时停止转动手柄，并向前推动推杆，沿着裂缝的延伸方向使整个装置移动，移动时开启电动推杆，向下推动压料板，使压料板向下将修补沥青压出，修补沥青进入到裂缝内以对裂缝进行修补，行走轮行进过程中，碾压辊对露出地表的修补沥青蹍平，从而保证裂缝的修补质量，也省去后期单独对露出地表的修补沥青进行蹍平操作，提高了裂缝的修补效率，同时也保证了裂缝的修补质量。当需要对不同宽度的裂缝进行修补时，转动手柄来移动挡板，调整出料管出料口处的尺寸即可实现。本实用新型的道路裂缝修补装置能够对不同宽度尺寸的裂缝进行修补，无需更换不同出料口尺寸的物料仓，适用范围更广，成本更低。

进一步的，座体上设有设有L形立板，搅拌轴的一端通过轴承相对固定在L形立板的水平板段上，搅拌轴的另一端穿过压料板并伸入到仓体内，压料板与搅拌轴之间设有滑套，搅拌轴上设有呈水平状的搅拌叶片，压料板在向上或向下移动时的移动行程小于搅拌轴上处于最上方的搅拌叶片与仓体顶部开口之间的距离。

有益效果：通过设置搅拌轴来对物料仓内的修补沥青进行搅拌，避免修补沥青凝结而不容易下料，保证了裂缝内修补沥青的填充质量以及压料板向下移动的安全性。

进一步的，搅拌轴与其中一个行走轮的轮轴之间设有皮带轮组件和锥齿轮传动组件，皮带轮组件包括主动皮带轮、从动皮带轮和绕在两个皮带轮上的皮带，主动皮带轮与轮轴固定连接，皮带穿过座体，座体上设有支撑立板，支撑立板上转动装配有沿左右方向延伸的传动轴，从动皮带轮固定在传动轴上，锥齿轮组件包括固定在传动轴上且位于从动皮带轮旁侧的主动锥齿轮和固定在搅拌轴上的与主动锥齿轮啮合传动的从动锥齿轮。

有益效果：在施工人员推动推杆而使行走轮移动时，在行走轮的驱动下即可实现搅拌轴的转动，此时无需设置驱动电机，不仅节省能量，而且节约成本。

进一步的，仓体的外表面固定连接有加热器。

有益效果：加热器能够对仓体内的修补沥青进行加热，避免修补沥青温度较低而冷却呈块状，使整个修个装置能够持续使用。

进一步的，所述水平杆段上设有沿前后方向延伸的盲孔，手柄插装在盲孔中并与盲孔的孔底抵触，手柄能够在盲孔中转动。

有益效果：便于驱动齿轮和手柄的安装，结构简单，也便于后续对手柄的操作。

附图说明

图1是本实用新型的道路裂缝修补装置的结构示意图；

图2是本实用新型的道路裂缝修补装置中搅拌轴处的装配结构示意图；

图3是本实用新型的道路裂缝修补装置中齿轮驱动组件的结构示意图。

附图标记说明：1-座体，2-行走轮，3-轮轴，4-仓体，5-出料管，6-加热器，7-推杆，8-挡板，9-电动推杆，10-齿条，11-压料架，12-压料板，13-手柄，14-驱动齿轮，15-L形固定杆，16-水平杆段，17-盲孔，18-压辊支撑板，19-碾压辊，20-L形立板，21-轴承，22-滑套，23-搅拌叶片，24-主动皮带轮，25-从动皮带轮，26-皮带，27-支撑立板，28-传动轴，29-主动锥齿轮，30-从动锥齿轮，31-搅拌轴。

具体实施方式

下面结合附图及具体实施方式对本实用新型作进一步详细描述。

本实用新型的道路裂缝修补装置的具体实施例：

如图1、图2和图3所示，道路裂缝修补装置包括：座体1、安装在座体1底部的行走轮2、设置在座体1上的物料仓、设置在座体1上的电动推杆9、与电动推杆9固定连接的压料架11以及设置在座体1底部的碾压组件。

定义座体1的长度方向为左右方向，宽度方向为前后方向。行走轮2在座体1的底部设有两对，并且在前后方向上间隔布置，每个行走轮2均通过轮轴3转动装配在座体1底部的两块连接板之间。座体1上还设有两个推杆，用于供施工人员操作以推动座体1前后移动。

物料仓包括用于储存修补沥青的仓体4和连接在仓体4底部用于流出修补沥青的出料管5。其中，仓体4的上半部分呈长方体状，仓体4的下半部分呈四棱柱状，仓体4顶部开口且支撑设置在座体1上。出料管5穿过座体1并延伸至座体1下部，出料管5内沿左右方向移动装配有挡板8。如图1所示，挡板8包括封堵板段和移动板段，封堵板段设置在出料管5内以用于将出料管5的出料口封堵，移动板段位于出料管5外，移动板段上设有沿左右方向延伸的齿条10。道路裂缝修补装置还包括齿轮驱动组件，结合图3，齿轮驱动组件包括固定在座体1底部的L形固定杆15、手柄13和与齿条10啮合传动的驱动齿轮14。L形固定杆15包括与座体1垂直连接的竖直杆段和沿前后方向延伸的水平杆段16，水平杆段16上设有沿前后方向延伸的盲孔17，手柄13插装在盲孔17中并与盲孔17的孔底抵触，手柄13能够在盲孔中转动。驱动齿轮14固定在手柄13上，从而通过转动手柄13，即可在驱动齿轮14的作用下驱动挡板8向左或向右移动，以改变出料管5的出料口的尺寸。

压料架11包括压料板12和连接在压料板12上的架体，架体包括与座体平行的横板和连接在横板底部的两根竖杆，竖杆与压料板12固定连接。电动推杆9设有一对，分别位于物料仓的左右两侧，电动推杆9的固定端固定在座体1上，电动推杆9的驱动端与横板固定连接，两个电动推杆同步动作，以驱动架体向上或向下移动，进而驱使压料板12向上或向下移动。压料板12将仓体4的顶部开口封堵，并且可在仓体4内上下移动，压料板12在上下移动时与仓体4的仓壁密封配合，压料板12在向下移动时将仓体4内储存的修补沥青从出料管5处压出。

为避免仓体4内的修补沥青冷却后凝结，在仓体的两块相对平行的侧壁上设置加热器，加热器连接有电池。

座体1上设有设有L形立板20，L形立板20的水平板段上通过轴承21相对支撑有一根搅拌轴31，搅拌轴31可相对轴承21的内圈旋转。搅拌轴31沿竖直方向延伸，并且搅拌轴31的一端穿过压料板12并伸入到仓体4内。压料板12与搅拌轴31之间设有滑套22，搅拌轴31上设有呈水平状的搅拌叶片23，压料板12在向上或向下移动时的移动行程小于搅拌轴31上处于最上方的搅拌叶片与仓体4顶部开口之间的距离，以避免压料板12碰撞搅拌叶片23，保证修补的安全性。

搅拌轴31与其中一个行走轮2的轮轴3之间设有皮带轮组件和锥齿轮传动组件。其中，皮带轮组件包括主动皮带轮24、从动皮带轮25和绕在两个皮带轮上的皮带26，主动皮带轮24与轮轴3固定连接，皮带26穿过座体1，座体1上设有支撑立板27，支撑立板27上转动装配有沿左右方向延伸的传动轴28，从动皮带轮25固定在传动轴28上。锥齿轮组件包括固定在传动轴28上且位于从动皮带轮25旁侧的主动锥齿轮29和固定在搅拌轴31上的与主动锥齿轮29啮合传动的从动锥齿轮30。在行走轮2移动的过程中，在皮带轮组件和锥齿轮传动组件的传动作用下，能够驱使搅拌轴31转动，对仓体4内的修补沥青进行搅拌，避免修补沥青凝结成块状而无法下料。

碾压组件包括两块固定在座体1底部并且在左右方向平行间隔布置的压辊支撑板18和转动装配在两个压辊支撑板18之间的碾压辊19。碾压辊19设置在出料管5的后侧，并且碾压辊19在左右方向上的长度大于出料管5的管径，碾压辊19在修补沥青铺设完后对露出在地表上的修补沥青进行碾压，以保证裂缝的修补质量。

本实用新型的道路裂缝修补装置在使用前，通过电动推杆9驱动压料板12向上移动使其脱离仓体4，并且使挡板8顶靠出料管5的内管壁以将出料口封堵，此时可向仓体4内加入修补沥青，加入完毕后开启电动推杆9使压料板12再次进入仓体4内，并与仓体4密封配合，此时先关闭电动推杆9。根据所要修补的裂缝尺寸，转动手柄13，驱使挡板8移动，打开出料口，同时开启电动推杆9并沿裂缝的延伸方向推动推杆，压料板12在电动推杆9的作用下持续向下移动而将修补沥青从出料管5处压入到裂缝中以对裂缝进行修补，露出地表外的修补沥青在碾压辊19的作用下被蹍平，从而完成修补作业。当需要对不用宽度尺寸的裂缝进行修补时，按照上述步骤，转动手柄，使挡板移动，直至出料口的尺寸与裂缝宽度尺寸适配即可。

本实用新型的道路裂缝修补装置能够对不同宽度尺寸的裂缝进行修补，无需更换不同出料口尺寸的物料仓，适用范围更广，成本更低。

在其他实施例中，也可以在水平杆段上设置一个轴承，手柄通过轴承相对水平杆段固定，并且手柄可相对该轴承的内圈旋转。

在其他实施例中，也可以不设置皮带轮组件和锥齿轮传动组件，而是设置一个驱动电机，驱动电机的输出轴与搅拌轴传动连接。

在其他实施例中，若修补的裂缝长度较短，修补时间并不能使修补沥青冷却的话，可以不设置加热器。

以上所述的本实用新型的实施方式，并不构成对本实用新型保护范围的限定。任何在本实用新型的精神和原则之内所作的修改、等同替换和改进等，均应包括在本实用新型的权利要求保护范围之内。

Claims (5)

1.一种道路裂缝修补装置，其特征在于，包括：

座体，定义座体的长度方向为左右方向，宽度方向为前后方向，座体的底部设有两对在前后方向上间隔布置的行走轮；

物料仓，包括用于储存修补沥青的仓体和连接在仓体底部用于流出修补沥青的出料管，仓体顶部开口且支撑设置在座体上，出料管穿过座体并延伸至座体下部，出料管内沿左右方向移动装配有挡板，挡板包括封堵板段和移动板段，封堵板段设置在出料管内以用于将出料管的出料口封堵，移动板段位于出料管外，移动板段上设有沿左右方向延伸的齿条；

齿轮驱动组件，包括固定在座体底部的L形固定杆、手柄和与齿条啮合传动的驱动齿轮，L形固定杆包括与座体垂直连接的竖直杆段和沿前后方向延伸的水平杆段，驱动齿轮固定在手柄上，手柄转动装配在水平杆段上，以在手柄的旋转作用下驱动所述挡板向左或向右移动；

压料架，包括压料板和连接在压料板上的架体，压料板沿上下方向移动装配在仓体的顶部开口处，并且压料板在上下移动时与仓体的仓壁密封配合，压料板在向下移动时将仓体内储存的修补沥青从出料管处压出；

电动推杆，设有一对，分别位于物料仓的左右两侧，电动推杆的固定端固定在座体上，电动推杆的驱动端与所述架体固定连接，两个电动推杆同步动作，以驱动架体向上或向下移动；

碾压组件，包括两块固定在座体底部并且在左右方向平行间隔布置的压辊支撑板和转动装配在两个压辊支撑板之间的碾压辊，碾压辊设置在出料管的后侧，以用于将修补沥青压平；

推杆，用于供施工人员操作以推动座体前后移动。

2.根据权利要求1所述的道路裂缝修补装置，其特征在于，座体上设有设有L形立板，搅拌轴的一端通过轴承相对固定在L形立板的水平板段上，搅拌轴的另一端穿过压料板并伸入到仓体内，压料板与搅拌轴之间设有滑套，搅拌轴上设有呈水平状的搅拌叶片，压料板在向上或向下移动时的移动行程小于搅拌轴上处于最上方的搅拌叶片与仓体顶部开口之间的距离。

3.根据权利要求2所述的道路裂缝修补装置，其特征在于，搅拌轴与其中一个行走轮的轮轴之间设有皮带轮组件和锥齿轮传动组件，皮带轮组件包括主动皮带轮、从动皮带轮和绕在两个皮带轮上的皮带，主动皮带轮与轮轴固定连接，皮带穿过座体，座体上设有支撑立板，支撑立板上转动装配有沿左右方向延伸的传动轴，从动皮带轮固定在传动轴上，锥齿轮组件包括固定在传动轴上且位于从动皮带轮旁侧的主动锥齿轮和固定在搅拌轴上的与主动锥齿轮啮合传动的从动锥齿轮。

4.根据权利要求1-3任意一项所述的道路裂缝修补装置，其特征在于，仓体的外表面固定连接有加热器。

5.根据权利要求1-3任意一项所述的道路裂缝修补装置，其特征在于，所述水平杆段上设有沿前后方向延伸的盲孔，手柄插装在盲孔中并与盲孔的孔底抵触，手柄能够在盲孔中转动。

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