CN214689462U - 一种装卸线盘运输小车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种装卸线盘运输小车，包括小车轨道，小车轨道中部设有运输小车，其特征在于，运输小车上侧设有固定板，固定板上侧设有机座底板，机座底板上侧设有第一安装板和第二安装板，第一安装板和第二安装板上侧均设有第一弓型抱箍和第二弓型抱箍，两个第一弓型抱箍上下端以及两个第二弓型抱箍上下端均分别连接有光杆直线轴承，其中两个光杆直线轴承之间均匹配设有直线光杆，两个第一弓型抱箍和所对应的第二弓型抱箍上端均通过光轴连接。本实用新型可实现无人力搬运，有效的提高了工作效率；可有效改变线盘方位，便于线盘的安装；可对不同大小的线盘进行固定，便于运输，灵活性较高。

Description

一种装卸线盘运输小车

技术领域

本实用新型涉及收放线技术领域，尤其涉及一种装卸线盘运输小车。

背景技术

目前，在国内绝大多数有轴式收放线机设备，都使用手动液压车装卸线盘；无轴式收线机设备，一般使用电动液压或者电动升降机来装卸线盘，有些线盘直径630重约600公斤，人力放到设备里面，然后才能实现电动的把线盘装到设备上，无轴式放线机正好和收线机相反，需要把线盘电动的降到地面，然后人力把线盘退出来，费时又费力；国外进口一台带自动输送和装卸线盘的设备约国内不带输送的12倍的价格，而且只能满足一种类型的线盘规格；

为此，我们提出一种装卸线盘运输小车来解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种装卸线盘运输小车。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种装卸线盘运输小车，包括小车轨道，所述小车轨道一端竖直固定设有线盘存料支柱，所述线盘存料支柱上端侧面水平固定设有四个第一定位销，所述线盘存料支柱上端侧面匹配设有四个线盘，四个所述线盘一侧固定设有预置插孔端面,所述预置插孔端面与第一定位销匹配，所述小车轨道与线盘存料支柱对立的一端竖直固定设有收线机，所述收线机与线盘存料支柱对立一侧同轴固定设有第二定位销，第二定位销与预置插孔端面匹配，所述小车轨道中部匹配设有运输小车，所述运输小车上侧水平固定设有固定板，所述固定板上侧水平固定设有机座底板，所述固定板与机座底板之间通过旋转件连接，所述机座底板上侧对称纵向设有第一安装板和第二安装板，所述第一安装板和第二安装板与机座底板之间通过横向调节组件连接，所述第一安装板和第二安装板上侧均对称设有第一弓型抱箍和第二弓型抱箍，两个所述第一弓型抱箍下端分别与第一安装板和第二安装板上端固定连接，两个所述第二弓型抱箍分别与对应的第一安装板和第二安装板之间通过纵向调节组件连接，两个所述第一弓型抱箍上下端以及两个第二弓型抱箍上下端均分别固定连接有光杆直线轴承，其中两个所述光杆直线轴承之间均匹配设有直线光杆，两个所述第一弓型抱箍和所对应的第二弓型抱箍上端均通过光轴连接。

优选地，所述旋转件包括旋转气缸，所述旋转气缸下侧与固定板上侧固定连接，所述旋转气缸上侧与机座底板下侧固定连接。

优选地，所述横向调节组件包括四个第一直线导轨，四个所述第一直线导轨横向对称设置在机座底板上，四个所述第一直线导轨下侧均与机座底板上侧固定连接，四个所述第一直线导轨上侧均滑动匹配设有第一方形直线轴承，其中两个所述第一方形直线轴承上侧均与第一安装板下侧固定连接，另两个所述第一方形直线轴承上侧均与第二安装板下侧固定连接。

优选地，所述纵向调节组件包括两个第二直线导轨，一个所述第二直线导轨下侧与第一安装板上侧固定连接，另一个所述第二直线导轨下侧与第二安装板上侧固定连接，两个所述第二直线导轨上侧均滑动匹配设有第二方形直线轴承，两个所述第二方形直线轴承上侧分别与两个第二弓型抱箍下端固定连接，所述机座底板上侧横向设有气缸，所述气缸后端与第一安装板上侧固定连接，所述气缸前端与第二安装板上侧固连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：

本实用新型通过运输小车与小车轨道相配合的方式，从而实现对线盘的搬运，避免了人力搬运，有效的提高了工作效率；通过设置旋转气缸，从而实现运输小车的灵活旋转，使得线盘可以有效的被改变方位，便于线盘的安装，具有较高的灵活性；通过设置第一弓型抱箍和第二弓型抱箍与气缸相配合的方式，从而实现对不同大小的线盘进行抱箍，固定效果较好，具有较高的灵活性，整体运输效果较好。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种装卸线盘运输小车的结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种装卸线盘运输小车的三视图；

图3为本实用新型提出的一种装卸线盘运输小车的轨道和收线机的前视图；

图4为本实用新型提出的一种装卸线盘运输小车的的轨道和收线机的后视图；

图中：1固定板、2旋转气缸、3机座底板、4第一直线导轨、5第一安装板、6气缸、7直线光杆、8第一弓型抱箍、9光杆直线轴承、10第二弓型抱箍、11光轴、12第二直线导轨、13第一方形直线轴承、14第二方形直线轴承、15第二安装板、16小车轨道、17线盘存料支柱、18线盘、19预置插孔端面、20收线机、21第一定位销、22第二定位销、23运输小车。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-3，一种装卸线盘运输小车，包括小车轨道16，小车轨道16起到支撑的作用，小车轨道16一端竖直固定设有线盘存料支柱17，线盘存料支柱17与现有的相同，线盘存料支柱17上端侧面水平固定设有四个第一定位销21，第一定位销21起到定位固定的作用，线盘存料支柱17上端侧面匹配设有四个线盘18，线盘存料支柱17用于存放线盘18，四个线盘18一侧固定设有预置插孔端面19,预置插孔端面19与第一定位销21匹配，第一定位销21可插入预置插孔端面19的插孔中，从而固定线盘18，小车轨道16与线盘存料支柱17对立的一端竖直固定设有收线机20，收线机20与现有的相同，起到收线的作用，收线机20与线盘存料支柱17对立一侧同轴固定设有第二定位销22，第二定位销22起到定位固定的作用，第二定位销22与预置插孔端面19匹配，第二定位销22可插入预置插孔端面19的插孔中，从而固定线盘18，小车轨道16中部匹配设有运输小车23，小车轨道16起到支撑和限制运输小车23的作用，运输小车23上侧水平固定设有固定板1，固定板1起到支撑作用，固定板1上侧水平固定设有机座底板3，机座底板3起到支撑作用，固定板1与机座底板3之间通过旋转件连接，机座底板3上侧对称纵向设有第一安装板5和第二安装板15，第一安装板5和第二安装板15具有支撑作用，第一安装板5和第二安装板15与机座底板3之间通过横向调节组件连接，第一安装板5和第二安装板15上侧均对称设有第一弓型抱箍8和第二弓型抱箍10，两个第一弓型抱箍8下端分别与第一安装板5和第二安装板15上端固定连接，两个第二弓型抱箍10分别与对应的第一安装板5和第二安装板15之间通过纵向调节组件连接，两个第一弓型抱箍8上下端以及两个第二弓型抱箍10上下端均分别固定连接有光杆直线轴承9，其中两个光杆直线轴承9之间均匹配设有直线光杆7，直线光杆7光杆直线轴承9上滑动，可在两个第一弓型抱箍8和所对应的第二弓型抱箍10上端均通过光轴11连接，光轴11将第一弓型抱箍8和所对应的第二弓型抱箍10联系起来，起到互联的作用；

其中，旋转件包括旋转气缸2，旋转气缸2与现有的相同，旋转气缸2下侧与固定板1上侧固定连接，旋转气缸2上侧与机座底板3下侧固定连接，旋转气缸2那个实现第一弓型抱箍8和第二弓型抱箍10旋转；

其中，横向调节组件包括四个第一直线导轨4，第一直线导轨4起到支撑的作用，四个第一直线导轨4横向对称设置在机座底板3上，四个第一直线导轨4下侧均与机座底板3上侧固定连接，四个第一直线导轨4上侧均滑动匹配设有第一方形直线轴承13，第一方形直线轴承13可在第一直线导轨4上滑动，其中两个第一方形直线轴承13上侧均与第一安装板5下侧固定连接，对应的第一方形直线轴承13移动可带动第一安装板5移动，另两个第一方形直线轴承13上侧均与第二安装板15下侧固定连接，对应的第一方形直线轴承13移动可带动第二安装板15移动；

其中，纵向调节组件包括两个第二直线导轨12，第二直线导轨12起到支撑的作用，一个第二直线导轨12下侧与第一安装板5上侧固定连接，另一个第二直线导轨12下侧与第二安装板15上侧固定连接，两个第二直线导轨12上侧均滑动匹配设有第二方形直线轴承14，第二方形直线轴承14可在第二直线导轨12上移动，两个第二方形直线轴承14上侧分别与两个第二弓型抱箍10下端固定连接，机座底板3上侧横向设有气缸6，气缸6后端与第一安装板5上侧固定连接，气缸6前端与第二安装板15上侧固连接，气缸6采用与现有的相同，通放气可以实现第一安装板5和第二安装板15的移动，从而实现两个第一弓型抱箍8和两个第二弓型抱箍10的张合动作；

本实用新型中，该装置的使用步骤如下：

1、初始状态线盘存料支柱17放置四个空盘线盘18，此时第一定位销21均插在对应的预置插孔端面19上的插孔中；

2、运输小车23通过小车轨道16移动到线盘存料支柱17处，气缸6动作，使得第一安装板5和第二安装板15的移动，从而使得两个第一弓型抱箍8和两个第二弓型抱箍10的张合动作，实现抱紧线盘18，然后往收线机20处移动；

3、同样为了收线实现后续的自动化过程，所以线盘18也需要精确的安装到收线机20收线轴上；此时，旋转气缸2转动，线盘18旋转180度，运输小车23移动，将预置插孔端面19上的插孔与第二定位销22相匹配，把线盘18装入收线机20上；

4、收线机20运行，收满线盘，然后运输小车23把收线机20上的线盘18运到线盘存料支柱17处，同样在运输过程中运输小车23再次旋转180度，最后把线盘18装入线盘存料支柱17处。线盘存料支柱17旋转90度，把收满线缆的线盘18卸下，然后再放入一个空的线盘18，按照以上步骤周而复始的运行这些动作，从而实现线盘18的自动装卸。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (4)

1.一种装卸线盘运输小车，包括小车轨道（16），所述小车轨道（16）一端竖直固定设有线盘存料支柱（17），所述线盘存料支柱（17）上端侧面水平固定设有四个第一定位销（21），所述线盘存料支柱（17）上端侧面匹配设有四个线盘（18），四个所述线盘（18）一侧固定设有预置插孔端面（19）,所述预置插孔端面（19）与第一定位销（21）匹配，所述小车轨道（16）与线盘存料支柱（17）对立的一端竖直固定设有收线机（20），所述收线机（20）与线盘存料支柱（17）对立一侧同轴固定设有第二定位销（22），第二定位销（22）与预置插孔端面（19）匹配，所述小车轨道（16）中部匹配设有运输小车（23），其特征在于，所述运输小车（23）上侧水平固定设有固定板（1），所述固定板（1）上侧水平固定设有机座底板（3），所述固定板（1）与机座底板（3）之间通过旋转件连接，所述机座底板（3）上侧对称纵向设有第一安装板（5）和第二安装板（15），所述第一安装板（5）和第二安装板（15）与机座底板（3）之间通过横向调节组件连接，所述第一安装板（5）和第二安装板（15）上侧均对称设有第一弓型抱箍（8）和第二弓型抱箍（10），两个所述第一弓型抱箍（8）下端分别与第一安装板（5）和第二安装板（15）上端固定连接，两个所述第二弓型抱箍（10）分别与对应的第一安装板（5）和第二安装板（15）之间通过纵向调节组件连接，两个所述第一弓型抱箍（8）上下端以及两个第二弓型抱箍（10）上下端均分别固定连接有光杆直线轴承（9），其中两个所述光杆直线轴承（9）之间均匹配设有直线光杆（7），两个所述第一弓型抱箍（8）和所对应的第二弓型抱箍（10）上端均通过光轴（11）连接。

2.根据权利要求1所述的一种装卸线盘运输小车，其特征在于，所述旋转件包括旋转气缸（2），所述旋转气缸（2）下侧与固定板（1）上侧固定连接，所述旋转气缸（2）上侧与机座底板（3）下侧固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种装卸线盘运输小车，其特征在于，所述横向调节组件包括四个第一直线导轨（4），四个所述第一直线导轨（4）横向对称设置在机座底板（3）上，四个所述第一直线导轨（4）下侧均与机座底板（3）上侧固定连接，四个所述第一直线导轨（4）上侧均滑动匹配设有第一方形直线轴承（13），其中两个所述第一方形直线轴承（13）上侧均与第一安装板（5）下侧固定连接，另两个所述第一方形直线轴承（13）上侧均与第二安装板（15）下侧固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种装卸线盘运输小车，其特征在于，所述纵向调节组件包括两个第二直线导轨（12），一个所述第二直线导轨（12）下侧与第一安装板（5）上侧固定连接，另一个所述第二直线导轨（12）下侧与第二安装板（15）上侧固定连接，两个所述第二直线导轨（12）上侧均滑动匹配设有第二方形直线轴承（14），两个所述第二方形直线轴承（14）上侧分别与两个第二弓型抱箍（10）下端固定连接，所述机座底板（3）上侧横向设有气缸（6），所述气缸（6）后端与第一安装板（5）上侧固定连接，所述气缸（6）前端与第二安装板（15）上侧固连接。

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