CN212314999U - 一种物流装卸用登车桥 - Google Patents
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Abstract
本实用新型属于物流技术领域，尤其为一种物流装卸用登车桥，包括底板，所述底板的上表面固定安装有转轴腔，所述转轴腔的内部转动连接有第一转轴，所述第一转轴的一端固定连接有倾斜板，所述倾斜板的上表面开设有第一滑槽，所述第一滑槽的内部滑动安装有托载板，所述托载板的上表面开设有第二滑槽。通过设置有第一转轴，可方便倾斜板调节角度，通过设置有第一滑槽，可方便托载板滑动，从而便于物品运输，通过设置有第二滑槽，可有利于活动板滑动，通过设置有弹簧，可方便活动板夹持物品，提高其在运输中的稳定性，使物品的得到了安全保障，通过设置有第一电机，其输出端转动可迫使滑套水平移动。
Description
技术领域
本实用新型属于物流技术领域，具体涉及一种物流装卸用登车桥。
背景技术
现代物流是经济全球化的产物，也是推动经济全球化的重要服务业。物流是指为了满足客户的需求，以最低的成本，通过运输、保管、配送等方式，实现原材料、半成品、成品或相关信息进行由商品的产地到商品的消费地的计划、实施和管理的全过程。物流是一个控制原材料、制成品、产成品和信息的系统，从供应开始经各种中间环节的转让及拥有而到达最终消费者手中的实物运动，以此实现组织的明确目标。在物流的装卸过程中，通常会使用一种登车桥，从而方便物品的装卸。
然而，现有的物流用登车桥少之又少，物流的装卸通常是人工搬抬，不仅会耗费大量人力，且人工搬运对于物流没有安全保障，当人工搬运不当时，可能会造成物品的损失。
实用新型内容
为解决上述背景技术中提出的问题。本实用新型提供了一种物流装卸用登车桥，解决了人工搬运对于物流没有安全保障的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种物流装卸用登车桥，包括底板，所述底板的上表面固定安装有转轴腔，所述转轴腔的内部转动连接有第一转轴，所述第一转轴的一端固定连接有倾斜板，所述倾斜板的上表面开设有第一滑槽，所述第一滑槽的内部滑动安装有托载板，所述托载板的上表面开设有第二滑槽，所述第二滑槽的内部滑动安装有活动板，所述活动板的一侧固定安装有弹簧，所述托载板的一侧固定安装有拉环，所述底板的上表面固定安装有第一电机，所述第一电机的输出端固定连接有螺纹杆，所述螺纹杆的表面螺纹连接有滑套，所述滑套的表面转动连接有第一连接轴，所述倾斜板的下表面固定安装有连接板，所述连接板的内部转动连接有第二连接轴，所述第二连接轴的表面转动连接有传动杆，所述底板的上表面开设有凹槽，所述凹槽的内部转动连接有第二转轴，所述第二转轴的表面固定安装有支撑杆，所述倾斜板的下表面固定安装有凸起，所述底板的上表面固定安装有第二电机，所述第二电机的输出端固定连接有收卷辊，所述收卷辊的表面套接有钢索。
优选的，所述底板的下表面固定安装有万向轮，所述万向轮的内部设置有刹车片。
优选的，所述弹簧的一端固定连接于托载板的一侧，且弹簧垂直于托载板及活动板。
优选的，所述倾斜板的上表面开设有圆孔，且圆孔的直径大于钢索的直径。
优选的，所述传动杆转动连接第一连接轴，且第一连接轴的数量为两个。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
通过设置有第一转轴，可方便倾斜板调节角度，通过设置有第一滑槽，可方便托载板滑动，从而便于物品运输，通过设置有第二滑槽，可有利于活动板滑动，通过设置有弹簧，可方便活动板夹持物品，提高其在运输中的稳定性，使物品的得到了安全保障，通过设置有第一电机，其输出端转动可迫使滑套水平移动，从而通过第一连接轴带动传动杆运动，方便调节倾斜板的倾斜角度，通过设置有第二转轴，可方便支撑杆调节角度，使支撑杆支撑在凸起处，起到辅助支撑的作用，提高了倾斜板的稳定性，通过设置有第二电机，其输出端转动带动收卷辊转动，从而对钢索进行收卷，进而可通过钢索拉动托载板，完成物品的运输装卸。
附图说明
附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：
图1为本实用新型的完整结构示意图；
图2为本实用新型的正视图；
图3为本实用新型的右视图；
图4为本实用新型的俯视图；
图5为本实用新型的顶部视角结构图。
图中：1底板；2转轴腔；3第一转轴；4倾斜板；5第一滑槽；6托载板；7第二滑槽；8活动板；9弹簧；10拉环；11第一电机；12螺纹杆；13滑套；14第一连接轴；15连接板；16第二连接轴；17传动杆；18凹槽；19第二转轴；20支撑杆；21凸起；22第二电机；23收卷辊；24钢索；25万向轮；26刹车片；27圆孔。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-5，本实用新型提供以下技术方案：一种物流装卸用登车桥，包括底板1，底板1的上表面固定安装有转轴腔2，转轴腔2的内部转动连接有第一转轴3，第一转轴3的一端固定连接有倾斜板4，倾斜板4的上表面开设有第一滑槽5，第一滑槽5的内部滑动安装有托载板6，托载板6的上表面开设有第二滑槽7，第二滑槽7的内部滑动安装有活动板8，活动板8的一侧固定安装有弹簧9，托载板6的一侧固定安装有拉环10，底板1的上表面固定安装有第一电机11，第一电机11的输出端固定连接有螺纹杆12，螺纹杆12的表面螺纹连接有滑套13，滑套13的表面转动连接有第一连接轴14，倾斜板4的下表面固定安装有连接板15，连接板15的内部转动连接有第二连接轴16，第二连接轴16的表面转动连接有传动杆17，底板1的上表面开设有凹槽18，凹槽18的内部转动连接有第二转轴19，第二转轴19的表面固定安装有支撑杆20，倾斜板4的下表面固定安装有凸起21，底板1的上表面固定安装有第二电机22，第二电机22的输出端固定连接有收卷辊23，收卷辊23的表面套接有钢索24。
本实施例中，通过设置有第一转轴3，可方便倾斜板4调节角度，通过设置有第一滑槽5，可方便托载板6滑动，从而便于物品运输，通过设置有第二滑槽7，可有利于活动板8滑动，通过设置有弹簧9，可方便活动板8夹持物品，提高其在运输中的稳定性，使物品的得到了安全保障，通过设置有第一电机11，其输出端转动可迫使滑套13水平移动，从而通过第一连接轴14带动传动杆17运动，方便调节倾斜板4的倾斜角度，通过连接板15配合第二连接轴16，可方便传动杆17拉动或推动倾斜板4，通过设置有第二转轴19，可方便支撑杆20调节角度，使支撑杆20支撑在凸起21处，起到辅助支撑的作用，有效地提高了倾斜板4的稳定性，通过设置有第二电机22，其输出端转动带动收卷辊23转动，从而对钢索24进行收卷，进而可通过钢索24拉动托载板6，完成物品的运输装卸。
具体的，底板1的下表面固定安装有万向轮25，万向轮25的内部设置有刹车片26，通过设置有万向轮25，可方便此装置移动，有效地提高了灵活性，通过设置有刹车片26，可避免万向轮25自行移动，从而可避免出现事故。
具体的，弹簧9的一端固定连接于托载板6的一侧，且弹簧9垂直于托载板6及活动板8，通过设置弹簧9的一端固定连接于托载板6的一侧，可方便弹簧9拉动托载板6，通过设置弹簧9垂直于托载板6及活动板8，可使托载板6及活动板8始终处于平行状态。
具体的，倾斜板4的上表面开设有圆孔27，且圆孔27的直径大于钢索24的直径，通过设置有圆孔27，可方便钢索24贯穿倾斜板4，通过设置圆孔27的直径大于钢索24的直径，从而可降低钢索24与倾斜板4的摩擦。
具体的，传动杆17转动连接第一连接轴14，且第一连接轴14的数量为两个，通过设置传动杆17转动连接第一连接轴14，从而方便滑套13带动传动杆17，通过设置第一连接轴14的数量为两个，可有效地增加倾斜板4的稳定性。
本实用新型的工作原理及使用流程：本实用新型在使用时，首先将此装置通过万向轮25移动至所需位置，然后按压刹车片26固定万向轮25，然后启动第一电机11驱动螺纹杆12转动，从而使滑套13移动，通过传动杆17调节倾斜板4的倾斜角度，然后可将支撑杆20的顶端顶在凸起21处，增加稳定性，然后将需要装载的物品放置在托载板6，然后活动板8通过弹簧9的收缩可夹紧物品，然后启动第二电机22驱动收卷辊23转动，对钢索24进行收卷，然后钢索24通过拉环10拉动托载板6，然后即可完成物品的装车，相反，可再次启动第二电机22驱动收卷辊23，使钢索24放卷，从而托载板6会自行滑落，从而可完成卸载物品，其中第一电机11及第二电机22与外接电源为电性连接。
最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (5)
1.一种物流装卸用登车桥，包括底板(1)，所述底板(1)的上表面固定安装有转轴腔(2)，其特征在于：所述转轴腔(2)的内部转动连接有第一转轴(3)，所述第一转轴(3)的一端固定连接有倾斜板(4)，所述倾斜板(4)的上表面开设有第一滑槽(5)，所述第一滑槽(5)的内部滑动安装有托载板(6)，所述托载板(6)的上表面开设有第二滑槽(7)，所述第二滑槽(7)的内部滑动安装有活动板(8)，所述活动板(8)的一侧固定安装有弹簧(9)，所述托载板(6)的一侧固定安装有拉环(10)，所述底板(1)的上表面固定安装有第一电机(11)，所述第一电机(11)的输出端固定连接有螺纹杆(12)，所述螺纹杆(12)的表面螺纹连接有滑套(13)，所述滑套(13)的表面转动连接有第一连接轴(14)，所述倾斜板(4)的下表面固定安装有连接板(15)，所述连接板(15)的内部转动连接有第二连接轴(16)，所述第二连接轴(16)的表面转动连接有传动杆(17)，所述底板(1)的上表面开设有凹槽(18)，所述凹槽(18)的内部转动连接有第二转轴(19)，所述第二转轴(19)的表面固定安装有支撑杆(20)，所述倾斜板(4)的下表面固定安装有凸起(21)，所述底板(1)的上表面固定安装有第二电机(22)，所述第二电机(22)的输出端固定连接有收卷辊(23)，所述收卷辊(23)的表面套接有钢索(24)。
2.根据权利要求1所述的一种物流装卸用登车桥，其特征在于：所述底板(1)的下表面固定安装有万向轮(25)，所述万向轮(25)的内部设置有刹车片(26)。
3.根据权利要求1所述的一种物流装卸用登车桥，其特征在于：所述弹簧(9)的一端固定连接于托载板(6)的一侧，且弹簧(9)垂直于托载板(6)及活动板(8)。
4.根据权利要求1所述的一种物流装卸用登车桥，其特征在于：所述倾斜板(4)的上表面开设有圆孔(27)，且圆孔(27)的直径大于钢索(24)的直径。
5.根据权利要求1所述的一种物流装卸用登车桥，其特征在于：所述传动杆(17)转动连接第一连接轴(14)，且第一连接轴(14)的数量为两个。
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Cited By (1)
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| CN113415649A (zh) * | 2021-07-09 | 2021-09-21 | 湖北经济学院 | 一种用于物流仓的智能物流装置 |
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2020
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