CN214685944U

CN214685944U - 自动翻转机

Info

Publication number: CN214685944U
Application number: CN202120395496.2U
Authority: CN
Inventors: 黄海洋; 尹玉龙; 张星
Original assignee: Anhui Quanchai Engine Co Ltd
Current assignee: Anhui Quanchai Engine Co Ltd
Priority date: 2021-02-22
Filing date: 2021-02-22
Publication date: 2021-11-12
Anticipated expiration: 2031-02-22

Abstract

本实用新型公开了自动翻转机，包括工作台、翻转传动结构、环形链轮、转盘；所述转盘的轴线方向水平设置；所述转盘的立侧固定有环形链轮；所述环形链轮与翻转传动结构传动连接；所述转盘为环形结构；所述转盘的中心安装有待翻转的发动机机体；本实用新型，将发动机机体放置到转盘中心并固定，然后通过翻转传动结构带动转盘立侧的环形链轮转动，环形链轮再带动转盘及转盘内的发动机机体转动，完成翻转操作，减轻人工劳动强度，相较于传统人工翻转，工作效率更高。

Description

自动翻转机

技术领域

本实用新型涉及发动机机体打磨技术领域，具体为自动翻转机。

背景技术

发动机机体主要由气缸体、气缸盖、气缸盖罩、气缸衬垫、主轴承盖以及油底壳等组成。发动机机体是汽车的重要配件之一。

发动机机体生产过程中，经常遇到机体需要翻转去毛刺的情况。在生产过程中多采用手工翻转的方式进行，劳动量大，工作效率慢。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题在于：提供一种劳动量小，工作效率快的自动翻转机。

为解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案：自动翻转机，包括工作台、翻转传动结构、环形链轮、转盘；所述转盘的轴线方向水平设置；所述转盘的立侧固定有环形链轮；所述环形链轮与翻转传动结构传动连接；所述转盘为环形结构；所述转盘的中心安装有待翻转的发动机机体。

将发动机机体放置到转盘中心并固定，然后通过翻转传动结构带动转盘立侧的环形链轮转动，环形链轮再带动转盘及转盘内的发动机机体转动，完成翻转操作，减轻人工劳动强度，相较于传统人工翻转，工作效率更高。

优选地，所述转盘的底部对称设置有两个支撑轮；所述转盘的外轮廓面与支撑轮的轮身接触；所述支撑轮通过支架固定在工作台的台面上。

优选地，所述支撑轮的底部连接有缓冲弹簧；所述缓冲弹簧套在支架外。

优选地，所述翻转传动结构包括翻转电机、第一转向器及主动链轮；所述工作台的顶面固定有翻转电机；所述翻转电机的输出端与第一转向器传动连接；所述第一转向器的输出方向与转盘的轴线方向平行设置；所述第一转向器的输出端连接有同轴线的主动链轮；所述环形链轮的外轮廓与主动链轮的外轮廓之间套接有传动链条。

优选地，所述环形链轮的内径不小于转盘的内径。

优选地，所述转盘内侧的对应两端均固定有朝转盘轴心延伸的支撑板。

优选地，还包括导出组件；所述导出组件包括导出电机、第二转向器、导轮、导轮轴、导轮座、皮带轮及传动皮带；所述支撑板朝向转盘中心的一侧沿支撑板中心对称固定有两个导轮座；所述导轮座的长度方向与转盘的轴线方向平行；两个导轮座之间依次贯穿有多个导轮轴；所述导轮轴位于两个导轮座之间的轴身上套接有导轮；多个导轮上放置有发动机机体；所述导轮轴的一端穿出导轮座，且套接有皮带轮；多个皮带轮之间通过套接在皮带轮轮身上的传动皮带传动连接；所述导轮轴穿过皮带轮，且端部连接到第二转向器的输出端上；所述第二转向器的输入端与导出电机的输出端传动连接；所述导出电机固定在导轮座上。

优选地，还包括连接组件；所述连接组件包括气缸座、推杆及压板；所述气缸座固定在另一个支撑板的背侧；所述气缸座的输出端朝向转盘轴心，且活动连接有推杆；所述推杆的端部固定有将发动机机体压在导轮上的压板。

优选地，所述压板通过螺栓固定在推杆的端部。

优选地，所述工作台的底部安装有万向轮。方便移动转向。

转动转盘，使得导轮座处于转盘的轴心下方，然后将发动机机体吊装到导轮上，然后启动导出电机，通过第二转向器带动皮带轮转动，再通过传动皮带带动所有的皮带轮转动，皮带轮中心的导轮轴转动，带动导轮转动，将导轮上的发动机机体进入到转盘轴心的正下方，而后启动气缸座，推杆伸出，带动压板将发动机机体压紧到导轮上；锁紧发动机机体，防止发动机机体转动时发生晃动；待锁紧发动机机体后，启动翻转电机，翻转电机通过第一转向器带动主动链轮转动，在通过传动链条带动转盘立侧的环形链轮转动，即带动转盘转动，转盘上固定安装的气缸座及导轮座转动，进而带动发动机机体转动，待转动到所需角度后，完成发动机机体的翻转，然后将发动机机体取出，进行去毛刺工作，翻转操作由设备完成，减轻人工劳动强度，且由机器完成，相较于传统人工翻转，工作效率更高。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

A.将发动机机体放置到转盘中心并固定，然后通过翻转传动结构带动转盘立侧的环形链轮转动，环形链轮再带动转盘及转盘内的发动机机体转动，完成翻转操作，减轻人工劳动强度，相较于传统人工翻转，工作效率更高；

B.通过设置导出组件，方便将发动机机体放置到转盘内及从转盘内抽出；

通过设置气缸座、推杆和压板，将发动机机体牢牢地固定在导轮上，保证转动时，发动机机体运动的稳定性。

附图说明

图1为本实用新型自动翻转机的正视结构示意图；

图2为本实用新型图1中A区域放大图；

图3为本实用新型自动翻转机的侧视结构示意图；

图4为本实用新型图3中B区域放大图；

图5为本实用新型图3中C区域放大图。

附图标号：1、工作台；2、翻转传动结构；21、翻转电机；22、第一转向器；23、主动链轮；3、导出组件；31、导出电机；32、第二转向器；33、导轮；34、导轮轴；35、导轮座；36、皮带轮；37、传动皮带；4、发动机机体；5、环形链轮；6、转盘；61、支撑板；7、支撑轮；8、连接组件；81、气缸座；82、推杆；83、压板。

具体实施方式

为便于本领域技术人员理解本实用新型技术方案，现结合说明书附图对本实用新型技术方案做进一步的说明。

术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本申请的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。

参阅图1，本实施例公开了自动翻转机，包括工作台1、翻转传动结构2、导出组件3、环形链轮5、转盘6、支撑轮7及连接组件8。

所述转盘6的轴线方向水平设置。所述转盘6的底部对称设置有两个支撑轮7。所述转盘6的外轮廓面与支撑轮7的轮身接触。所述支撑轮7通过支架固定在工作台1的台面上。

所述支撑轮7的底部连接有缓冲弹簧。所述缓冲弹簧套在支架外。

参阅图1及图2，所述转盘6为环形结构。所述转盘6内侧的对应两端均通过螺栓固定有朝转盘6轴心延伸的支撑板61。

参阅图1及图4，所述翻转传动结构2包括翻转电机21、第一转向器22及主动链轮23。所述工作台1的顶面通过螺栓固定有翻转电机21。所述翻转电机21的输出端与第一转向器22传动连接。所述第一转向器22的输出方向与转盘6的轴线方向平行设置。所述第一转向器22的输出端通过螺栓连接有同轴线的主动链轮23。所述转盘6的立侧通过螺栓固定有环形链轮5。所述环形链轮5的外轮廓与主动链轮23的外轮廓之间套接有传动链条。

所述环形链轮5的内径不小于转盘6的内径。

参阅图2、图3及图5，所述导出组件3包括导出电机31、第二转向器32、导轮33、导轮轴34、导轮座35、皮带轮36及传动皮带37。所述支撑板61朝向转盘6中心的一侧沿支撑板61中心对称固定有两个导轮座35。所述导轮座35的长度方向与转盘6的轴线方向平行。两个导轮座35之间依次贯穿有多个导轮轴34。所述导轮轴34位于两个导轮座35之间的轴身上套接有导轮33。多个导轮33上放置有发动机机体4。所述导轮轴34的一端穿出导轮座35，且套接有皮带轮36。多个皮带轮36之间通过套接在皮带轮36轮身上的传动皮带37传动连接。所述导轮轴34穿过皮带轮36，且端部连接到第二转向器32的输出端上。所述第二转向器32的输入端与导出电机31的输出端传动连接。所述导出电机31通过螺栓固定在导轮座35上。

参阅图3，所述连接组件8包括气缸座81、推杆82及压板83。所述气缸座81通过螺栓固定在另一个支撑板61的背侧。所述气缸座81的输出端朝向转盘6轴心，且活动连接有推杆82。所述推杆82的端部通过螺栓固定有将发动机机体4压在导轮33上的压板83。

所述工作台1的底部安装有万向轮。方便移动转向。

本实施例的工作原理是：转动转盘6，使得导轮座35处于转盘6的轴心下方，然后将发动机机体4吊装到导轮33上，然后启动导出电机31，通过第二转向器32带动皮带轮36转动，再通过传动皮带37带动所有的皮带轮36转动，皮带轮36中心的导轮轴34转动，带动导轮33转动，将导轮33上的发动机机体4进入到转盘6轴心的正下方，而后启动气缸座81，推杆82伸出，带动压板82将发动机机体4压紧到导轮33上；锁紧发动机机体4，防止发动机机体4转动时发生晃动；待锁紧发动机机体4后，启动翻转电机21，翻转电机21通过第一转向器22带动主动链轮23转动，在通过传动链条带动转盘6立侧的环形链轮5转动，即带动转盘6转动，转盘6上固定安装的气缸座81及导轮座35转动，进而带动发动机机体4转动，待转动到所需角度后，完成发动机机体4的翻转，然后将发动机机体4取出，进行去毛刺工作，翻转操作由设备完成，减轻人工劳动强度，且由机器完成，相较于传统人工翻转，工作效率更高。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内，不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

以上所述实施例仅表示实用新型的实施方式，本实用新型的保护范围不仅局限于上述实施例，对于本领域的技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型保护范围。

Claims

1.自动翻转机，其特征在于：包括工作台、翻转传动结构、环形链轮、转盘；所述转盘的轴线方向水平设置；所述转盘的立侧固定有环形链轮；所述环形链轮与翻转传动结构传动连接；所述转盘为环形结构；所述转盘的中心安装有待翻转的发动机机体。

2.根据权利要求1所述的自动翻转机，其特征在于：所述转盘的底部对称设置有两个支撑轮；所述转盘的外轮廓面与支撑轮的轮身接触；所述支撑轮通过支架固定在工作台的台面上。

3.根据权利要求2所述的自动翻转机，其特征在于：所述支撑轮的底部连接有缓冲弹簧；所述缓冲弹簧套在支架外。

4.根据权利要求1所述的自动翻转机，其特征在于：所述翻转传动结构包括翻转电机、第一转向器及主动链轮；所述工作台的顶面固定有翻转电机；所述翻转电机的输出端与第一转向器传动连接；所述第一转向器的输出方向与转盘的轴线方向平行设置；所述第一转向器的输出端连接有同轴线的主动链轮；所述环形链轮的外轮廓与主动链轮的外轮廓之间套接有传动链条。

5.根据权利要求4所述的自动翻转机，其特征在于：所述环形链轮的内径不小于转盘的内径。

6.根据权利要求1所述的自动翻转机，其特征在于：所述转盘内侧的对应两端均固定有朝转盘轴心延伸的支撑板。

7.根据权利要求6所述的自动翻转机，其特征在于：还包括导出组件；所述导出组件包括导出电机、第二转向器、导轮、导轮轴、导轮座、皮带轮及传动皮带；所述支撑板朝向转盘中心的一侧沿支撑板中心对称固定有两个导轮座；所述导轮座的长度方向与转盘的轴线方向平行；两个导轮座之间依次贯穿有多个导轮轴；所述导轮轴位于两个导轮座之间的轴身上套接有导轮；多个导轮上放置有发动机机体；所述导轮轴的一端穿出导轮座，且套接有皮带轮；多个皮带轮之间通过套接在皮带轮轮身上的传动皮带传动连接；所述导轮轴穿过皮带轮，且端部连接到第二转向器的输出端上；所述第二转向器的输入端与导出电机的输出端传动连接；所述导出电机固定在导轮座上。

8.根据权利要求7所述的自动翻转机，其特征在于：还包括连接组件；所述连接组件包括气缸座、推杆及压板；所述气缸座固定在另一个支撑板的背侧；所述气缸座的输出端朝向转盘轴心，且活动连接有推杆；所述推杆的端部固定有将发动机机体压在导轮上的压板。

9.根据权利要求8所述的自动翻转机，其特征在于：所述压板通过螺栓固定在推杆的端部。

10.根据权利要求1所述的自动翻转机，其特征在于：所述工作台的底部安装有万向轮。