CN213106418U - 一种轮圈锁紧定位机固定装置 - Google Patents

Abstract

本申请公开了一种轮圈锁紧定位机固定装置，属于轮圈锁紧定位机技术领域，其技术方案包括机体，机体上设有上压盘和下压盘，下压盘连接有工作台，上压盘位于下压盘上方，上压盘连接有驱动其上下移动的驱动件，下压盘的内部固定连接有多个固定杆，固定杆上滑动连接有定位杆，定位杆与固定杆之间连接有驱动组件，驱动组件驱动定位杆靠近或远离下压盘的中心，提高轮圈的稳定性的效果。

Description

一种轮圈锁紧定位机固定装置

技术领域

本申请涉及轮圈锁紧定位机技术领域，特别涉及一种轮圈锁紧定位机固定装置。

背景技术

自行车在生产过程中，需要对编好的轮圈的钢丝进行锁紧操作，保证钢丝与轮圈能够稳定连接，从而保证自行车的骑行安全。目前，常采用轮圈锁紧定位机对钢丝进行锁紧操作。

现有的可参考公告号为CN207372642U的中国专利，其公开了一种自动轮圈钢丝锁紧定位机，包括机架、底座、夹紧装置和转动装置，机架设在底座顶部，转动装置设在底座内部，夹紧装置设在机架的顶部，底座顶部设有固定锁紧装置，固定锁紧装置包括伸缩气缸、伸缩杆、套筒和带动伸缩杆转动的旋转电机，伸缩杆转动连接在套筒内部，套筒外表面与伸缩气缸固定连接，伸缩气缸内部的推杆靠近转动装置一端与伸缩杆转动连接，伸缩杆端部固定连接有连接轴，连接轴远离转动装置的一端与旋转电机通过齿轮啮合连接，连接轴靠近转动装置的一端固定连接有安装柱，安装柱端部设为十字形。

上述中的现有技术方案存在以下缺陷：上压盘和下压盘对轮盘竖直方向进行限位，在对轮圈进行钢丝锁紧过程中个，轮圈容易出现水平移动的情况，导致对轮圈的稳定效果较差。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本申请的目的是提供一种轮圈锁紧定位机固定装置，达到提高轮圈的稳定性的效果。

本申请的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种轮圈锁紧定位机固定装置，包括机体，机体上设有上压盘和下压盘，下压盘连接有工作台，上压盘位于下压盘上方，上压盘连接有驱动其上下移动的驱动件，下压盘的内部固定连接有多个固定杆，固定杆上滑动连接有定位杆，定位杆与固定杆之间连接有驱动组件，驱动组件驱动定位杆靠近或远离下压盘的中心。

通过采用上述技术方案，对轮圈的钢丝进行锁紧时，将轮圈放置在下压盘上；然后，驱动组件驱动定位杆向远离下压盘中心的方向移动，并使定位杆与轮圈内壁抵接，使得定位杆对轮圈水平方向进行定位；之后，驱动件驱动上压盘下移，将轮圈压紧，则上压盘与下压盘配合，对轮圈竖直方向进行限位，有效增加了轮圈的稳定性。

优选的，所述驱动组件包括丝杠和丝母，丝杠与固定杆转动连接，一端固定连接有驱动电机，丝母套设在丝杠上与丝杠螺纹连接，丝母与定位杆固定连接。

通过采用上述技术方案，驱动电机转动驱动丝杠转动，丝杠转动驱动丝母带动定位杆移动，以调节定位杆的位置，使定位杆能够对不同直径的轮圈进行定位，使用范围广泛。另外，丝杠和丝母配合，能够实现无级调节，进一步增加定位杆的使用范围。

优选的，所述固定杆的侧壁上开设有盛放槽，丝杠转动连接于盛放槽内。

通过采用上述技术方案，丝杠嵌于盛放槽内，能够避免轮圈对丝杠的转动产生干涉，提高丝杠转动时的顺畅性。同时，能够避免丝杠对轮圈产生干涉，使得轮圈能够顺利放置在下压盘上。

优选的，所述丝杆连接有转向组件，转向组件包括第一锥齿轮和第二锥齿轮，第一锥齿轮与丝杠同轴并与丝杠固定连接，第二锥齿轮与第一锥齿轮啮合，并与固定杆转动连接，多个第二锥齿轮之间连接有同步组件。

通过采用上述技术方案，第二锥齿轮转动驱动第一锥齿轮转动，第一锥齿轮转动带动丝杠转动，使得丝杠驱动定位杆移动，对轮圈进行定位；同步组件的设置能够对多个第二锥齿轮转的，从而使得多个丝杠转动，进而使得多个定位杆能够同时移动，提高定位效率，进而有助于提高工作效率。

优选的，所述同步组件包括同步轮和同步带，同步轮设有多个，分别与多个第二锥齿轮固定连接，同步轮与第二锥齿轮啮合，同步带同时与多个同步轮啮合。

通过采用上述技术方案，转动其中一个丝杠，丝杠转动带动第一锥齿轮转动，第一锥齿轮转动驱动第二锥齿轮转动，从而带动同步轮同时转动，则在同步带的作用下能够使多个同步轮同时转动，实现多个丝杠的同时移动，进而对多个定位杆进行调节，提高调节效率。

优选的，同步带和同步轮均位于固定杆的下方。

通过采用上述技术方案，同步带和同步轮位于固定杆下方，能够有效防止将轮圈放到下压盘上后对同步带和同步轮产生干涉，能够保证同步轮和同步带的正常使用。

优选的，所述定位杆远离下压盘中心处设有定位块，定位块远离下压盘中心的一层呈凹陷的弧面设置。

通过采用上述技术方案，将定位块远离下压盘中心的一侧设置为弧面状，增大定位块与轮圈内表面的接触面积，提高定位块对轮圈的定位效果，增强轮圈在加工过程中的稳定性。

优选的，所述定位块的弧面状的一侧粘接有缓冲垫。

通过采用上述技术方案，在定位块的弧面状的一侧设置缓冲垫，缓冲垫与轮圈内表面直接接触，防止定位块与轮圈刚性接触。另外，缓冲垫受力可发生微量形变，有效防止定位块对轮圈内表面造成磕碰，加强轮圈的内表面的保护作用。

综上所述，本申请具有以下有益效果：

1、定位杆的设置，能够对轮圈水平方向进行定位，增加轮圈水平方向的稳定性，从儿而增加轮圈的稳定性；

2、丝杠和丝母配合调节定位杆，使得定位杆能够对不同直径的轮圈进行定位，提高使用时的便捷性；

3、同步组件和转向组件配合，能够使多个丝杠同时转动，提高调节定位杆的速度，进而提高工作效率。

附图说明

图1是本申请实施例的结构示意图；

图2是旨在显示固定锁紧装置与工作台的连接结构示意图；

图3是图2中A处的局部放大图。

附图标记：1、机体；11、工作台；12、机架；121、下压气缸；13、底板；131、滑槽；132、限位板；133、调节螺杆；2、下压盘；21、固定杆；211、定位杆；2111、定位块；2112、缓冲垫；212、盛放槽；3、上压盘；4、固定锁紧装置；41、固定板；411、滑块；5、驱动组件；51、丝杠；511、驱动电机；52、丝母；6、转向组件；61、第一锥齿轮；62、第二锥齿轮；7、同步组件；71、同步轮；72、同步带。

具体实施方式

以下结合附图1-3对本申请作进一步详细说明。

一种轮圈锁紧定位机固定装置，如图1所示，包括机体1，机体1包括工作台11，工作台11上固定连接有门型机架12，工作台11上转动连接有下压盘2，下压盘2正上方设有上压盘3，上压盘3与机架12之间连接有驱动件，驱动件为下压气缸121，下压气缸121与机架12固定连接，下压气缸121的活塞杆与上压盘3连接，下压盘2的外周设有四组对轮圈钢丝锁紧的固定锁紧装置4。

将轮圈放到下压盘2上，下压气缸121驱动上压盘3下移，将轮圈压紧固定，然后，固定锁紧装置4对轮圈钢丝进行锁紧固定。

参照图2，固定锁紧装置4连接有水平的固定板41，固定板41与工作台11之间设有矩形的底板13，底板13水平设置，底板13与工作台11通过螺栓固定连接。底板13顶面开设有滑槽131，滑槽131的长度方向与下压盘2的径向相同，滑槽131的纵截面为倒T形。滑槽131内滑动连接有滑块411，滑块411呈与滑槽131配合的倒T形结构，滑块411的顶面与固定板41的底面固定连接。

参照图2，滑槽131长度方向的两端滑动连接有限位板132，两个限位板132相互远离的一侧连接有调节件，调节件为调节螺杆133，调节螺杆133水平设置，一端与限位板132转动连接，另一侧穿出滑槽131后与底板13螺纹连接，调节螺杆133远离限位板132的一端固定连接有调节手柄。

滑块411沿滑槽131移动，使得固定板41带动固定锁紧装置4能够靠近或远离下压盘2，从而使得固定锁紧装置4能够对不同直径轮圈的钢丝进行锁紧操作；调整好固定板41的位置后，转动调节螺杆133，使得限位板132向靠近滑块411的方向移动，并与滑块411紧密抵接，防止滑块411在滑槽131内滑动，从而增加了固定板41和固定锁紧装置4的稳定性。

结合图2和图3，下压盘2的内部固定连接有多个固定杆21，本实施设有四个，四个固定杆21沿下压盘2的周向间隔均匀分布。固定杆21水平设置，一端与下压盘2的内壁固定连接。固定杆21上滑动连接有定位杆211，定位杆211竖直设置，底端与固定杆21之间连接有驱动组件5，顶端固定连接有定位块2111。定位块2111位于定位杆211远离下压盘2中心的一侧。定位块2111远离定位杆211的一侧呈凹陷的弧面设置，定位块2111的弧面状的一侧固接有橡胶材质的缓冲垫2112。

参照图3，固定杆21长度方向的一侧开设有盛放槽212，盛放槽212的长度方向与固定杆21的长度方向相同。驱动组件5设有多组，分别位于多个盛放槽212内，驱动组件5包括丝杠51和丝母52，丝杠51水平嵌于盛放槽212内与盛放槽212的内壁转动连接，其中一个丝杠51的一端固定连接有驱动电机511（参照图2）。丝母52套设在丝杠51上与丝杠51螺纹连接，且丝母52与定位杆211固定连接。

对轮圈定位时，转动丝杠51，丝杠51转动使得丝母52带动定位杆211移动，使得定位块2111与轮圈的内壁抵接，对轮圈水平方向进行限位，增加轮圈的稳定性。

参照图3，每个丝杠51均连接有一组转向组件6，转向组件6包括第一锥齿轮61和第二锥齿轮62，第一锥齿轮61与丝杠51同轴并与丝杠51固定连接，第二锥齿轮62位于第一锥齿轮61的下方并与第一锥齿轮61啮合，第一锥齿轮61和第二锥齿轮62均嵌于盛放槽212内。第二锥齿轮62固定连接有转动轴，转动轴向下延伸穿过盛放槽212的底壁后与固定杆21转动连接。

参照图3，多个第二锥齿轮62之间连接有同步组件7，同步组件7包括同步带72和同步轮71，同步轮71设有四个，分别与四个第二锥齿轮62连接的转动轴固定连接，同步带72同时与四个同步轮71啮合。

调节定位杆211时，驱动电机511驱动其中一个丝杠51转动，从而使得与该丝杠51连接的第一锥齿轮61转动，第一锥齿轮61转动驱动与之啮合的第二锥齿轮62转动，从而使得第二锥齿轮62带动与之连接的同步轮71转动，则在同步带72的作用下驱动四个同步轮71同时转动，四个同步轮71转动，则在第一锥齿轮61和第二锥齿轮62的配合下，驱动四个丝杠51同时转动，从而能够对四个定位杆211同时调节，提高调节效率。

本申请的使用过程如下：

对轮圈的钢丝锁紧时，首先，将轮圈放到下压盘2上；然后，驱动电机511驱动其中一个丝杠51转动，在第一锥齿轮61和第二锥齿轮62的作用下驱动同步轮71转动，在同步轮71和同步带72的作用下驱动四个丝杠51同时转动，从而丝杠51驱动丝母52带动定位杆211移动，使得定位杆211向远离下压盘2中心的方向移动，并使定位块2111与轮圈内壁抵接；之后，下压气缸121驱动上压盘3向下移动，将轮圈压紧；最后，通过锁紧固定装置对轮圈钢丝进行锁紧固定。

对不同直径的轮圈锁紧时，首先，转动调节螺杆133，使得限位板132向远离滑块411的方向移动；然后，移动固定板41，使得滑块411沿滑槽131移动，将固定锁紧装置4调整至合适位置；之后，转动调节螺杆133，使调节螺杆133驱动限位板132向靠近滑块411的方向移动，并与滑块411抵接，防止滑块411沿滑槽131移动，从而增加固定板41的稳定性，进而增加固定锁紧装置4的稳定性。

本具体实施方式的实施例均为本申请的较佳实施例，并非依此限制本申请的保护范围，故：凡依本申请的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本申请的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种轮圈锁紧定位机固定装置，包括机体(1)，机体(1)上设有上压盘(3)和下压盘(2)，下压盘(2)连接有工作台(11)，上压盘(3)位于下压盘(2)上方，上压盘(3)连接有驱动其上下移动的驱动件，其特征在于：下压盘(2)的内部固定连接有多个固定杆(21)，固定杆(21)上滑动连接有定位杆(211)，定位杆(211)与固定杆(21)之间连接有驱动组件(5)，驱动组件(5)驱动定位杆(211)靠近或远离下压盘(2)的中心。

2.根据权利要求1所述的一种轮圈锁紧定位机固定装置，其特征在于：所述驱动组件(5)包括丝杠(51)和丝母(52)，丝杠(51)与固定杆(21)转动连接，一端固定连接有驱动电机(511)，丝母(52)套设在丝杠(51)上与丝杠(51)螺纹连接，丝母(52)与定位杆(211)固定连接。

3.根据权利要求2所述的一种轮圈锁紧定位机固定装置，其特征在于：所述固定杆(21)的侧壁上开设有盛放槽(212)，丝杠(51)转动连接于盛放槽(212)内。

4.根据权利要求2所述的一种轮圈锁紧定位机固定装置，其特征在于：所述丝杠(51)连接有转向组件(6)，转向组件(6)包括第一锥齿轮(61)和第二锥齿轮(62)，第一锥齿轮(61)与丝杠(51)同轴并与丝杠(51)固定连接，第二锥齿轮(62)与第一锥齿轮(61)啮合，并与固定杆(21)转动连接，多个第二锥齿轮(62)之间连接有同步组件(7)。

5.根据权利要求4所述的一种轮圈锁紧定位机固定装置，其特征在于：所述同步组件(7)包括同步轮(71)和同步带(72)，同步轮(71)设有多个，分别与多个第二锥齿轮(62)固定连接，同步轮(71)与第二锥齿轮(62)啮合，同步带(72)同时与多个同步轮(71)啮合。

6.根据权利要求5所述的一种轮圈锁紧定位机固定装置，其特征在于：所述同步带(72)和同步轮(71)均位于固定杆(21)的下方。

7.根据权利要求1所述的一种轮圈锁紧定位机固定装置，其特征在于：所述定位杆(211)远离下压盘(2)中心处设有定位块(2111)，定位块(2111)远离下压盘(2)中心的一层呈凹陷的弧面设置。

8.根据权利要求7所述的一种轮圈锁紧定位机固定装置，其特征在于：所述定位块(2111)的弧面状的一侧粘接有缓冲垫(2112)。

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