CN214591972U - 一种汽车喇叭声压级测试装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了.一种汽车喇叭声压级测试装置，包括底座，底座上设置有安装板，安装板上安装有电机，安装板上设置有导向槽，导向槽内侧转动连接有驱动杆，驱动杆上端连接有电机的转动轴，驱动杆上螺纹连接有安装框，安装框滑动设置在导向槽内侧，安装框内安装有声级仪。该装置使用时，将喇叭固定在放置板表面，通过控制器控制电机带动声级仪沿导向槽上下移动，并通过阻尼层与隔音层能够在安装框上下移动时减少震动及隔绝声音，以此能够在0.5至1.5米高度提高检测时的稳定性及节约人力；通过抽拉不锈钢伸缩杆可以控制放置板与声级仪之间的间距，从而方便一定范围内不同距离喇叭进行声级测试。
Description
技术领域
本实用新型涉及喇叭检测技术领域，具体为一种汽车喇叭声压级测试装置。
背景技术
在汽车喇叭声压级测试过程中，通常由测试人员手持声级计对放置在一定高度范围内的喇叭声压级进行检测。这种检测方法存在下述的不足：
第一、根据国家标准的规定，声压级测试时要求测试高度在0.5-1.5米处的声压级的最大值。当测试员手持声级计进行检测时，实际测试高度与设置高度之间存在一定的误差，而且不同的测试员进行检测时的误差值可能各有不同，使得最终的测试结果存在一定的误差。
第二、采用目前常用的测试方法进行测试时，需要两名测试员，其中一人控制喇叭，一人手持声级计，这种测试方式，不仅影响测试结果的准确性，而且需要两人的协助作业，造成一定的人力浪费。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种汽车喇叭声压级测试装置，以解决喇叭检测准确性差的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车喇叭声压级测试装置，包括底座，所述底座上设置有安装板，所述安装板上安装有电机，所述安装板上设置有导向槽，导向槽的长度为1米，导向槽下端距离地面0.5 米，所述导向槽内侧转动连接有驱动杆，所述驱动杆上端连接有电机的转动轴，所述驱动杆上螺纹连接有安装框，所述安装框滑动设置在导向槽内侧，所述安装框内安装有声级仪，电机转动通过驱动杆带动安装框沿导向槽带动声级仪上下移动。
优选的，所述底座上安装有不锈钢伸缩杆的一端，所述不锈钢伸缩杆另一端连接有放置板，通过不锈钢伸缩杆伸缩控制喇叭与声级仪之间间距。
优选的，所述放置板上设置有滑动槽，所述滑动槽内转动连接有螺纹杆，所述螺纹杆上螺纹连接有夹板，所述夹板滑动设置在滑动槽内侧，所述夹板之间连接有喇叭，所述螺纹杆的一端连接有转盘，转动转盘带动螺纹杆旋转，使夹板向内靠拢对放置板上喇叭夹持定位。
优选的，所述螺纹杆上设置有正螺纹与反螺纹，所述正螺纹与反螺纹上螺纹连接有夹板，螺纹杆转动，通过正螺纹与反螺纹螺纹连接有夹板带动夹板沿滑动槽同时向内靠拢或向外移动。
优选的，所述安装框的内侧安装有阻尼层，阻尼层起到减震的作用，能够减少安装框上下移动时产生的震动，所述阻尼层的外壁设置有隔音层，通过隔音层隔绝安装框上下移动时的声音从而提高声级仪检测时的精确性。
优选的，所述底座与放置板的下端面安装有万向轮，通过万向轮的设置方便装置的移动。
优选的，所述底座上设置有控制器，控制器控制电机正反转带动安装框上下移动。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该装置使用时，将喇叭固定在放置板表面，通过控制器控制电机带动声级仪沿导向槽上下移动，并通过阻尼层与隔音层能够在安装框上下移动时隔绝声音，以此能够在0.5至1.5 米高度提高检测时的稳定性及节约人力；通过抽拉不锈钢伸缩杆可以控制放置板与声级仪之间的间距，从而方便一定范围内不同距离喇叭进行声级测试。
附图说明
图1为本实用新型的整体结构剖面图；
图2为本实用新型的整体结构示意图；
图3为本实用新型的整体结构俯视图。
图中：1底座、11安装板、12导向槽、13电机、14驱动杆、15安装框、16阻尼层、17隔音层、18声级仪、19控制器、2放置板、21滑动槽、22螺纹杆、221正螺纹、222反螺纹、23夹板、24转盘、25喇叭、3不锈钢伸缩杆。
具体实施方式
请参阅图1，一种汽车喇叭声压级测试装置，包括底座1，底座1上设置有安装板11，安装板11上安装有电机13，安装板11上设置有导向槽12，导向槽12内侧转动连接有驱动杆14，驱动杆14上端连接有电机13的转动轴，驱动杆14上螺纹连接有安装框15，安装框15滑动设置在导向槽12内侧，安装框15内安装有声级仪18，电机13转动通过驱动杆14带动安装框15沿导向槽12带动声级仪18上下移动。
请参阅图1，底座1上安装有不锈钢伸缩杆3的一端，不锈钢伸缩杆3另一端连接有放置板2，通过不锈钢伸缩杆3伸缩控制喇叭25与声级仪18之间间距。
请参阅图1与图2，放置板2上设置有滑动槽21，滑动槽21内转动连接有螺纹杆22，螺纹杆22上螺纹连接有夹板23，夹板23滑动设置在滑动槽21 内侧，夹板23之间连接有喇叭25，螺纹杆22的一端连接有转盘24，转动转盘24带动螺纹杆22旋转，使夹板23向内靠拢对放置板2上喇叭25夹持定位。
请参阅图3，螺纹杆22上设置有正螺纹221与反螺纹222，正螺纹221 与反螺纹222上螺纹连接有夹板23，螺纹杆22转动，通过正螺纹221与反螺纹222螺纹连接有夹板23带动夹板23沿滑动槽21同时向内靠拢或向外移动。
请参阅图1，安装框15的内侧安装有阻尼层16，阻尼层16起到减震的作用，能够减少安装框15上下移动时产生的震动，阻尼层16的外壁设置有隔音层17，通过隔音层17隔绝安装框15上下移动时的声音从而提高声级仪 18检测时的精确性。
请参阅图1与图2，底座1与放置板2的下端面安装有万向轮26，通过万向轮26的设置方便装置的移动。
请参阅图1，底座1上设置有控制器19，控制器19控制电机13正反转带动安装框15上下移动。
本实用新型在具体实施时：该装置使用时，将喇叭25放在放置板2上，通过转动转盘24带动螺纹杆22转动，通过螺纹杆22利用正螺纹221与反螺纹222螺纹连接有夹板23带动夹板23沿滑动槽21向内靠拢夹持喇叭25对其定位，然后通过控制器19控制电机13，利用驱动杆14带动安装框15沿导向槽12带动声级仪18上下移动，在安装框15上下移动过程中通过阻尼层16 与隔音层17能够减少震动及隔绝声音，以此能够在0.5至1.5米高度提高检测时的稳定性，且整个过程只需一人操作，节约人力；通过抽拉不锈钢伸缩杆3可以控制放置板2与声级仪18之间的间距，以此能够根据需要，在一定范围内对不同距离的喇叭25进行声级测试。
Claims (7)
1.一种汽车喇叭声压级测试装置，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)上设置有安装板(11)，所述安装板(11)上安装有电机(13)，所述安装板(11)上设置有导向槽(12)，所述导向槽(12)内侧转动连接有驱动杆(14)，所述驱动杆(14)上端连接有电机(13)的转动轴，所述驱动杆(14)上螺纹连接有安装框(15)，所述安装框(15)滑动设置在导向槽(12)内侧，所述安装框(15)内安装有声级仪(18)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车喇叭声压级测试装置，其特征在于：所述底座(1)上安装有不锈钢伸缩杆(3)的一端，所述不锈钢伸缩杆(3)另一端连接有放置板(2)。
3.根据权利要求2所述的一种汽车喇叭声压级测试装置，其特征在于：所述放置板(2)上设置有滑动槽(21)，所述滑动槽(21)内转动连接有螺纹杆(22)，所述螺纹杆(22)上螺纹连接有夹板(23)，所述夹板(23)滑动设置在滑动槽(21)内侧，所述夹板(23)之间连接有喇叭(25)，所述螺纹杆(22)的一端连接有转盘(24)。
4.根据权利要求3所述的一种汽车喇叭声压级测试装置，其特征在于：所述螺纹杆(22)上设置有正螺纹(221)与反螺纹(222)，所述正螺纹(221)与反螺纹(222)上螺纹连接有夹板(23)。
5.根据权利要求1所述的一种汽车喇叭声压级测试装置，其特征在于：所述安装框(15)的内侧安装有阻尼层(16)，所述阻尼层(16)的外壁设置有隔音层(17)。
6.根据权利要求1所述的一种汽车喇叭声压级测试装置，其特征在于：所述底座(1)与放置板(2)的下端面安装有万向轮(26)。
7.根据权利要求1所述的一种汽车喇叭声压级测试装置，其特征在于：所述底座(1)上设置有控制器(19)。
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| CN202120097843.3U CN214591972U (zh) | 2021-01-14 | 2021-01-14 | 一种汽车喇叭声压级测试装置 |
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