CN210374964U - 一种高透气性汽车车厢毯的质检装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种高透气性汽车车厢毯的质检装置，包括工作台，支撑脚，压紧机构，电控柜，支架，质检机构，工业显示器和导轨，本实用新型的压紧机构，质检机构和工业显示器的设置，旋转旋杆使压紧块抵触地毯，将地毯固定在工作台上，避免检测过程中地毯出现移位或者起皱的现象，保证检测结果的准确性，电动推杆推动安装板向下运动，使压力传感器抵触地毯，工业显示器显示各压力传感器压力值大于零的时刻，当时刻相差较小时，证明平整度合格；当时刻相差较大时，证明平整度不合格，相比人工进行地毯平整度的检测，降低检测的误差，驱动电机带动丝杠转动，使螺母座左右移动，使检测机构能够检测到更多的面积，提高检测精度。

Description

一种高透气性汽车车厢毯的质检装置

技术领域

本实用新型属于汽车车厢毯的质检设备技术领域，尤其涉及一种高透气性汽车车厢毯的质检装置。

背景技术

地毯是以棉、麻、毛、丝、草等天然纤维或化学合成纤维类原料，经手工或机械工艺进行编结、栽绒或纺织而成的地面铺敷物，它是世界范围内具有悠久历史传统的工艺美术品类之一，覆盖于住宅、宾馆、体育馆、展览厅、车辆、船舶、飞机等的地面，有减少噪声、隔热和装饰效果，其中汽车地毯对质量要求较高，现在检测汽车地毯的好坏都需要人工利用肉眼识别，难以检测清晰，导致检测不便。

中国专利公开号为CN 206223749 U，发明创造的名称为一种地毯脱毛测试仪，包括机架、控制器、电机、丝杠、丝杠移动架和吸尘器，机架上装有电机和丝杠，控制器控制电机带动丝杠正反转动，电机连接驱动丝杠转动，丝杠移动架穿于丝杠上沿丝杠移动，丝杠移动架连接固定有吸尘器。但现有高透气性汽车车厢毯的质检装置将地毯放置在检测台上，检测过程中容易出现地毯移位或者起皱的现象，影响检测结果，不能根据需要进行压紧机构的调节，降低压紧机构的适用范围，采用人工进行地毯平整度的检测，检测误差较大的问题。

因此，发明一种高透气性汽车车厢毯的质检装置显得非常必要。

实用新型内容

为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种高透气性汽车车厢毯的质检装置，以解决现有高透气性汽车车厢毯的质检装置将地毯放置在检测台上，检测过程中容易出现地毯移位或者起皱的现象，影响检测结果，不能根据需要进行压紧机构的调节，降低压紧机构的适用范围，采用人工进行地毯平整度的检测，检测误差较大的问题。一种高透气性汽车车厢毯的质检装置，包括工作台，支撑脚，压紧机构，电控柜，支架，质检机构，工业显示器和导轨，所述支撑脚采用四个，通过螺栓固定在工作台的下方四角；所述支架通过螺栓固定在工作台上方的外沿；所述电控柜通过螺栓固定在支架的右侧；所述工业显示器通过螺栓固定在支架的左侧；所述导轨通过螺栓固定在工作台内部上方的中间位置；所述压紧机构采用两个，卡接在导轨上，位于工作台上方的两端；所述质检机构通过螺栓固定在支架内侧的上方。

所述支撑脚采用方柱形；所述电控柜通过导线与市电相连；所述工业显示器通过导线与电控柜相连，选用J1800型；所述导轨的上方与工作台的上方平齐；所述支架内侧上方的中间位置开设有滑槽。

所述压紧机构包括固定板，固定块，旋杆和压紧板，所述固定板采用两个，卡接在导轨上，位于工作台上方的两端；所述固定块采用两个，焊接在固定板内侧的中间位置；所述旋杆通过螺纹固定在固定块上方的中间位置，下端贯穿至固定块的下方；所述压紧板粘接在旋杆的下方。

所述固定板的下端设置有卡块，且卡块的尺寸与导轨的尺寸匹配；所述固定块内侧的中间位置设置有螺纹孔；所述旋杆的侧面设置有螺纹，且与固定块螺纹孔的尺寸匹配；所述压紧板的下方设置有橡胶垫。

所述质检机构包括驱动电机，轴承座，丝杠和检测机构，所述驱动电机通过螺栓固定在支架内侧上方的右侧，通过导线与电控柜相连，选用130ST-M15015型；所述轴承座采用两个，通过螺栓固定在支架内侧上方的两端，位于驱动电机的左侧；所述丝杠卡接在轴承座上，右端通过联轴器与驱动电机的输出轴相连；所述检测机构通过螺纹卡接在丝杠上，上端卡接在支架的滑槽内。

所述检测机构包括螺母座，滑块，电动推杆，安装板和压力传感器，所述螺母座通过螺纹卡接在丝杠的外侧；所述滑块通过螺栓固定在螺母座上方的中间位置，上端卡接在支架的滑槽内部；所述电动推杆通过螺栓固定在螺母座下方的中间位置，通过导线与电控柜相连，选用XTL100型；所述安装板通过螺栓固定在电动推杆的下方；所述压力传感器采用多个，通过螺栓均匀固定在安装板的下方，通过导线分别与电控柜和工业相连，选用MPX5700AP型。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

1.本实用新型的压紧机构的设置，检测时，将地毯放置在工作台上，放置平整后，旋转旋杆使压紧块抵触地毯，将地毯固定在工作台上，避免检测过程中地毯出现移位或者起皱的现象，保证检测结果的准确性。

2.本实用新型的导轨和固定板的设置，推动固定板沿着导轨运动，达到调节压紧机构之间距离的目的，使压紧机构满足不同尺寸地毯的压紧作业，扩大压紧机构的适用范围。

3.本实用新型的检测机构和工业显示器的设置，电动推杆推动安装板向下运动，使压力传感器抵触地毯，工业显示器显示各压力传感器压力值大于零的时刻，当时刻相差较小时，证明平整度合格；当时刻相差较大时，证明平整度不合格，相比人工进行地毯平整度的检测，降低检测的误差，提高检测效率。

4.本实用新型的驱动电机，螺母座和丝杠的设置，驱动电机通电运行，带动丝杠转动，使螺母座左右移动，使检测机构能够检测到更多的面积，扩大检测机构的检测范围，提高检测精度。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是本实用新型的压紧机构的结构示意图。

图3是本实用新型的质检机构的结构示意图。

图4是本实用新型的检测机构的结构示意图。

图中：

1-工作台，2-支撑脚，3-压紧机构，31-固定板，32-固定块，33-旋杆，34-压紧板，4-电控柜，5-支架，6-质检机构，61-驱动电机，62-轴承座，63-丝杠，64-检测机构，641-螺母座，642-滑块，643-电动推杆，644-安装板，645-压力传感器，7-工业显示器，8-导轨。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型做进一步描述：

实施例：

如附图1至附图4所示

本实用新型提供一种高透气性汽车车厢毯的质检装置，包括工作台1，支撑脚2，压紧机构3，电控柜4，支架5，质检机构6，工业显示器7和导轨8，所述支撑脚2采用四个，通过螺栓固定在工作台1的下方四角；所述支架5通过螺栓固定在工作台1上方的外沿；所述电控柜4通过螺栓固定在支架5的右侧；所述工业显示器7通过螺栓固定在支架5的左侧；所述导轨8通过螺栓固定在工作台1内部上方的中间位置；所述压紧机构3采用两个，卡接在导轨8上，位于工作台1上方的两端；所述质检机构6通过螺栓固定在支架5内侧的上方。

所述支撑脚2采用方柱形；所述电控柜4通过导线与市电相连；所述工业显示器7通过导线与电控柜4相连，选用J1800型；所述导轨8的上方与工作台1的上方平齐；所述支架5内侧上方的中间位置开设有滑槽。

所述压紧机构3包括固定板31，固定块32，旋杆33和压紧板34，所述固定板31采用两个，卡接在导轨8上，位于工作台1上方的两端；所述固定块32采用两个，焊接在固定板31内侧的中间位置；所述旋杆33通过螺纹固定在固定块32上方的中间位置，下端贯穿至固定块32的下方；所述压紧板34粘接在旋杆33的下方。

所述固定板31的下端设置有卡块，且卡块的尺寸与导轨8的尺寸匹配；所述固定块32内侧的中间位置设置有螺纹孔；所述旋杆33的侧面设置有螺纹，且与固定块32螺纹孔的尺寸匹配；所述压紧板34的下方设置有橡胶垫。

所述质检机构6包括驱动电机61，轴承座62，丝杠63和检测机构64，所述驱动电机61通过螺栓固定在支架5内侧上方的右侧，通过导线与电控柜4相连，选用130ST-M15015型；所述轴承座62采用两个，通过螺栓固定在支架5内侧上方的两端，位于驱动电机61的左侧；所述丝杠63卡接在轴承座62上，右端通过联轴器与驱动电机61的输出轴相连；所述检测机构64通过螺纹卡接在丝杠63上，上端卡接在支架5的滑槽内。

所述检测机构64包括螺母座641，滑块642，电动推杆643，安装板644和压力传感器645，所述螺母座641通过螺纹卡接在丝杠63的外侧；所述滑块642通过螺栓固定在螺母座641上方的中间位置，上端卡接在支架5的滑槽内部；所述电动推杆643通过螺栓固定在螺母座641下方的中间位置，通过导线与电控柜4相连，选用XTL100型；所述安装板644通过螺栓固定在电动推杆643的下方；所述压力传感器645采用多个，通过螺栓均匀固定在安装板644的下方，通过导线分别与电控柜4和工业相连，选用MPX5700AP型。

工作原理

本实用新型中，电控柜4接通市电进行供电，推动固定板31沿着导轨8运动，达到调节压紧机构3之间距离的目的，使压紧机构3满足不同尺寸地毯的压紧作业，扩大压紧机构3的适用范围，检测时，将地毯放置在工作台1上，放置平整后，旋转旋杆33使压紧块34抵触地毯，将地毯固定在工作台1上，避免检测过程中地毯出现移位或者起皱的现象，保证检测结果的准确性，电动推杆643推动安装板644向下运动，使压力传感器645抵触地毯，工业显示器显示7各压力传感器645压力值大于零的时刻，当时刻相差较小时，证明平整度合格；当时刻相差较大时，证明平整度不合格，相比人工进行地毯平整度的检测，降低检测的误差，提高检测效率，驱动电机61通电运行，带动丝杠63转动，使螺母座641左右移动，使检测机构64能够检测到更多的面积，扩大检测机构64的检测范围，提高检测精度。

利用本实用新型所述技术方案，或本领域的技术人员在本实用新型技术方案的启发下，设计出类似的技术方案，而达到上述技术效果的，均是落入本实用新型的保护范围。

Claims (6)

1.一种高透气性汽车车厢毯的质检装置，其特征在于：包括工作台(1)，支撑脚(2)，压紧机构(3)，电控柜(4)，支架(5)，质检机构(6)，工业显示器(7)和导轨(8)，所述支撑脚(2)采用四个，通过螺栓固定在工作台(1)的下方四角；所述支架(5)通过螺栓固定在工作台(1)上方的外沿；所述电控柜(4)通过螺栓固定在支架(5)的右侧；所述工业显示器(7)通过螺栓固定在支架(5)的左侧；所述导轨(8)通过螺栓固定在工作台(1)内部上方的中间位置；所述压紧机构(3)采用两个，卡接在导轨(8)上，位于工作台(1)上方的两端；所述质检机构(6)通过螺栓固定在支架(5)内侧的上方。

2.如权利要求1所述的高透气性汽车车厢毯的质检装置，其特征在于：所述支撑脚(2)采用方柱形；所述电控柜(4)通过导线与市电相连；所述工业显示器(7)通过导线与电控柜(4)相连，选用J1800型；所述导轨(8)的上方与工作台(1)的上方平齐；所述支架(5)内侧上方的中间位置开设有滑槽。

3.如权利要求1所述的高透气性汽车车厢毯的质检装置，其特征在于：所述压紧机构(3)包括固定板(31)，固定块(32)，旋杆(33)和压紧板(34)，所述固定板(31)采用两个，卡接在导轨(8)上，位于工作台(1)上方的两端；所述固定块(32)采用两个，焊接在固定板(31)内侧的中间位置；所述旋杆(33)通过螺纹固定在固定块(32)上方的中间位置，下端贯穿至固定块(32)的下方；所述压紧板(34)粘接在旋杆(33)的下方。

4.如权利要求3所述的高透气性汽车车厢毯的质检装置，其特征在于：所述固定板(31)的下端设置有卡块，且卡块的尺寸与导轨(8)的尺寸匹配；所述固定块(32)内侧的中间位置设置有螺纹孔；所述旋杆(33)的侧面设置有螺纹，且与固定块(32)螺纹孔的尺寸匹配；所述压紧板(34)的下方设置有橡胶垫。

5.如权利要求1所述的高透气性汽车车厢毯的质检装置，其特征在于：所述质检机构(6)包括驱动电机(61)，轴承座(62)，丝杠(63)和检测机构(64)，所述驱动电机(61)通过螺栓固定在支架(5)内侧上方的右侧，通过导线与电控柜(4)相连，选用130ST-M15015型；所述轴承座(62)采用两个，通过螺栓固定在支架(5)内侧上方的两端，位于驱动电机(61)的左侧；所述丝杠(63)卡接在轴承座(62)上，右端通过联轴器与驱动电机(61)的输出轴相连；所述检测机构(64)通过螺纹卡接在丝杠(63)上，上端卡接在支架(5)的滑槽内。

6.如权利要求5所述的高透气性汽车车厢毯的质检装置，其特征在于：所述检测机构(64)包括螺母座(641)，滑块(642)，电动推杆(643)，安装板(644)和压力传感器(645)，所述螺母座(641)通过螺纹卡接在丝杠(63)的外侧；所述滑块(642)通过螺栓固定在螺母座(641)上方的中间位置，上端卡接在支架(5)的滑槽内部；所述电动推杆(643)通过螺栓固定在螺母座(641)下方的中间位置，通过导线与电控柜(4)相连，选用XTL100型；所述安装板(644)通过螺栓固定在电动推杆(643)的下方；所述压力传感器(645)采用多个，通过螺栓均匀固定在安装板(644)的下方，通过导线分别与电控柜(4)和工业相连，选用MPX5700AP型。

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