CN214573274U - 公路桥梁滚动式防撞装置 - Google Patents
公路桥梁滚动式防撞装置 Download PDFInfo
- Publication number
- CN214573274U CN214573274U CN202120098343.1U CN202120098343U CN214573274U CN 214573274 U CN214573274 U CN 214573274U CN 202120098343 U CN202120098343 U CN 202120098343U CN 214573274 U CN214573274 U CN 214573274U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- sliding
- blocks
- fixedly arranged
- springs
- road bridge
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Images
Landscapes
- Vibration Dampers (AREA)
Abstract
本实用新型提供一种公路桥梁滚动式防撞装置。所述公路桥梁滚动式防撞装置包括：基座；两个支撑块，两个支撑块均固定安装在基座的一侧；两个滑杆，两个滑杆均固定安装在两个支撑块上；四个第一弹簧，四个第一弹簧分别滑动套设在两个滑杆上，四个第一弹簧的一端分别与两个支撑块的一侧相接触；两个滑块，两个滑块均滑动安装在两个滑杆上，四个第一弹簧的一端分别与两个滑块的一侧相接触；第一受力板，所述第一受力板固定安装在两个滑块上；多个套筒，多个套筒均固定安装在第一受力板的一侧。本实用新型提供的公路桥梁滚动式防撞装置具有使用方便、结构稳定、能承受较大冲击力的优点。
Description
技术领域
本实用新型涉及防撞装置技术领域，尤其涉及一种公路桥梁滚动式防撞装置。
背景技术
公路桥梁工程包括桥梁主体工程和桥位总体中附属的工程设施，在公路桥梁运行中经常会发生交通事故的，为了最大程度的减少伤亡和对桥梁设施的损坏，一般会在路边设置防撞装置。
但是，现有技术中，一般防撞装置无法将横向冲撞力和竖向冲撞力中和，并且不能将冲撞力利用多个装置进行缓冲，容易导致装置在冲撞力过大的时候损坏，因此，有必要提供一种新的公路桥梁滚动式防撞装置解决上述技术问题。
实用新型内容
本实用新型解决的技术问题是提供一种使用方便、结构稳定、能承受较大冲击力的公路桥梁滚动式防撞装置。
为解决上述技术问题，本实用新型提供的公路桥梁滚动式防撞装置包括：基座；两个支撑块，两个支撑块均固定安装在基座的一侧；两个滑杆，两个滑杆均固定安装在两个支撑块上；四个第一弹簧，四个第一弹簧分别滑动套设在两个滑杆上，四个第一弹簧的一端分别与两个支撑块的一侧相接触；两个滑块，两个滑块均滑动安装在两个滑杆上，四个第一弹簧的一端分别与两个滑块的一侧相接触；第一受力板，所述第一受力板固定安装在两个滑块上；多个套筒，多个套筒均固定安装在第一受力板的一侧；多个第二弹簧，多个第二弹簧分别滑动安装在多个套筒内，所述第二弹簧的一端与套筒的一侧内壁相接触；多个滑柱，多个滑柱分别滑动安装在多个套筒内，所述滑柱的一端延伸至套筒外，所述滑柱的一端与第二弹簧的一端相接触；第二受力板，所述第二受力板固定安装在多个滑柱的一端；两个固定条，两个固定条均固定安装在第二受力板的一侧；多个固定块，多个固定块分别固定安装在两个固定条的一侧；多个转动杆，多个转动杆分别转动安装在对应的固定块上；多个转动辊，多个转动辊分别固定套设在多个转动杆上。
优选的，所述滑块上开设有滑动通孔，所述滑杆与滑动通孔滑动连接。
优选的，所述转动辊上固定套设有多个橡胶轮。
优选的，所述套筒的两侧内壁上均开设有第一限位槽，两个第一限位槽内均滑动安装有第一限位块，两个第一限位块的一侧均延伸至第一限位槽外并与滑柱固定连接。
优选的，所述固定块上开设有转动通孔，所述转动杆与转动通孔转动连接。
优选的，所述基座的一侧开设有两个第二限位槽，两个第二限位槽内均滑动安装有第二限位块，所述第二限位块的一侧均延伸至第二限位槽外并与滑块固定连接。
与相关技术相比较，本实用新型提供的公路桥梁滚动式防撞装置具有如下有益效果：
本实用新型提供一种公路桥梁滚动式防撞装置，通过第二受力板、滑柱、套筒、第二弹簧相配合，能有效缓解车辆竖向冲击力，通过第二受力板、第一受力板、滑块、第一弹簧相配合，能有效缓解车辆横向冲击力，通过转动杆、固定块、转动辊相配合，能在车辆撞击防撞装置时，橡胶轮本身就能缓解一部分冲击力，然后转动杆带动转动辊转动，能将车辆带动向前运动，增加装置的稳定性，防止损坏。
附图说明
图1为本实用新型提供的公路桥梁滚动式防撞装置的正视结构示意图；
图2为本实用新型提供的公路桥梁滚动式防撞装置的侧视剖视结构示意图；
图3为本实用新型提供的公路桥梁滚动式防撞装置的俯视剖视结构示意图。
图中标号：1、基座；2、支撑块；3、滑杆；4、第一弹簧；5、滑块；6、第一受力板；7、套筒；8、第二弹簧；9、滑柱；10、第二受力板；11、固定条；12、固定块；13、转动杆；14、转动辊。
具体实施方式
下面结合附图和实施方式对本实用新型作进一步说明。
请结合参阅图1、图2和图3，其中，图1为本实用新型提供的公路桥梁滚动式防撞装置的正视结构示意图；图2为本实用新型提供的公路桥梁滚动式防撞装置的侧视剖视结构示意图；图3为本实用新型提供的公路桥梁滚动式防撞装置的俯视剖视结构示意图。公路桥梁滚动式防撞装置包括：基座1；两个支撑块2，两个支撑块2均固定安装在基座1的一侧；两个滑杆3，两个滑杆3均固定安装在两个支撑块2上；四个第一弹簧4，四个第一弹簧4分别滑动套设在两个滑杆3上，四个第一弹簧4的一端分别与两个支撑块2的一侧相接触；两个滑块5，两个滑块5均滑动安装在两个滑杆3上，四个第一弹簧4的一端分别与两个滑块5的一侧相接触；第一受力板6，所述第一受力板6固定安装在两个滑块5上；多个套筒7，多个套筒7均固定安装在第一受力板6的一侧；多个第二弹簧8，多个第二弹簧8分别滑动安装在多个套筒7内，所述第二弹簧8的一端与套筒7的一侧内壁相接触；多个滑柱9，多个滑柱9分别滑动安装在多个套筒7内，所述滑柱9的一端延伸至套筒7外，所述滑柱9的一端与第二弹簧8的一端相接触；第二受力板10，所述第二受力板10固定安装在多个滑柱9的一端；两个固定条11，两个固定条11均固定安装在第二受力板10的一侧；多个固定块12，多个固定块12分别固定安装在两个固定条11的一侧；多个转动杆13，多个转动杆13分别转动安装在对应的固定块12上；多个转动辊14，多个转动辊14分别固定套设在多个转动杆13上。
所述滑块5上开设有滑动通孔，所述滑杆3与滑动通孔滑动连接。
所述转动辊14上固定套设有多个橡胶轮。
所述套筒7的两侧内壁上均开设有第一限位槽，两个第一限位槽内均滑动安装有第一限位块，两个第一限位块的一侧均延伸至第一限位槽外并与滑柱9固定连接。
所述固定块12上开设有转动通孔，所述转动杆13与转动通孔转动连接。
所述基座1的一侧开设有两个第二限位槽，两个第二限位槽内均滑动安装有第二限位块，所述第二限位块的一侧均延伸至第二限位槽外并分别与滑块5固定连接。
本实用新型提供的公路桥梁滚动式防撞装置的工作原理如下：
将基座1安装至防护栏上后，当车辆撞击至转动辊14上，产生冲撞力，转动辊14将冲撞力通过固定块12传给第二受力板10，这时，在竖向作用力的情况下，第二受力板10带动滑柱9向套筒7内部移动，在第二弹簧8的弹力的作用下，对滑柱9产生一个反作用的弹力，能缓解竖向作用力，同时，在横向作用力下，第二受力板10带动第一受力板6横向移动，第一受力板6带动滑块5横向移动，在第一弹簧4的弹力作用下，对滑块5产生一个反作用的弹力，能够缓解横向作用力，同时，车辆在往撞击前进方向移动时，通过转动辊14带动转动杆13转动，能够缓解车辆撞击防撞装置时对装置的破坏。所以此装置能较大程度缓解车辆的撞击力和整体结构的稳定性。
与相关技术相比较，本实用新型提供的公路桥梁滚动式防撞装置具有如下有益效果：
本实用新型提供一种公路桥梁滚动式防撞装置，通过第二受力板10、滑柱9、套筒7、第二弹簧8相配合，能有效缓解车辆竖向冲击力，通过第二受力板10、第一受力板6、滑块5、第一弹簧4相配合，能有效缓解车辆横向冲击力，通过转动杆13、固定块12、转动辊14相配合，能在车辆撞击防撞装置时，橡胶轮本身就能缓解一部分冲击力，然后转动杆13带动转动辊14转动，能将车辆带动向前运动，增加装置的稳定性，防止损坏。
需要说明的是，本实用新型的设备结构和附图主要对本实用新型的原理进行描述，在该设计原理的技术上，装置的动力机构、供电系统及控制系统等的设置并没有完全描述清楚，而在本领域技术人员理解上述实用新型的原理的前提下，可清楚获知其动力机构、供电系统及控制系统的具体。
以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其它相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。
Claims (6)
1.一种公路桥梁滚动式防撞装置，其特征在于，包括：
基座；
两个支撑块，两个支撑块均固定安装在基座的一侧；
两个滑杆，两个滑杆均固定安装在两个支撑块上；
四个第一弹簧，四个第一弹簧分别滑动套设在两个滑杆上，四个第一弹簧的一端分别与两个支撑块的一侧相接触；
两个滑块，两个滑块均滑动安装在两个滑杆上，四个第一弹簧的一端分别与两个滑块的一侧相接触；
第一受力板，所述第一受力板固定安装在两个滑块上；
多个套筒，多个套筒均固定安装在第一受力板的一侧；
多个第二弹簧，多个第二弹簧分别滑动安装在多个套筒内，所述第二弹簧的一端与套筒的一侧内壁相接触；
多个滑柱，多个滑柱分别滑动安装在多个套筒内，所述滑柱的一端延伸至套筒外，所述滑柱的一端与第二弹簧的一端相接触；
第二受力板，所述第二受力板固定安装在多个滑柱的一端；
两个固定条，两个固定条均固定安装在第二受力板的一侧；
多个固定块，多个固定块分别固定安装在两个固定条的一侧；
多个转动杆，多个转动杆分别转动安装在对应的固定块上；
多个转动辊，多个转动辊分别固定套设在多个转动杆上。
2.根据权利要求1所述的公路桥梁滚动式防撞装置，其特征在于，所述滑块上开设有滑动通孔，所述滑杆与滑动通孔滑动连接。
3.根据权利要求1所述的公路桥梁滚动式防撞装置，其特征在于，所述转动辊上固定套设有多个橡胶轮。
4.根据权利要求1所述的公路桥梁滚动式防撞装置，其特征在于，所述套筒的两侧内壁上均开设有第一限位槽，两个第一限位槽内均滑动安装有第一限位块，两个第一限位块的一侧均延伸至第一限位槽外并与滑柱固定连接。
5.根据权利要求1所述的公路桥梁滚动式防撞装置，其特征在于，所述固定块上开设有转动通孔，所述转动杆与转动通孔转动连接。
6.根据权利要求1所述的公路桥梁滚动式防撞装置，其特征在于，所述基座的一侧开设有两个第二限位槽，两个第二限位槽内均滑动安装有第二限位块，所述第二限位块的一侧均延伸至第二限位槽外并与滑块固定连接。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202120098343.1U CN214573274U (zh) | 2021-01-14 | 2021-01-14 | 公路桥梁滚动式防撞装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202120098343.1U CN214573274U (zh) | 2021-01-14 | 2021-01-14 | 公路桥梁滚动式防撞装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN214573274U true CN214573274U (zh) | 2021-11-02 |
Family
ID=78368781
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN202120098343.1U Active CN214573274U (zh) | 2021-01-14 | 2021-01-14 | 公路桥梁滚动式防撞装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN214573274U (zh) |
-
2021
- 2021-01-14 CN CN202120098343.1U patent/CN214573274U/zh active Active
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN215366979U (zh) | 一种高速公路防撞栏 | |
| CN210288215U (zh) | 一种可防撞保护的市政路桥辅助装置 | |
| CN208136786U (zh) | 一种公路用防护栏 | |
| CN116927120A (zh) | 一种高速公路缓冲防撞护栏板及其使用方法 | |
| CN103850205A (zh) | 旋杆压簧式可导向防撞垫 | |
| CN214573274U (zh) | 公路桥梁滚动式防撞装置 | |
| CN110700148B (zh) | 一种运动式交通防撞护栏 | |
| CN202850543U (zh) | 地坑停车库的升降系统 | |
| CN210216249U (zh) | 一种适用于高速公路工程的防撞护栏结构 | |
| CN219011061U (zh) | 一种交通工程防撞装置 | |
| CN217001198U (zh) | 一种电力塔用安全防护结构 | |
| CN114960505A (zh) | 一种公路跨线桥梁的桥墩防护系统 | |
| CN109930519B (zh) | 上跨公路铁路桥防撞自复位限界架 | |
| CN213681872U (zh) | 一种公路桥梁防撞装置 | |
| CN208899918U (zh) | 一种防碰撞的交通收费亭 | |
| CN215977022U (zh) | 一种道路桥梁的防撞保护栏 | |
| CN217325168U (zh) | 一种高速公路防撞装置 | |
| CN211036672U (zh) | 一种公路桥梁用防冲撞伸缩装置 | |
| CN220503757U (zh) | 一种缓冲式高速护栏板 | |
| CN221094850U (zh) | 一种公路桥梁防撞设备 | |
| CN216474709U (zh) | 一种公路交通工程用防护装置 | |
| CN216999474U (zh) | 一种道路施工围栏 | |
| CN214573585U (zh) | 高速公路柔性安全防护栏 | |
| CN216141942U (zh) | 一种缓冲式高速护栏板 | |
| CN221721463U (zh) | 一种交通工程防撞装置 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant |