CN214573074U - 一种市政路缘石 - Google Patents

Abstract

本申请涉及一种市政路缘石，涉及路缘石的领域，包括路缘石本体，路缘石本体长度方向的一侧侧壁上开设有渗水槽，路缘石本体内开设有沿路缘石本体长度方向布设的第一排水孔，第一排水孔与渗水槽之间开设有多个使第一排水孔和渗水槽连通的连接孔，第一排水孔的高度低于渗水槽。本申请具有可以方便将路面结构层内的积水排出的优点。

Description

一种市政路缘石

技术领域

本申请涉及路缘石的领域，尤其是涉及一种市政路缘石。

背景技术

路缘石是设置在路面与其他构造物之间的标石，在城市道路的分隔带与路面之间、人行道与路面之间一般都需要设置路缘石。参照图1，为相关技术中的一种路缘石铺设结构，包括路缘石本体1，路缘石本体1铺设于路面结构层5的一侧，路面结构层5一般为沥青层，路面结构层5下方设置有路面基层6；路缘石本体1的下方铺设有混凝土基层8，路缘石本体1远离路面基层6的一侧设置有侧石7。

相关技术中的路缘石一般是混凝土预制或者是石材加工而成，路缘石和路缘石下方的混凝土基层8一般是不透水的，当遇到阴雨天的时候这样路面结构层5内的水难以顺利的排出，而雨水积聚在路面结构层5内容易对路面结构层5产生损伤。

实用新型内容

为了改善雨水积聚在路面结构层难以排出容易对路面结构层产生损害的问题，本申请提供一种市政路缘石。

本申请提供的一种市政路缘石，采用如下的技术方案：

一种市政路缘石，包括路缘石本体，路缘石本体长度方向的一侧侧壁上开设有渗水槽，路缘石本体内开设有沿路缘石本体长度方向布设的第一排水孔，第一排水孔与渗水槽之间开设有多个使第一排水孔和渗水槽连通的连接孔，第一排水孔的高度低于渗水槽。

通过采用上述技术方案，路面结构层内的水在向两侧流动后会通过渗水槽进入到第一排水孔内，之后沿第一排水孔排入到雨水井内，这样可以尽可能的减少路面结构层内雨水的含量，从而减少雨水对路面结构层的损伤。

可选的，所述渗水槽内安装有挡网，挡网背离渗水槽的一面与路缘石本体的侧壁平齐。

通过采用上述技术方案，挡网可以对路面结构层进行支撑，从而使得路面结构层更加的稳定。

可选的，所述渗水槽外围的路缘石本体上均开设安装槽，挡网嵌设于安装槽内，且挡网与路缘石本体之间通过穿设多个固定螺栓固定在一起。

通过采用上述技术方案，实现了挡网与路缘石本体之间的可拆卸连接，从而使得工作人员在运输路缘石本体和挡网的时候可以进行分类运输，同时使得挡网在安装的时候也会更加的便捷。

可选的，所述安装槽的底壁上固接有多根定位杆，定位杆与安装槽的底壁垂直，对应的挡网上开设有多个定位孔，多个定位孔与多根定位杆一一对应。

通过采用上述技术方案，工作人员在安装挡网的过程中，当定位杆和定位孔的配合可以更方便使挡网上用于穿设固定螺栓的通孔与路缘石本体上用于穿设固定螺栓的螺纹孔对齐。

可选的，所述路缘石本体上表面开设有沿路缘石本体长度方向布设的排水槽。

通过采用上述技术方案，路面流入到路缘石本体上的积水可以通过排水槽排入到雨水井内，排水槽提高了路缘石本体上表面雨水的排出效率。

可选的，所述路缘石本体的上表面设置为朝向排水槽倾斜的斜面。

通过采用上述技术方案，斜面可以尽可能的减少路缘石上表面的积水。

可选的，所述排水槽内设置有收集壳，收集壳的开口向上。

通过采用上述技术方案，当外部的杂物落入到排水槽内的时候会掉落到收集壳内，工作人员在清理排水槽内的杂物时，可以通过收集壳将杂物取出，这样使得工作人员在清理排水槽内的杂物时更加的便捷。

可选的，所述排水槽的横截面和收集壳的横截面均设置弧线形，收集壳铰接于路缘石本体。

通过采用上述技术方案，收集壳与路缘石本体之间的铰接轴可以对收集壳进行限位，尽可能的避免收集壳在平时脱离排水槽。

可选的，所述路缘石本体内还开设有沿路缘石本体长度方向布设的第二排水孔，第二排水孔与排水槽之间开设有多个使第二排水孔和排水槽连通的引流孔，收集壳上开设有多个通孔，多个通孔与多个引流孔一一对应。

通过采用上述技术方案，进一步提高了路缘石本体表面积水的排水效率。

可选的，所述通孔内固接有滤网。

通过采用上述技术方案，尽可能的避免外部的杂物通过通孔进入到引流孔内。

综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：

1.通过在路缘石本体上开设渗水槽，在路缘石本体内开设第一排水孔，第一排水孔与渗水槽之间开设连接孔，这样路面结构层内的雨水可以通过渗水槽、连接孔和第一排水孔排入到雨水井内，从而减少雨水对路面结构层的损伤；

2.通过在路缘石本体上开设排水槽，路缘石本体内开设第二排水孔，第二排水孔与排水槽之间开设引流孔，这样使得路缘石本体上表面的积水可以更加高效的排入到雨水井内；

3.通过在排水槽内铰接收集壳，使得工作人员在清理排水槽内的杂物时更加的方便。

附图说明

图1是相关技术中路缘石的铺设结构的示意图。

图2是本申请实施例中路缘石的外形结构示意图。

图3是本申请实施例中凸显连接孔和引流孔在路缘石本体的布设结构示意图。

图4是本申请实施例中路缘石的铺设结构的示意图。

图5是图2中A部分的局部放大示意图。

图6是图2中B部分的局部放大示意图。

附图标记说明：1、路缘石本体；11、渗水槽；12、第一排水孔；13、连接孔；14、安装槽；141、定位杆；15、排水槽；16、斜面；17、附加槽；171、耳板；18、第二排水孔；19、引流孔；2、挡网；21、固定螺栓；22、定位孔；3、收集壳；31、弧形板；311、通孔；3111、滤网；32、搭接沿；321、凹槽；3211、拉杆；4、定位螺栓；5、路面结构层；6、路面基层；7、侧石；8、混凝土基层。

具体实施方式

以下结合附图2-6对本申请作进一步详细说明。

本申请实施例公开一种市政路缘石。参照图2和图3，路缘石包括路缘石本体1，路缘石本体1长度方向的一侧侧壁上沿路缘石本体1的长度方向开设有渗水槽11，渗水槽11的两端分别延伸至路缘石本体1两端的端面；

路缘石本体1内部开设有沿路缘石本体1长度方向布设的第一排水孔12，第一排水孔12的两端分别延伸至路缘石本体1两端的端面，渗水槽11内的底部开设有多个连接孔13，连接孔13使渗水槽11与第一排水孔12连通；第一排水孔12的高度低于渗水槽11，连接孔13朝向第一排水孔12倾斜设置。

参照图4，人们在铺设路缘石本体1的时候，使路缘石本体1上开设有渗水槽11的一面与路面结构层5的侧壁相贴，按照此种方式将多块路缘石本体1沿公路的长度依次拼接在一起，此时多块路缘石本体1内的多个第一排水孔12会组合为与雨水井连通的第一排水通道；

路面结构层5在铺设的时候，路面结构层5的中部会高于两侧，这样路面结构层5内的积水会向两侧流淌至渗水槽11内，而后渗水槽11内的水会通过连接孔13流入到第一排水通道内，然后经过第一排水通道排入雨水井内。这样可以尽可能的减少路面基层6内的雨水对路面基层6的影响。

参照图3和图5，路缘石本体1上渗水槽11长度方向的两个边沿均开设有安装槽14，两个安装槽14之间嵌设有挡网2，挡网2与路缘石本体1之间通过穿设多个固定螺栓21固定在一起，挡网2背离安装槽14底壁的一面与路缘石本体1朝向公路基层的外侧壁平齐。挡网2设置的目的在于可以对路面结构层5进行支撑，使得路面结构层5更加的稳定。

进一步的，为了使工作人员在将挡网2安装到路缘石本体1的过程中，更加方便使挡网2上用于穿设固定螺栓21的通孔311与路缘石本体1上用于穿设固定螺栓21的螺纹孔对齐，安装槽14的底壁上固接有两根定位杆141，两根定位杆141均与安装槽14的底壁垂直，挡网2上开设有两个与定位杆141适配的定位孔22。

工作人员在安装挡网2的时候，首先使挡网2嵌设于两个安装槽14内，同时使两根定位杆141穿设与挡网2上的两个定位孔22内，之后用多个螺栓将挡网2固定于路缘石本体1。

参照图3，路缘石本体1的上表面还开设有沿路缘石本体1长度方向布设的排水槽15，排水槽15的两端延伸至路缘石本体1长度方向的两个端面。工作人员在将多个路缘石本体1铺设好以后，多块路缘石本体1上的排水槽15会形成一条与雨水井连通的排水沟。当遇到阴雨天的时候，路面上的雨水流到路缘石本体1的上表面后会进入到排水槽15内，而后通过多个排水槽15形成的排水沟排入到雨水井内。

参照图4，排水槽15位于路缘石本体1上远离渗水槽11的一侧，且路缘石本体1的上表面设置为朝向排水槽15倾斜的斜面16。这样更有利于路缘石本体1上表面的雨水进入到排水槽15。

参照图6，排水槽15的横截面设置为弧线形，路缘石本体1上表面排水槽15长度方向的两侧边沿均开设有附加槽17；排水槽15内设置有开口向上的收集壳3，收集壳3包括一体设置的弧形板31和两个搭接沿32，弧形板31搭设于排水槽15内，两个搭接沿32分别位于排水槽15两侧的附加槽17内，两个搭接沿32的上表面与路缘石本体1的上表面平齐。排水槽15靠近渗水槽11一侧的附加槽17内固接有两块耳板171，同时收集壳3朝向渗水槽11一侧的搭接沿32铰接于两块耳板171之间，收集壳3与路缘石本体1之间的铰接轴沿路缘石本体1的长度方向布设。

当杂物落入到排水槽15内的时候，会掉落到收集壳3内，当收集壳3内积聚了较多的杂物时，工作人员可以向上旋转收集壳3，使收集壳3内的垃圾排出至路缘石本体1的上表面，这样可以使排水槽15内的垃圾在清理时更加的方便。

收集壳3远离渗水槽11一侧的搭接沿32与路缘石本体1之间穿设有多个定位螺栓4，定位螺栓4用于将收集壳3可拆卸固定于路缘石本体1，同时收集壳3远离渗水槽11一侧的搭接沿32上表面开设有凹槽321，凹槽321处于相对位置的两个侧壁上固接有拉杆3211，工作人员通过拉杆3211可以更加方便的旋转收集壳3。

参照图3，路缘石本体1内开设有第二排水孔18，第二排水孔18沿路缘石本体1的长度方向布设，排水槽15内开设有多个与第二排水孔18连通的引流孔19，多个引流孔19沿排水槽15的长度方向等间隔布设，对应的收集壳3的弧形板31上开设有多个通孔311，多个通孔311分别与多个引流孔19一一对应。当工作人员将多个路缘石本体1拼接在一起的时候，多个路缘石本体1上的第二排水孔18会组成一条与雨水井连通的第二排水通道。排水槽15内的雨水可以经过通过进入第二排水通道内，而后沿第二排水通道进入到雨水井内。这样可以进一步的增强路缘石本体1的排水效果。

参照图6，进一步的，通孔311的内周面上固接有滤网3111，滤网3111可以尽可能的避免排水槽15内的杂物进入到引流孔19内。

本申请实施例一种市政路缘石的实施原理为：工作人员将路缘石本体1设置于路面结构层5的一侧，且使路缘石本体1上开设有渗水槽11的一面与路面基层6的侧壁相贴，按照此种方式，将多个路缘石本体1沿公路的长度方向依次布设，多块路缘石本体1布设好后，多块路缘石本体1内会形成由多个第一排水孔12组成的第一排水通道和由多个第二排水孔18组成的第二排水通道。当遇到阴雨天的时候，路面的积水绝大部分会通过排水槽15和第二排水通道排入到雨水井内，而渗入到路面结构层5内的雨水会向两侧流淌，经过渗水槽11后排入到第一排水通道内，之后通过第一排水通道排入到雨水井内。

以上均为本申请的较佳实施例，并非依此限制本申请的保护范围，故：凡依本申请的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本申请的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种市政路缘石，其特征在于：包括路缘石本体(1)，路缘石本体(1)长度方向的一侧侧壁上开设有渗水槽(11)，路缘石本体(1)内开设有沿路缘石本体(1)长度方向布设的第一排水孔(12)，第一排水孔(12)与渗水槽(11)之间开设有多个使第一排水孔(12)和渗水槽(11)连通的连接孔(13)，第一排水孔(12)的高度低于渗水槽(11)。

2.根据权利要求1所述的一种市政路缘石，其特征在于：所述渗水槽(11)内安装有挡网(2)，挡网(2)背离渗水槽(11)的一面与路缘石本体(1)的侧壁平齐。

3.根据权利要求2所述的一种市政路缘石，其特征在于：所述渗水槽(11)外围的路缘石本体(1)上开设有安装槽(14)，挡网(2)嵌设于安装槽(14)内，且挡网(2)与路缘石本体(1)之间通过穿设多个固定螺栓(21)固定在一起。

4.根据权利要求3所述的一种市政路缘石，其特征在于：所述安装槽(14)的底壁上固接有多根定位杆(141)，定位杆(141)与安装槽(14)的底壁垂直，对应的挡网(2)上开设有多个定位孔(22)，多个定位孔(22)与多根定位杆(141)一一对应。

5.根据权利要求1所述的一种市政路缘石，其特征在于：所述路缘石本体(1)上表面开设有沿路缘石本体(1)长度方向布设的排水槽(15)。

6.根据权利要求5所述的一种市政路缘石，其特征在于：所述路缘石本体(1)的上表面设置为朝向排水槽(15)倾斜的斜面(16)。

7.根据权利要求5所述的一种市政路缘石，其特征在于：所述排水槽(15)内设置有方便工作人员对排水槽(15)内杂物进行清理的收集壳(3)。

8.根据权利要求7所述的一种市政路缘石，其特征在于：所述排水槽(15)的横截面和收集壳(3)的横截面均设置弧线形，收集壳(3)铰接于路缘石本体(1)。

9.根据权利要求7所述的一种市政路缘石，其特征在于：所述路缘石本体(1)内还开设有沿路缘石本体(1)长度方向布设的第二排水孔(18)，第二排水孔(18)与排水槽(15)之间开设有多个使第二排水孔(18)和排水槽(15)连通的引流孔(19)，收集壳(3)上开设有多个通孔(311)，多个通孔(311)与多个引流孔(19)一一对应。

10.根据权利要求9所述的一种市政路缘石，其特征在于：所述通孔(311)内固接有滤网(3111)。

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