CN217517282U - 防渗漏复合路面结构 - Google Patents

Abstract

本申请公开了一种防渗漏复合路面结构，涉及道路施工技术领域，改善路面上方雨水会沿着路面铺设结构向下层渗透，从而易造成路面塌陷等问题的问题，包括设置在地面上的找平层，所述找平层的上方设置有路面层；所述找平层与路面层之间设置有碎石净化层，所述碎石净化层的两侧均固定安装有支撑骨架，所述支撑骨架固定在找平层与路面层之间，所述支撑骨架的内侧设置有若干层透水土工布，所述支撑骨架的外侧设置有混凝土层，所述路面层的两侧均挖设有排水沟，所述混凝土层的内部埋设有排水管。本申请在保证了路面结构良好排水能力的同时，不易使路面的雨水向道路的下层继续渗透，从而提高了道路结构的稳定性。

Description

防渗漏复合路面结构

技术领域

本申请涉及道路施工领域，尤其是涉及一种防渗漏复合路面结构。

背景技术

“道路”，是指公路、城市道路和虽在单位管辖范围但允许社会机动车通行的地方，包括广场、公共停车场等用于公众通行的场所。

在实现本申请过程中，发明人发现该技术中至少存在如下问题，路面上方雨水会沿着路面铺设结构向下层渗透，从而易造成路面塌陷等问题，因此，现在提出一种防渗漏复合路面结构。

实用新型内容

为了改善路面上方雨水会沿着路面铺设结构向下层渗透，从而易造成路面塌陷等问题的问题，本申请提供一种防渗漏复合路面结构。

本申请提供一种防渗漏复合路面结构，采用如下的技术方案：

一种防渗漏复合路面结构，包括设置在地面上的找平层，所述找平层的上方设置有路面层；

所述找平层与路面层之间设置有碎石净化层，所述碎石净化层的两侧均固定安装有支撑骨架，所述支撑骨架固定在找平层与路面层之间，所述支撑骨架的内侧设置有若干层透水土工布，所述支撑骨架的外侧设置有混凝土层，所述路面层的两侧均挖设有排水沟，所述混凝土层的内部埋设有排水管。

通过采用上述技术方案，路面上的雨水通过路面层渗透至下方的碎石净化层，碎石净化层对雨水进行净化，然后通过透水土工布和支撑骨架由排水管流入排水沟，在保证了路面结构良好排水能力的同时，不易使路面的雨水向道路的下层继续渗透，从而提高了道路结构的稳定性。

可选的，所述找平层的下方设置有若干层防水土工布，所述防水土工布固定在地面上。

通过采用上述技术方案，防水土工布的设置，有效地降低了路面上雨水向地面结构的渗透，从而保证了地基结构的稳定，从而有利于上方道路结构的稳定。

可选的，所述防水土工布与找平层之间设置有固定网，所述固定网与地面固定。

通过采用上述技术方案，固定网的设置，提高了找平层与地面之间的粘接能力。

可选的，所述碎石净化层的设置有钢结构骨架。

通过采用上述技术方案，钢结构骨架的设置，对上方的路面层起到了良好的支撑效果，从而保证了路面结构的稳定。

可选的，所述支撑骨架的顶部和底部均固定连接有连接杆，位于支撑骨架顶部的所述连接杆固定连接于路面层的内部，位于支撑骨架底部的所述连接杆固定连接于找平层的内部。

通过采用上述技术方案，此种结构的设置，提高了支撑骨架的安装稳定性。

可选的，所述排水沟的内壁设置有防水砂浆层。

通过采用上述技术方案，防水砂浆层的设置，不易使排水沟内部的水向外部渗透。

可选的，所述排水沟的顶部设置有过滤格栅。

通过采用上述技术方案，过滤格栅的设置，不易使路面的垃圾等进入至排水沟的内部。

综上所述，本申请具有以下有益效果：

路面上的雨水通过路面层渗透至下方的碎石净化层，碎石净化层对雨水进行净化，然后通过透水土工布和支撑骨架由排水管流入排水沟，在保证了路面结构良好排水能力的同时，不易使路面的雨水向道路的下层继续渗透，从而提高了道路结构的稳定性，而且，防水土工布的设置，有效地降低了路面上雨水向地面结构的渗透，从而保证了地基结构的稳定，从而有利于上方道路结构的稳定。

附图说明

图1是本申请主视结构示意图。

图2是本申请支撑骨架侧视结构示意图。

附图标记说明：

1、找平层；2、路面层；3、碎石净化层；4、支撑骨架；5、透水土工布；6、混凝土层；7、排水沟；8、排水管；9、防水土工布；10、固定网；11、钢结构骨架；12、连接杆；13、防水砂浆层；14、过滤格栅。

具体实施方式

以下结合附图1-2对本申请作进一步详细说明。

请参照图1-2，一种防渗漏复合路面结构，包括设置在地面上的找平层1，找平层1的下方设置有若干层防水土工布9，防水土工布9固定在地面上。防水土工布9的设置，有效地降低了路面上雨水向地面结构的渗透，从而保证了地基结构的稳定，从而有利于上方道路结构的稳定。防水土工布9与找平层1之间设置有固定网10，固定网10的设置，提高了找平层1与地面之间的粘接能力。

参照图1和图2，找平层1的上方设置有路面层2。路面层2是通过730水泥搅拌获得的混凝土浆体浇筑于结构面上，并铺筑成20公分厚的混凝土路层，混凝土制造成本低，施工难度较小，可供绝大多数施工单位施工。

参照图1和图2，找平层1与路面层2之间设置有碎石净化层3，碎石净化层3的设置有钢结构骨架11，钢结构骨架11的设置，对上方的路面层2起到了良好的支撑效果，从而保证了路面结构的稳定。

参照图1和图2，碎石净化层3的两侧均固定安装有支撑骨架4，支撑骨架4的顶部和底部均固定连接有连接杆12，位于支撑骨架4顶部的连接杆12固定连接于路面层2的内部，位于支撑骨架4底部的连接杆12固定连接于找平层1的内部，此种结构的设置，提高了支撑骨架4的安装稳定性。

参照图1和图2，支撑骨架4固定在找平层1与路面层2之间，支撑骨架4的内侧设置有若干层透水土工布5，支撑骨架4的外侧设置有混凝土层6，路面层2的两侧均挖设有排水沟7，排水沟7的内壁设置有防水砂浆层13，防水砂浆层13的设置，不易使排水沟7内部的水向外部渗透。混凝土层6的内部埋设有排水管8。

参照图1和图2，排水沟7的顶部设置有过滤格栅14，过滤格栅14的设置，不易使路面的垃圾等进入至排水沟7的内部。

本申请的实施原理为：路面上的雨水通过路面层2渗透至下方的碎石净化层3，碎石净化层3对雨水进行净化，然后通过透水土工布5和支撑骨架4由排水管8流入排水沟7，在保证了路面结构良好排水能力的同时，不易使路面的雨水向道路的下层继续渗透，从而提高了道路结构的稳定性，而且，碎石净化层3的设置有钢结构骨架11，钢结构骨架11的设置，对上方的路面层2起到了良好的支撑效果，从而保证了路面结构的稳定，另外，防水土工布9的设置，有效地降低了路面上雨水向地面结构的渗透，从而保证了地基结构的稳定，从而有利于上方道路结构的稳定。

以上均为本申请的较佳实施例，并非依此限制本申请的保护范围，故：凡依本申请的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本申请的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种防渗漏复合路面结构，包括设置在地面上的找平层（1），其特征在于：所述找平层（1）的上方设置有路面层（2）；

所述找平层（1）与路面层（2）之间设置有碎石净化层（3），所述碎石净化层（3）的两侧均固定安装有支撑骨架（4），所述支撑骨架（4）固定在找平层（1）与路面层（2）之间，所述支撑骨架（4）的内侧设置有若干层透水土工布（5），所述支撑骨架（4）的外侧设置有混凝土层（6），所述路面层（2）的两侧均挖设有排水沟（7），所述混凝土层（6）的内部埋设有排水管（8）。

2.根据权利要求1所述的防渗漏复合路面结构，其特征在于：所述找平层（1）的下方设置有若干层防水土工布（9），所述防水土工布（9）固定在地面上。

3.根据权利要求2所述的防渗漏复合路面结构，其特征在于：所述防水土工布（9）与找平层（1）之间设置有固定网（10）。

4.根据权利要求1所述的防渗漏复合路面结构，其特征在于：所述碎石净化层（3）的设置有钢结构骨架（11）。

5.根据权利要求1所述的防渗漏复合路面结构，其特征在于：所述支撑骨架（4）的顶部和底部均固定连接有连接杆（12），位于支撑骨架（4）顶部的所述连接杆（12）固定连接于路面层（2）的内部，位于支撑骨架（4）底部的所述连接杆（12）固定连接于找平层（1）的内部。

6.根据权利要求1所述的防渗漏复合路面结构，其特征在于：所述排水沟（7）的内壁设置有防水砂浆层（13）。

7.根据权利要求1所述的防渗漏复合路面结构，其特征在于：所述排水沟（7）的顶部设置有过滤格栅（14）。

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