CN217517282U - 防渗漏复合路面结构 - Google Patents

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殷常胜
沈杰
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Changshu Road And Bridge Engineering Co ltd
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Abstract

本申请公开了一种防渗漏复合路面结构,涉及道路施工技术领域,改善路面上方雨水会沿着路面铺设结构向下层渗透,从而易造成路面塌陷等问题的问题,包括设置在地面上的找平层,所述找平层的上方设置有路面层;所述找平层与路面层之间设置有碎石净化层,所述碎石净化层的两侧均固定安装有支撑骨架,所述支撑骨架固定在找平层与路面层之间,所述支撑骨架的内侧设置有若干层透水土工布,所述支撑骨架的外侧设置有混凝土层,所述路面层的两侧均挖设有排水沟,所述混凝土层的内部埋设有排水管。本申请在保证了路面结构良好排水能力的同时,不易使路面的雨水向道路的下层继续渗透,从而提高了道路结构的稳定性。

Description

防渗漏复合路面结构
技术领域
本申请涉及道路施工领域,尤其是涉及一种防渗漏复合路面结构。
背景技术
“道路”,是指公路、城市道路和虽在单位管辖范围但允许社会机动车通行的地方,包括广场、公共停车场等用于公众通行的场所。
在实现本申请过程中,发明人发现该技术中至少存在如下问题,路面上方雨水会沿着路面铺设结构向下层渗透,从而易造成路面塌陷等问题,因此,现在提出一种防渗漏复合路面结构。
实用新型内容
为了改善路面上方雨水会沿着路面铺设结构向下层渗透,从而易造成路面塌陷等问题的问题,本申请提供一种防渗漏复合路面结构。
本申请提供一种防渗漏复合路面结构,采用如下的技术方案:
一种防渗漏复合路面结构,包括设置在地面上的找平层,所述找平层的上方设置有路面层;
所述找平层与路面层之间设置有碎石净化层,所述碎石净化层的两侧均固定安装有支撑骨架,所述支撑骨架固定在找平层与路面层之间,所述支撑骨架的内侧设置有若干层透水土工布,所述支撑骨架的外侧设置有混凝土层,所述路面层的两侧均挖设有排水沟,所述混凝土层的内部埋设有排水管。
通过采用上述技术方案,路面上的雨水通过路面层渗透至下方的碎石净化层,碎石净化层对雨水进行净化,然后通过透水土工布和支撑骨架由排水管流入排水沟,在保证了路面结构良好排水能力的同时,不易使路面的雨水向道路的下层继续渗透,从而提高了道路结构的稳定性。
可选的,所述找平层的下方设置有若干层防水土工布,所述防水土工布固定在地面上。
通过采用上述技术方案,防水土工布的设置,有效地降低了路面上雨水向地面结构的渗透,从而保证了地基结构的稳定,从而有利于上方道路结构的稳定。
可选的,所述防水土工布与找平层之间设置有固定网,所述固定网与地面固定。
通过采用上述技术方案,固定网的设置,提高了找平层与地面之间的粘接能力。
可选的,所述碎石净化层的设置有钢结构骨架。
通过采用上述技术方案,钢结构骨架的设置,对上方的路面层起到了良好的支撑效果,从而保证了路面结构的稳定。
可选的,所述支撑骨架的顶部和底部均固定连接有连接杆,位于支撑骨架顶部的所述连接杆固定连接于路面层的内部,位于支撑骨架底部的所述连接杆固定连接于找平层的内部。
通过采用上述技术方案,此种结构的设置,提高了支撑骨架的安装稳定性。
可选的,所述排水沟的内壁设置有防水砂浆层。
通过采用上述技术方案,防水砂浆层的设置,不易使排水沟内部的水向外部渗透。
可选的,所述排水沟的顶部设置有过滤格栅。
通过采用上述技术方案,过滤格栅的设置,不易使路面的垃圾等进入至排水沟的内部。
综上所述,本申请具有以下有益效果:
路面上的雨水通过路面层渗透至下方的碎石净化层,碎石净化层对雨水进行净化,然后通过透水土工布和支撑骨架由排水管流入排水沟,在保证了路面结构良好排水能力的同时,不易使路面的雨水向道路的下层继续渗透,从而提高了道路结构的稳定性,而且,防水土工布的设置,有效地降低了路面上雨水向地面结构的渗透,从而保证了地基结构的稳定,从而有利于上方道路结构的稳定。
附图说明
图1是本申请主视结构示意图。
图2是本申请支撑骨架侧视结构示意图。
附图标记说明:
1、找平层;2、路面层;3、碎石净化层;4、支撑骨架;5、透水土工布;6、混凝土层;7、排水沟;8、排水管;9、防水土工布;10、固定网;11、钢结构骨架;12、连接杆;13、防水砂浆层;14、过滤格栅。
具体实施方式
以下结合附图1-2对本申请作进一步详细说明。
请参照图1-2,一种防渗漏复合路面结构,包括设置在地面上的找平层1,找平层1的下方设置有若干层防水土工布9,防水土工布9固定在地面上。防水土工布9的设置,有效地降低了路面上雨水向地面结构的渗透,从而保证了地基结构的稳定,从而有利于上方道路结构的稳定。防水土工布9与找平层1之间设置有固定网10,固定网10的设置,提高了找平层1与地面之间的粘接能力。
参照图1和图2,找平层1的上方设置有路面层2。路面层2是通过730水泥搅拌获得的混凝土浆体浇筑于结构面上,并铺筑成20公分厚的混凝土路层,混凝土制造成本低,施工难度较小,可供绝大多数施工单位施工。
参照图1和图2,找平层1与路面层2之间设置有碎石净化层3,碎石净化层3的设置有钢结构骨架11,钢结构骨架11的设置,对上方的路面层2起到了良好的支撑效果,从而保证了路面结构的稳定。
参照图1和图2,碎石净化层3的两侧均固定安装有支撑骨架4,支撑骨架4的顶部和底部均固定连接有连接杆12,位于支撑骨架4顶部的连接杆12固定连接于路面层2的内部,位于支撑骨架4底部的连接杆12固定连接于找平层1的内部,此种结构的设置,提高了支撑骨架4的安装稳定性。
参照图1和图2,支撑骨架4固定在找平层1与路面层2之间,支撑骨架4的内侧设置有若干层透水土工布5,支撑骨架4的外侧设置有混凝土层6,路面层2的两侧均挖设有排水沟7,排水沟7的内壁设置有防水砂浆层13,防水砂浆层13的设置,不易使排水沟7内部的水向外部渗透。混凝土层6的内部埋设有排水管8。
参照图1和图2,排水沟7的顶部设置有过滤格栅14,过滤格栅14的设置,不易使路面的垃圾等进入至排水沟7的内部。
本申请的实施原理为:路面上的雨水通过路面层2渗透至下方的碎石净化层3,碎石净化层3对雨水进行净化,然后通过透水土工布5和支撑骨架4由排水管8流入排水沟7,在保证了路面结构良好排水能力的同时,不易使路面的雨水向道路的下层继续渗透,从而提高了道路结构的稳定性,而且,碎石净化层3的设置有钢结构骨架11,钢结构骨架11的设置,对上方的路面层2起到了良好的支撑效果,从而保证了路面结构的稳定,另外,防水土工布9的设置,有效地降低了路面上雨水向地面结构的渗透,从而保证了地基结构的稳定,从而有利于上方道路结构的稳定。
以上均为本申请的较佳实施例,并非依此限制本申请的保护范围,故:凡依本申请的结构、形状、原理所做的等效变化,均应涵盖于本申请的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种防渗漏复合路面结构,包括设置在地面上的找平层(1),其特征在于:所述找平层(1)的上方设置有路面层(2);
所述找平层(1)与路面层(2)之间设置有碎石净化层(3),所述碎石净化层(3)的两侧均固定安装有支撑骨架(4),所述支撑骨架(4)固定在找平层(1)与路面层(2)之间,所述支撑骨架(4)的内侧设置有若干层透水土工布(5),所述支撑骨架(4)的外侧设置有混凝土层(6),所述路面层(2)的两侧均挖设有排水沟(7),所述混凝土层(6)的内部埋设有排水管(8)。
2.根据权利要求1所述的防渗漏复合路面结构,其特征在于:所述找平层(1)的下方设置有若干层防水土工布(9),所述防水土工布(9)固定在地面上。
3.根据权利要求2所述的防渗漏复合路面结构,其特征在于:所述防水土工布(9)与找平层(1)之间设置有固定网(10)。
4.根据权利要求1所述的防渗漏复合路面结构,其特征在于:所述碎石净化层(3)的设置有钢结构骨架(11)。
5.根据权利要求1所述的防渗漏复合路面结构,其特征在于:所述支撑骨架(4)的顶部和底部均固定连接有连接杆(12),位于支撑骨架(4)顶部的所述连接杆(12)固定连接于路面层(2)的内部,位于支撑骨架(4)底部的所述连接杆(12)固定连接于找平层(1)的内部。
6.根据权利要求1所述的防渗漏复合路面结构,其特征在于:所述排水沟(7)的内壁设置有防水砂浆层(13)。
7.根据权利要求1所述的防渗漏复合路面结构,其特征在于:所述排水沟(7)的顶部设置有过滤格栅(14)。
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