CN214568862U - 一种杆料自动送料装置 - Google Patents

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周理
杨华
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Taizhou Airui Automation Technology Co ltd
Liuzhou Jingda Automobile Brake Pipe Manufacturing Co ltd
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Taizhou Airui Automation Technology Co ltd
Liuzhou Jingda Automobile Brake Pipe Manufacturing Co ltd
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Abstract

本实用新型旨在提供一种杆料自动送料装置,包括工作台、托板a、托举气缸、托架工作台、导轨a、托架、托架气缸、托板b;所述的托板a设有两组以上,沿左右方向间隔设于工作台的顶面上;所述的托板a为沿方向设置的长板,托板a顶面上间隔均匀设置多个对应管材形状的弧形托槽a,各组托板a上的弧形托槽a一一对应。本实用新型具有结构科学合理、操作方便、自动送料准确,为杆料自动加工提供了有力支撑。

Description

一种杆料自动送料装置
技术领域
本实用新型涉及机械设备领域,具体涉及一种杆料自动送料装置。
背景技术
汽车制动管,俗称刹车管,是使用在汽车制动系统中的零部件,其主要作用是在汽车制动中传递制动介质,保证制动力传递到汽车制动蹄或制动钳产生制动力,从而使制动随时有效。目前,对于汽车制动管等杆料的加工过程中,结构设计合理的自动送料装置较少,无法满足汽车制动管等杆料自动加工的需求,影响杆料自动加工的精度和效率,这在较大程度上限制了杆料自动加工的实现。
发明内容
本实用新型旨在提供一种杆料自动送料装置,该装置具有结构科学合理、操作方便、自动送料准确,为杆料自动加工提供了有力支撑。
本实用新型的技术方案如下:
所述的杆料自动送料装置,包括工作台、托板a、托举气缸、托架工作台、导轨a、托架、托架气缸、托板b;
所述的托板a设有两组以上,沿左右方向间隔设于工作台的顶面上;所述的托板a为沿方向设置的长板,托板a顶面上间隔均匀设置多个对应管材形状的弧形托槽a,各组托板a上的弧形托槽a一一对应;
所述的两组托板a之间的工作台的顶面上设有升降口,所述的托举气缸设于工作台内,其活塞杆竖直向上经升降口伸出工作台的顶面之上;所述的托架工作台安装于托举气缸的活塞杆上端,托架工作台上设有前后方向的导轨a,所述的托架通过滑块安装于导轨a上;所述的托架气缸设于托架工作台后部,其活塞杆水平向前延伸与托架固定连接,能够驱动托架沿导轨a做进给运动;所述的托架的左右两侧分别设有一组托板b,托板b为沿方向设置的长板,其长度小于托板a,托板b的顶面上间隔均匀设置多个对应管材形状的弧形托槽b,各组托板b上的弧形托槽b一一对应,当托举气缸的活塞杆收缩时,托板b的高度小于托板a的高度。
所述的杆料自动送料装置,还包括自动下料机构,所述的自动下料机构包括龙门架、横移导轨、夹具工作台、导轨b、夹爪架、平移气缸、升降气缸、气缸夹爪、导轨c、移动座;
所述的龙门架安装于工作台上;所述的夹具工作台安装于龙门架顶端上,所述的导轨c沿前后方向水平设于夹具工作台上,所述的移动座通过滑块安装于导轨c上,移动座上设有驱动电机和丝杆滑块机构,能够驱动移动座沿导轨c移动;所述的导轨b沿左右方向水平设于移动座的顶面上,所述的夹爪架通过滑块安装于导轨b上;所述的平移气缸设于夹具工作台左侧,其活塞杆水平向前延伸与夹爪架固定连接,能够夹爪架沿导轨b做进给运动;所述的夹爪架的前端沿前后方向间隔设有多组升降气缸;所述的升降气缸的活塞杆竖直向下延伸,其上设有气缸夹爪。所述的气缸夹爪的型号可选用气立可HDM20。
所述的龙门架顶端设有沿左右方向的横移导轨,夹具工作台安装于横移导轨上,夹具工作台上设有驱动电机和丝杆滑块机构,能够驱动夹具工作台沿横移导轨移动。
所述的自动下料机构还包括正极限开关和负极限开关;所述的正极限开关设于移动座顶面的前侧,用于移动座向前移动的极限位置;所述的负极限开关设于夹具工作台顶面的后侧,用于限定夹爪架向后移动的极限位置。
所述的正极限开关和负极限开关均为接近开关。
本实用新型的工作过程如下:
人工将管材排放在托板a上的各个弧形托槽a中,升降气缸的活塞杆竖直向下延伸,其上气缸夹爪夹持最前方的弧形托槽a中的管材,送至下一工序;然后托架气缸启动,推动控制托架位置,使得托板b处于对应托板a的相应位置,托举气缸启动,托起托板a上的多根管材,托架气缸推动托架前进一格弧形托槽a的距离,托举气缸收缩,管材落入弧形托槽a内,使得这多根管材同时前进一格弧形托槽a位置,补充最前方的弧形托槽a中的管材;如此循环,实现自动送料。
本实用新型的自动送样机构,实现了管材自动输送,提升了自动化程度,并且还可以设置下料机械手进行下料,最大程度上节约了人工,降低了成本,提高了效率,
本实用新型各个单元结构设计合理科学,具有操作方便、送料自动化程度高、故障少的特点,具有较好的应用前景。
附图说明
图1为本实用新型的自动送样机构结构示意图;
图2为本实用新型的自动送样机构的后视图;
图中各部分名称及序号如下:
1-工作台,2-托板a,3-托架工作台,4-导轨a,5-托架,6-托架气缸,7-托板b,8-龙门架,9-横移导轨,10-夹具工作台,11-导轨b,12-夹爪架,13-平移气缸,14-升降气缸,15-气缸夹爪,16-升降口, 17-弧形托槽a,18-弧形托槽b,19-正极限开关,20-负极限开关,21-导轨c,22-移动座。
具体实施方式
下面结合附图和实施例具体说明本实用新型。
实施例1
如图1-2所示,所述的杆料自动送料装置,包括工作台1、托板a2、托举气缸、托架工作台3、导轨a4、托架5、托架气缸6、托板b7;
所述的托板a2设有两组以上,沿左右方向间隔设于工作台1的顶面上;所述的托板a2为沿方向设置的长板,托板a2顶面上间隔均匀设置多个对应管材形状的弧形托槽a17,各组托板a2上的弧形托槽a17一一对应;
所述的两组托板a2之间的工作台1的顶面上设有升降口16,所述的托举气缸设于工作台1内,其活塞杆竖直向上经升降口16伸出工作台1的顶面之上;所述的托架工作台3安装于托举气缸的活塞杆上端,托架工作台3上设有前后方向的导轨a4,所述的托架5通过滑块安装于导轨a4上;所述的托架气缸6设于托架工作台3后部,其活塞杆水平向前延伸与托架5固定连接,能够驱动托架5沿导轨a4做进给运动;所述的托架5的左右两侧分别设有一组托板b7,托板b7为沿方向设置的长板,其长度小于托板a2,托板b7的顶面上间隔均匀设置多个对应管材形状的弧形托槽b18,各组托板b7上的弧形托槽b18一一对应,当托举气缸的活塞杆收缩时,托板b7的高度小于托板a2的高度。
所述的杆料自动送料装置,还包括自动下料机构,所述的自动下料机构包括龙门架8、横移导轨9、夹具工作台10、导轨b11、夹爪架12、平移气缸13、升降气缸14、气缸夹爪15、导轨c21、移动座22;
所述的龙门架8安装于工作台1上;所述的夹具工作台10安装于龙门架8顶端上,所述的导轨c21沿前后方向水平设于夹具工作台10上,所述的移动座22通过滑块安装于导轨c21上,移动座22上设有驱动电机和丝杆滑块机构,能够驱动移动座22沿导轨c21移动;所述的导轨b11沿左右方向水平设于移动座22的顶面上,所述的夹爪架12通过滑块安装于导轨b11上;所述的平移气缸13设于夹具工作台10左侧,其活塞杆水平向前延伸与夹爪架12固定连接,能够夹爪架12沿导轨b11做进给运动;所述的夹爪架12的前端沿前后方向间隔设有多组升降气缸14;所述的升降气缸14的活塞杆竖直向下延伸,其上设有气缸夹爪15。
所述的龙门架8顶端设有沿左右方向的横移导轨9,夹具工作台10安装于横移导轨9上,夹具工作台10上设有驱动电机和丝杆滑块机构,能够驱动夹具工作台10沿横移导轨9移动。
所述的自动下料机构还包括正极限开关19和负极限开关20;所述的正极限开关19设于移动座22顶面的前侧,用于移动座22向前移动的极限位置;所述的负极限开关20设于夹具工作台10顶面的后侧,用于限定夹爪架12向后移动的极限位置。
所述的正极限开关19和负极限开关20均为接近开关。
在本实施例的描述中,术语“上”、“下”、“左”、“右”、“前”、“后”等方位或位置关系为基于附图1所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述和简化操作,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。

Claims (5)

1.一种杆料自动送料装置,包括工作台(1)、托板a(2)、托举气缸、托架工作台(3)、导轨a(4)、托架(5)、托架气缸(6)、托板b(7);其特征在于:
所述的托板a(2)设有两组以上,沿左右方向间隔设于工作台(1)的顶面上;所述的托板a(2)为沿方向设置的长板,托板a(2)顶面上间隔均匀设置多个对应管材形状的弧形托槽a(17),各组托板a(2)上的弧形托槽a(17)一一对应;
所述的两组托板a(2)之间的工作台(1)的顶面上设有升降口(16),所述的托举气缸设于工作台(1)内,其活塞杆竖直向上经升降口(16)伸出工作台(1)的顶面之上;所述的托架工作台(3)安装于托举气缸的活塞杆上端,托架工作台(3)上设有前后方向的导轨a(4),所述的托架(5)通过滑块安装于导轨a(4)上;所述的托架气缸(6)设于托架工作台(3)后部,其活塞杆水平向前延伸与托架(5)固定连接,能够驱动托架(5)沿导轨a(4)做进给运动;所述的托架(5)的左右两侧分别设有一组托板b(7),托板b(7)为沿方向设置的长板,其长度小于托板a(2),托板b(7)的顶面上间隔均匀设置多个对应管材形状的弧形托槽b(18),各组托板b(7)上的弧形托槽b(18)一一对应,当托举气缸的活塞杆收缩时,托板b(7)的高度小于托板a(2)的高度。
2.如权利要求1所述的杆料自动送料装置,其特征在于:
还包括自动下料机构,所述的自动下料机构包括龙门架(8)、横移导轨(9)、夹具工作台(10)、导轨b(11)、夹爪架(12)、平移气缸(13)、升降气缸(14)、气缸夹爪(15)、导轨c(21)、移动座(22);
所述的龙门架(8)安装于工作台(1)上;所述的夹具工作台(10)安装于龙门架(8)顶端上,所述的导轨c(21)沿前后方向水平设于夹具工作台(10)上,所述的移动座(22)通过滑块安装于导轨c(21)上,移动座(22)上设有驱动电机和丝杆滑块机构,能够驱动移动座(22)沿导轨c(21)移动;所述的导轨b(11)沿左右方向水平设于移动座(22)的顶面上,所述的夹爪架(12)通过滑块安装于导轨b(11)上;所述的平移气缸(13)设于夹具工作台(10)左侧,其活塞杆水平向前延伸与夹爪架(12)固定连接,能够夹爪架(12)沿导轨b(11)做进给运动;所述的夹爪架(12)的前端沿前后方向间隔设有多组升降气缸(14);所述的升降气缸(14)的活塞杆竖直向下延伸,其上设有气缸夹爪(15)。
3.如权利要求2所述的杆料自动送料装置,其特征在于:
所述的龙门架(8)顶端设有沿左右方向的横移导轨(9),夹具工作台(10)安装于横移导轨(9)上,夹具工作台(10)上设有驱动电机和丝杆滑块机构,能够驱动夹具工作台(10)沿横移导轨(9)移动。
4.如权利要求2所述的杆料自动送料装置,其特征在于:
所述的自动下料机构还包括正极限开关(19)和负极限开关(20);所述的正极限开关(19)设于移动座(22)顶面的前侧,用于移动座(22)向前移动的极限位置;所述的负极限开关(20)设于夹具工作台(10)顶面的后侧,用于限定夹爪架(12)向后移动的极限位置。
5.如权利要求4所述的杆料自动送料装置,其特征在于:所述的正极限开关(19)和负极限开关(20)均为接近开关。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN114700318A (zh) * 2022-03-14 2022-07-05 梅州广汽汽车弹簧有限公司 一种稳定杆成型机的氧化皮自动清理装置

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