CN214565976U - 一种电动自行车的电机结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种电动自行车的电机结构,包括设置电机主体,电机主体具有伸出电机主体的动力轴,动力轴上设置有驱动齿轮,电机主体的下方设置有轴筒,轴筒中设置有空心转轴,空心转轴伸出轴筒的两端分别固定有传动齿轮,位于驱动齿轮下方的传动齿轮与驱动齿轮相啮合,另外一侧的传动齿轮通过链条与电动自行车的后轮传动;空心转轴具有中空内腔,中空内腔中设置有转动芯轴,转动芯轴两端从空心转轴的两端伸出。该电机结构将电机驱动和人工驱动相互独立,具有结构简单,故障率低等优点。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种电动自行车的电机结构,尤其涉及一种电机结构。
背景技术
电动自行车中,为了实现驱动电动自行车前行,通常都采用电机进行驱动,电机与电源相连,电源为电机供电后,电机开始旋转,驱动车轮旋转。现有技术中的某些轻型电动自行车,为了实现电动电源没电后仍能通过人工驱动,通常会涉及复杂的电机和传动机构,这就增加了成本和增大了故障可能。
实用新型内容
为了解决背景技术中存在的问题,本实用新型提供了一种电动自行车的电机结构,该电机结构将电机驱动和人工驱动相互独立,具有结构简单,故障率低等优点。
为达到上述目的,本实用新型采用如下技术方案:
一种电动自行车的电机结构,包括设置电机主体,电机主体具有伸出电机主体的动力轴,动力轴上设置有驱动齿轮,其特征在于:
电机主体的下方设置有轴筒,轴筒中设置有空心转轴,空心转轴从轴筒两端向外伸出,空心转轴伸出轴筒的两端分别固定有传动齿轮,位于驱动齿轮下方的传动齿轮与驱动齿轮相啮合,另外一侧的传动齿轮通过链条与电动自行车的后轮传动;空心转轴具有中空内腔,中空内腔中设置有转动芯轴,转动芯轴两端从空心转轴的两端伸出。
所述空心转轴的内壁上设置有多个具有三角形截面的内凸块,内凸块朝向同一侧倾斜,转动芯轴上设置有凹槽,凹槽中通过弹簧设置有弹性凸起,弹性凸起在弹簧的挤压作用下伸出凹槽,弹性凸起的顶端具有斜面。
弹性凸起的斜面与内凸块的倾斜方向相同。
所述转动芯轴伸出空心转轴的两端固定有曲柄轴及踏板。
空心转轴的中空内腔中通过轴承设置有转动芯轴。
所述电机主体设置在电动自行车车架上。
本实用新型的有益效果是:本发明所述的电机结构具有结构简单,故障率低等优点,并且电机驱动和人力驱动各自独立,互不影响,非常适合轻型电动自行车。
附图说明
下面结合附图对本实用新型进一步说明
图1为本实用新型所述电动自行车电机结构的分体结构示意图;
图2为图1中空心转轴的截面示意图。
具体实施方式
下面结合附图说明和具体实施方式对本实用新型作进一步描述:
实施例1
如图1所示,一种电动自行车的电机结构,包括设置在电动自行车车架上的电机主体10,电机主体10具有伸出电机主体10的动力轴11,动力轴11上设置有驱动齿轮20。
电机主体10的下方设置有轴筒40,轴筒40中设置有空心转轴41,空心转轴41从轴筒40两端向外伸出,空心转轴41伸出轴筒40的两端分别固定有传动齿轮60,位于驱动齿轮20下方的传动齿轮60与驱动齿轮20相啮合,另外一侧的传动齿轮60通过链条与电动自行车的后轮传动。
空心转轴41具有中空内腔,中空内腔中通过轴承设置有转动芯轴70,转动芯轴70两端从空心转轴41的两端伸出,转动芯轴70伸出空心转轴41的两端固定有曲柄轴50及踏板51。
如图2所示,空心转轴41的内壁上设置有多个具有三角形截面的内凸块43,内凸块43朝向同一侧倾斜,转动芯轴70上设置有凹槽71,凹槽71中通过弹簧72设置有弹性凸起73,弹性凸起73在弹簧72的挤压作用下伸出凹槽71,弹性凸起73的顶端具有斜面74,斜面74与内凸块43的倾斜方向相同。这样,在转动芯轴70沿着内凸块43的倾斜方向旋转时,弹性凸起73的斜面74碰到内凸块43的斜面,在斜面的侧向作用力下,弹性凸起73被压缩进入到凹槽71中,这时候转动芯轴70可以持续转动而不会对空心转轴41有影响。当转动芯轴70沿着内凸块43的倾斜方向反向旋转时,弹性凸起73的非倾斜侧面与内凸43的非倾斜面相碰,由于没有对弹性凸起73有向下的挤压力,所以弹性凸起73保持伸出,这时候转动芯轴70旋转就带动空心转轴41旋转。
本实用新型所述的电机结构在运行时,电机主体10转动,通过动力轴11带动驱动齿轮20旋转,驱动齿轮20啮合传动带动其中一侧的传动齿轮60转动,该侧的传动齿轮60通过空心转轴41带动另外一侧的传动齿轮60旋转,另外一侧的传动齿轮通过链条带动电动自行车的后轮旋转。
当电源没电时,电机主体10停止动力输出,这时候需要骑行者踩踏踏板51,踏板61转动带动转动芯轴70正向旋转,转动芯轴70正向旋转时,带动空心转轴41旋转,空心转轴41带动传动齿轮60旋转,进而通过链条带动后轮旋转,当踏板转动带动转动芯轴70反向旋转时,弹性凸起73无法驱动空心转轴41旋转,这时候转动芯轴70保持空转,而不影响电动自行车的运行状态。
本领域技术人员将会认识到,在不偏离本发明的保护范围的前提下,可以对上述实施方式进行各种修改、变化和组合,并且认为这种修改、变化和组合是在独创性思想的范围之内的。
Claims (6)
1.一种电动自行车的电机结构,包括设置电机主体,电机主体具有伸出电机主体的动力轴,动力轴上设置有驱动齿轮,其特征在于:
电机主体的下方设置有轴筒,轴筒中设置有空心转轴,空心转轴从轴筒两端向外伸出,空心转轴伸出轴筒的两端分别固定有传动齿轮,位于驱动齿轮下方的传动齿轮与驱动齿轮相啮合,另外一侧的传动齿轮通过链条与电动自行车的后轮传动;空心转轴具有中空内腔,中空内腔中设置有转动芯轴,转动芯轴两端从空心转轴的两端伸出。
2.如权利要求1所述的一种电动自行车的电机结构,其特征在于,所述空心转轴的内壁上设置有多个具有三角形截面的内凸块,内凸块朝向同一侧倾斜,转动芯轴上设置有凹槽,凹槽中通过弹簧设置有弹性凸起,弹性凸起在弹簧的挤压作用下伸出凹槽,弹性凸起的顶端具有斜面。
3.如权利要求2所述的一种电动自行车的电机结构,其特征在于,弹性凸起的斜面与内凸块的倾斜方向相同。
4.如权利要求1所述的一种电动自行车的电机结构,其特征在于,所述转动芯轴伸出空心转轴的两端固定有曲柄轴及踏板。
5.如权利要求1所述的一种电动自行车的电机结构,其特征在于,空心转轴的中空内腔中通过轴承设置有转动芯轴。
6.如权利要求1所述的一种电动自行车的电机结构,其特征在于,所述电机主体设置在电动自行车车架上。
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