CN214560162U - 一种新能源汽车车架制造用可拆卸工装夹具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型属于工装夹具技术领域,尤其为一种新能源汽车车架制造用可拆卸工装夹具,针对在现有技术中的工装夹具在使用时不能对其多个面进行夹持固定,固定效果差,容易对其加工效果造成影响的问题,现提出如下方案,其包括底座,所述底座的一侧开设有横槽,横槽内转动安装有第一螺纹杆,第一螺纹杆的外侧螺纹安装有两个移动板,两个移动板的顶端均滑动连接在横槽内,两个移动板的顶部均延伸至底座的上方。本实用新型结构设计合理,可以从多个方向对汽车车架进行固定,提高了对汽车车架的固定效果,从而便于对汽车车架进行加工,且加工完毕后可以通过螺栓将该装置进行拆卸携带,使用方便。
Description
技术领域
本实用新型涉及工装夹具技术领域,尤其涉及一种新能源汽车车架制造用可拆卸工装夹具。
背景技术
新能源汽车的组成包括:电力驱动及控制系统、驱动力传动等机械系统、完成既定任务的工作装置等。电力驱动及控制系统是电动汽车的核心,也是区别于内燃机汽车的最大不同点。电力驱动及控制系统由驱动电动机、电源和电动机的调速控制装置等组成。电动汽车的其他装置基本与内燃机汽车相同,在新能源汽车的生产过程中通常需要采用工装夹具对汽车车架进行固定加工。
然而,在现有技术中的工装夹具在使用时不能对其多个面进行夹持固定,固定效果差,容易对其加工效果造成影响,因此我们提出了一种新能源汽车车架制造用可拆卸工装夹具用于解决上述问题。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决在现有技术中的工装夹具在使用时不能对其多个面进行夹持固定,固定效果差,容易对其加工效果造成影响的缺点,而提出的一种新能源汽车车架制造用可拆卸工装夹具。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种新能源汽车车架制造用可拆卸工装夹具,包括底座,所述底座的一侧开设有横槽,横槽内转动安装有第一螺纹杆,第一螺纹杆的外侧螺纹安装有两个移动板,两个移动板的顶端均滑动连接在横槽内,两个移动板的顶部均延伸至底座的上方,两个移动板相互靠近的一侧均固定安装有多个弹簧的一端,多个弹簧中位于同侧的多个弹簧的另一端均固定安装有同一个夹板,两个移动板相互远离的一侧均转动安装有第二螺纹杆,两个第二螺纹杆的底端均延伸至横槽内并固定安装有齿轮,横槽内固定安装有齿条,两个齿轮均与齿条相啮合,两个移动板的一侧均开设有矩形孔,两个第二螺纹杆的外侧均螺纹安装有压板,两个压板相互靠近的一侧分别通过相对应的矩形孔延伸至两个移动板相互靠近的一侧,两个压板均位于两个夹板的上方。
优选的,所述底座的两侧均固定安装有安装板,两个安装板的顶部均开设有螺栓孔,便于对该装置的拆卸安装。
优选的,所述横槽内固定安装有固定板,固定板的一侧开设有安装孔,安装孔内固定安装有轴承的外圈,第一螺纹杆与轴承的内圈固定套接,便于转动第一螺纹杆。
优选的,所述第一螺纹杆的外侧设有两组第一外螺纹,两组第一外螺纹螺距相同,且旋向相反,两个第二螺纹杆的外侧分别设有一组第二外螺纹,两组第二外螺纹螺距相同,且旋向相反,使得两个移动板可以同时相互靠近或远离移动,且可以使得两个压板可以同步升降移动。
优选的,所述底座的顶部开设有两个开口,两个移动板与两个第二螺纹杆分别位于相对应的开口的内侧。
优选的,所述夹板的一侧固定安装有两个限位杆的一端,两个限位杆均滑动连接在移动板的内侧,对夹板起到一定的限位作用。
优选的,所述矩形孔内固定安装有竖杆,压板滑动连接在竖杆的外侧,对压板起到一定的限位作用。
本实用新型中,所述的一种新能源汽车车架制造用可拆卸工装夹具,通过螺栓将该装置固定安装在合适的位置,然后将汽车车架放置在底座上,然后旋动第一螺纹杆,通过第一螺纹杆外侧的两组第一外螺纹带动两个移动板相互靠近移动,并且使得两个夹板将汽车车架的两侧夹紧,并挤压多个弹簧,同时两个移动板相互靠近的同时可以带动两个第二螺纹杆相互靠近移动,从而可以通过两个齿轮与齿条的啮合传动,即可带动两个第二螺纹杆转动,从而可以通过两个第二螺纹杆外侧设置的第二外螺纹,即可带动两个压板向下移动对汽车车架进一步固定,从而可以从多个方向对汽车车架进行固定,提高了对汽车车架的固定效果,从而便于对汽车车架进行加工,且加工完毕后可以通过螺栓将该装置进行拆卸携带,使用方便;
本实用新型结构设计合理,可以从多个方向对汽车车架进行固定,提高了对汽车车架的固定效果,从而便于对汽车车架进行加工,且加工完毕后可以通过螺栓将该装置进行拆卸携带,使用方便。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种新能源汽车车架制造用可拆卸工装夹具的主视结构示意图;
图2为本实用新型提出的一种新能源汽车车架制造用可拆卸工装夹具的主视的剖视结构示意图;
图3为本实用新型提出的一种新能源汽车车架制造用可拆卸工装夹具的A 部分的结构示意图。
图中:1、底座;2、安装板;3、横槽;4、第一螺纹杆;5、移动板;6、开口;7、弹簧;8、夹板;9、第二螺纹杆;10、齿轮;11、齿条;12、矩形孔; 13、压板。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。
参照图1-3,一种新能源汽车车架制造用可拆卸工装夹具,包括底座1,底座1的一侧开设有横槽3,横槽3内转动安装有第一螺纹杆4,第一螺纹杆4的外侧螺纹安装有两个移动板5,两个移动板5的顶端均滑动连接在横槽3内,两个移动板5的顶部均延伸至底座1的上方,两个移动板5相互靠近的一侧均固定安装有多个弹簧7的一端,多个弹簧7中位于同侧的多个弹簧7的另一端均固定安装有同一个夹板8,两个移动板5相互远离的一侧均转动安装有第二螺纹杆9,两个第二螺纹杆9的底端均延伸至横槽3内并固定安装有齿轮10,横槽3 内固定安装有齿条11,两个齿轮10均与齿条11相啮合,两个移动板5的一侧均开设有矩形孔12,两个第二螺纹杆9的外侧均螺纹安装有压板13,两个压板 13相互靠近的一侧分别通过相对应的矩形孔12延伸至两个移动板5相互靠近的一侧,两个压板13均位于两个夹板8的上方。
底座1的两侧均固定安装有安装板2,两个安装板2的顶部均开设有螺栓孔,便于对该装置的拆卸安装,横槽3内固定安装有固定板,固定板的一侧开设有安装孔,安装孔内固定安装有轴承的外圈,第一螺纹杆4与轴承的内圈固定套接,便于转动第一螺纹杆4,第一螺纹杆4的外侧设有两组第一外螺纹,两组第一外螺纹螺距相同,且旋向相反,两个第二螺纹杆9的外侧分别设有一组第二外螺纹,两组第二外螺纹螺距相同,且旋向相反,使得两个移动板5可以同时相互靠近或远离移动,且可以使得两个压板13可以同步升降移动,底座1的顶部开设有两个开口6,两个移动板5与两个第二螺纹杆9分别位于相对应的开口 6的内侧,夹板8的一侧固定安装有两个限位杆的一端,两个限位杆均滑动连接在移动板5的内侧,对夹板8起到一定的限位作用,矩形孔12内固定安装有竖杆,压板13滑动连接在竖杆的外侧,对压板13起到一定的限位作用。
本实用新型中,在使用时,可以通过螺栓将该装置固定安装在合适的位置,然后将汽车车架放置在底座1上,然后旋动第一螺纹杆4,通过第一螺纹杆4外侧的两组第一外螺纹带动两个移动板5相互靠近移动,并且使得两个夹板8将汽车车架的两侧夹紧,并挤压多个弹簧7,同时两个移动板5相互靠近的同时可以带动两个第二螺纹杆9相互靠近移动,从而可以通过两个齿轮10与齿条11 的啮合传动,即可带动两个第二螺纹杆9转动,从而可以通过两个第二螺纹杆9 外侧设置的第二外螺纹,即可带动两个压板13向下移动对汽车车架进一步固定,从而可以从多个方向对汽车车架进行固定,提高了对汽车车架的固定效果,从而便于对汽车车架进行加工,且加工完毕后可以通过螺栓将该装置进行拆卸携带,使用方便。
Claims (7)
1.一种新能源汽车车架制造用可拆卸工装夹具,包括底座(1),其特征在于,所述底座(1)的一侧开设有横槽(3),横槽(3)内转动安装有第一螺纹杆(4),第一螺纹杆(4)的外侧螺纹安装有两个移动板(5),两个移动板(5)的顶端均滑动连接在横槽(3)内,两个移动板(5)的顶部均延伸至底座(1)的上方,两个移动板(5)相互靠近的一侧均固定安装有多个弹簧(7)的一端,多个弹簧(7)中位于同侧的多个弹簧(7)的另一端均固定安装有同一个夹板(8),两个移动板(5)相互远离的一侧均转动安装有第二螺纹杆(9),两个第二螺纹杆(9)的底端均延伸至横槽(3)内并固定安装有齿轮(10),横槽(3)内固定安装有齿条(11),两个齿轮(10)均与齿条(11)相啮合,两个移动板(5)的一侧均开设有矩形孔(12),两个第二螺纹杆(9)的外侧均螺纹安装有压板(13),两个压板(13)相互靠近的一侧分别通过相对应的矩形孔(12)延伸至两个移动板(5)相互靠近的一侧,两个压板(13)均位于两个夹板(8)的上方。
2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车车架制造用可拆卸工装夹具,其特征在于,所述底座(1)的两侧均固定安装有安装板(2),两个安装板(2)的顶部均开设有螺栓孔。
3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车车架制造用可拆卸工装夹具,其特征在于,所述横槽(3)内固定安装有固定板,固定板的一侧开设有安装孔,安装孔内固定安装有轴承的外圈,第一螺纹杆(4)与轴承的内圈固定套接。
4.根据权利要求1所述的一种新能源汽车车架制造用可拆卸工装夹具,其特征在于,所述第一螺纹杆(4)的外侧设有两组第一外螺纹,两组第一外螺纹螺距相同,且旋向相反,两个第二螺纹杆(9)的外侧分别设有一组第二外螺纹,两组第二外螺纹螺距相同,且旋向相反。
5.根据权利要求1所述的一种新能源汽车车架制造用可拆卸工装夹具,其特征在于,所述底座(1)的顶部开设有两个开口(6),两个移动板(5)与两个第二螺纹杆(9)分别位于相对应的开口(6)的内侧。
6.根据权利要求1所述的一种新能源汽车车架制造用可拆卸工装夹具,其特征在于,所述夹板(8)的一侧固定安装有两个限位杆的一端,两个限位杆均滑动连接在移动板(5)的内侧。
7.根据权利要求1所述的一种新能源汽车车架制造用可拆卸工装夹具,其特征在于,所述矩形孔(12)内固定安装有竖杆,压板(13)滑动连接在竖杆的外侧。
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CN118122890A (zh) * | 2024-05-09 | 2024-06-04 | 峰范新能源汽车技术(太仓)有限公司 | 一种防车架变形的铆接工装 |
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2020
- 2020-12-08 CN CN202022953084.4U patent/CN214560162U/zh active Active
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