CN214557472U - 一种数控车床加工用模具引导装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种数控车床加工用模具引导装置，包括车床本体、引导架和引导台，所述车床本体上安装有引导架，所述引导架由两根底杆、两根上顶杆一、两根上顶杆二和四根立杆组成，所述上顶杆一上安装有电机，所述电机上安装有转轮，所述转轮上安装有链，所述上顶杆二上设有滑槽，所述滑槽内安装有连接块，所述连接块上安装有弹力绳，所述连接块外壁活动安装有固定套，所述固定套上安装有挂扣，所述链另一端固定安装在挂扣上，所述固定套底端安装有伸缩气缸，所述伸缩气缸底端安装有引导台；所述引导台为L型，所述引导台水平端设有放置槽，所述放置槽内安装有模具，所述放置槽内壁安装有弹簧二。

Description

一种数控车床加工用模具引导装置

技术领域

本实用新型属于模具加工技术领域，具体涉及一种数控车床加工用模具引导装置。

背景技术

数控车床是目前使用较为广泛的数控机床之一，车床上安装引导装置防止模具扭转，保证其加工精度且始终一个方向运动，若车床上没有安装引导装置，加工时模具会因外部因素发生偏移导致加工位置偏移，加工的质量下降，传统车床中引导需要手动和自动结合，加工成本高且生产效率低。

实用新型内容

本实用新型的目的是，为了解决现有技术存在的问题，本实用新型提供一种数控车床加工用模具引导装置。

本实用新型提供了如下的技术方案：

一种数控车床加工用模具引导装置，包括车床本体、引导架和引导台，所述车床本体上安装有引导架，所述引导架由两根底杆、两根上顶杆一、两根上顶杆二和四根立杆组成，所述上顶杆一上安装有电机，所述电机上安装有转轮，所述转轮上安装有链，所述上顶杆二上设有滑槽，所述滑槽内安装有连接块，所述连接块上安装有弹力绳，所述连接块外壁活动安装有固定套，所述固定套上安装有挂扣，所述链另一端固定安装在挂扣上，所述固定套底端安装有伸缩气缸，所述伸缩气缸底端安装有引导台。

进一步地，所述上顶杆一分为左半段和右半段，所述左半段内设有杆芯，所述杆芯上设有多个定位孔，所述右半段设有槽道，所述杆芯安装在槽道内。

进一步地，所述右半段上设有凹槽，所述凹槽内安装有弹簧一，所述弹簧一上安装有活动块，所述活动块底端安装有定位杆，所述定位杆位于弹簧一一侧。

进一步地，所述引导台为L型，所述引导台水平端设有放置槽，所述放置槽内安装有模具，所述放置槽内壁安装有弹簧二。

进一步地，所述活动块和右半段留有间隙，所述定位杆的长度大于右半段壁厚。

进一步地，所述两根上顶杆二设有滑槽的一侧对称安装。

本实用新型的有益效果是：上顶杆一采用可伸缩式的结构，便于调节引导架的宽度，可以使此装置安装在不同尺寸的数控车床上，扩大装置的适用范围；通过气缸控制引导台的上下运动，电机驱动转轮旋转收放链从而完成固定套在滑槽内滑动，便于引导台的前后运动，使得运动更加平稳，提高加工质量。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1是本实用新型的引导架轴测图；

图2是本实用新型的引导架安装图；

图3是本实用新型的引导架剖视图；

图4是本实用新型的引导台剖视图；

图5是本实用新型的上顶杆一内部结构示意图。

图中标记为：1、引导架；2、上顶杆一；21、左半段；22、右半段；221、槽道；222、凹槽；23、杆芯；231、定位孔；3、上顶杆二；31、滑槽；4、立杆；5、底杆；6、定位杆；7、活动块；8、弹簧一；9、车床本体；10、电机； 11、链；12、转轮；13、挂扣；14、弹力绳；15、连接块；16、固定套；17、伸缩气缸；18、引导台；181、放置槽；19、弹簧二；20、模具。

具体实施方式

如图1、图2、图3和图4所示，一种数控车床加工用模具引导装置，包括车床本体9、引导架1和引导台18，所述车床本体9上安装有引导架1，所述引导架1由两根底杆5、两根上顶杆一2、两根上顶杆二3和四根立杆4组成，所述上顶杆一2上安装有电机10，所述电机10上安装有转轮12，所述转轮12 上安装有链11，所述上顶杆二3上设有滑槽31，所述滑槽31内安装有连接块 15，所述连接块15上安装有弹力绳14，所述连接块15外壁活动安装有固定套16，所述固定套16上安装有挂扣13，所述链11另一端固定安装在挂扣13上，所述固定套16底端安装有伸缩气缸17，所述伸缩气缸17底端安装有引导台18，引导台18为L型，所述引导台18水平端设有放置槽181，所述放置槽181内安装有模具20，所述放置槽181内壁安装有弹簧二19。

如图1和图5所示，上顶杆一2分为左半段21和右半段22，所述左半段 21内设有杆芯23，所述杆芯23上设有多个定位孔231，所述右半段22设有槽道221，所述杆芯23安装在槽道221内，右半段22上设有凹槽222，所述凹槽 222内安装有弹簧一8，所述弹簧一8上安装有活动块7，所述活动块7底端安装有定位杆6，所述定位杆6位于弹簧一8一侧，活动块7和右半段22留有间隙，所述定位杆6的长度大于右半段22壁厚，两根上顶杆二3设有滑槽31的一侧对称安装。

实施例

由两根上顶杆一2、两根上顶杆二3、四根立杆4和两根底杆5组成的引导架1，便于安装在车床本体9上，上顶杆一2由左半段21和右半段22组成，左半段21内安装的杆芯23可以在右半段22内的槽道221内运动从而改变上顶杆一2的长度，调节整体引导架1的宽度，若需调节上顶杆一2的长度，则按压活动块7安装有弹簧一8的一端，此时弹簧一8受压收缩活动块7此端向下，活动块7另一端向上，安装在活动块7另一端的定位杆6上抬，此时手动将杆芯23在槽道221内运动，当长度确定后松开活动块7，弹簧一8依靠自身弹力恢复初始状态，活动块7一端上抬另一端向下，此时定位杆6卡在定位孔231 内便于固定上顶杆一2；上顶杆一2长度调节后，固定套16也需相应的调整，若上顶杆一2变长则弹力绳14拉伸，连接块15相对于固定套16向固定套16 两侧运动；若上顶杆一2缩短则弹力绳14收缩，连接块15相对于固定套16 向中间靠拢，模具20放在放置槽181内，放置槽181内安装有弹簧二19可以稳定不同规格的模具。

本实用新型在使用时，先根据车床本体9的宽度调节上顶杆一2的长度，按压活动块7安装有弹簧一8一侧，弹簧一8受力收缩活动块7此端向下，活动块7另一端上抬定位杆6从定位孔231中脱离，手动将杆芯23在槽道221 内运动，上顶杆一2位置确定后松开活动块7，活动杆7安装有弹簧一8的一端恢复原位，另一端定位杆6向下卡进定位孔231中，完成上顶杆一2固定，通过底杆5安装在车床本体9两侧完成引导架1的安装，通过伸缩气缸17工作将引导台18调节到合适的高度，启动电机10，电机10驱动转轮12旋转，链 11一端通过转轮12旋转而收紧，链11另一端给挂扣13拉力从而将固定套16 向转轮12方向运动，滑槽31内远离电机10一端安装有回位弹簧(未画出)，回位弹簧另一端安装在连接块15上，电机10停止运转，通过回位弹簧的拉力将固定套16回到初始位置。

以上仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种数控车床加工用模具引导装置，包括车床本体(9)、引导架(1)和引导台(18)，其特征在于，所述车床本体(9)上安装有引导架(1)，所述引导架(1)由两根底杆(5)、两根上顶杆一(2)、两根上顶杆二(3)和四根立杆(4)组成，所述上顶杆一(2)上安装有电机(10)，所述电机(10)上安装有转轮(12)，所述转轮(12)上安装有链(11)，所述上顶杆二(3)上设有滑槽(31)，所述滑槽(31)内安装有连接块(15)，所述连接块(15)上安装有弹力绳(14)，所述连接块(15)外壁活动安装有固定套(16)，所述固定套(16)上安装有挂扣(13)，所述链(11)另一端固定安装在挂扣(13)上，所述固定套(16)底端安装有伸缩气缸(17)，所述伸缩气缸(17)底端安装有引导台(18)。

2.根据权利要求1所述的数控车床加工用模具引导装置，其特征在于，所述上顶杆一(2)分为左半段(21)和右半段(22)，所述左半段(21)内设有杆芯(23)，所述杆芯(23)上设有多个定位孔(231)，所述右半段(22)设有槽道(221)，所述杆芯(23)安装在槽道(221)内。

3.根据权利要求2所述的数控车床加工用模具引导装置，其特征在于，所述右半段(22)上设有凹槽(222)，所述凹槽(222)内安装有弹簧一(8)，所述弹簧一(8)上安装有活动块(7)，所述活动块(7)底端安装有定位杆(6)，所述定位杆(6)位于弹簧一(8)一侧。

4.根据权利要求1所述的数控车床加工用模具引导装置，其特征在于，所述引导台(18)为L型，所述引导台(18)水平端设有放置槽(181)，所述放置槽(181)内安装有模具(20)，所述放置槽(181)内壁安装有弹簧二(19)。

5.根据权利要求3所述的数控车床加工用模具引导装置，其特征在于，所述活动块(7)和右半段(22)留有间隙，所述定位杆(6)的长度大于右半段(22)壁厚。

6.根据权利要求1所述的数控车床加工用模具引导装置，其特征在于，所述两根上顶杆二(3)设有滑槽(31)的一侧对称安装。

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