CN214518677U

CN214518677U - 压紧装置

Info

Publication number: CN214518677U
Application number: CN202120510969.9U
Authority: CN
Inventors: 江露; 张连文; 李振东
Original assignee: SHENZHEN GIGALIGHT TECHNOLOGY CO LTD
Current assignee: SHENZHEN GIGALIGHT TECHNOLOGY CO LTD
Priority date: 2021-03-10
Filing date: 2021-03-10
Publication date: 2021-10-29
Anticipated expiration: 2031-03-10

Abstract

本实用新型涉及一种压紧装置包括底座、固定台、定位组件及压紧组件；固定台设于底座上，且远离底座的一侧开设有沿第一方向延伸的滑动槽和沿第二方向延伸的安装槽，滑动槽与安装槽彼此连通；定位组件从设于安装槽，且一端延伸至滑动槽，定位组件远离底座的一侧设有用于将工件定位的固定位；压紧组件包括两个用于将工件压紧固定的压紧件，两个压紧件滑动设置于滑动槽内，且沿第一方向位于定位组件伸入安装槽的一端的两侧；如此，本实用新型提供的压紧装置可以将工件定位于定位组件上，通过压紧件在滑动槽内的滑动，将工件的本体和拉环实现自动压紧，进而提高了工件的制作效率。

Description

压紧装置

技术领域

本实用新型涉及固定夹具技术领域，特别是涉及一种压紧装置。

背景技术

在云计算、移动互联网、视频等新型业务和应用模式，均会用到光通信技术，而在光通信中，光模块是实现光电信号相互转换的工具，是光通信设备中的关键器件之一。光模块主要用于光电、电光转换，其发射端将电信号转换为光信号并通过光纤传输出去，其接收端将接收到的光信号转换为电信号。

目前光模块的外壳的制作中，有大量的应用场景需要对光模块的外壳和拉环进行铆接固定，而市面上的固定装置无法实现自动化，而这样导致光模块制作效率十分低下。

实用新型内容

本实用新型针对传统固定装置导致光模块外壳制作效率低下的问题，提供一种效率高且成本低的压紧装置。

一种压紧装置，用于对工件进行压紧，包括：

底座；

固定台，设于所述底座上，所述固定台远离所述底座的一侧上开设有沿第一方向延伸的滑动槽以及沿第二方向延伸的安装槽，所述滑动槽与所述安装槽彼此连通；

定位组件，设于所述安装槽，且一端延伸至所述滑动槽，所述定位组件远离所述底座的一侧设有用于将所述工件定位的固定位；

压紧组件，包括两个用于将工件压紧固定的压紧件，两个所述压紧件滑动设置于所述滑动槽内，且沿第一方向位于所述定位组件伸入所述安装槽的一端的两侧；

其中，所述第一方向与所述第二方向相交。

在其中一个实施例中，所述定位组件包括定位安装架、第一定位件和第二定位件；

所述定位安装架设于所述安装槽，且向所述滑动槽内延伸设置，所述定位安装架远离所述底座的一侧沿第二方向间隔开设有第一定位腔和第二定位腔；

所述第一定位件装配于所述第一定位腔，所述第二定位件装配于所述第二定位腔，所述第一定位件、所述第二定位件和所述定位安装架形成所述固定位。

在其中一个实施例中两个所述压紧件能够在所述滑动槽中同时朝向靠近或者远离所述定位组件的方向滑动。

在其中一个实施例中，所每一所述压紧件靠近所述定位组件的一侧凸设有作用部，每一所述作用部可抵接于所述工件上。

在其中一个实施例中，所述压紧组件还包括与所述压紧件一一对应的驱动件，所述驱动件设于所述底座上，用于驱动对的应所述压紧件在所述滑动槽内作往复滑动。

在其中一个实施例中，所述驱动件包括相互连接的气缸和作用轴，所述压紧件设于所述作用轴上；

所述气缸能够驱动所述作用轴带动所述压紧件向靠近或远离所述定位组件的方向滑动。

在其中一个实施例中，所述压紧装置还包括控制滑台，所述控制滑台设于所述驱动件与所述底座之间，所述控制滑台被构造为控制所述气缸驱动所述压紧组件在所述滑动槽内滑动的位移。

在其中一个实施例中，所述压紧装置还包括连接座，所述连接座被构造为用于固定所述控制滑台与所述气缸；

所述连接座包括相交的第一座和第二座，所述第一座设于所述气缸与所述压紧件之间，所述第二座设于所述气缸与所述底座之间。

在其中一个实施例中，所述压紧装置还包括壳体组件，壳体组件设于所述固定台的两侧，且围绕于对应所述气缸、所述连接座和所述控制滑台的外侧。

在其中一个实施例中，所述压紧装置还包括间隙垫块，所述间隙垫块设于所述工件与所述压紧件之间。

上述压紧装置，通过在固定台上设置沿第一方向延伸的滑动槽以及沿第二方向延伸的安装槽，且滑动槽与安装槽彼此连通，定位组件设于安装槽内且一端延伸至滑动槽，且能够将工件定位于远离底座的一侧的固定位上；两个压紧块设置于滑动槽内，且沿第一方向位于定位组件伸入安装槽一端的两侧，每个压紧件能够在滑动槽内向靠近或远离定位组件的方向滑动，如此，使得本实用新型提供的压紧装置可以实现自动压紧，提高了工件的制作效率。

附图说明

图1为本实用新型一实施例提供的压紧装置的轴测图；

图2为图1中提供的压紧装置去掉壳体组件后的轴测图；

图3为图1中提供的压紧装置中固定台的轴测图；

图4为图1中提供的压紧装置中定位安装架的轴测图；

图5为图1中提供的压紧装置第一定位件轴测图；

图6为图1中提供的压紧装置第二定位件轴测图；

图7为图1中提供的压紧装置压紧件的轴测图；

图8为图1中提供的压紧装置驱动件与压紧件安装配合的轴测图；

图9为图1中提供的压紧装置连接座的轴测图。

附图标记：100、压紧装置；10、底座；20、固定台；21、滑动槽；211、第一卡持部；22、安装槽；30、定位组件；32、定位安装架；321、第一定位腔；322、第二定位腔；33、第一定位件；34、第二定位件；40、压紧组件；41、压紧件；411、作用部；412、第二卡持部；413、套设部；50、驱动件；51、气缸；52、作用轴；60、控制滑台；70、连接座；71、第一座；711、连接孔；72、第二座；80、壳体组件；81、左壳体；82、右壳体；90、间隙垫块；200、工件；210、本体；220、拉环。

具体实施方式

为使本实用新型的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图对本实用新型的具体实施方式做详细的说明。在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本实用新型。但是本实用新型能够以很多不同于在此描述的其它方式来实施，本领域技术人员可以在不违背本实用新型内涵的情况下做类似改进，因此本实用新型不受下面公开的具体实施例的限制。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所述的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是至少两个，例如两个，三个等，除非另有明确具体的限定。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征“上”或“下”可以是第一和第二特征直接接触，或第一和第二特征通过中间媒介间接接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”可是第一特征在第二特征正上方或斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”可以是第一特征在第二特征正下方或斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。

需要说明的是，当元件被称为“固定于”或“设置于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“上”、“下”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的，并不表示是唯一的实施方式。

结合图1至图3所示，本实用新型一实施例提供的压紧装置100包括底座10、固定台20、定位组件30和压紧组件40；

固定台20设于底座10上，且远离底座10的一侧开设有沿第一方向延伸的滑动槽21和沿第二方向延伸的安装槽22，滑动槽21与安装槽22彼此连通；定位组件30设于安装槽22内，且一端延伸至滑动槽21，且定位组件30远离底座10的一侧设有用于将工件200定位的固定位；压紧组件40包括两个用于将工件压紧固定的压紧件41，两个压紧件41滑动设置于滑动槽21，且沿第一方向位于定位组件30伸入安装槽22的两侧，每个压紧件41能够在滑动槽21内朝向靠近或远离定位组件30的方向滑动，固定台20用来固定工件200的同时，给压紧件41的运动方向起到了精准导向的作用，如此，本实用新型提供的压紧装置100可以将工件200定位于固定位上，通过压紧件41在滑动槽21内的滑动，将工件200的本体210和拉环220实现自动压紧，进而提高了工件200的制作效率。

在其中一实施例中，如图2至图6所示，定位组件30包括定位安装架32、第一定位件33和第二定位件34，定位安装架32设于安装槽22，且向滑动槽21内延伸设置，是工件200定位安装的通用底座；定位安装架32远离底座10的一侧沿第二方向间隔开设有第一定位腔321和第二定位腔322；第一定位件33装配于第一定位腔321，用来定位工件200前部位置，防止工件200晃动，倾斜；第二定位件34装配于第二定位腔322，用来定位工件200尾部位置，防止工件200晃动，倾斜；工件200可被第一定位件33及第二定位件34夹持住，被定位于定位安装架32、第一定位件33和第二定位件34形成的固定位上，本实用新型提供的压紧装置100一次性可装夹一个工件200，同时由于采用了多个定位件，可以多方位调节工件200的固定位置，且方便后续更换及保养。

在其中一实施例中，如图2至图7所示，两个压紧件41以定位组件30为基准对称设置，且能够在滑动槽21中同时朝向靠近或者远离定位组件30的方向滑动，进而实现对工件200两侧同时压紧。

具体地，如图7及图8所示，每一压紧件41靠近定位组件30的一侧均凸设有作用部411，每一作用部411可抵接于工件200上，如此，两个压紧件41可设置两个作用部411，从工件200的两侧对工件200实施压紧动作，同时对工件200的两侧实施压紧。

在其中一个实施例中，如图3及图7所示，滑动槽21内设有沿第一方向延伸的第一卡持部211，压紧件41上设有第二卡持部412，第二卡持部412可与第一卡持部211配合，使得第二卡持部412在第一卡持部211内沿第一方向来回滑动，进而实现了压紧件41朝向靠近或者远离定位组件30滑动。

在其中一实施例中，如图2及图8所示，压紧装置100还包括与压紧件41一一对应的驱动件50，驱动件50设于底座10上，驱动件50用于驱动压紧件41在滑动槽21内作往复滑动，使得本实用新型提供的压紧装置100可以实现对工件200的自动压紧。

进一步地，如图2所示，驱动件50包括气缸51和作用轴52，压紧件41上设有套设部413，每个驱动件50对应的压紧件41通过套设部413套设于作用轴52上，气缸51能够驱动作用轴52带动压紧件41向靠近或远离定位组件30的方向滑动。

在其中一实施例中，如图2所示，本实用新型提供的压紧装置100包括控制滑台60，控制滑台60设置于驱动件50及底座10之间，控制滑台60被构造为控制气缸51驱动压紧组件40在滑动槽21内滑动的位移，进而进准的控制压紧件41向工件200行进的距离，适应不同规格工件200的不同压紧要求。

进一步地，控制滑台60上可设有气动踏板，使用人员在操作时可踩下此踏板，从而控制驱动件50，一方面保证了压紧效果，另一方面可保证使用人员的安全，压紧时无须使用人员靠压紧装置100太近。

在其中一实施例中，如图2及图9所示，压紧装置100还包括连接座70，连接座70被构造为用于定位控制滑台60与气缸51，且对驱动件50进行定位；连接座70包括相交的第一座71及第二座72，第一座71沿自身厚度方向开设有连接孔711，气缸51位于第一座71的一侧，作用轴52穿过连接孔711，压紧件41位于第一座71的另一侧，且套设于作用轴52上，如此，将气缸51、连接座70及压紧件41定位连接，第二座72设于气缸51与控制滑台60之间，定位气缸51与控制滑台60。

在其中一实施例中，如图1所示，压紧装置100还包括壳体组件80，壳体组件80设于固定台20的两侧且围绕于气缸51、连接座70及控制滑台60的外侧；壳体包括左壳体81及右壳体82，左壳体81和右壳体82分别围设于固定台20左侧和右侧且围设于对应区域的气缸51、连接座70及控制滑台60的外侧，用来防护运动结构运动时对操作人员可能存在的部分安全隐患。

在其中一实施例中，如图1及2所示，压紧装置100还设有间隙垫块90，间隙垫块90设于工件200与压紧件41之间，间隙垫块90被构造为避免工件200被压紧件41压紧时自身产生变形。

本实用新型以上实施例中的压紧装置100，使用步骤如下：

(1)将工件200放入压紧装置100的固定位上，采用定位组件30固定工件200，保证工件200左右前后无晃动；

(2)远离本压紧装置100，脚踩下气动踏板，气缸51会带动压紧组件40自动挤压工件200，工件200的本体210与拉环220则被挤压固定到一起；

(3)将工件200从压紧装置100上取出，则完成一件工件200的加工制作。

本实用新型以上实施例中的压紧装置100，具有以下优点：

(1)定位组件30设于安装槽22内，且一端延伸至滑动槽21，且定位组件30远离底座10的一侧设有用于将工件200定位的固定位；压紧组件40包括两个用于将工件压紧固定的压紧件41，两个压紧件41滑动设置于滑动槽21，且沿第一方向位于定位组件30伸入安装槽22的两侧，每个压紧件41能够在滑动槽21内朝向靠近或远离定位组件30的方向滑动，固定台20用来固定工件200的同时，给压紧件41的运动方向起到了精准导向的作用，如此，本实用新型提供的压紧装置100可以将工件200定位于固定位上，通过压紧件41在滑动槽21内的滑动，将工件200的本体210和拉环220实现自动压紧，进而提高了工件200的制作效率；

(2)通过第一定位件33、第二定位件34与定位安装架32共同界定形成固定位，工件200可被第一定位件33及第二定位件34夹持住，被定位于固定位上，本压紧装置100一次性可装夹一个工件200，由于采用了多个定位件，可以多方位调节工件200的固定位置，且方便后续更换及保养。

以上所述实施例的各技术特征可以进行任意的组合，为使描述简洁，未对上述实施例中的各个技术特征所有可能的组合都进行描述，然而，只要这些技术特征的组合不存在矛盾，都应当认为是本说明书记载的范围。

以上所述实施例仅表达了本实用新型的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对实用新型专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。因此，本实用新型专利的保护范围应以所附权利要求为准。

Claims

1.一种压紧装置，用于对工件进行压紧，其特征在于，包括：

底座；

其中，所述第一方向与所述第二方向相交。

2.根据权利要求1所述的压紧装置，其特征在于，所述定位组件包括定位安装架、第一定位件和第二定位件；

3.根据权利要求1所述的压紧装置，其特征在于，两个所述压紧件能够在所述滑动槽中同时朝向靠近或者远离所述定位组件的方向滑动。

4.根据权利要求1所述的压紧装置，其特征在于，每一所述压紧件靠近所述定位组件的一侧凸设有作用部，每一所述作用部可抵接于所述工件上。

5.根据权利要求1所述的压紧装置，其特征在于，所述压紧组件还包括与所述压紧件一一对应的驱动件，所述驱动件设于所述底座上，用于驱动对应的所述压紧件在所述滑动槽内作往复滑动。

6.根据权利要求5所述的压紧装置，其特征在于，所述驱动件包括相互连接的气缸和作用轴，所述压紧件设于所述作用轴上；

7.根据权利要求6所述的压紧装置，其特征在于，所述压紧装置还包括控制滑台，所述控制滑台设于所述驱动件与所述底座之间，所述控制滑台被构造为控制所述气缸驱动所述压紧组件在所述滑动槽内滑动的位移。

8.根据权利要求7所述的压紧装置，其特征在于，所述压紧装置还包括连接座，所述连接座被构造为用于固定所述控制滑台与所述气缸；

9.根据权利要求8所述的压紧装置，其特征在于，所述压紧装置还包括壳体组件，壳体组件设于所述固定台的两侧，且围绕于对应所述气缸、所述连接座和所述控制滑台的外侧。

10.根据权利要求1所述的压紧装置，其特征在于，所述压紧装置还包括间隙垫块，所述间隙垫块设于所述工件与所述压紧件之间。