CN214517495U - 一种压铸模具滑块上的局部挤压结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种压铸模具滑块上的局部挤压结构,所述滑块位于所述定滑块的上方,所述局部挤压组件位于所述滑块的侧边,所述两腔挤压油缸位于所述定滑块的上方,所述定模与所述动模均设置于所述两腔挤压油缸的内部,且所述定模与所述动模之间形成型腔,所述挤压销位于所述两腔挤压油缸的侧边,所述销套套设于所述挤压销的外部,所述电磁换向阀位于所述两腔挤压油缸的侧边,所述成型镶件与所述定模固定连接,并位于所述定模的侧边,且位于所述两腔挤压油缸的内部,通过上述结构设计,所述压铸模具滑块上的局部挤压结构能够将未完全凝固的液体进行局部增压,以强制补缩来消除该处的缩孔、缩松缺陷,进而提高产品质量和产品致密性。
Description
技术领域
本实用新型涉及压铸模具技术领域,尤其涉及一种压铸模具滑块上的局部挤压结构。
背景技术
压铸是将液态或半液态金属,在高压作用下,以高速度填充到压铸模具的型腔中,并在压力下快速凝固而获得铸件的一种方法。
液态金属在处凝固过程当中会因为收缩而在内部产生孔洞,即缩孔。汽车空调零件通常采用压铸工艺铸造而成。然而,汽车空调零件的内部质量要求较高,且局部壁厚、壁厚的部位面积较大,在壁厚处更容易产生疏松,气孔和缩孔等缺陷。采用传统的压铸模具加工出的汽车空调零件壁厚处存在缩孔、缩松、等缺陷,该类零件加工性能较低,影响气密效果,从而降低加工零件的合格率。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种压铸模具滑块上的局部挤压结构,提高加工零件的合格率。
为实现上述目的,本实用新型采用的一种压铸模具滑块上的局部挤压结构,包括滑块、定滑块和局部挤压组件,所述滑块与所述定滑块固定连接,并位于所述定滑块的上方,所述局部挤压组件与所述定滑块固定连接,并位于所述滑块的侧边,所述局部挤压组件包括定模、动模、挤压销、销套、两腔挤压油缸、电磁换向阀和成型镶件,所述两腔挤压油缸与所述定滑块固定连接,并位于所述定滑块的上方,所述定模与所述动模均设置于所述两腔挤压油缸的内部,且所述定模与所述动模之间形成型腔,所述挤压销与所述两腔挤压油缸活动连接,并位于所述两腔挤压油缸的侧边,所述销套套设于所述挤压销的外部,所述电磁换向阀与所述定滑块固定连接,并位于所述两腔挤压油缸的侧边,所述成型镶件与所述定模固定连接,并位于所述定模的侧边,且位于所述两腔挤压油缸的内部。
其中,所述两腔挤压油缸的侧边具有多个排气孔。
其中,所述压铸模具滑块上的局部挤压结构还包括位移编码器,所述位于编码器与所述两腔挤压油缸固定连接,并位于所述挤压销的侧边。
其中,所述压铸模具滑块上的局部挤压结构还包括时间继电器,所述时间继电器与所述两腔挤压油缸固定连接,并位于所述位移编码器的侧边。
其中,所述压铸模具滑块上的局部挤压结构还包括卡持块,所述卡持块的数量为多个,多个所述卡持块分别与所述动模和所述定模固定连接,并均位于所述动模和所述定模的两侧边。
其中,所述压铸模具滑块上的局部挤压结构还包括固定挤压块,所述固定挤压块与所述挤压销固定连接,并位于所述挤压销的侧边。
本实用新型的有益效果体现在:通过通过程序控制所述双腔挤压油缸和所述滑块向所述成型镶件的移动和挤压成型销的挤压功能,通过模具,所述滑块上增加所述两腔挤压油缸,在产品厚大部位增加所述挤压销结构,在压铸机上增加所述电磁换向阀,增加系统压力油路;在汽车空调零件未完全凝固前,通过所述滑块中的挤压成型销对产品的厚大部位进行挤压,将未完全凝固的液体进行局部增压,以强制补缩来消除该处的缩孔、缩松缺陷,进而提高产品质量和产品致密性,从而提高加工零件的合格率。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是本实用新型的一种压铸模具滑块上的局部挤压结构的结构示意图。
图2是本实用新型的挤压油缸结构示意图。
图3为挤压销挤压时间控制示意图。
1-滑块、2-定滑块、3-局部挤压组件、31-定模、32-动模、33-挤压销、34-销套、35-两腔挤压油缸、36-电磁换向阀、37-成型镶件、38-型腔、4-排气孔、5-位移编码器、6-时间继电器、7-卡持块、8-固定挤压块。
具体实施方式
下面详细描述本实用新型的实施例,所述实施例的示例在附图中示出,其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的,旨在用于解释本实用新型,而不能理解为对本实用新型的限制。
在本实用新型的描述中,需要理解的是,术语“长度”、“宽度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。此外,在本实用新型的描述中,“多个”的含义是两个或两个以上,除非另有明确具体的限定。
请参阅图1至图3,本实用新型提供了一种压铸模具滑块1上的局部挤压结构,包括滑块1、定滑块2和局部挤压组件3,所述滑块1与所述定滑块2固定连接,并位于所述定滑块2的上方,所述局部挤压组件3与所述定滑块2固定连接,并位于所述滑块1的侧边,所述局部挤压组件3包括定模31、动模32、挤压销33、销套34、两腔挤压油缸35、电磁换向阀36和成型镶件37,所述两腔挤压油缸35与所述定滑块2固定连接,并位于所述定滑块2的上方,所述定模31与所述动模32均设置于所述两腔挤压油缸35的内部,且所述定模31与所述动模32之间形成型腔38,所述挤压销33与所述两腔挤压油缸35活动连接,并位于所述两腔挤压油缸35的侧边,所述销套34套设于所述挤压销33的外部,所述电磁换向阀36与所述定滑块2固定连接,并位于所述两腔挤压油缸35的侧边,所述成型镶件37与所述定模31固定连接,并位于所述定模31的侧边,且位于所述两腔挤压油缸35的内部。
在本实施方式中,所述滑块1设置于所述定滑块2的上方,所述局部挤压组件3设置于所述滑块1的侧边,所述局部挤压组件3的所述两腔挤压油缸35设置于所述定滑块2的上方,所述定模31与所述动模32均设置于所述两腔挤压油缸35的内部,且所述定模31与所述动模32之间形成所述型腔38,所述定模31设有通向模具形态的所述成型镶件37,该所述成型镶件37通向所述型腔38内的产品厚大部位处,所述挤压销33穿过所述型腔38,成型镶件37设在挤压销33的侧边,并固定安装在所述定模31的所述型腔38的内部,所述挤压销33与所述双腔挤压油缸相连,所述双腔挤压油缸通过所述电磁换向阀36与压铸模具的油路系统相连,通过程序控制所述双腔挤压油缸和所述滑块1向所述成型镶件37的移动和挤压成型销的挤压功能,通过模具,所述滑块1上增加所述两腔挤压油缸35,在产品厚大部位增加所述挤压销33结构,在压铸机上增加所述电磁换向阀36,增加系统压力油路;在汽车空调零件未完全凝固前,通过所述滑块1中的挤压成型销对产品的厚大部位进行挤压,将未完全凝固的液体进行局部增压,以强制补缩来消除该处的缩孔、缩松缺陷,进而提高产品质量和产品致密性。
进一步地,所述两腔挤压油缸35的侧边具有多个排气孔4。
在本实施方式中,所述两腔挤压油缸35的侧边设置有多个所述排气孔4,在压铸模具进行挤压时,产生的挤压气泡便随着所述两腔挤压油缸35侧边设置的所述排气孔4处排出,从而提高产品质量和产品致密性。
进一步地,所述压铸模具滑块1上的局部挤压结构还包括位移编码器5,所述位于编码器与所述两腔挤压油缸35固定连接,并位于所述挤压销33的侧边。
在本实施方式中,所述位移编码器5设置于所述挤压销33的侧边,所述位移编码器5与所述两腔挤压油缸35相连用于控制所述挤压销33的起始挤压位置,便于操控。
进一步地,所述压铸模具滑块1上的局部挤压结构还包括时间继电器6,所述时间继电器6与所述两腔挤压油缸35固定连接,并位于所述位移编码器5的侧边。
在本实施方式中,所述时间继电器6设置于所述位于编码器的侧边,所述时间继电器6与所述两腔挤压油缸35相连,用于控制所述挤压销33的挤压时间及挤压深度。
进一步地,所述压铸模具滑块1上的局部挤压结构还包括卡持块7,所述卡持块7的数量为多个,多个所述卡持块7分别与所述动模32和所述定模31固定连接,并均位于所述动模32和所述定模31的两侧边。
在本实施方式中,多个所述卡持块7设置于所述动模32和定模31的两侧边,能够将所述动模32和所述定模31进行卡持固定,以防造成脱落的现象,提高产品制作的质量。
进一步地,所述压铸模具滑块1上的局部挤压结构还包括固定挤压块8,所述固定挤压块8与所述挤压销33固定连接,并位于所述挤压销33的侧边。
在本实施方式中,所述固定挤压块8设置于所述挤压销33的侧边,便于将操作工进行操作,且便于对所述挤压销33进行按压处理。
以上所揭露的仅为本实用新型一种较佳实施例而已,当然不能以此来限定本实用新型之权利范围,本领域普通技术人员可以理解实现上述实施例的全部或部分流程,并依本实用新型权利要求所作的等同变化,仍属于实用新型所涵盖的范围。
Claims (6)
1.一种压铸模具滑块上的局部挤压结构,其特征在于,
包括滑块、定滑块和局部挤压组件,所述滑块与所述定滑块固定连接,并位于所述定滑块的上方,所述局部挤压组件与所述定滑块固定连接,并位于所述滑块的侧边,所述局部挤压组件包括定模、动模、挤压销、销套、两腔挤压油缸、电磁换向阀和成型镶件,所述两腔挤压油缸与所述定滑块固定连接,并位于所述定滑块的上方,所述定模与所述动模均设置于所述两腔挤压油缸的内部,且所述定模与所述动模之间形成型腔,所述挤压销与所述两腔挤压油缸活动连接,并位于所述两腔挤压油缸的侧边,所述销套套设于所述挤压销的外部,所述电磁换向阀与所述定滑块固定连接,并位于所述两腔挤压油缸的侧边,所述成型镶件与所述定模固定连接,并位于所述定模的侧边,且位于所述两腔挤压油缸的内部。
2.如权利要求1所述的压铸模具滑块上的局部挤压结构,其特征在于,
所述两腔挤压油缸的侧边具有多个排气孔。
3.如权利要求1所述的压铸模具滑块上的局部挤压结构,其特征在于,
所述压铸模具滑块上的局部挤压结构还包括位移编码器,所述位于编码器与所述两腔挤压油缸固定连接,并位于所述挤压销的侧边。
4.如权利要求3所述的压铸模具滑块上的局部挤压结构,其特征在于,
所述压铸模具滑块上的局部挤压结构还包括时间继电器,所述时间继电器与所述两腔挤压油缸固定连接,并位于所述位移编码器的侧边。
5.如权利要求1所述的压铸模具滑块上的局部挤压结构,其特征在于,
所述压铸模具滑块上的局部挤压结构还包括卡持块,所述卡持块的数量为多个,多个所述卡持块分别与所述动模和所述定模固定连接,并均位于所述动模和所述定模的两侧边。
6.如权利要求1所述的压铸模具滑块上的局部挤压结构,其特征在于,
所述压铸模具滑块上的局部挤压结构还包括固定挤压块,所述固定挤压块与所述挤压销固定连接,并位于所述挤压销的侧边。
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