CN217346510U - 一种改善困气缺陷的模具结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种改善困气缺陷的模具结构。该模具结构具有上模模板和下模模板。所述上模模板包括上模模芯和上模透气钢镶件，该上模透气钢镶件固定安装在上模模芯中。所述下模模板包括下模模芯和下模透气钢镶件，该下模透气钢镶件固定安装在下模模芯中。所述上模模芯和下模模芯之间设置型腔及分型面，所述上模透气钢镶件及下模透气钢镶件相对于所述分型面上下相对布置。本实用新型的模具结构布局合理，增大了型腔的排气量，避免了困气、堵塞等问题的发生，且不需要频繁更换排气结构，保证了产品质量。
Description
技术领域
本实用新型属于汽车轮速传感器制造技术领域，尤其涉及一种改善轮速传感器注塑过程中困气缺陷的模具结构。
背景技术
轮速传感器是车辆上常用的传感器部件，轮速传感器由芯片、插针等组件通过模具注塑形成。然而，在模具注塑过程中，常在产品最后填充位置产生困气，引起产品注塑不良。为了防止产品在最后填充位置产生困气，会在模具型腔填充末端设置排气结构。但现有的排气结构长时间的使用会发生堵塞，影响产品排气，造成质量问题，且频繁地更换排气结构也会增加成本。
实用新型内容
本实用新型为了克服现有技术中的不足，提供一种改善困气缺陷的模具结构，增大了型腔排气量，避免了困气、堵塞等问题的发生，且不需要频繁更换排气结构，保证了产品质量。
为实现上述目的，本实用新型提出一种改善困气缺陷的模具结构，所述模具结构具有上模模板和下模模板；
所述上模模板包括上模模芯和上模透气钢镶件，该上模透气钢镶件固定安装在上模模芯中；
所述下模模板包括下模模芯和下模透气钢镶件，该下模透气钢镶件固定安装在下模模芯中；
所述上模模芯和下模模芯之间设置型腔及分型面，所述上模透气钢镶件及下模透气钢镶件相对于所述分型面上下相对布置。
优选地，所述上模透气钢镶件及下模透气钢镶件相对于所述上、下模模芯的分型面对称布置。
优选地，所述上模透气钢镶件包括上模镶块及固定在该上模镶块上靠近分型面一端的上模透气钢内芯；所述下模透气钢镶件包括下模镶块及固定在该下模镶块上靠近分型面一端的下模透气钢内芯。
优选地，所述上模镶块上设置有连通所述上模透气钢内芯的上模排气槽，该上模排气槽设置在所述上模镶块上相对于所述模具结构的型腔一侧的相反侧；所述下模镶块上设置有连通所述下模透气钢内芯的下模排气槽，该下模排气槽设置在所述下模镶块上相对于所述型腔一侧的相反侧。
优选地，所述上、下模模芯的分型面上设置有多个位于所述型腔周边的第一分支排气槽。
优选地，所述上、下模模芯的分型面上设置有多个位于所述型腔周边的第一分支排气槽。
优选地，所述上、下模模芯的分型面上设置有环绕型腔周边的主干排气槽，所述主干排气槽与所述第一分支排气槽连通。
优选地，所述上模透气钢镶件与下模透气钢镶件之间设置有第二分支排气槽，所述主干排气槽与所述第二分支排气槽连通。
优选地，所述上、下模模芯的分型面上设置有环绕型腔周边的主干排气槽，所述主干排气槽与所述第一分支排气槽连通。
优选地，所述上、下模模芯的分型面上设置有环绕型腔周边的主干排气槽，所述主干排气槽分别与所述上模排气槽及下模排气槽连通。
与现有技术相比，本实用新型公开的一种改善困气缺陷的模具结构，由于将透气钢内芯分为上下两块，使得模具型腔中的最后填充位置，如传感器头部位置的困气能够顺利通过上下两个透气钢内芯排出，保证产品注塑过程中的排气量，避免仅仅使用一块透气钢内芯造成频繁堵塞情况的发生。此外，由于在上下模模板的型腔分型面上设置了多个分支排气槽，在利用透气钢排气的基础上，进一步增加了型腔多个部位的排气，保证传感器注塑过程中不同部位最后填充位置的排气量，有效地避免了因局部困气造成产品注塑不良。
附图说明
图1是本实用新型较佳实施例的模具结构示意图；
图2是图1中局部A的放大示意图；
图3是本实用新型较佳实施例的上、下模透气钢镶件正面示意图；
图4是图3中上、下模透气钢镶件的背面示意图；
图5是下模模板上型腔部分的局部立体示意图。
具体实施方式
以下结合附图和较佳实施方式对本实用新型方案作进一步说明。
在下面的描述中，阐述了许多具体细节以便使所属技术领域的技术人员更全面地了解本实用新型。但是，对于所属技术领域内的技术人员明显的是，本实用新型的实现可不具有这些具体细节中的一些。此外，应当理解的是，本实用新型并不限于所介绍的特定实施例。相反，可以考虑用下面的特征和要素的任意组合来实施本实用新型，而无论它们是否涉及不同的实施例。因此，下面的方面、特征、实施例和优点仅作说明之用而不应被看作是权利要求的要素或限定，除非在权利要求中明确提出。此外，本文件中如出现表示方向的词汇，如上下左右、上侧、下侧等，仅是为了表述方便而根据当前附图中部件相对位置进行表述，不应理解为对保护范围的限制。
图1是本实用新型较佳实施例的模具结构示意图；图2是图1中局部A的放大示意图。
在本实施例中，本实用新型的改善困气缺陷的模具结构可以用于车辆上的轮速传感器或其它类型传感器的注塑加工。
参见图1及图2，本实用新型的改善困气缺陷的模具结构，具有上模模板1和下模模板2。
上模模板1包括上模模芯11和上模透气钢镶件12，该上模透气钢镶件12固定安装在上模模芯11中。
下模模板2包括下模模芯21和下模透气钢镶件22，该下模透气钢镶件22固定安装在下模模芯21中。
上述上模模芯11和下模模芯21之间形成有注塑的型腔及分型面，所述分型面也即上模模板1和下模模板2的分型面。注塑前，上模模板1和下模模板2闭合完成合模，注塑成型后，二者分开，成型品可取出。
上模透气钢镶件12及下模透气钢镶件22相对于上模模芯11和下模模芯21的分型面上下相对布置。且为了便于传感器头部的排气，优选将该上模透气钢镶件12及下模透气钢镶件22设置在靠近传感器头部的型腔位置(图2中所示的靠近传感器型腔的右侧位置)。
图3是本实用新型较佳实施例的上、下模透气钢镶件正面示意图；图4是图3中上、下模透气钢镶件的背面示意图。
参见图3和图4，上模透气钢镶件12包括上模镶块121及固定在该上模镶块121上靠近分型面一端的上模透气钢内芯122。该上模镶块121上设置有连通该上模透气钢内芯122的上模排气槽123，该上模排气槽123设置在上模镶块121上相对于型腔一侧的相反侧。
下模透气钢镶件22包括下模镶块221及固定在该下模镶块221上靠近分型面一端的下模透气钢内芯222。该下模镶块221上设置有连通该下模透气钢内芯222的下模排气槽223，该下模排气槽223设置在下模镶块221上相对于型腔一侧的相反侧。
由于将透气钢内芯分为上下两块，即上模透气钢内芯122及下模透气钢内芯222，且分开镶嵌在相对分型面对称布置的上模镶块121及下模镶块221上，使得模具型腔中的困气能够顺利通过上下两个透气钢内芯排出，保证产品注塑过程中的排气量，避免仅仅使用一块透气钢内芯造成频繁堵塞情况的发生。
图5是下模模板上型腔部分的局部立体示意图。
参见图5所示，下模模芯21的分型面上设置有环绕型腔周边的主干排气槽23。型腔周边位于分型面上的多个不同位置设置有第一分支排气槽232，上模透气钢镶件12与下模透气钢镶件22之间设置有第二分支排气槽231。上述第一分支排气槽232和第二分支排气槽231分别与型腔连通用于排气。上述主干排气槽23分别与上述第一分支排气槽232、第二分支排气槽231、上模排气槽123及下模排气槽223连通，用于将各排气槽中的困气排出。
由于在上下模模板的型腔分型面上设置了多个分支排气槽，在利用透气钢排气的基础上，进一步增加了型腔多个部位的排气，保证产品注塑过程中的排气量，避免局部困气，显著减少了产品注塑不良的发生。
虽然本实用新型已以较佳实施例披露如上，但本实用新型并非限定于此。任何本领域技术人员，在不脱离本实用新型的精神和范围内所作的各种更动与修改，均应纳入本实用新型的保护范围内，因此本实用新型的保护范围应当以权利要求所限定的范围为准。
Claims (10)
1.一种改善困气缺陷的模具结构，所述模具结构具有上模模板和下模模板，其特征在于，
所述上模模板包括上模模芯和上模透气钢镶件，该上模透气钢镶件固定安装在上模模芯中；
所述下模模板包括下模模芯和下模透气钢镶件，该下模透气钢镶件固定安装在下模模芯中；
所述上模模芯和下模模芯之间设置型腔及分型面，所述上模透气钢镶件及下模透气钢镶件相对于所述分型面上下相对布置。
2.如权利要求1所述的一种改善困气缺陷的模具结构，其特征在于，所述上模透气钢镶件及下模透气钢镶件相对于所述上、下模模芯的分型面对称布置。
3.如权利要求1或2所述的一种改善困气缺陷的模具结构，其特征在于，所述上模透气钢镶件包括上模镶块及固定在该上模镶块上靠近分型面一端的上模透气钢内芯；所述下模透气钢镶件包括下模镶块及固定在该下模镶块上靠近分型面一端的下模透气钢内芯。
4.如权利要求3所述的一种改善困气缺陷的模具结构，其特征在于，所述上模镶块上设置有连通所述上模透气钢内芯的上模排气槽，该上模排气槽设置在所述上模镶块上相对于所述模具结构的型腔一侧的相反侧；所述下模镶块上设置有连通所述下模透气钢内芯的下模排气槽，该下模排气槽设置在所述下模镶块上相对于所述型腔一侧的相反侧。
5.如权利要求1、2或4所述的一种改善困气缺陷的模具结构，其特征在于，所述上、下模模芯的分型面上设置有多个位于所述型腔周边的第一分支排气槽。
6.如权利要求3所述的一种改善困气缺陷的模具结构，其特征在于，所述上、下模模芯的分型面上设置有多个位于所述型腔周边的第一分支排气槽。
7.如权利要求5所述的一种改善困气缺陷的模具结构，其特征在于，所述上、下模模芯的分型面上设置有环绕型腔周边的主干排气槽，所述主干排气槽与所述第一分支排气槽连通。
8.如权利要求7所述的一种改善困气缺陷的模具结构，其特征在于，所述上模透气钢镶件与下模透气钢镶件之间设置有第二分支排气槽，所述主干排气槽与所述第二分支排气槽连通。
9.如权利要求6所述的一种改善困气缺陷的模具结构，其特征在于，所述上、下模模芯的分型面上设置有环绕型腔周边的主干排气槽，所述主干排气槽与所述第一分支排气槽连通。
10.如权利要求4所述的一种改善困气缺陷的模具结构，其特征在于，所述上、下模模芯的分型面上设置有环绕型腔周边的主干排气槽，所述主干排气槽分别与所述上模排气槽及下模排气槽连通。
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| CN202123059287.XU CN217346510U (zh) | 2021-12-07 | 2021-12-07 | 一种改善困气缺陷的模具结构 |
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| CN202123059287.XU Active CN217346510U (zh) | 2021-12-07 | 2021-12-07 | 一种改善困气缺陷的模具结构 |
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| CN (1) | CN217346510U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN116080015A (zh) * | 2023-02-27 | 2023-05-09 | 李丽萌 | 一种手模成型模具及脱模方法 |
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2021
- 2021-12-07 CN CN202123059287.XU patent/CN217346510U/zh active Active
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