CN205763741U - 变速器壳体压铸模具 - Google Patents

变速器壳体压铸模具 Download PDF

Info

Publication number
CN205763741U
CN205763741U CN201620331968.7U CN201620331968U CN205763741U CN 205763741 U CN205763741 U CN 205763741U CN 201620331968 U CN201620331968 U CN 201620331968U CN 205763741 U CN205763741 U CN 205763741U
Authority
CN
China
Prior art keywords
side slide
pressure
speed changer
casting mold
latch segment
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired - Fee Related
Application number
CN201620331968.7U
Other languages
English (en)
Inventor
李洪新
孟扬
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
KYORITSU SEIKI (DALIAN) CO Ltd
Original Assignee
KYORITSU SEIKI (DALIAN) CO Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by KYORITSU SEIKI (DALIAN) CO Ltd filed Critical KYORITSU SEIKI (DALIAN) CO Ltd
Priority to CN201620331968.7U priority Critical patent/CN205763741U/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN205763741U publication Critical patent/CN205763741U/zh
Expired - Fee Related legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Abstract

本实用新型公开了一种变速器壳体压铸模具,主要包括定模、定模板、动模、动模板、顶出机构和浇注系统,所述浇注系统中设有局部挤压机构,模具采用整体压室,所述动模上设有操作侧滑块、反操作侧滑块、平衡锁紧块和地侧滑块,地侧滑块与操作侧滑块分别内置一个抽芯结构,所述定模上设有操作侧锁紧块、反操作锁紧块和地侧锁紧块。本实用新型变速器壳体压铸模具侧抽滑块多,把侧面加工孔铸造出来,消除了加工表面的气孔缺陷;由横浇道、内浇口、溢流槽、抽真空系统组成的浇铸系统保证了铸件的正常生产,同时,应用局部挤压机构,对壁厚较大的关键部位进行挤压补缩,增强产品致密度,从而提高了产品合格率。

Description

变速器壳体压铸模具
技术领域
[0001 ]本实用新型涉及一种变速器壳体压铸模具。
背景技术
[0002]缩孔、缩松是一种压铸件常见的内部缺陷,在铸件的凝固过程中,因产生收缩而得不到金属液补偿而造成孔穴,与内部气孔不同,缩孔表面粗糙,大而集中为缩孔,小而分散为缩松,大多出现在远离内浇口、壁厚变化较大的厚壁热节部位,缩孔、缩松直接降低铸件强度,铸件耐压实验漏水、漏气,机械加工面出现空洞,导致铸件不合格,原有压铸模具由于抽芯机构设置较少,增加了铸件厚壁热节,使铸件关键位置出现缩孔的现象。
实用新型内容
[0003]本实用新型的目的是提供一种可避免铸件表面出现缩孔、缩松现象,减少模具安装时间,提高生产效率的变速器壳体压铸模具。
[0004]本实用新型为实现上述目的所采用的技术方案是:变速器壳体压铸模具,主要包括定模、定模板、动模、动模板、顶出板和浇注系统,模具采用整体压室,所述动模上设有操作侧滑块、反操作侧滑块、平衡锁紧块和地侧滑块,所述定模上设有操作侧锁紧块、反操作锁紧块和地侧锁紧块,所述浇注系统中设有局部挤压机构,所述地侧滑块内设有地侧滑块内置抽芯,所述操作侧滑块内设有操作侧滑块内置抽芯。
[0005]所述浇注系统由横浇道、内浇口、溢流槽、抽真空系统和局部挤压机构组成。
[0006]所述局部挤压机构由挤压销、挤压销套、挤压油缸组成。
[0007]所述浇注系统上设有分流锥。
[0008]所述反操作侧滑块上设有反操作侧滑块座和反操作侧油缸支架。
[0009]所述操作侧滑块上设有操作侧滑块座和操作侧油缸支架。
[0010]所述地侧滑块上设有地侧滑块座和地侧油缸支架。
[0011 ]本实用新型变速器壳体压铸模具侧抽滑块多,把侧面加工孔铸造出来,消除了加工表面的气孔缺陷;由横浇道、内浇口、溢流槽、抽真空系统组成的浇铸系统保证了铸件的正常生产;应用局部挤压机构,对壁厚较大的关键部位进行挤压补缩,增强产品致密度,保证了变速器壳体的铸造品质。
附图说明
[0012]下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步说明。
[0013]图1是本实用新型变速器壳体压铸模具动模结构图;
[0014]图2是本实用新型变速器壳体压铸模具定模结构图;
[0015]图3是本实用新型变速器壳体压铸模具断面图。
[0016]图4是图3中局部挤压机构的放大图。
具体实施方式
[0017]如图1-图4所示,本模具在总体结构包括导套板1、动模板2,支撑块3、分流锥4、动模5、平衡锁紧块6、地侧滑块7、地侧滑块座8、地侧油缸支架9、反操作侧滑块10、反操作侧滑块座11、反操作侧油缸支架12、操作侧滑块13、操作侧滑块座14、操作侧油缸支架15、操作侧滑块内置抽芯16、地侧滑块内置抽芯17、局部挤压机构18、动模抽真空排气块19、定模板20、浇口套21、定模22、方导柱23、反操作侧锁紧块24、地侧锁紧块25、操作侧锁紧块26、天侧平衡锁紧块27、动模抽真空排气板28、顶出板29和浇注系统。
[0018]其中,局部挤压机构18由挤压销30、挤压销套31、挤压油缸32组成;反操作侧滑块
10、平衡锁紧块6和地侧滑块7设置在动模5上;反操作侧锁紧块24、地侧锁紧块25和操作侧锁紧块26设置在定模板20上;反操作侧滑块10上设有反操作侧滑块座11和反操作侧油缸支架12;地侧滑块7上设有地侧滑块座8和地侧油缸支架9 ;地侧滑块7内设有地侧滑块内置抽芯17,操作侧滑块13内设有操作侧滑块内置抽芯16;浇注系统上设有分流锥4,模具采用整体压室,减少了模具安装时间,提高生产效率,同时设有局部挤压机构,保证了变速器壳体的铸造品质。

Claims (7)

1.变速器壳体压铸模具,主要包括定模(22 )、定模板(20 )、动模(5 )、动模板(2 )、顶出板(29)和浇注系统,其特征在于:模具采用整体压室,所述动模(5)上设有操作侧滑块(13)、反操作侧滑块(10)、平衡锁紧块(6)和地侧滑块(7),所述定模(22)上设有操作侧锁紧块(26)、反操作侧锁紧块(24)和地侧锁紧块(25),所述浇注系统中设有局部挤压机构(18),所述地侧滑块(7)内设有地侧滑块内置抽芯(17),所述操作侧滑块(13)内设有操作侧滑块内置抽芯(16)。
2.根据权利要求1所述变速器壳体压铸模具,其特征在于:所述浇注系统由横浇道、内浇口、溢流槽、抽真空系统和局部挤压机构(18)组成。
3.根据权利要求1或2所述变速器壳体压铸模具,其特征在于:所述局部挤压机构(18)由挤压销(30)、挤压销套(31 )、挤压油缸(32)组成。
4.根据权利要求1或2所述变速器壳体压铸模具,其特征在于:所述浇注系统上设有分流锥(4)。
5.根据权利要求1或2所述变速器壳体压铸模具,其特征在于:所述反操作侧滑块(10)上设有反操作侧滑块座(11)和反操作侧油缸支架(12)。
6.根据权利要求1或2所述变速器壳体压铸模具,其特征在于:所述操作侧滑块(13)上设有操作侧滑块座(14)和操作侧油缸支架(15)。
7.根据权利要求1或2所述变速器壳体压铸模具,其特征在于:所述地侧滑块(7)上设有地侧滑块座(8 )和地侧油缸支架(9 )。
CN201620331968.7U 2016-04-20 2016-04-20 变速器壳体压铸模具 Expired - Fee Related CN205763741U (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201620331968.7U CN205763741U (zh) 2016-04-20 2016-04-20 变速器壳体压铸模具

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201620331968.7U CN205763741U (zh) 2016-04-20 2016-04-20 变速器壳体压铸模具

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN205763741U true CN205763741U (zh) 2016-12-07

Family

ID=57412047

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN201620331968.7U Expired - Fee Related CN205763741U (zh) 2016-04-20 2016-04-20 变速器壳体压铸模具

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN205763741U (zh)

Cited By (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN106825489A (zh) * 2016-12-28 2017-06-13 宁波臻至机械模具有限公司 一种水冷双离合壳体压铸模具
CN106825484A (zh) * 2016-12-28 2017-06-13 宁波臻至机械模具有限公司 一种用于制造水冷离合器壳体的抽真空侧压机构
CN109261931A (zh) * 2018-09-05 2019-01-25 襄阳美利信科技有限责任公司 一种变速器壳体的二级挤压铸造工艺及装置
CN111570757A (zh) * 2020-05-22 2020-08-25 宁波博威模具技术有限公司 一种用于生产变速箱的压铸模具
CN114603113A (zh) * 2022-05-09 2022-06-10 浙江华朔科技股份有限公司 一种用于制造汽车前壳的模具

Cited By (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN106825489A (zh) * 2016-12-28 2017-06-13 宁波臻至机械模具有限公司 一种水冷双离合壳体压铸模具
CN106825484A (zh) * 2016-12-28 2017-06-13 宁波臻至机械模具有限公司 一种用于制造水冷离合器壳体的抽真空侧压机构
CN109261931A (zh) * 2018-09-05 2019-01-25 襄阳美利信科技有限责任公司 一种变速器壳体的二级挤压铸造工艺及装置
CN111570757A (zh) * 2020-05-22 2020-08-25 宁波博威模具技术有限公司 一种用于生产变速箱的压铸模具
CN111570757B (zh) * 2020-05-22 2021-09-21 宁波博威模具技术有限公司 一种用于生产变速箱的压铸模具
CN114603113A (zh) * 2022-05-09 2022-06-10 浙江华朔科技股份有限公司 一种用于制造汽车前壳的模具

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN205763741U (zh) 变速器壳体压铸模具
CN101274361B (zh) 低速真空压挤铸造工艺
CN201632623U (zh) 变速器壳体压铸模具
CN105328163A (zh) 一种铝合金部件防缩孔压铸模具
CN202701347U (zh) 转向器压铸模具
CN103231015B (zh) 一种快速制作电极的装置和方法
CN104439159A (zh) 复合液态模锻挤压铸造设备
CN1302875C (zh) 一种金属型真空重力精密铸造方法
CN105817603A (zh) 一种防缩孔压铸模具
CN201275611Y (zh) 一种挤压铸造装置
CN205043124U (zh) 压铸模具
CN216226862U (zh) 一种减震塔的真空压铸定模模芯
CN202701343U (zh) 节流阀壳体压铸模具
CN101264512A (zh) 一种轴承保持架近净形化铸造方法
CN202224632U (zh) 带有局部挤压装置的凸轮轴支架铸造模具
CN202701346U (zh) 箱体压铸模具
CN105251962A (zh) 真空泵热室压铸机
CN201632621U (zh) 离合器壳体压铸模具
CN205128886U (zh) 一种铝合金部件防缩孔压铸模具
CN205217975U (zh) 真空泵热室压铸机
CN202701344U (zh) 箱盖压铸模具
CN103170604A (zh) 汽车发动机悬臂支架压铸模具
CN107350452B (zh) 适用于非均匀壁厚复杂铸件的多点定向挤压铸造方法
CN207563714U (zh) 铝铸件压铸模具
CN203170943U (zh) 汽车发动机悬臂支架压铸模具

Legal Events

Date Code Title Description
C14 Grant of patent or utility model
GR01 Patent grant
CF01 Termination of patent right due to non-payment of annual fee
CF01 Termination of patent right due to non-payment of annual fee

Granted publication date: 20161207

Termination date: 20170420