CN214464872U - 带清根槽的齿轮泵泵体 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种带清根槽的齿轮泵泵体，在齿轮泵泵体内开设有主动、从动齿轮轴轴孔，主动齿轮轴轴孔的左段为内径大的主动齿轮段轴孔、右段为内径小的主动圆柱段轴孔，从动齿轮轴轴孔的左段为内径大的从动齿轮段轴孔、右段为内径小的从动圆柱段轴孔，在对应主动齿轮段轴孔的右端部外圆位置的齿轮泵泵体上开设有呈周向整体外扩的主动齿轮轴孔清根槽；在对应从动齿轮段轴孔的右端部外圆位置的齿轮泵泵体上开设有呈周向整体外扩的从动齿轮轴孔清根槽。本实用新型方便了侧板的安装、方便地去除了主动齿轮段轴孔以及从动齿轮段轴孔孔底的毛刺翻边，泵体加工工艺稳定，整泵运行起来性能稳定，提高了整泵寿命，降低了齿轮泵噪音。

Description

带清根槽的齿轮泵泵体

技术领域

本实用新型涉及一种齿轮泵泵体，具体地说是一种带清根槽的齿轮泵泵体。

背景技术

齿轮泵是在工业应用中运用极其广泛的重要装置之一，尤其是在液压传动与控制技术中占有很大的比重，它具有结构简单、体积小、重量轻、自吸性能好、耐污染、使用可靠、寿命较长、制造容易、维修方便、价格便宜等特点。随着社会的发展，齿轮泵更广泛的被应用于各种工业，工业自动化程度越来越高，需要达到的精度也越高，市场竞争越来越激烈。这就要求齿轮泵的设计制造在秉承了原有的先进技术之外，要不断攻克新的技术难点,比如在整泵的寿命以及噪音等。

发明内容

本实用新型的目的是克服现有技术中存在的不足，提供一种能方便安装侧板、方便去除孔底毛刺翻边、提高整泵寿命并降低齿轮泵噪音的带清根槽的齿轮泵泵体。

按照本实用新型提供的技术方案，所述带清根槽的齿轮泵泵体，包括齿轮泵泵体，在齿轮泵泵体内开设有主动齿轮轴轴孔与从动齿轮轴轴孔，主动齿轮轴轴孔的左段为内径大的主动齿轮段轴孔、右段为内径小的主动圆柱段轴孔，主动齿轮段轴孔与主动圆柱段轴孔呈同轴设置，从动齿轮轴轴孔的左段为内径大的从动齿轮段轴孔、右段为内径小的从动圆柱段轴孔，从动齿轮段轴孔与从动圆柱段轴孔呈同轴设置，在对应主动齿轮段轴孔的右端部外圆位置的齿轮泵泵体上开设有呈周向整体外扩的主动齿轮轴孔清根槽，主动齿轮轴孔清根槽与主动齿轮段轴孔相接；在对应从动齿轮段轴孔的右端部外圆位置的齿轮泵泵体上开设有呈周向整体外扩的从动齿轮轴孔清根槽，从动齿轮轴孔清根槽与从动齿轮段轴孔相接。

作为优选，所述主动齿轮轴孔清根槽的侧壁与主动齿轮段轴孔的侧壁通过一段锥面相连，并伴有圆弧过度。

作为优选，所述从动齿轮轴孔清根槽的侧壁与从动齿轮段轴孔的侧壁通过一段锥面相连，并伴有圆弧过度。

本实用新型方便了侧板的安装，本实用新型方便地去除了主动齿轮段轴孔与从动齿轮段轴孔孔底的毛刺翻边，泵体加工工艺稳定，整泵运行起来性能稳定，提高了整泵寿命，降低了齿轮泵噪音。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是图1的A-A剖视图。

图3是图2中I部分放大图。

图4是图2中II部分放大图。

图5是本实用新型的使用状态示意图。

具体实施方式

下面结合具体实施例对本实用新型作进一步说明。

本实用新型所述带清根槽的齿轮泵泵体，包括齿轮泵泵体1，在齿轮泵泵体1内开设有主动齿轮轴轴孔11与从动齿轮轴轴孔12，主动齿轮轴轴孔11的左段为内径大的主动齿轮段轴孔、右段为内径小的主动圆柱段轴孔，主动齿轮段轴孔与主动圆柱段轴孔呈同轴设置，从动齿轮轴轴孔12的左段为内径大的从动齿轮段轴孔、右段为内径小的从动圆柱段轴孔，从动齿轮段轴孔与从动圆柱段轴孔呈同轴设置，在对应主动齿轮段轴孔的右端部外圆位置的齿轮泵泵体1上开设有呈周向整体外扩的主动齿轮轴孔清根槽13，主动齿轮轴孔清根槽13与主动齿轮段轴孔相接；在对应从动齿轮段轴孔的右端部外圆位置的齿轮泵泵体1上开设有呈周向整体外扩的从动齿轮轴孔清根槽14，从动齿轮轴孔清根槽14与从动齿轮段轴孔相接。

所述主动齿轮轴孔清根槽13的侧壁与主动齿轮段轴孔的侧壁通过一段锥面相连并伴有圆弧过度，且从动齿轮轴孔清根槽14的侧壁与从动齿轮段轴孔的侧壁通过一段锥面相连并伴有圆弧过度。

在整泵装配时，一般先将第一侧板2装到齿轮泵泵体1，第一侧板2装到位后再装主动齿轮轴3与从动齿轮轴4，主动齿轮轴3与从动齿轮轴4装好后再装第二侧板5。如果没有主动齿轮轴孔清根槽13与从动齿轮轴孔清根槽14，第一侧板2可能装不到位，导致整块第一侧板2斜在齿轮泵泵体1中，对后续装主动齿轮轴3与从动齿轮轴4以及第二侧板5都有影响。如果第一侧板2装不到位，更会间接影响整体尺寸X（即第一侧板2的右端面与第二侧板5的左端面之间的距离），在整泵运行时，由于X没有达到预期的间隙，第一侧板2和第二侧板5会承受较大的摩擦力，直接影响第一侧板2和第二侧板5的寿命。在泵运行时泵体充满一定的压力，如果没有主动齿轮轴孔清根槽13与从动齿轮轴孔清根槽14，齿轮泵泵体1与第一侧板2之间会产生困油，从而会影响泵的寿命也会产生噪音。

由于本实用新型设计了主动齿轮轴孔清根槽13与从动齿轮轴孔清根槽14，就可以有效地消除困油的现象，更能降低运行噪音。因此，主动齿轮轴孔清根槽13与从动齿轮轴孔清根槽14不仅能起到清根作用还能起到卸荷槽的作用，一举两得。

本实用新型由于在对应主动齿轮轴轴孔11右端部外圆位置的齿轮泵泵体1上开设有呈周向整体外扩的主动齿轮轴孔清根槽13、在对应从动齿轮轴轴孔12右端部外圆位置的齿轮泵泵体1上开设有呈周向整体外扩的从动齿轮轴孔清根槽14，所以，本实用新型方便了第一侧板2的安装，本实用新型方便地去除了主动齿轮轴轴孔11右端部外圆位置和从动齿轮轴轴孔12右端部外圆位置的毛刺翻边，本实用新型降低了齿轮泵噪音，本实用新型使得泵体加工工艺稳定，整泵运行起来性能稳定，提高了整泵寿命。

Claims (3)

1.一种带清根槽的齿轮泵泵体，包括齿轮泵泵体（1），在齿轮泵泵体（1）内开设有主动齿轮轴轴孔（11）与从动齿轮轴轴孔（12），主动齿轮轴轴孔（11）的左段为内径大的主动齿轮段轴孔、右段为内径小的主动圆柱段轴孔，主动齿轮段轴孔与主动圆柱段轴孔呈同轴设置，从动齿轮轴轴孔（12）的左段为内径大的从动齿轮段轴孔、右段为内径小的从动圆柱段轴孔，从动齿轮段轴孔与从动圆柱段轴孔呈同轴设置，其特征是：在对应主动齿轮段轴孔的右端部外圆位置的齿轮泵泵体（1）上开设有呈周向整体外扩的主动齿轮轴孔清根槽（13），主动齿轮轴孔清根槽（13）与主动齿轮段轴孔相接；在对应从动齿轮段轴孔的右端部外圆位置的齿轮泵泵体（1）上开设有呈周向整体外扩的从动齿轮轴孔清根槽（14），从动齿轮轴孔清根槽（14）与从动齿轮段轴孔相接。

2.根据权利要求1所述的带清根槽的齿轮泵泵体，其特征是：所述主动齿轮轴孔清根槽（13）的侧壁与主动齿轮段轴孔的侧壁通过一段锥面相连,并伴有圆弧过度。

3.根据权利要求1所述的带清根槽的齿轮泵泵体，其特征是：所述从动齿轮轴孔清根槽（14）的侧壁与从动齿轮段轴孔的侧壁通过一段锥面相连，并伴有圆弧过度。

Images