CN214455249U - 一种甘蔗装车机 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种甘蔗装车机，包括底座主体，底座主体的顶部安装有第一安装主体，底座主体的底部安装有第二安装主体，底座主体的内部安装有动力总成，底座主体的一侧依次安装有两个放置杆和挡板，第一安装主体包括斜置杆，斜置杆的顶部设置有第一轴承座，第一轴承座的内部贯穿设置有第一旋转杆。本实用新型是一种甘蔗装车机，该甘蔗装车机可以有效解决由装载机改装的机械设备耗油多，使用成本高的问题。该甘蔗装车机通过两级减速机构，将动力装置的输出扭矩平稳传递至链条，通过固定件将甘蔗提升至货车车厢高度，并完成甘蔗的装箱；该甘蔗装车机的结构稳定性好，运行过程中平稳，大大提高了甘蔗装车的效率。

Description

一种甘蔗装车机

技术领域

本实用新型涉及农业机械技术领域，特别涉及一种甘蔗装车机。

背景技术

在我国广大蔗区，蔗农装甘蔗上车还是以人工为主，由于汽车车厢较高，人工装车人们通常是用梯子挨在车上，然后一捆一捆的将甘蔗搬到车厢内，劳动强度非常大，且效率不高。近年已有一些链轮式的甘蔗装车机问世，但此类甘蔗装车机在装车时，一般还需要3-4人把甘蔗搬到甘蔗装车机上，才能把甘蔗提到或抛到车厢上，且在车厢上还需要工人把甘蔗排整齐，并用刀把弯曲翘起的甘蔗砍断，以便甘蔗紧实。此类多功能甘蔗装车机只能省去提甘蔗上车的力，还需要较多的工人辅助作业，达不到完全机械化作业，因此蔗农还是不愿意购买此类甘蔗装车机。同时市面上也有由装载机改装的机械设备进行装蔗，但用这种机械设备比较贵，大部分蔗农都买不起，且用这种机械设备装甘蔗上车，耗油多，使用成本非常高，因此还是无法推广应用。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是克服现有技术的缺陷，提供一种甘蔗装车机。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了如下的技术方案：

本实用新型一种甘蔗装车机，包括底座主体，所述底座主体的顶部安装有第一安装主体，所述底座主体的底部安装有第二安装主体，所述底座主体的内部安装有动力总成，所述底座主体的一侧依次安装有两个放置杆和挡板，所述第一安装主体包括斜置杆，所述斜置杆的顶部设置有第一轴承座，所述第一轴承座的内部贯穿设置有第一旋转杆，所述第一旋转杆的两端均安装有第一链轮，所述第二安装主体包括竖直杆，所述竖直杆的顶部设置有轴承安装板，所述轴承安装板的一侧安装有第二轴承座，所述第二轴承座的内部贯穿设置有第二旋转杆，所述第二旋转杆的两端均安装有第二链轮，所述第一链轮和第二链轮之间设置有传动链条，所述传动链条上安装有固定件。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述动力总成由小型动力装置、一级减速增扭机构、固定主体和二级减速增扭机构构成，所述小型动力装置通过螺丝与底座主体相固定，所述一级减速增扭机构包括动力装置输出端和轮盘，所述动力装置输出端和轮盘上套接有传动带，所述固定主体包括第三旋转杆和第三轴承座，所述第三轴承座通过螺丝与底座主体相固定，所述二级减速增扭机构包括主动链轮和从动链轮，所述主动链轮和从动链轮之间设置有第三轴承座。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述轮盘与第三旋转杆焊接固定，所述主动链轮与第三旋转杆通过平键传递扭矩，所述从动链轮与第二旋转杆焊接固定。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述第一轴承座通过螺丝与斜置杆相固定，所述第一旋转杆与第一链轮通过平键传递扭矩。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述第二轴承座通过螺丝与轴承安装板相固定，所述第二旋转杆与第二链轮通过平键传递扭矩。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述传动链条上均依次分布有四个固定件，所述固定件通过插销与传动链条相固定。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

本实用新型是一种甘蔗装车机，可以有效解决由装载机改装的机械设备耗油多，使用成本高的问题。该甘蔗装车机通过两级减速机构，将动力装置的输出扭矩平稳传递至链条，通过固定件将甘蔗提升至货车车厢高度，并完成甘蔗的装箱；该甘蔗装车机的结构稳定性好，运行过程中平稳，大大提高了甘蔗装车的效率；该甘蔗装车机在甘蔗装车过程中对甘蔗的摆放方式和甘蔗的生长情况无过多要求，无需工人将甘蔗排整齐，并用刀把弯曲翘起的甘蔗砍断再进行甘蔗的装车，大大降低了工人的工作量。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1是本实用新型甘蔗装车过程示意图；

图2是本实用新型的整体结构示意图之一；

图3是本实用新型的整体结构示意图之二；

图中：1、底座主体；2、第一安装主体；21、斜置杆；22、第一轴承座；23、第一旋转杆；24、第一链轮；3、第二安装主体；31、竖直杆；32、轴承安装板；33、第二轴承座；34、第二旋转杆；35、第二链轮；4、传动链条；5、固定件；6、放置杆；7、动力总成；71、小型动力装置；72、一级减速增扭机构；721、动力装置输出端；722、轮盘；723、传动带；73、固定主体；731、第三旋转杆；732、第三轴承座；74、二级减速增扭机构；741、主动链轮；742、从动链轮；743、输出链条；8、挡板。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

实施例1

如图1-3所示，本实用新型提供一种甘蔗装车机，包括底座主体1，底座主体1的顶部安装有第一安装主体2，底座主体1的底部安装有第二安装主体3，底座主体1的内部安装有动力总成7，底座主体1的一侧依次安装有两个放置杆6和挡板8，第一安装主体2包括斜置杆21，斜置杆21的顶部设置有第一轴承座22，第一轴承座22的内部贯穿设置有第一旋转杆23，第一旋转杆23的两端均安装有第一链轮24，第二安装主体3包括竖直杆31，竖直杆31的顶部设置有轴承安装板32，轴承安装板32的一侧安装有第二轴承座33，第二轴承座33的内部贯穿设置有第二旋转杆34，第二旋转杆34的两端均安装有第二链轮35，第一链轮24和第二链轮35之间设置有传动链条4，传动链条4上安装有固定件5。

进一步的，动力总成7由小型动力装置71、一级减速增扭机构72、固定主体73和二级减速增扭机构74构成，小型动力装置71通过螺丝与底座主体1相固定，一级减速增扭机构72包括动力装置输出端721和轮盘722，动力装置输出端721和轮盘722上套接有传动带723，固定主体73包括第三旋转杆731和第三轴承座732，第三轴承座732通过螺丝与底座主体1相固定，二级减速增扭机构74包括主动链轮741和从动链轮742，主动链轮741和从动链轮742之间设置有第三轴承座732。

轮盘722与第三旋转杆731焊接固定，主动链轮741与第三旋转杆731通过平键传递扭矩，从动链轮742与第二旋转杆34焊接固定。

第一轴承座22通过螺丝与斜置杆21相固定，第一旋转杆23与第一链轮24通过平键传递扭矩。

第二轴承座33通过螺丝与轴承安装板32相固定，第二旋转杆34与第二链轮35通过平键传递扭矩。

传动链条4上均依次分布有四个固定件5，固定件5通过插销与传动链条4相固定。

具体的，该甘蔗装车机的扭矩传递关系：小型动力装置71的扭矩通过动力装置输出端721输出，动力装置输出端721、轮盘722和传动带723构成带传动机构(第一级减速增扭机构)，在传动带723的作用下，动力装置输出端721的扭矩传递给轮盘722，轮盘722与第三旋转杆731焊接固定，通过第三旋转杆731上靠近主动链轮741处安装的平键将第三旋转杆731的扭矩传递给主动链轮741，主动链轮741、从动链轮742和输出链条743构成第一组链传动机构(第二级减速增扭机构)，第二旋转杆34与从动链轮742焊接固定，通过第二旋转杆34靠近第二链轮35处安装的平键将第二旋转杆34的扭矩传递给第二链轮35，第二链轮35和第一链轮24构成第二组链传动机构，固定件5通过插销结构与传动链条4相安装(链条按不同的用途和功能区分为传动链、输送链、曳引链和专用特种链四种，传动链条4采用的是传动链。传动链是由内链板、外链板、销轴、套筒和滚柱五个小部件组成，可将传动链条4单元体的销轴拔出，固定件5与传动链条4的安装过程，固定件5的一侧有类似销轴的结构，插入传动链条4单元体内即可完成固定件5的安装)，在一级减速增扭机构72、二级减速增扭机构74的两级减速后，最终将小型动力装置71的输出扭矩传递至传动链条4上，传动链条4将带动固定件5进行运动，固定件5最终将放置于其上的甘蔗进行抬升，该甘蔗装车机的结构稳定性好，运行过程中平稳，大大提高了甘蔗装车的效率；该甘蔗装车机动力总成7各部件固定关系：底座主体1上靠近小型动力装置71处有长条状的安装通孔，小型动力装置71通过螺丝安装于底座主体1上，底座主体1上靠近第三轴承座732处亦有长条状的安装通孔，第三轴承座732通过螺丝安装于底座主体1上；该甘蔗装车机的具体使用过程：将小型动力装置71打开后，(第一安装主体2、第二安装主体3、传动链条4、固定件5和动力总成7对应一套机械结构的四大组成，小型动力装置71充当动力部分和控制部分，一级减速增扭机构72和二级减速增扭机构74充当传动部分，第一链轮24、第二链轮35、传动链条4和固定件5充当执行部分)，操作人员将甘蔗放置在放置杆6上，间断式经过放置杆6的固定件5将带动放置杆6上的甘蔗沿着竖直正方向进行抬升，当甘蔗被固定件5带动至该甘蔗装车机的顶部位置后，位于顶部位置的固定件5将绕着第一链轮24的圆周进行旋转，将甘蔗运输至货车车厢内部，位于顶部位置的固定件5将甘蔗运输完后，将沿着竖直负方向进行移动，直至运动至第二链轮35处，并绕着第二链轮35进行旋转，位于该甘蔗装车机的底部位置后，位于底部位置的固定件5将沿着竖直负方向进行移动，周而复始得将放置在放置杆6上的甘蔗运输至至货车车厢内部；该甘蔗装车机对甘蔗的摆放方式和甘蔗的生长情况无过多要求，无需工人将甘蔗排整齐，并用刀把弯曲翘起的甘蔗砍断再进行甘蔗的装车，大大降低了工人的工作量(小型动力装置71可采用汽油机、电动机、柴油机三者中的任意一种)。

该甘蔗装车机可以有效解决由装载机改装的机械设备耗油多，使用成本高的问题。该甘蔗装车机通过两级减速机构，将动力装置的输出扭矩平稳传递至链条，通过固定件将甘蔗提升至货车车厢高度，并完成甘蔗的装箱；该甘蔗装车机的结构稳定性好，运行过程中平稳，大大提高了甘蔗装车的效率；该甘蔗装车机在甘蔗装车过程中对甘蔗的摆放方式和甘蔗的生长情况无过多要求，无需工人将甘蔗排整齐，并用刀把弯曲翘起的甘蔗砍断再进行甘蔗的装车，大大降低了工人的工作量。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种甘蔗装车机，包括底座主体(1)，其特征在于，所述底座主体(1)的顶部安装有第一安装主体(2)，所述底座主体(1)的底部安装有第二安装主体(3)，所述底座主体(1)的内部安装有动力总成(7)，所述底座主体(1)的一侧依次安装有两个放置杆(6)和挡板(8)，所述第一安装主体(2)包括斜置杆(21)，所述斜置杆(21)的顶部设置有第一轴承座(22)，所述第一轴承座(22)的内部贯穿设置有第一旋转杆(23)，所述第一旋转杆(23)的两端均安装有第一链轮(24)，所述第二安装主体(3)包括竖直杆(31)，所述竖直杆(31)的顶部设置有轴承安装板(32)，所述轴承安装板(32)的一侧安装有第二轴承座(33)，所述第二轴承座(33)的内部贯穿设置有第二旋转杆(34)，所述第二旋转杆(34)的两端均安装有第二链轮(35)，所述第一链轮(24)和第二链轮(35)之间设置有传动链条(4)，所述传动链条(4)上安装有固定件(5)。

2.根据权利要求1所述的一种甘蔗装车机，其特征在于，所述动力总成(7)由小型动力装置(71)、一级减速增扭机构(72)、固定主体(73)和二级减速增扭机构(74)构成，所述小型动力装置(71)通过螺丝与底座主体(1)相固定，所述一级减速增扭机构(72)包括动力装置输出端(721)和轮盘(722)，所述动力装置输出端(721)和轮盘(722)上套接有传动带(723)，所述固定主体(73)包括第三旋转杆(731)和第三轴承座(732)，所述第三轴承座(732)通过螺丝与底座主体(1)相固定，所述二级减速增扭机构(74)包括主动链轮(741)和从动链轮(742)，所述主动链轮(741)和从动链轮(742)之间设置有第三轴承座(732)。

3.根据权利要求2所述的一种甘蔗装车机，其特征在于，所述轮盘(722)与第三旋转杆(731)焊接固定，所述主动链轮(741)与第三旋转杆(731)通过平键传递扭矩，所述从动链轮(742)与第二旋转杆(34)焊接固定。

4.根据权利要求1所述的一种甘蔗装车机，其特征在于，所述第一轴承座(22)通过螺丝与斜置杆(21)相固定，所述第一旋转杆(23)与第一链轮(24)通过平键传递扭矩。

5.根据权利要求1所述的一种甘蔗装车机，其特征在于，所述第二轴承座(33)通过螺丝与轴承安装板(32)相固定，所述第二旋转杆(34)与第二链轮(35)通过平键传递扭矩。

6.根据权利要求1所述的一种甘蔗装车机，其特征在于，所述传动链条(4)上均依次分布有四个固定件(5)，所述固定件(5)通过插销与传动链条(4)相固定。

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