CN214450221U - 外水切防翻转塞、外水切构件、外水切和车辆 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及外水切技术领域，公开一种外水切防翻转塞、外水切构件、外水切和车辆。所述外水切防翻转塞用于设置在外水切的外水切骨架的外水切安装槽两端的安装槽段内，其中，所述外水切防翻转塞包括塞安装部和外水切安装部，其中，所述塞安装部用于设置在两端的所述安装槽段内，所述外水切安装部用于和所述外水切安装槽一起允许外水切安装。该外水切防翻转塞在实际使用中，可以使得外水切能不用紧固件安装，又能在外水切两端提供强力限位，防止外水切的两端在受外力作用时翻转，从而提升外水切的美观性。

Description

外水切防翻转塞、外水切构件、外水切和车辆

技术领域

本实用新型涉及外水切技术领域，具体地涉及一种外水切防翻转塞，一种外水切构件，一种外水切和一种车辆。

背景技术

目前，外水切通常包括外水切骨架与水切本体，外水切的两端通常设置有紧固件，以用于外水切的安装。但是，随着消费者对车辆美观性的要求越来越高，不少车型为了减少外露紧固件带来的外观问题，取消了外水切两端的紧固件，改用塑料端盖或者卡爪与车门钣金配合固定。

这种外水切虽然提高了美观性，但是，在受到外力作用时，外水切的两端容易出现翻转，导致玻璃升降异常或前后门外水切在B柱处出现段差问题，从而影响了车辆美观性和整体品质。

实用新型内容

本申请的目的是提供一种外水切防翻转塞，该外水切防翻转塞在实际使用中，可以使得外水切能不用紧固件安装，又能在外水切两端提供强力限位，防止外水切的两端在受外力作用时翻转，从而提升外水切的美观性。

为了实现上述目的，本申请提供一种外水切防翻转塞，所述外水切防翻转塞用于设置在外水切的外水切骨架的外水切安装槽两端的安装槽段内，其中，所述外水切防翻转塞包括塞安装部和外水切安装部，其中，所述塞安装部用于设置在两端的所述安装槽段内，所述外水切安装部用于和所述外水切安装槽一起允许外水切安装。

在该技术方案中，由于外水切防翻转塞包括塞安装部和外水切安装部，并且塞安装部用于设置在安装槽段内，外水切安装部用于和外水切安装槽一起允许外水切安装，这样，该外水切防翻转塞在实际使用中，可以将塞安装部设置在安装槽段内，从而使得外水切防翻转塞设置在外水切的外水切骨架的外水切安装槽两端的安装槽段内，这样，外水切即可通过外水切安装部和外水切安装槽进行安装，通过外水切防翻转塞对外水切骨架的两端进行结构加强，可以提升外水切两端的结构强度，这样，在外水切防翻转塞的作用下，可以在外水切两端提供强力限位，防止外水切的两端在受外力作用时翻转，同时，可以避免使用现有技术中的紧固件在外水切的两端进行安装，从而使得外水切能不用紧固件安装，这样能够提升外水切的美观性。

进一步地，所述塞安装部的外侧安装表面的形状设置为用于和所述安装槽段对应的内侧安装表面的形状相同，以使得所述外侧安装表面用于与所述内侧安装表面贴合。

更进一步地，所述塞安装部包括外侧限位尖端部和内侧限位块端部，其中，所述外侧限位尖端部用于贴合容纳限位在所述安装槽段的外侧槽壁的限位钩槽内，所述内侧限位块端部的内侧端面用于与所述安装槽段的内侧槽壁的内侧表面贴合。

进一步地，所述外水切安装部为用于朝向所述安装槽段的内侧槽壁的外水切安装台阶，其中，所述外水切安装台阶用于和所述内侧槽壁一起形成外水切的端部安装槽。

更进一步地，所述外水切安装台阶包括用于与内侧槽壁相对的夹持台阶面和用于与内侧槽壁垂直的限位台阶面，其中，所述夹持台阶面上设置有外水切夹持倒钩齿。

另外，本实用新型提供一种外水切构件，该外水切构件包括在外水切长度方向上延伸的外水切骨架和以上任意所述的外水切防翻转塞，其中，所述外水切骨架包括外水切安装槽，其中，所述塞安装部设置在所述外水切安装槽两端的安装槽段内，所述外水切安装部和所述外水切安装槽一起允许外水切安装。这样，如上所述的，该外水切构件在实际使用中，外水切即可通过外水切安装部和外水切安装槽进行安装，通过外水切防翻转塞对外水切骨架的两端进行结构加强，可以提升外水切两端的结构强度，这样，在外水切防翻转塞的作用下，可以在外水切两端提供强力限位，防止外水切的两端在受外力作用时翻转，同时，可以避免使用现有技术中的紧固件在外水切的两端进行安装，从而使得外水切能不用紧固件安装，这样能够提升外水切的美观性。

进一步地，所述外水切构件包括以下至少一种方式：方式一：在所述塞安装部包括外侧限位尖端部和内侧限位块端部时，所述外水切安装槽的外侧槽壁的前边缘向外水切安装槽内翻折以形成限位翻边，所述限位翻边和所述外侧槽壁之间形成限位钩槽，其中，所述外侧限位尖端部贴合容纳限位在所述安装槽段的限位钩槽内，所述内侧限位块端部的内侧端面与所述安装槽段的内侧槽壁的内侧表面贴合；方式二：所述安装槽段包括与所述塞安装部的外侧安装表面形状适配的内侧安装表面，其中，所述外侧安装表面与所述内侧安装表面贴合；方式三：在所述外水切安装部为外水切安装台阶时，所述外水切安装槽包括内侧槽壁，所述外水切安装台阶和所述内侧槽壁一起形成外水切的端部安装槽。

更进一步地，在外水切构件包括所述方式一时，外水切构件包括密封唇边，其中，所述密封唇边包括连接套，所述连接套连接在所述限位翻边的两侧表面上，其中，容纳限位在所述安装槽段的限位钩槽内的所述外侧限位尖端部压制所述连接套。

另外，本实用新型提供一种外水切，该外水切包括以上任意所述的外水切构件和外水切切体，其中，所述外水切切体设置在所述外水切安装槽的内侧槽壁上，所述外水切切体包括位于所述外水切安装槽外部的外观唇边和切体唇边，所述外水切安装槽的外侧槽壁的外表面包括外观亮面。这样，如上所述的，该外水切在实际使用中，即可通过外水切安装部和外水切安装槽进行安装，通过外水切防翻转塞对外水切骨架的两端进行结构加强，可以提升外水切两端的结构强度，这样，在外水切防翻转塞的作用下，可以在外水切两端提供强力限位，防止外水切的两端在受外力作用时翻转，同时，可以避免使用现有技术中的紧固件在外水切的两端进行安装，从而使得外水切能不用紧固件安装，这样能够提升外水切的美观性。

最后，本实用新型提供一种车辆，所述车辆设置有以上所述的外水切，其中，所述外水切安装部和所述外水切安装槽一起与所述车辆的外水切安装卡边配合。这样，如上所述的，由于能够有效防止外水切的两端在受外力作用时翻转，从而提升了该车辆的整体品质。

附图说明

图1是本实用新型提供的一种外水切的结构示意图；

图2是图1的外水切的B-B线的截面示意图，显示了外水切安装卡边；

图3是图1的外水切的C-C线的截面示意图；

图4是本实用新型提供的一种外水切构件的一个位置处的截面示意图；

图5是本实用新型提供的一种外水切防翻转塞的截面示意图。

附图标记说明

1-外水切防翻转塞，2-外水切，3-外水切骨架，4-外水切安装槽，5-安装槽段，6-塞安装部，7-外水切安装部，8-外侧安装表面，9-内侧安装表面，10-外侧限位尖端部，11-内侧限位块端部，12-外侧槽壁，13-限位钩槽，14-内侧端面，15-内侧槽壁，16-外水切安装台阶，17-端部安装槽，18-夹持台阶面，19-限位台阶面，20-外水切夹持倒钩齿，21-限位翻边，22-密封唇边，23-连接套，24-外水切构件，25-外水切切体，26-外观唇边，27-切体唇边，28-外观亮面，29-内侧槽壁边缘钩部，30-植绒层，31-外水切夹持限位凸起，32-外水切安装卡边，33-切体唇边抵压件，34-卡装扣。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的具体实施方式进行详细说明。应当理解的是，此处所描述的具体实施方式仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限制本实用新型。

需要说明的是，本申请外水切防翻转塞、外水切构件都可以作为一种独立的产品来制造、使用、许诺销售、销售和进口。

参考图1和图2以及图4和图5，本申请提供一种外水切防翻转塞1，该外水切防翻转塞1用于设置在外水切2的外水切骨架3的外水切安装槽4两端的安装槽段5内，其中，外水切防翻转塞1包括塞安装部6和外水切安装部7，其中，塞安装部6用于设置在两端的安装槽段5内，外水切安装部7用于和外水切安装槽4一起允许外水切安装。

在该技术方案中，由于外水切防翻转塞1包括塞安装部6和外水切安装部7，并且塞安装部6用于设置在安装槽段5内，外水切安装部7用于和外水切安装槽4一起允许外水切安装，这样，该外水切防翻转塞1在实际使用中，可以将塞安装部6设置在安装槽段5内，从而使得外水切防翻转塞1设置在外水切2的外水切骨架3的外水切安装槽4两端的安装槽段5内，这样，外水切2即可通过外水切安装部7和外水切安装槽4进行安装，通过外水切防翻转塞1对外水切骨架3的两端进行结构加强，可以提升外水切2两端的结构强度，这样，在外水切防翻转塞1的作用下，可以在外水切2两端提供强力限位，防止外水切2的两端在受外力作用时翻转，同时，可以避免使用现有技术中的紧固件在外水切2的两端进行安装，从而使得外水切2能不用紧固件安装，这样能够提升外水切的美观性。

在该外水切防翻转塞1中，塞安装部6可以具有多种结构形式，但不论采用何种结构形式，只要能够将塞安装部6设置在安装槽段5内即可。例如，塞安装部6的一种结构形式中，塞安装部6上设置有朝向安装槽段5的内侧安装表面9的弹性块，例如，塞安装部6被卡装在安装槽段5内时，安装槽段5的内侧安装表面9将挤压弹性块，以使得弹性块变形，变形的弹性块则可以对外水切防翻转塞1提供弹性紧压力，使得外水切防翻转塞1进一步稳定可靠地设置在安装槽段5内，以稳定可靠地提高外水切2的两端的结构强度。或者，在塞安装部6的另一种结构形式中，参考图4和图5，塞安装部6的外侧安装表面8的形状设置为用于和安装槽段5对应的内侧安装表面9的形状相同，以使得外侧安装表面8用于与内侧安装表面9贴合。这样，参考图4，当该外水切防翻转塞1设置在安装槽1内时，外侧安装表面8和内侧安装表面9贴合，从而使得外水切防翻转塞1进一步稳定可靠地设置在安装槽段5内，以稳定可靠地提高外水切2的两端的结构强度。

另外，参考图4和图5，塞安装部6包括外侧限位尖端部10和内侧限位块端部11，其中，外侧限位尖端部10用于贴合容纳限位在安装槽段5的外侧槽壁12的限位钩槽13内，内侧限位块端部11的内侧端面14用于与安装槽段5的内侧槽壁15的内侧表面贴合。这样，通过外侧限位尖端部10和限位钩槽13的配合，以及内侧限位块端部11的内侧端面14和内侧槽壁15的内侧表面的贴合，可以进一步将外水切防翻转塞1稳定可靠地设置在安装槽段5内，从而为将外水切2安装在外水切安装卡边31上提供稳定可靠的基础。

另外，在该外水切防翻转塞1中，外水切安装部7可以具有多种结构形式，例如，外水切安装部7的一种结构形式中，外水切安装部7可以为外水切插装凹槽，该外水切插装凹槽与外水切安装槽4连通，这样，外水切防翻转塞1设置在外水切骨架3上最后装配形成外水切2后，可以将外水切插装凹槽和外水切安装槽4一起插装卡紧在外水切安装卡边31上，从而实现外水切2的稳定可靠安装。再例如，外水切安装部7的另一种结构形式中，参考图4，外水切安装部7为用于朝向安装槽段5的内侧槽壁15的外水切安装台阶16，也就是，在外水切防翻转塞1的内侧可以通过切除塞体的一部分或通过挤压等方式来形成外水切安装台阶16，其中，外水切安装台阶16用于和内侧槽壁15一起形成外水切的端部安装槽17。这样，参考图4，当外水切防翻转塞1设置在安装槽段5内时，外水切安装台阶16和内侧槽壁15一起形成外水切的端部安装槽17，该端部安装槽17和外水切安装槽4连通，这样，外水切防翻转塞1设置在外水切骨架3上最后装配形成外水切2后，可以将端部安装槽17和外水切安装槽4一起插装卡紧在外水切安装卡边31上，从而实现外水切2的稳定可靠安装。

另外，为了进一步提升外水切的安装可靠性，参考图5，外水切安装台阶16包括用于与内侧槽壁15相对的夹持台阶面18和用于与内侧槽壁15垂直的限位台阶面19，其中，夹持台阶面18上设置有外水切夹持倒钩齿20。这样，参考图4，当外水切防翻转塞1设置在安装槽段5内时，外水切安装台阶16和内侧槽壁15一起形成外水切的端部安装槽17，参考图2，外水切安装卡边31卡装在端部安装槽17内时，外水切安装卡边31将挤压外水切夹持倒钩齿20变形，变形的外水切夹持倒钩齿20将对外水切安装卡边31施加挤压回复力，从而使得外水切更稳定可靠地设置在外水切安装卡边31上。当然，外水切夹持倒钩齿20的数量可以为一个或者多个，另外，外水切夹持倒钩齿20可以具有多种形状，其并不局限于图5中所示的这种形状。

另外，本申请提供一种外水切构件24，该外水切构件24包括在外水切长度方向上延伸的外水切骨架3和以上任意所述的外水切防翻转塞1，其中，外水切骨架3包括外水切安装槽4，其中，塞安装部6设置在外水切安装槽4两端的安装槽段5内，外水切安装部7和外水切安装槽4一起允许外水切安装。

这样，如上所述的，该外水切防翻转塞1在实际使用中，形成的外水切2即可通过外水切安装部7和外水切安装槽4进行安装，通过外水切防翻转塞1对外水切骨架3的两端进行结构加强，可以提升外水切2两端的结构强度，这样，在外水切防翻转塞1的作用下，可以在外水切2两端提供强力限位，防止外水切2的两端在受外力作用时翻转，同时，可以避免使用现有技术中的紧固件在外水切2的两端进行安装，从而使得外水切2能不用紧固件安装，这样能够提升外水切的美观性。

另外，外水切构件包括以下至少一种方式：方式一：参考图4，在塞安装部6包括外侧限位尖端部10和内侧限位块端部11时，外水切安装槽4的外侧槽壁12的前边缘向外水切安装槽4内翻折以形成限位翻边21，限位翻边21和外侧槽壁12之间形成限位钩槽13，其中，外侧限位尖端部10贴合容纳限位在安装槽段5的限位钩槽13内，内侧限位块端部11的内侧端面14与安装槽段5的内侧槽壁15的内侧表面贴合，这样，通过外侧限位尖端部10和限位钩槽13的配合，以及内侧限位块端部11的内侧端面14和内侧槽壁15的内侧表面的贴合，可以进一步将外水切防翻转塞1稳定可靠地设置在安装槽段5内，从而为将外水切2安装在外水切安装卡边31上提供稳定可靠的基础。方式二：安装槽段5包括与塞安装部6的外侧安装表面8形状适配的内侧安装表面9，其中，外侧安装表面8与内侧安装表面9贴合；这样，由于外侧安装表面8和内侧安装表面9贴合，从而可以增大两者之间的贴合接触面积，从而使得外水切防翻转塞1进一步稳定可靠地设置在安装槽段5内，以稳定可靠地提高外水切2的两端的结构强度。方式三：在外水切安装部7为外水切安装台阶16时，外水切安装槽4包括内侧槽壁15，外水切安装台阶16和内侧槽壁15一起形成外水切的端部安装槽17，这样，参考图3和图4，该端部安装槽17和外水切安装槽4连通，这样，外水切防翻转塞1设置在外水切骨架3上最后装配形成外水切2后，可以将端部安装槽17和外水切安装槽4一起插装卡紧在外水切安装卡边31上，从而实现外水切2的稳定可靠安装。

另外，在外水切构件包括方式一时，参考图4，外水切构件包括密封唇边22，其中，密封唇边22包括连接套23，连接套23连接在限位翻边21的两侧表面上，其中，容纳限位在安装槽段5的限位钩槽13内的外侧限位尖端部10压制连接套23。例如，在该外水切构件24中，外水切防翻转塞1可以从安装槽段5中拆卸下来，然后将密封唇边22的连接套23连接例如硫化或套装在限位翻边21的两侧表面上，然后再将外水切防翻转塞1设置在安装槽段5中，使得限位钩槽13内的外侧限位尖端部10压制连接套23，通过外侧限位尖端部10对连接套23的压制，外侧限位尖端部10和连接套23之间产生相互作用力，这不仅可以提升连接套23设置的稳定可靠性，还可以提升外水切防翻转塞1设置在安装槽段5内的稳定可靠性。

另外，参考图2和图3，该外水切骨架3的外水切安装槽4的内侧槽壁15的内侧表面上设置有外水切夹持限位凸起31，外水切安装槽4的位于两端的安装槽段5之间的其他槽段的外侧槽壁12的内表面上设置有卡装扣34。这样，在一种实施例中，参考图2，在端部安装槽17内，外水切夹持倒钩齿20和外水切夹持限位凸起31可以一起对外水切安装卡边32进行卡紧限位。在外水切安装槽4的除了两端的端部安装槽17之外的其他槽段内，卡装扣34和外水切夹持限位凸起31可以一起对外水切安装卡边32进行卡紧限位。

当然，外水切夹持限位凸起31可以单独形成在外水切安装槽4的内侧槽壁15的内侧表面上，或者，可以通过下文所述的外水切切体25来形成。

另外，参考图4，外水切安装槽4的内侧槽壁15的边缘向内翻折以形成内侧槽壁边缘钩部29，参考图3，下文所述的外水切切体25可以一体覆盖内侧槽壁边缘钩部29，例如一种实施例中，外水切切体25覆盖内侧槽壁边缘钩部29后继续覆盖内侧槽壁15的内侧表面以在该内侧表面上形成外水切夹持限位凸起31，参考图2，内侧槽壁边缘钩部29则可以对外水切安装卡边32的一部分可以卡装在内侧槽壁边缘钩部29上以被限位，从而提升外水切和外水切安装卡边32安装的稳定可靠性。

此外，本申请提供一种外水切2，参考图1、图2和图3，该外水切2包括以上任意所述的外水切构件24和外水切切体25，其中，外水切切体25设置在外水切安装槽4的内侧槽壁15上，外水切切体25包括位于外水切安装槽4外部的外观唇边26和切体唇边27，外水切安装槽4的外侧槽壁12的外表面包括外观亮面28。

这样，如上所述的，该外水切在实际使用中，即可通过外水切安装部7和外水切安装槽4进行安装，通过外水切防翻转塞1对外水切骨架3的两端进行结构加强，可以提升外水切2两端的结构强度，这样，在外水切防翻转塞1的作用下，可以在外水切2两端提供强力限位，防止外水切2的两端在受外力作用时翻转，同时，可以避免使用现有技术中的紧固件在外水切2的两端进行安装，从而使得外水切2能不用紧固件安装，这样能够提升外水切的美观性。

另外，参考图2和图3，切体唇边27上可以形成有植绒层30，这样，切体唇边27可以通过植绒层30与切体唇边抵压件33形成更密封的抵压接触。

最后，本申请提供一种车辆，该车辆设置有以上所述的外水切，其中，外水切安装部7和外水切安装槽4一起与车辆的外水切安装卡边32配合。这样，如上所述的，由于通过外水切2的两端设置的外水切防翻转塞1可以在Y向和Z向提供稳定可靠的限位，从而能够有效防止外水切的两端在受外力作用时翻转，从而提升了该车辆的美观性和整体品质。

以上结合附图详细描述了本实用新型的优选实施方式，但是，本实用新型并不限于此。在本实用新型的技术构思范围内，可以对本实用新型的技术方案进行多种简单变型。包括各个具体技术特征能够以任何合适的方式进行组合。为了避免不必要的重复，本实用新型对各种可能的组合方式不再另行说明。但这些简单变型和组合同样应当视为本实用新型所公开的内容，均属于本实用新型的保护范围。

Claims (10)

1.一种外水切防翻转塞，其特征在于，所述外水切防翻转塞(1)用于设置在外水切(2)的外水切骨架(3)的外水切安装槽(4)两端的安装槽段(5)内，其中，所述外水切防翻转塞(1)包括塞安装部(6)和外水切安装部(7)，其中，所述塞安装部(6)用于设置在两端的所述安装槽段(5)内，所述外水切安装部(7)用于和所述外水切安装槽(4)一起允许外水切安装。

2.根据权利要求1所述的外水切防翻转塞，其特征在于，所述塞安装部(6)的外侧安装表面(8)的形状设置为用于和所述安装槽段(5)对应的内侧安装表面(9)的形状相同，以使得所述外侧安装表面(8)用于与所述内侧安装表面(9)贴合。

3.根据权利要求2所述的外水切防翻转塞，其特征在于，所述塞安装部(6)包括外侧限位尖端部(10)和内侧限位块端部(11)，其中，所述外侧限位尖端部(10)用于贴合容纳限位在所述安装槽段(5)的外侧槽壁(12)的限位钩槽(13)内，所述内侧限位块端部(11)的内侧端面(14)用于与所述安装槽段(5)的内侧槽壁(15)的内侧表面贴合。

4.根据权利要求1-3中任意一项所述的外水切防翻转塞，其特征在于，所述外水切安装部(7)为用于朝向所述安装槽段(5)的内侧槽壁(15)的外水切安装台阶(16)，其中，所述外水切安装台阶(16)用于和所述内侧槽壁(15)一起形成外水切的端部安装槽(17)。

5.根据权利要求4所述的外水切防翻转塞，其特征在于，所述外水切安装台阶(16)包括用于与内侧槽壁(15)相对的夹持台阶面(18)和用于与内侧槽壁(15)垂直的限位台阶面(19)，其中，所述夹持台阶面(18)上设置有外水切夹持倒钩齿(20)。

6.一种外水切构件，其特征在于，包括在外水切长度方向上延伸的外水切骨架(3)和权利要求1-5中任意一项所述的外水切防翻转塞(1)，其中，所述外水切骨架(3)包括外水切安装槽(4)，其中，所述塞安装部(6)设置在所述外水切安装槽(4)两端的安装槽段(5)内，所述外水切安装部(7)和所述外水切安装槽(4)一起允许外水切安装。

7.根据权利要求6所述的外水切构件，其特征在于，所述外水切构件包括以下至少一种方式：

方式一：在所述塞安装部(6)包括外侧限位尖端部(10)和内侧限位块端部(11)时，所述外水切安装槽(4)的外侧槽壁(12)的前边缘向外水切安装槽(4)内翻折以形成限位翻边(21)，所述限位翻边(21)和所述外侧槽壁(12)之间形成限位钩槽(13)，其中，所述外侧限位尖端部(10)贴合容纳限位在所述安装槽段(5)的限位钩槽(13)内，所述内侧限位块端部(11)的内侧端面(14)与所述安装槽段(5)的内侧槽壁(15)的内侧表面贴合；

方式二：所述安装槽段(5)包括与所述塞安装部(6)的外侧安装表面(8)形状适配的内侧安装表面(9)，其中，所述外侧安装表面(8)与所述内侧安装表面(9)贴合；

方式三：在所述外水切安装部(7)为外水切安装台阶(16)时，所述外水切安装槽(4)包括内侧槽壁(15)，所述外水切安装台阶(16)和所述内侧槽壁(15)一起形成外水切的端部安装槽(17)。

8.根据权利要求7所述的外水切构件，其特征在于，在外水切构件包括所述方式一时，外水切构件包括密封唇边(22)，其中，所述密封唇边(22)包括连接套(23)，所述连接套(23)连接在所述限位翻边(21)的两侧表面上，其中，容纳限位在所述安装槽段(5)的限位钩槽(13)内的所述外侧限位尖端部(10)压制所述连接套(23)。

9.一种外水切，其特征在于，包括权利要求6-8中任意一项所述的外水切构件(24)和外水切切体(25)，其中，所述外水切切体(25)设置在所述外水切安装槽(4)的内侧槽壁(15)上，所述外水切切体(25)包括位于所述外水切安装槽(4)外部的外观唇边(26)和切体唇边(27)，所述外水切安装槽(4)的外侧槽壁(12)的外表面包括外观亮面(28)。

10.一种车辆，其特征在于，所述车辆设置有权利要求9所述的外水切，其中，所述外水切安装部(7)和所述外水切安装槽(4)一起与所述车辆的外水切安装卡边(32)配合。

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