CN209920982U

CN209920982U - 驻车空调

Info

Publication number: CN209920982U
Application number: CN201920265292.XU
Authority: CN
Inventors: 白滨; 谢丹
Original assignee: Bogstrong Changzhou Air Conditioning System Co Ltd
Current assignee: Bogstrong Changzhou Air Conditioning System Co Ltd
Priority date: 2019-03-01
Filing date: 2019-03-01
Publication date: 2020-01-10
Anticipated expiration: 2029-03-01

Abstract

本实用新型公开了一种驻车空调，属于空调技术领域。驻车空调包括室内机和室外机，驻车空调还包括挂架、玻璃窗和密封条，玻璃窗用于装嵌在驾驶室上的安装孔中，密封条包设在玻璃窗的外边缘，且密封条夹设在安装孔的内边缘和玻璃窗的外边缘之间，挂架的一端固定插装在安装孔的内边缘和密封条之间，挂架的另一端与室外机固定安装在一起，室内机固定安装在室外机上且相互连通在一起，室内机和室外机分别位于玻璃窗的相反两侧。本实用新型实现驻车空调在驾驶室上的无孔安装。

Description

驻车空调

技术领域

本实用新型属于空调技术领域，特别涉及一种驻车空调。

背景技术

驻车空调是一种用于车辆上的空调系统，其通常安装在驾驶室上。

常见的驻车空调主要包括室内机和室外机，在安装时，首先需要在驾驶室上打孔，并匹配相应的螺栓，然后通过螺栓将室外机固定在驾驶室上，最后再将室内机固定在室外机上，以实现室内机和室外机之间的连通。

在实现本实用新型的过程中，实用新型人发现现有技术至少存在以下问题：

由于需要在驾驶室上打孔，所以工序较为繁琐，并且会破坏原本的车身结构，存在一定的安全隐患。

实用新型内容

本实用新型实施例提供了一种驻车空调，可以实现驻车空调在驾驶室上的无孔安装。所述技术方案如下：

本实用新型实施例提供了一种驻车空调，所述驻车空调包括室内机和室外机，所述驻车空调还包括挂架、玻璃窗和密封条，所述玻璃窗用于装嵌在驾驶室上的安装孔中，所述密封条包设在所述玻璃窗的外边缘，且所述密封条夹设在所述安装孔的内边缘和所述玻璃窗的外边缘之间，所述挂架的一端固定插装在所述安装孔的内边缘和所述密封条之间，所述挂架的另一端与所述室外机固定安装在一起，所述室内机固定安装在所述室外机上且相互连通在一起，所述室内机和所述室外机分别位于所述玻璃窗的相反两侧。

在本实用新型的一种实现方式中，所述挂架包括固定部和装配部，所述固定部夹装在所述密封条和所述安装孔之间，所述装配部与所述固定部连接在一起，且所述装配部与所述室外机固定安装在一起。

在本实用新型的另一种实现方式中，所述固定部的与所述装配部连接的一端，以及所述装配部的与所述固定部连接的一端均设置有连接法兰，两个所述连接法兰之间通过螺栓固定连接在一起。

在本实用新型的又一种实现方式中，所述固定部远离所述装配部的一端为波浪形的板件，所述固定部的一侧与所述安装孔的内边缘相匹配且贴合在一起，所述固定部的另一侧与所述密封条相匹配且贴合在一起。

在本实用新型的又一种实现方式中，所述装配部远离所述固定部的一端设置有挂钩，所述挂钩钩设在所述驾驶室的外边缘处。

在本实用新型的又一种实现方式中，所述固定部和所述装配部的中部设置有螺钉，所述螺钉固定插装在所述室外机上。

在本实用新型的又一种实现方式中，所述玻璃窗的中部设置有通孔，所述室内机和所述室外机通过所述通孔连通在一起。

在本实用新型的又一种实现方式中，所述通孔的内边缘设置有多个凹陷，每个所述凹陷中均插装有连接件，所述室内机和所述室外机之间通过各所述连接件固定安装在一起。

在本实用新型的又一种实现方式中，所述连接件包括螺栓，所述螺栓依次穿过所述室外机和所述凹陷并固定插装在所述室内机上。

在本实用新型的又一种实现方式中，所述挂架为钢结构件。

本实用新型实施例提供的技术方案带来的有益效果是：

在将本实用新型实施例所提供的驻车空调安装至驾驶室上时，首先将密封条包设在玻璃窗的外边缘；接着将玻璃窗装嵌至驾驶室上的安装孔中，并使得挂架的一端插装在安装孔的内边缘和密封条之间；然后将室外机固定安装在挂架的另一端，使得室外机通过挂架实现了自身在驾驶室外部的安装；最后将室内机固定安装在室外机上，并且室内机和室外机分别位于玻璃窗的相反两侧，及实现了室内机在驾驶室内部的安装。也就是说，通过设置挂架，并利用玻璃窗和安装孔之间的配合，实现了挂架在驾驶室上的固定安装，然后以挂架为安装基础，实现了室外机的安装，从而无需为了安装室外机而在驾驶室上另外开孔，保证了车身的结构完整性，避免了安全隐患。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型实施例提供的驻车空调的整体爆炸图；

图2是本实用新型实施例提供的图1的A处局部放大图；

图3是本实用新型实施例提供的驻车空调的局部整体爆炸图；

图中各符号表示含义如下：

1、室内机；2、室外机；21、装配槽；3、挂架；31、固定部；32、装配部；33、螺钉；34、反扣；35、凸起；36、挂钩；37、防松螺母；38、连接法兰；39、螺栓；4、玻璃窗；41、通孔；42、凹陷；5、密封条；6、连接件；100、驾驶室；200、安装孔。

具体实施方式

为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本实用新型实施方式作进一步地详细描述。

本实用新型实施例提供的一种驻车空调，如图1所示，驻车空调包括室内机1和室外机2、挂架3、玻璃窗4和密封条5，玻璃窗4用于装嵌在驾驶室100上的安装孔200中，密封条5包设在玻璃窗4的外边缘，且密封条5夹设在安装孔200的内边缘和玻璃窗4的外边缘之间，挂架3的一端固定插装在安装孔200的内边缘和密封条5之间，挂架3的另一端与室外机2固定安装在一起，室内机1固定安装在室外机2上且相互连通在一起，室内机1和室外机2分别位于玻璃窗4的相反两侧。

在将本实用新型实施例所提供的驻车空调安装至驾驶室100上时，首先将密封条5包设在玻璃窗4的外边缘；接着将玻璃窗4装嵌至驾驶室100上的安装孔200中，并使得挂架3的一端插装在安装孔200的内边缘和密封条5之间；然后将室外机2固定安装在挂架3的另一端，使得室外机2通过挂架3实现了自身在驾驶室100外部的安装；最后将室内机1固定安装在室外机2上，并且室内机1和室外机2分别位于玻璃窗4的相反两侧，及实现了室内机1在驾驶室100内部的安装。也就是说，通过设置挂架3，并利用玻璃窗4和安装孔200之间的配合，实现了挂架3在驾驶室100上的固定安装，然后以挂架3为安装基础，实现了室外机2的安装，从而无需为了安装室外机2而在驾驶室100上另外开孔，保证了车身的结构完整性，避免了安全隐患。

需要说明的是，安装孔200可以是在车辆出厂时，驾驶室100上自带的用于安装后视窗的安装孔200，本实施例所提供的玻璃窗4和密封条5，其尺寸可以根据实际的安装孔200的尺寸进行调节，本实用新型对此不作限制。

图2为图1的A处局部放大图，结合图2，在本实施例中，挂架3包括固定部31和装配部32，固定部31夹装在密封条5和安装孔200之间，装配部32与固定部31连接在一起，且装配部32与室外机2固定安装在一起。

在上述实现方式中，固定部31用于实现挂架3和驾驶室100之间的固定连接，装配部32用于实现挂架3和室外机2之间的固定连接，从而利用挂架3作为安装基础，实现了室外机2和驾驶室100之间的固定安装。

示例性地，固定部31的与装配部32连接的一端，以及装配部32与固定部31连接的一端均设置有连接法兰38，两个连接法兰38之间通过螺栓39固定连接在一起。

在上述实现方式中，通过两个连接法兰38为螺栓39提供了安装基础，使得固定部31和装配部32可拆卸地稳固安装在一起。

示例性地，挂架3为钢结构件，保证了挂架3的结构强度。

图3为驻车空调的局部爆炸图，结合图3，可选地，固定部31远离装配部32的一端为波浪形的板件，固定部31的一侧与安装孔200的内边缘相匹配且贴合在一起，固定部31的另一侧与密封条5相匹配且贴合在一起。

在上述实现方式中，固定部31夹设在安装孔200的内边缘和密封条5之间，所以将固定部31的一侧设置为与安装孔200的内边缘相匹配的波浪形，可以使得固定部31与安装孔200的内边缘更好的贴合在一起，相应的，将固定部31的另一侧与密封条5相匹配且贴合在一起，从而可以实现固定部31在安装孔200的内边缘和密封条5之间的稳固装夹。

需要说明的是，由于安装孔200可以为车辆在出厂时驾驶室100上自带的，所以固定部31的形状也可以根据实际的安装孔200的内边缘形状进行设定。容易理解的，密封条5和玻璃窗4的的形状，也可以根据安装孔200的实际形状进行设定，本实用新型对此不作限制。

示例性地，固定部31的远离装配部32的一端还连接有反扣34，反扣34和固定部31分别位于驾驶室100的相反两侧，即反扣34和固定部31将驾驶室100装夹在中间，以使得挂架3可以更稳固的固定在安装孔200的内边缘上。

示例性地，固定部31和反扣34之间的连接处设置有凸起35，凸起35沿安装孔200的内边缘延伸，凸起35插装在密封条5的底部，从而可以使得挂架3可以更稳固的固定在密封条上。

可选地，装配部32远离固定部31的一端设置有挂钩36，挂钩36钩设在驾驶室100的外边缘处。

在上述实现方式中，挂架3的一端通过固定部31和安装孔200的内边缘固定安装在一起，挂架的另一端通过装配部32和驾驶室100的外边缘固定安装在一起，也就是说，通过固定部31和装配部32实现了挂架3在驾驶室100上的固定安装。

可选地，固定部31和装配部32的中部均设置有螺钉33，螺钉33固定插装在室外机2上。

示例性地，螺钉33可以通过防松螺母37进行固定，从而保证了装配部32和室外机2之间的安装稳固性。

再次参见图1，在本实施例中，玻璃窗4的中部设置有通孔41，室内机1和室外机2通过通孔41连通在一起。

在上述实现方式中，通过通孔41实现了室内机1和室外机2之间的连通，无需再另外开设通道。

可选地，通孔41的内边缘设置有多个凹陷42，每个凹陷42中均插装有连接件6，室内机1和室外机2之间通过各连接件6固定安装在一起。

在上述实现方式中，凹陷42用于为连接件提供安装空间，使得连接件能够实现室内机1和室外机2之间的固定安装。

在本实施例中，连接件6包括螺栓，螺栓依次穿过室外机2和凹陷42并固定插装在室内机1上。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims

1.一种驻车空调，所述驻车空调包括室内机和室外机，其特征在于，所述驻车空调还包括挂架、玻璃窗和密封条，所述玻璃窗用于装嵌在驾驶室上的安装孔中，所述密封条包设在所述玻璃窗的外边缘，且所述密封条夹设在所述安装孔的内边缘和所述玻璃窗的外边缘之间，所述挂架的一端固定插装在所述安装孔的内边缘和所述密封条之间，所述挂架的另一端与所述室外机固定安装在一起，所述室内机固定安装在所述室外机上且相互连通在一起，所述室内机和所述室外机分别位于所述玻璃窗的相反两侧。

2.根据权利要求1所述的驻车空调，其特征在于，所述挂架包括固定部和装配部，所述固定部夹装在所述密封条和所述安装孔之间，所述装配部与所述固定部连接在一起，且所述装配部与所述室外机固定安装在一起。

3.根据权利要求2所述的驻车空调，其特征在于，所述固定部的与所述装配部连接的一端，以及所述装配部的与所述固定部连接的一端均设置有连接法兰，两个所述连接法兰之间通过螺栓固定连接在一起。

4.根据权利要求2所述的驻车空调，其特征在于，所述固定部远离所述装配部的一端为波浪形的板件，所述固定部的一侧与所述安装孔的内边缘相匹配且贴合在一起，所述固定部的另一侧与所述密封条相匹配且贴合在一起。

5.根据权利要求2所述的驻车空调，其特征在于，所述装配部远离所述固定部的一端设置有挂钩，所述挂钩钩设在所述驾驶室的外边缘处。

6.根据权利要求2所述的驻车空调，其特征在于，所述固定部和所述装配部的中部设置有螺钉，所述螺钉固定插装在所述室外机上。

7.根据权利要求1所述的驻车空调，其特征在于，所述玻璃窗的中部设置有通孔，所述室内机和所述室外机通过所述通孔连通在一起。

8.根据权利要求7所述的驻车空调，其特征在于，所述通孔的内边缘设置有多个凹陷，每个所述凹陷中均插装有连接件，所述室内机和所述室外机之间通过各所述连接件固定安装在一起。

9.根据权利要求8所述的驻车空调，其特征在于，所述连接件包括螺栓，所述螺栓依次穿过所述室外机和所述凹陷并固定插装在所述室内机上。

10.根据权利要求1-9任一项所述的驻车空调，其特征在于，所述挂架为钢结构件。