CN214444160U - 动臂小组焊接工装 - Google Patents
动臂小组焊接工装 Download PDFInfo
- Publication number
- CN214444160U CN214444160U CN202023182886.6U CN202023182886U CN214444160U CN 214444160 U CN214444160 U CN 214444160U CN 202023182886 U CN202023182886 U CN 202023182886U CN 214444160 U CN214444160 U CN 214444160U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- movable arm
- arm group
- limiting assembly
- pressing
- group
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Images
Landscapes
- Butt Welding And Welding Of Specific Article (AREA)
Abstract
本实用新型属于固定工装技术领域，尤其是动臂小组用夹持装置，具体涉及动臂小组焊接工装。包括径向限位组件，轴向限位组件和摆转部限位组件，所述径向限位组件包括底板和压板，压板悬装在底板上方，用于将动臂小组紧密压接在底板上方；所述轴向限位组件包括固定部和进给部，该固定部和进给部分别安装在动臂小组的轴向两端，进给部将动臂小组紧密压接在固定部的同侧端面之间；所述摆转部限位组件安装在动臂小组的径向的旁侧位置，该摆转部限位组件内制有嵌槽，所述嵌槽的两侧均安装有限位块，该嵌槽的上方悬装有压杆。
Description
技术领域
本实用新型属于固定工装技术领域，尤其是动臂小组用夹持装置，具体涉及动臂小组焊接工装。
背景技术
动臂小组是一个工程用车的车架组件，其结构主体为两个轴状结构，包括一个大轴，一个小轴，两个轴的轴向方向相互平行，小轴两端均一体焊接有安装板，该两安装板的另一侧端部和大轴外壁一体焊接固定。
目前，针对上述的动臂小组进行焊接时，没有专用的工装，只是将筒状外壁成型之后放置在一个制有凹槽的底座内，之后再顺次对其轴向两端和外壁的组件进行焊接。由于动臂小组在焊接过程中在径向，轴向和周向方向均没有限制。因此，在焊接过程中需要多人手扶配合，不但操作不便也具有很高的危险性。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供一种结构合理，对于动臂小组的多个方向分别进行限制，并便于进行进料和下料的动臂小组焊接工装。
本实用新型采取的技术方案是：
动臂小组焊接工装，其特征在于：包括径向限位组件，轴向限位组件和摆转部限位组件，所述径向限位组件包括底板和压板，压板悬装在底板上方，用于将动臂小组紧密压接在底板上方；所述轴向限位组件包括固定部和进给部，该固定部和进给部分别安装在动臂小组的轴向两端，进给部将动臂小组紧密压接在固定部的同侧端面之间；所述摆转部限位组件安装在动臂小组的径向的旁侧位置，该摆转部限位组件内制有嵌槽，所述嵌槽的两侧均安装有限位块，该嵌槽的上方悬装有压杆。
进一步的，所述径向限位组件包括两组底板，该两组底板间隔设置分别安装在动臂小组的轴向两端，每个底板的上端面内均制出一个凹槽，两个凹槽位置对应用于放置动臂小组，所述底板的一端一体制出一立板，该立板的上端安装有所述的压板，所述压板的一侧端部由立板侧沿伸出悬装在凹槽上方。
进一步的，所述立板的上端部沿竖直方向一体安装有导柱，导柱外侧套装有所述的压板，所述压板内制出条形的通孔，导柱由通孔穿出的上端部螺纹安装有压帽。
进一步的，所述轴向限位组件中的固定部包括一个固定块，该固定块面向动臂小组的端面内转动安装有一压块；所述进给部包括一个安装座，该安装座内穿装有一压杆，所述压杆的轴向方向和动臂小组的轴向方向重合，该压杆背向动臂小组的端部通过铰链和一铰臂铰装连接，所述铰臂摆转状态下，压杆可沿安装座面向和远离动臂小组进行移动。
进一步的，所述压块面向动臂小组的端面为斜面，其倾斜角度和动臂小组端部的斜度适配。
进一步的，所述摆转部限位组件包括一个基座，该基座上端两侧均制出一个V字型的嵌槽，所述嵌槽上方悬装有所述压杆，压杆的延伸方向和动臂小组的轴向方向平行，该基座制出的嵌槽两侧外壁分别安装有一挡块。
本实用新型的优点和积极效果是：
本实用新型中，采用径向限位组件，轴向限位组件和摆转部限位组件进行配合，其中径向限位组件用于对动臂小组内大轴的径向位置压紧限位，轴向限位组件用于将大轴的轴向两端压紧限位，摆转部限位组件用于将动臂小组的小轴位置进行固定和限位，使其与大轴之间的位置和间距进行固定，进而焊接相应的安装板。
本实用新型中，所述径向限位组件包括底板和压板，底板内制出的凹槽用于嵌合动臂小组的下端部，之后采用压板由纵向压紧将其轴向位置固定。导柱穿装在压板的条形的通孔内，当其位于通孔一端时，压板位于凹槽上方，当其位于通孔另一端时，压板由凹槽上方缩回，使得凹槽上方处于开放状态进行出料和进料。
本实用新型中，轴向限位组件采用压块和压杆进行配合，压块和固定块转动安装对动臂小组的轴向一侧进行限位，压杆穿装在安装座内，通过铰臂和铰链进行位置控制，当其处于伸出状态时将动臂小组向压块一侧挤压限位。
本实用新型中，摆转部限位组件中基座内制出的嵌槽用于对小轴进行支撑，配合压杆可固定其径向位置，嵌槽两侧安装的挡块的间距和小轴的轴向长度适配，进而将小轴和大轴之间的相对位置进行固定。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为由固定部向进给部延伸视角的结构示意图。
具体实施方式
下面结合实施例，对本实用新型进一步说明，下述实施例是说明性的，不是限定性的，不能以下述实施例来限定本实用新型的保护范围。
动臂小组焊接工装，本实用新型的创新在于，包括径向限位组件，轴向限位组件和摆转部限位组件，所述径向限位组件包括底板和压板，压板悬装在底板上方，用于将动臂小组紧密压接在底板上方；所述轴向限位组件包括固定部和进给部，该固定部和进给部分别安装在动臂小组的轴向两端，进给部将动臂小组紧密压接在固定部的同侧端面之间；所述摆转部限位组件安装在动臂小组的径向的旁侧位置，该摆转部限位组件内制有嵌槽，所述嵌槽的两侧均安装有限位块，该嵌槽的上方悬装有压杆。
本实施例中，所述径向限位组件包括两组底板15，该两组底板间隔设置分别安装在动臂小组的轴向两端，每个底板的上端面内均制出一个凹槽17，两个凹槽位置对应用于放置动臂小组，所述底板的一端一体制出一立板16，该立板的上端安装有所述的压板，所述压板的一侧端部由立板侧沿伸出悬装在凹槽上方。
本实施例中，所述立板的上端部沿竖直方向一体安装有导柱12，导柱外侧套装有所述的压板11，所述压板内制出条形的通孔14，导柱由通孔穿出的上端部螺纹安装有压帽13。
本实施例中，所述轴向限位组件中的固定部包括一个固定块26，该固定块面向动臂小组的端面内转动安装有一压块25；所述进给部包括一个安装座21，该安装座内穿装有一压杆22，所述压杆的轴向方向和动臂小组的轴向方向重合，该压杆背向动臂小组的端部通过铰链23和一铰臂24铰装连接，所述铰臂摆转状态下，压杆可沿安装座面向和远离动臂小组进行移动。
本实施例中，所述压块面向动臂小组的端面为斜面，其倾斜角度和动臂小组端部的斜度适配。
本实施例中，所述摆转部限位组件包括一个基座32，该基座上端两侧均制出一个V字型的嵌槽，所述嵌槽上方悬装有所述压杆31，压杆的延伸方向和动臂小组的轴向方向平行，该基座制出的嵌槽两侧外壁分别安装有一挡块33。
本实用新型的工作过程是：
本实用新型使用时，将动臂小组的大轴吊装在径向限位组件制出的凹槽内，小轴吊装在摆转部限位组件的嵌槽内。然后，将大轴的轴向两侧端盖分别嵌合在大轴两端的开口内，之后摆动铰臂使得压杆推出将两个端盖挤压固定，最后将压板位置调整并采用压帽锁死固定，并将压杆下压在安装板的上端面后即可进行焊接。
本实用新型中，采用径向限位组件，轴向限位组件和摆转部限位组件进行配合，其中径向限位组件用于对动臂小组内大轴的径向位置压紧限位，轴向限位组件用于将大轴的轴向两端压紧限位，摆转部限位组件用于将动臂小组的小轴位置进行固定和限位，使其与大轴之间的位置和间距进行固定，进而焊接相应的安装板。
本实用新型中，所述径向限位组件包括底板和压板，底板内制出的凹槽用于嵌合动臂小组的下端部，之后采用压板由纵向压紧将其轴向位置固定。导柱穿装在压板的条形的通孔内，当其位于通孔一端时，压板位于凹槽上方，当其位于通孔另一端时，压板由凹槽上方缩回，使得凹槽上方处于开放状态进行出料和进料。
本实用新型中，轴向限位组件采用压块和压杆进行配合，压块和固定块转动安装对动臂小组的轴向一侧进行限位，压杆穿装在安装座内，通过铰臂和铰链进行位置控制，当其处于伸出状态时将动臂小组向压块一侧挤压限位。
本实用新型中，摆转部限位组件中基座内制出的嵌槽用于对小轴进行支撑，配合压杆可固定其径向位置，嵌槽两侧安装的挡块的间距和小轴的轴向长度适配，进而将小轴和大轴之间的相对位置进行固定。
Claims (6)
1.动臂小组焊接工装，其特征在于：包括径向限位组件，轴向限位组件和摆转部限位组件，所述径向限位组件包括底板和压板，压板悬装在底板上方，用于将动臂小组紧密压接在底板上方；所述轴向限位组件包括固定部和进给部，该固定部和进给部分别安装在动臂小组的轴向两端，进给部将动臂小组紧密压接在固定部的同侧端面之间；所述摆转部限位组件安装在动臂小组的径向的旁侧位置，该摆转部限位组件内制有嵌槽，所述嵌槽的两侧均安装有限位块，该嵌槽的上方悬装有压杆。
2.根据权利要求1所述的动臂小组焊接工装，其特征在于：所述径向限位组件包括两组底板，该两组底板间隔设置分别安装在动臂小组的轴向两端，每个底板的上端面内均制出一个凹槽，两个凹槽位置对应用于放置动臂小组，所述底板的一端一体制出一立板，该立板的上端安装有所述的压板，所述压板的一侧端部由立板侧沿伸出悬装在凹槽上方。
3.根据权利要求2所述的动臂小组焊接工装，其特征在于：所述立板的上端部沿竖直方向一体安装有导柱，导柱外侧套装有所述的压板，所述压板内制出条形的通孔，导柱由通孔穿出的上端部螺纹安装有压帽。
4.根据权利要求1所述的动臂小组焊接工装，其特征在于：所述轴向限位组件中的固定部包括一个固定块，该固定块面向动臂小组的端面内转动安装有一压块；所述进给部包括一个安装座，该安装座内穿装有一压杆，所述压杆的轴向方向和动臂小组的轴向方向重合，该压杆背向动臂小组的端部通过铰链和一铰臂铰装连接，所述铰臂摆转状态下，压杆可沿安装座面向和远离动臂小组进行移动。
5.根据权利要求4所述的动臂小组焊接工装，其特征在于：所述压块面向动臂小组的端面为斜面，其倾斜角度和动臂小组端部的斜度适配。
6.根据权利要求1所述的动臂小组焊接工装，其特征在于：所述摆转部限位组件包括一个基座，该基座上端两侧均制出一个V字型的嵌槽，所述嵌槽上方悬装有所述压杆，压杆的延伸方向和动臂小组的轴向方向平行，该基座制出的嵌槽两侧外壁分别安装有一挡块。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202023182886.6U CN214444160U (zh) | 2020-12-25 | 2020-12-25 | 动臂小组焊接工装 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202023182886.6U CN214444160U (zh) | 2020-12-25 | 2020-12-25 | 动臂小组焊接工装 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN214444160U true CN214444160U (zh) | 2021-10-22 |
Family
ID=78194276
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN202023182886.6U Active CN214444160U (zh) | 2020-12-25 | 2020-12-25 | 动臂小组焊接工装 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN214444160U (zh) |
-
2020
- 2020-12-25 CN CN202023182886.6U patent/CN214444160U/zh active Active
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN201596988U (zh) | 一种自抱紧装置 | |
| CN209841556U (zh) | 一种拉伸试验对中装置 | |
| CN210626008U (zh) | 一种刹车盘测试装置 | |
| CN214444160U (zh) | 动臂小组焊接工装 | |
| CN203003391U (zh) | 汽车d柱总成焊接装夹工装 | |
| CN200988177Y (zh) | 板材气动夹紧机械装置 | |
| CN203069201U (zh) | 一种车身检具夹紧机构 | |
| CN114682968A (zh) | 动臂小组焊接工装 | |
| CN217277564U (zh) | 一种车用密封胶疲劳测试装置 | |
| CN210414295U (zh) | 一种用于运输及安装发动机缸体的夹具 | |
| CN212145206U (zh) | 一种基于航空制造领域的长摇臂组件用衬套安装工装 | |
| CN207593140U (zh) | 适于高空作业车车架的搭焊工装 | |
| CN213091349U (zh) | 织物面料顶破强力测试机 | |
| CN209919750U (zh) | 一种夹紧对位装置 | |
| CN210690247U (zh) | 一种茶饮料瓶盖垫片拉伸强度测试装置 | |
| CN209363995U (zh) | 一种消音管件焊接夹具 | |
| CN208304048U (zh) | 一种切割装置 | |
| CN213135632U (zh) | 一种铰链型夹紧装置 | |
| CN210254835U (zh) | 一种救援车起重臂焊接夹具 | |
| CN219274910U (zh) | 汽车车身前纵梁加强板总成焊接夹具 | |
| CN202571668U (zh) | 汽车冲压件焊接夹具的定位夹紧机构 | |
| CN213196330U (zh) | 一种后排座椅悬挂焊接定位结构 | |
| CN213397959U (zh) | 一种汽车注塑模具生产用顶针强度检测装置 | |
| CN215919571U (zh) | 一种铁路运输支架焊接工装 | |
| CN212136856U (zh) | 一种便于拆装的轮毂加工用自动卡爪 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant |