CN214405910U - 用于车辆的灯及包括灯的车辆 - Google Patents

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Abstract

本申请提供了一种用于车辆的灯以及一种包括灯的车辆，其包括：透镜，该透镜向外凸出，该透镜被构造成使光透射；反射器，该反射器从透镜向内布置、向上凸出并且被构造成使光反射；近光发生器，该近光发生器布置在反射器下方，该近光发生器被构造成发射近光；以及远光发生器，该远光发生器布置在近光发生器下方，该远光发生器被构造成发射远光，其中，从近光发生器发射的近光的一部分被反射器的靠近近光发生器的区域反射，并且到达透镜的中央区域。通过这样的布置，能够在单个模块中提供远光和近光，从而节省灯的制造成本和时间并且减小灯的尺寸。

Description

用于车辆的灯及包括灯的车辆
相关申请的引用
本申请要求保护于2019年12月26日提交的韩国专利申请第10-2019-0175682号的优先权和权益，为了所有目的通过引用将其结合于此，如同在本文中阐述的那样。
技术领域
示例性实施例涉及一种用于车辆的灯和具有灯的车辆。
用于车辆的灯分为安装在车辆前部的头灯和安装在车辆后部的尾灯。头灯可以安装在车辆前部的左侧和右侧，并且在夜间行驶等期间照射车辆前方的道路，从而确保驾驶员的前方可视性。
背景技术
这样的头灯可以提供如下分开的近光和远光：当车辆在没有迎面而来的车辆的情况下在道路上行驶时所使用的远光；以及除了允许或要求驾驶员使用远光的特定条件之外在正常道路条件下使用的近光。
根据相关技术，远光和近光可由单独的模块形成，并且头灯可通过组合由单独的模块形成的远光和近光来制造。然而，由于远光和近光是分开制造的，所以这种制造方法在制造成本和时间方面可能不是有效的。此外，头灯的整体尺寸可能增大。
在本背景部分中公开的以上信息仅是为了增强理解本实用新型的背景，并因此其可包含不构成现有技术的信息。
实用新型内容
为了在使由现有技术实现的优点保持不变的同时解决在现有技术中出现的上述问题，已经做出了示例性实施例。
本实用新型的一个方面提供了一种用于车辆的灯以及包括灯的车辆，其能够在单个模块中提供远光和近光，从而节省头灯的制造成本和时间并且减小头灯的尺寸。
根据本实用新型的一个方面，一种用于车辆的灯包括：透镜，该透镜向外凸出，该透镜被构造成使光透射；反射器，该反射器从透镜向内布置、向上凸出并且被构造成使光反射；近光发生器，该近光发生器布置在反射器下方，该近光发生器被构造成发射近光；以及远光发生器，该远光发生器布置在近光发生器下方，该远光发生器被构造成发射远光，其中，从近光发生器发射的近光的一部分被反射器的靠近近光发生器的区域反射，并且到达透镜的中央区域。
从近光发生器发射的近光的一部分可以被反射器的最靠近近光发生器的外围区域反射，并且可以到达透镜的中央区域。
透镜可以包括：上透镜，该上透镜形成透镜的上部区域；下透镜，该下透镜形成透镜的下部区域；以及连接区域，该连接区域布置在上透镜与下透镜之间，从近光发生器发射的近光的一部分被反射器的靠近近光发生器的区域反射，并且到达透镜的连接区域，并且连接区域布置在中央区域中。
从远光发生器发射的远光的一部分可以到达透镜的连接区域，并且近光和远光可以在连接区域中重叠。
上透镜的曲率半径可以不同于下透镜的曲率半径。
灯还可包括遮蔽件，该遮蔽件布置在近光发生器下方和远光发生器上方，该遮蔽件被构造成阻挡从近光发生器发射的近光的至少一部分。
远光发生器可包括：远光光源，该远光光源被构造成生成远光；杆，该杆用于提供由远光光源生成的远光行进所通过的路径；以及远光发射器，行进通过杆的远光由远光发射器发射到透镜。
远光光源可包括多个远光光源，杆可包括多个杆，并且多个远光光源和多个杆彼此一一对应。
多个远光光源的开启操作和关闭操作可被彼此独立地控制。
在遮蔽件的外围区域中可具有凹陷部分，该凹陷部分面向透镜。
透镜的中央区域具有5mm至7mm的竖直宽度，从近光发生器发射的近光的一部分通过被反射器的靠近近光发生器的区域反射而透射到中央区域中。
根据本实用新型的另一方面，一种车辆包括灯，其中，灯包括：透镜，该透镜向外凸出，该透镜被构造成使光透射；反射器，该反射器从透镜向内布置、向上凸出并且被构造成使光反射；近光发生器，该近光发生器布置在反射器下方，该近光发生器被构造成发射近光；以及远光发生器，该远光发生器布置在近光发生器下方，该远光发生器被构造成发射远光，其中，从近光发生器发射的近光的一部分被反射器的靠近近光发生器的区域反射，并且到达透镜的中央区域。
灯可以安装到车辆的前部。
应当理解的是，上述一般性描述及下列详细描述都是示例性和说明性的并且旨在提供对所要求保护的本实用新型的进一步说明。
附图说明
为提供对本实用新型的进一步理解而包括并且并入本说明书且构成本说明书的一部分的附图示出了本实用新型的实施例，并且与说明书一起用来解释本实用新型的原理。
图1是根据本实用新型的原理构造的用于车辆的灯的示例性实施例的立体图。
图2是图1的用于车辆的灯的平面图。
图3是图1的用于车辆的灯中的远光单元及其外围元件的底视图。
图4A和图4B示出了当操作图1的用于车辆的灯时被光照射的区域的图片。
图5是到达图1的用于车辆的灯的透镜单元的光线的竖直截面图。
具体实施方式
在下文中，将参考示出本实用新型的实施例的附图更全面地描述本实用新型。然而，本实用新型可以以多种不同的形式实施，并且不应解释为局限于本文阐述的实施例。相反，提供这些实施例使得本公开透彻，并且向本领域技术人员充分传达本实用新型的范围。附图中相同的参考标号表示相同的元件。
参照附图，从对实施例的以下描述中，本实用新型的各种优点和特征以及其实现方法将变得显而易见。然而，本实用新型并不限于在本文中阐述的实施例，而是可以以许多不同的形式实现。可能提供本实施例使得本实用新型的公开将是完整的，并将本实用新型的范围完全传达给本领域技术人员，并因此将本实用新型限定在权利要求的范围内。在整个说明书中，相同的参考标号表示相同的元件。
除非另外定义，否则应当理解说明书中使用的全部术语(包括技术和科学术语)具有与本领域技术人员理解的那些相同的含义。此外，除非具体明确定义，否则由通常使用的词典定义的术语不应理想地或过于正式地定义。将理解的是，出于本公开的目的，“X、Y、和Z中的至少一个”可以被解释为仅X、仅Y、仅Z、或两项或更多项X、Y、和Z的任意组合(例如，XYZ、XYY、YZ、ZZ)。除非明确地描述为与之相反，否则在本文中描述的术语“包括”、“构造”、“具有”等将被理解为暗示包括所陈述的部件，并因此应被解释为包括其他部件，并且不排除任何其他的元件。
在下文中，将参考附图详细地描述根据本公开的示例性实施例的用于车辆的灯和包括灯的车辆。
用于车辆的灯及包括灯的车辆
图1示出了根据示例性实施例的用于车辆的灯的立体图，并且图2示出了根据示例性实施例的用于车辆的灯的平面图。此外，图3示出了根据示例性实施例的用于车辆的灯中的远光单元及其外围元件的底视图，并且图4A和图4B示出了当操作根据示例性实施例的用于车辆的灯时被光照射的区域的图片。图5示出了到达根据示例性实施例的用于车辆的灯的透镜单元的光线的竖直截面图。例如，根据示例性实施例的用于车辆的灯可应用于安装在车辆前部的头灯。
如图1所示，根据示例性实施例的用于车辆的灯10可包括透镜单元100，该透镜单元是向外凸出的(例如，在正x轴方向上)，并且光透射穿过该透镜单元。透镜单元100可以透射穿过其到达透镜单元的光。因此，透镜单元100可以由用于使光(尤其是可见光)透射穿过其的材料制成。
此外，根据示例性实施例的用于车辆的灯10包括反射器200，该反射器从透镜单元100向内(例如，在负x轴方向上)设置并且向上(例如，在正z轴方向上)凸出。反射器200可以反射撞击反射器的光。由此，反射器200可以由能够反射光(例如，可见光)的材料制成。
参考图1和图2，根据示例性实施例的用于车辆的灯10还可包括设置在反射器200下方并发射近光的近光单元300。
近光单元可以照射或照亮道路，使得其他驾驶员和行人可以从远距离看到或识别车辆的位置，并且在提供前方照射以帮助驾驶员看到或观察前面的道路时可以向下引导或发射发光。
此外，根据示例性实施例的用于车辆的灯10还包括远光单元500，该远光单元设置在近光单元300的下方(例如，在负z轴方向上)并发射远光。
远光单元可具有与近光单元类似的作用。例如，远光单元可照射或照亮道路，使得其他驾驶员和行人可从远距离看到或识别车辆的位置，并且提供前方照射以帮助驾驶员看到或观察前面的道路，但是，在仅由近光不能适当地发挥前述作用的情况下，可以开启远光单元。远光单元可向上引导或发射光。
此外，根据示例性实施例的用于车辆的灯10还包括遮蔽件400，该遮蔽件设置在近光单元300的下方(例如，在负z轴方向上)且在远光单元500的上方(例如，在正z轴方向上)，并且阻挡从近光单元300发射的近光的至少一部分或阻挡从远光单元500发射的远光的至少一部分。例如，遮蔽件400可以允许从近光单元300发射的近光的至少一部分或者从远光单元500发射的远光的至少一部分到达透镜单元100，从而调整或控制由远光或近光照射或照亮的区域。更具体地，如图1和图2所示，遮蔽件400可以在遮蔽件400的外围区域中具有凹陷部分400a。例如，凹陷部分400a可以面向透镜单元100。
图4A和图4B示出了当操作根据示例性实施例的用于车辆的灯时由光照射的区域的图片。更具体地，图4A的图片示出了当近光单元300开启时由光照射的地面的区域，以及图4B的图片示出了当近光单元300和远光单元500开启时由光照射的地面的区域。
如上所述，由于近光单元300向前和向下引导或发射光，所以从近光单元300发射的近光可到达车辆前方的下部区域(参见图4A和图4B的区域A)。
然而，从近光单元300发射的近光的至少一部分不仅需要到达图4A和图4B的区域A，而且还需要到达图4A和图4B的区域B(其是图4A和图4B的区域A上方的上部区域)。这是针对车灯性能的规定所要求的。旨在通过允许驾驶员看到或识别在车辆前方的上部区域(参见图4A和图4B的区域B)中的物体的存在来防止即使在仅发射近光时发生的事故(例如，交通事故)。
为了满足这种规定的要求，还可以考虑以下方法：可以在近光单元与透镜单元之间额外设置用于对光进行反射的元件，从而使得从近光单元发射的近光的一部分被反射并到达图4A和图4B的区域B。
然而，由于远光单元500和遮蔽件400布置在近光单元300与透镜单元100之间，所以当在近光单元300与透镜单元100之间额外设置有用于对光进行反射的元件时，从远光单元500发出的光的路径可能被中断。因此，这种方法可能不是期望的。
根据示例性实施例，从近光单元300发射的近光的一部分可以被反射器200反射，并然后被透射以到达透镜单元100的中央区域C(参见图5)。这里，如图5所示，透镜单元100的中央区域C可以被限定在竖直方向(例如，z轴方向)上。
即，根据示例性实施例，当从近光单元300发射的近光的一部分被反射器200反射并然后被投射或行进到透镜单元100的下部区域中时，近光可以到达图4A和图4B的区域A。由于从近光单元300发射的近光的另一部分被反射器200反射并然后被投射或行进到透镜单元100的中央区域C中(参见图5)，近光可最终到达图4A和图4B的区域B。因此，可以展现或实现近光的原始功能，使得近光到达图4A和图4B的区域A，并且还可以符合或满足针对近光的附加规定(例如，近光也到达图4A和图4B的区域B)。这里，如图4A的图片所示，当仅近光单元300开启时，图4A和图4B的区域A中的亮度可大于图4A和图4B的区域B中的亮度。
此外，透镜单元100的中央区域C可具有5mm至7mm的竖直宽度W1，从近光单元300发射的近光的一部分通过被反射器200的靠近近光单元300的区域反射而被投射或行进到该中央区域中。例如，中央区域C的竖直宽度W1可以是6mm(例如，在z轴方向上)。
例如，透镜单元100在竖直方向(例如，z轴方向)上的总宽度W2可以是47mm至53mm。例如，透镜单元100的总竖直宽度W2可为约50mm。
例如，为了使从近光单元300发射并投射或行进到透镜单元100的中央区域C中的近光的一部分到达规定所要求的区域(图4A和图4B的区域B)，由反射器200反射的近光需要在接近或基本水平的方向上行进。这是因为，即使由反射器200反射的近光到达透镜单元100的中央区域C，该近光也不会到达规定所要求的区域，但如果近光在接近或基本竖直的方向上行进，则该近光可以到达下部区域。
因此，从近光单元300发射并投射或行进到透镜单元100的中央区域C中的近光的一部分可以被反射器200的靠近近光单元300的区域反射。更优选地，从近光单元300发射并投射或行进到透镜单元100的中央区域C中的近光的一部分可以被反射器200的最接近近光单元300的外围区域反射。在这种情况下，由反射器200反射的近光可在接近水平的方向上(尽可能靠近中央区域C)行进，使得近光可以容易地到达规定所要求的区域(例如，图4A和图4B的区域B)。
例如，如图1和图5所示，根据示例性实施例的透镜单元100可包括：上透镜110，形成透镜单元100的上部区域；下透镜120，形成透镜单元100的下部区域；以及连接区域130，形成在上透镜110与下透镜120之间并将上透镜110和下透镜120彼此连接。上透镜110、下透镜120和连接区域130可以一体地形成。这里，多个元件一体地形成的表述意味着多个元件对于整体一件式结构的形成的整体或必要程度是在这些元件中的至少一些元件不损坏的情况下它们不能彼此分离。
参考图5，透镜单元100的连接区域130可布置在透镜单元100的中央区域C中。从近光单元300发射的近光的一部分可被反射器200的靠近近光单元300的区域反射，使得反射光可到达透镜单元100的连接区域130。例如，从近光单元300发射的近光的一部分可被反射器200的最接近近光单元300的外围区域反射，使得反射光可到达透镜单元100的连接区域130。图5示出了形成在中央区域C的中心的连接区域130。
例如，透镜单元100的上透镜110和下透镜120可具有预定曲率半径，并且上透镜110的曲率半径可以不同于下透镜120的曲率半径。由此，透镜单元100的连接区域130可用作缓冲器，以用于自然地连接具有不同曲率半径的上透镜110和下透镜120。
参见图4A和图4B和图5，当近光单元300和远光单元500开启时，从远光单元500发射的远光的一部分可到达透镜单元100的连接区域130。由此，近光和远光可在连接区域130中重叠。在图4B的图片中，当近光单元和远光单元全部开启时，近光和远光在区域B中重叠。
如图3所示，远光单元500可包括：远光光源510，用于生成远光；杆520，提供由远光光源510生成的远光行进所通过的路径；以及远光发射器530，行进通过杆520的远光由该远光发射器发射到透镜单元100(参见图1)。远光发射器530可以由硅制成。远光光源510可以是发光二极管(LED)。
这里，远光光源510可包括多个光源，并且杆520可包括多个杆。此外，远光光源510的数量可以与杆520的数量相同。图3示出了十二个远光光源510和十二个杆520。
另外，当多个远光光源510和多个杆520的数量设置成与上述数量相同时，多个远光光源510和多个杆520可以彼此一一对应。因此，由一个远光光源510生成的远光可穿过一个对应的杆520并且行进至远光发射器530。
根据示例性实施例，当设置有多个远光光源510时，可彼此独立地控制多个远光光源510的开启操作和关闭操作。因此，可根据安装有上述灯的车辆的前方的道路状况来调整由远光照射的区域。
如图1和图3所示，根据示例性实施例的用于车辆的灯10还包括设置在远光单元500下方的支架600。支架600可以附接至远光单元500的底表面，并且支撑并固定远光单元500。
根据示例性实施例的车辆可包括用于车辆的灯10。由于灯10的构造和特征与如上所述的那些和在附图中示出的那些相似或相同，所以为了便于说明，省略其详细说明。另外，如上所述，用于车辆的灯10可以安装到车辆的前部。
如上所述，根据示例性实施例的用于车辆的灯可在单个模块中提供远光和近光，从而节省头灯的制造成本和时间并且减小头灯的尺寸。
在上文中，虽然已参考示例性实施例及附图描述了本公开，但本公开不限于此，在不背离在所附权利要求书中要求保护的本公开的精神和范围的前提下，可由本公开所属领域的技术人员作出各种修改和替换。

Claims (13)

1.一种用于车辆的灯，其特征在于，所述灯包括：
透镜，所述透镜向外凸出，所述透镜被构造成使光透射；
反射器，所述反射器从所述透镜向内布置、向上凸出并且被构造成使光反射；
近光发生器，所述近光发生器布置在所述反射器下方，所述近光发生器被构造成发射近光；以及
远光发生器，所述远光发生器布置在所述近光发生器下方，所述远光发生器被构造成发射远光，
其中，从所述近光发生器发射的所述近光的一部分被所述反射器的靠近所述近光发生器的区域反射，并且到达所述透镜的中央区域。
2.根据权利要求1所述的灯，其特征在于，从所述近光发生器发射的所述近光的一部分被所述反射器的最靠近所述近光发生器的外围区域反射，并且到达所述透镜的所述中央区域。
3.根据权利要求1所述的灯，其特征在于，所述透镜包括：
上透镜，所述上透镜形成所述透镜的上部区域；
下透镜，所述下透镜形成所述透镜的下部区域；以及
连接区域，所述连接区域布置在所述上透镜与所述下透镜之间，
从所述近光发生器发射的所述近光的一部分被所述反射器的靠近所述近光发生器的区域反射，并且到达所述透镜的所述连接区域，并且
所述连接区域布置在所述中央区域中。
4.根据权利要求3所述的灯，其特征在于，从所述远光发生器发射的所述远光的一部分到达所述透镜的所述连接区域，并且
所述近光和所述远光在所述连接区域中重叠。
5.根据权利要求3所述的灯，其特征在于，所述上透镜的曲率半径不同于所述下透镜的曲率半径。
6.根据权利要求1所述的灯，其特征在于，所述灯还包括遮蔽件，所述遮蔽件布置在所述近光发生器下方和所述远光发生器上方，所述遮蔽件被构造成阻挡从所述近光发生器发射的所述近光的至少一部分。
7.根据权利要求1所述的灯，其特征在于，所述远光发生器包括：
远光光源，所述远光光源被构造成生成远光；
杆，所述杆用于提供由所述远光光源生成的所述远光行进所通过的路径；以及
远光发射器，行进通过所述杆的所述远光由所述远光发射器发射到所述透镜。
8.根据权利要求7所述的灯，其特征在于，所述远光光源包括多个远光光源，
所述杆包括多个杆，并且
所述多个远光光源和所述多个杆彼此一一对应。
9.根据权利要求8所述的灯，其特征在于，所述多个远光光源的开启操作和关闭操作被彼此独立地控制。
10.根据权利要求6所述的灯，其特征在于，在所述遮蔽件的外围区域中具有凹陷部分，所述凹陷部分面向所述透镜。
11.根据权利要求1所述的灯，其特征在于，所述透镜的所述中央区域具有5mm至7mm的竖直宽度，从所述近光发生器发射的所述近光的一部分通过被所述反射器的靠近所述近光发生器的区域反射而透射到所述中央区域中。
12.一种包括灯的车辆，其特征在于，所述灯包括：
透镜，所述透镜向外凸出，所述透镜被构造成使光透射；
反射器，所述反射器从所述透镜向内布置、向上凸出并且被构造成使光反射；
近光发生器，所述近光发生器布置在所述反射器下方，所述近光发生器被构造成发射近光；以及
远光发生器，所述远光发生器布置在所述近光发生器下方，所述远光发生器被构造成发射远光，
其中，从所述近光发生器发射的所述近光的一部分被所述反射器的靠近所述近光发生器的区域反射，并且到达所述透镜的中央区域。
13.根据权利要求12所述的车辆，其特征在于，所述灯安装到所述车辆的前部。
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