CN214400661U - 一种新型铝渣处理装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开一种新型铝渣处理装置，包括托叉和与托叉可拆卸连接的铝渣处理装置，托叉包括横梁和叉臂；横梁与叉臂可拆卸连接；铝渣处理装置包括叉库和搅拌装置；搅拌装置包括动力装置和搅拌机构；动力装置与搅拌机构传动连接；动力装置固定安装于叉库顶面；能够实现减少铝渣转运和分离铝液的冷却的工艺流程，提高工作效率，减少生产浪费的目的。

Description

一种新型铝渣处理装置

技术领域

本实用新型涉及铝锭冶炼技术领域，特别是涉及一种新型铝渣处理装置。

背景技术

目前国内有代表性的铝渣处理设备一般为两种：一种为压渣机，是一种IGDC技术改进的热渣处理设备。其工作原理是将热的铝渣扒入专用压渣箱内，及时压制并强冷，加快渣中铝液的凝固速度，同时阻止铝渣在热空气中继续氧化。以减少金属氧化损耗，从而增加金属回收量。但需要额外设备进行后继处理，另一种就是热渣回收处理装置，是一种MRM技术改进设备，其工作原理是将扒出的热铝渣进行碾压、搅拌来分离出液态铝液，并使其冷却后再回炉。然后再对分离完铝液后的灰渣进行冷却、破碎、筛分等操作。从而得到三种粒度回收物。方便用户最大限度的回收和处理铝渣。

以上两种铝渣处理装置都需要先将铝渣从炉内扒出，转移到专门的铝渣处理装置中进行。都需要冷却液态铝液然后再回炉。本实用新型是一种在铝熔化炉内就地处理铝渣的装置。减少了铝渣转运和分离铝液的冷却的工艺流程从而更加省时，节能。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种新型铝渣处理装置，以解决上述现有技术存在的问题，能够实现减少铝渣转运和分离铝液的冷却的工艺流程，提高工作效率，减少生产浪费的目的。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下方案：

本实用新型提供一种新型铝渣处理装置，包括托叉和与所述托叉可拆卸连接的铝渣处理装置，其特征在于：所述托叉包括横梁和叉臂；所述横梁与所述叉臂可拆卸连接；所述铝渣处理装置包括叉库和搅拌装置；所述搅拌装置包括动力装置和搅拌机构；所述动力装置与所述搅拌机构传动连接；所述动力装置固定安装于所述叉库顶面；

所述搅拌机构包括搅拌轴，拨杆和第一法兰；所述搅拌轴一端端面与所述第一法兰焊接，另一端沿圆周面等间距阵列有若干个所述拨杆；所述拨杆一端固定安装于所述搅拌轴侧面；所述第一法兰与所述动力装置螺接。

优选的，搅拌机构与动力装置螺接，实现了对聚集的铝渣的搅拌，提高了铝液的回收率。

优选的，拨杆固定安装于搅拌轴远离第一法兰盘一端，沿搅拌轴圆周面等间距阵列，实现了圆周的力矩平衡，且多拨杆的强力搅拌，提高了破损效率。

所述动力装置包括减速机组，支撑块，轴承，轴承固定座，连接轴，第二法兰和减振机构；所述支撑块底面固定安装于所述减振机构顶面，所述支撑块侧面开设有过孔；所述轴承固定座底面固定安装于所述减振机构顶面中部，所述轴承固定座侧面开设有轴承安装通孔；所述过孔和所述轴承安装通孔同轴；所述轴承通过所述轴承安装通孔与轴承固定座固定连接，所述轴承与所述轴承安装通孔过盈配合，所述轴承套设于所述连接轴上；所述减振机构固定安装于所述叉库顶面上；

所述连接轴一端贯穿所述过孔并与所述减速机组固定连接，另一端端面与所述第二法兰焊接；所述第二法兰与所述第一法兰螺接；所述减速机组固定安装于所述支撑块一侧面。

所述减速机组包括减速电机和联轴器；所述联轴器一端与所述连接轴一端固定连接，所述联轴器另一端与所述减速电机的输出轴传动连接，所述减速电机固定安装于所述支撑块一侧面。

优选的，减速电机通过联轴器与搅拌轴传动连接，提高了搅拌轴的转动力矩，为铝渣的破碎提供动力输出。

所述叉库包括叉板，铰接座，侧护罩组件，挂钩组件和固定板；所述叉板设置有两块；与所述叉臂相适配的两所述叉板顶面分别焊接于所述固定板底面两侧；所述叉板的轴线与所述搅拌轴的轴线平行；所述轴承固定座底面固定安装于所述固定板顶面；所述铰接座底面固定安装于所述固定板顶部边缘；所述铰接底座设置于所述搅拌轴轴线方向上；所述挂钩组件与所述铰接座铰接；所述侧护罩组件固定安装于靠近所述铰接座的所述固定板的侧面；所述挂钩组件与所述侧护罩组件铰接。

优选的，叉板设置于固定板底面两侧，并与搅拌轴轴线平行，保证了该装置可以利用叉车叉臂来实现运作，减少了设置专用机构的成本，提高了叉车的稼动率。

所述减振机构包括滑板，槽板，定位板，弹簧，弹簧支板和导向筒；所述支撑块底面和所述轴承固定座底面均固定安装于所述滑板顶面；所述槽板一侧面开设有滑槽；所述槽板设置有两块并分别设置于所述滑板相对的两侧；两所述槽板与所述滑板滑动连接，所述滑板的滑动侧面的长度大于所述槽板的滑动侧面的长度；所述定位板一侧面与两所述槽板同一侧端面固定连接，所述定位板底面固定安装于所述滑板顶面；所述弹簧支板固定安装于所述滑板顶面并远离所述定位板；所述弹簧一端与所述弹簧支板侧面固定连接，另一端固定安装于所述铰接座侧面；所述导向筒套设于所述弹簧上，所述导向筒环形侧面与所述弹簧支板侧面固定连接；所述导向筒轴线与所述搅拌轴轴线互相平行。

优选的，滑板在滑槽内随着外界的负荷进行滑动，以减少对整个装置的冲击，定位板设置于槽板一端，防止滑板因为动作加剧脱出滑槽。

优选的，滑板的滑动侧面与叉板的轴线平行，降低了滑板的滑动冲击对整体减振结构的力度冲击，提高了装置的使用寿命。

优选的，导向筒套设于弹簧的外侧，避免了在弹簧工作时，因为应力不均导致弹簧的歪斜脱出，也避免了弹簧由于长时间的工作疲劳断裂造成的飞溅伤害。

所述侧护罩组件包括侧面护罩，横隔板和支撑架；所述侧面护罩侧面固定安装于所述固定板侧面中部；所述横隔板水平焊接于所述侧面护罩内部；所述支撑架垂直固定安装于所述横隔板中部；所述挂钩组件与所述支撑架铰接。

优选的，侧面护罩防护了内部的挂钩组件，横隔板起到了对支撑架的固定和支持的作用。

所述挂钩组件包括限位钩，限位杆和与所述横梁可拆卸连接的扒钩；所述扒钩包括角钩部，铰接部和限位部；所述角钩部一端与所述横梁相适配，另一端与所述铰接部一端固定连接，所述铰接部另一端与所述限位部一端固定连接，所述铰接部中部与所述铰接座铰接；所述限位部另一端焊接于所述限位杆中部；

所述限位钩包括拨杆部和阻隔部；所述拨杆部一端与所述阻隔部一角固定连接，另一端贯穿所述侧面护罩开设的与所述拨杆部相适配的第一让位槽；所述拨杆部和所述阻隔部固定连接部位与所述支撑架铰接；所述阻隔部底部与所述限位杆限位适配。

优选的，扒钩和限位钩分别与铰接座和支撑架铰接，且扒钩和限位钩并未在同一平面内，但是扒钩和限位钩的侧面互相平行。

优选的，限位钩和限位杆限位适配，实现了扒钩与横梁连接后，扒钩不能脱出横梁，避免了因为外界振动造成扒钩的脱落，进而造成整个装置的滑落和损坏。

所述叉库还包括顶部护罩；所述顶部护罩罩设于所述铰接座和所述导向筒上方并分别开设有与所述扒钩和所述导向筒相适配的第二让位槽。

优选的，设置顶部护罩可以防护挂钩组件和减振组件，避免了弹簧由于长时间的工作疲劳断裂造成的飞溅伤害。

本实用新型公开了以下技术效果：

1、本实用新型利用叉车叉臂来实现运作，减少了设置专用机构的成本，提高了叉车的稼动率。

2、本实用新型设置了减速电机提高了搅拌的力矩，提高了铝渣的破碎效率。

3、本实用新型的使用，减少了铝渣转运和分离铝液的冷却的工艺流程，提高工作效率，减少生产浪费。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型主视图。

图2为铝渣处理装置侧视图。

图3为搅拌机构侧视图。

图4为挂钩组件和减振机构主视图。

图5为挂钩组件主视图。

其中，搅拌轴11，拨杆12，第一法兰13，减速机组21，减速电机211，联轴器212，支撑块22，轴承23，轴承固定座24，连接轴25，第二法兰26，减振机构27，滑板271，槽板272，定位板273，弹簧274，弹簧支板275，导向筒276，叉板31，铰接座32，侧护罩组件33，侧面护罩331，横隔板332，支撑架333，挂钩组件34，限位钩341，限位杆342，扒钩343，固定板35，顶部护罩36横梁41，叉臂42。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

为使本实用新型的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。

本实用新型提供一种新型铝渣处理装置，包括托叉和与托叉可拆卸连接的铝渣处理装置，托叉包括横梁41和叉臂42；横梁41与叉臂42可拆卸连接；铝渣处理装置包括叉库和搅拌装置；搅拌装置包括动力装置和搅拌机构；动力装置与搅拌机构传动连接；动力装置固定安装于叉库顶面；

搅拌机构包括搅拌轴11，拨杆12和第一法兰13；搅拌轴11一端端面与第一法兰13焊接，另一端沿圆周面等间距阵列有若干个拨杆12；拨杆12一端固定安装于搅拌轴11侧面；第一法兰13与动力装置螺接。

动力装置包括减速机组21，支撑块22，轴承23，轴承固定座24，连接轴25，第二法兰26和减振机构27；支撑块22底面固定安装于减振机构27顶面，支撑块22侧面开设有过孔；轴承固定座24底面固定安装于减振机构27顶面中部，轴承固定座24侧面开设有轴承安装通孔；过孔和轴承安装通孔同轴；轴承23通过轴承安装通孔与轴承固定座24固定连接，轴承23与轴承安装通孔过盈配合，轴承23套设于连接轴25上；减振机构27固定安装于叉库顶面上；

连接轴25一端贯穿过孔并与减速机组21固定连接，另一端端面与第二法兰26焊接；第二法兰26与第一法兰13螺接；减速机组21固定安装于支撑块22一侧面。

减速机组21包括减速电机211和联轴器212；联轴器212一端与连接轴25一端固定连接，联轴器212另一端与减速电机211的输出轴传动连接，减速电机211固定安装于支撑块22一侧面。

叉库包括叉板31，铰接座32，侧护罩组件33，挂钩组件34和固定板35；叉板31设置有两块；与叉臂42相适配的两叉板31顶面分别焊接于固定板35底面两侧；叉板31的轴线与搅拌轴11的轴线平行；轴承固定座24底面固定安装于固定板35顶面；铰接座32底面固定安装于固定板35顶部边缘；铰接底座设置于搅拌轴11轴线方向上；挂钩组件34与铰接座32铰接；侧护罩组件33固定安装于靠近铰接座32的固定板35的侧面；挂钩组件34与侧护罩组件33铰接。

减振机构27包括滑板271，槽板272，定位板273，弹簧274，弹簧支板275和导向筒276；支撑块22底面和轴承固定座24底面均固定安装于滑板271顶面；槽板272一侧面开设有滑槽；槽板272设置有两块并分别设置于滑板271相对的两侧；两槽板272与滑板271滑动连接，滑板271的滑动侧面的长度大于槽板272的滑动侧面的长度；定位板273一侧面与两槽板272同一侧端面固定连接，定位板273底面固定安装于滑板271顶面；弹簧支板275固定安装于滑板271顶面并远离定位板273；弹簧274一端与弹簧支板275侧面固定连接，另一端固定安装于铰接座32侧面；导向筒276套设于弹簧274上，导向筒276环形侧面与弹簧支板275侧面固定连接；导向筒276轴线与搅拌轴11轴线互相平行。

侧护罩组件33包括侧面护罩331，横隔板332和支撑架333；侧面护罩331侧面固定安装于固定板35侧面中部；横隔板332水平焊接于侧面护罩331内部；支撑架333垂直固定安装于横隔板332中部；挂钩组件34与支撑架333铰接。

挂钩组件34包括限位钩341，限位杆342和与横梁41可拆卸连接的扒钩343；扒钩343包括角钩部，铰接部和限位部；角钩部一端与横梁41相适配，另一端与铰接部一端固定连接，铰接部另一端与限位部一端固定连接，铰接部中部与铰接座32铰接；限位部另一端焊接于限位杆342中部；

限位钩341包括拨杆部和阻隔部；拨杆部一端与阻隔部一角固定连接，另一端贯穿侧面护罩331开设的与拨杆部相适配的第一让位槽；拨杆部和阻隔部固定连接部位与支撑架333铰接；阻隔部底部与限位杆342限位适配。

叉库还包括顶部护罩36；顶部护罩36罩设于铰接座32和导向筒276上方并分别开设有与扒钩343和导向筒276相适配的第二让位槽。

在本实用新型的一个实施例中，拨杆12沿搅拌轴11圆周面等间距阵列并呈螺旋状排列。

本实用新型公开了以下技术效果：

1、本实用新型利用叉车叉臂来实现运作，减少了设置专用机构的成本，提高了叉车的稼动率。

2、本实用新型设置了减速电机提高了搅拌的力矩，提高了铝渣的破碎效率。

3、本实用新型的使用，减少了铝渣转运和分离铝液的冷却的工艺流程，提高工作效率，减少生产浪费。

在本实用新型的一个实施例中，横梁41与叉臂42连接在一起，叉臂插入叉板31中，此时人工向下按压限位钩341，横梁41正对扒钩343平移并实现两者连接，人工松开按压的限位钩341。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

以上所述的实施例仅是对本实用新型的优选方式进行描述，并非对本实用新型的范围进行限定，在不脱离本实用新型设计精神的前提下，本领域普通技术人员对本实用新型的技术方案做出的各种变形和改进，均应落入本实用新型权利要求书确定的保护范围内。

Claims (8)

1.一种新型铝渣处理装置，包括托叉和与所述托叉可拆卸连接的铝渣处理装置，其特征在于：所述托叉包括横梁(41)和叉臂(42)；所述横梁(41)与所述叉臂(42)可拆卸连接；所述铝渣处理装置包括叉库和搅拌装置；所述搅拌装置包括动力装置和搅拌机构；所述动力装置与所述搅拌机构传动连接；所述动力装置固定安装于所述叉库顶面；

所述搅拌机构包括搅拌轴(11)，拨杆(12)和第一法兰(13)；所述搅拌轴(11)一端端面与所述第一法兰(13)焊接，另一端沿圆周面等间距阵列有若干个所述拨杆(12)；所述拨杆(12)一端固定安装于所述搅拌轴(11)侧面；所述第一法兰(13)与所述动力装置螺接。

2.根据权利要求1所述的一种新型铝渣处理装置，其特征在于：所述动力装置包括减速机组(21)，支撑块(22)，轴承(23)，轴承固定座(24)，连接轴(25)，第二法兰(26)和减振机构(27)；所述支撑块(22)底面固定安装于所述减振机构(27)顶面，所述支撑块(22)侧面开设有过孔；所述轴承固定座(24)底面固定安装于所述减振机构(27)顶面中部，所述轴承固定座(24)侧面开设有轴承安装通孔；所述过孔和所述轴承安装通孔同轴；所述轴承(23)通过所述轴承安装通孔与轴承固定座(24)固定连接，所述轴承(23)与所述轴承安装通孔过盈配合，所述轴承(23)套设于所述连接轴(25)上；所述减振机构(27)固定安装于所述叉库顶面上；

所述连接轴(25)一端贯穿所述过孔并与所述减速机组(21)固定连接，另一端端面与所述第二法兰(26)焊接；所述第二法兰(26)与所述第一法兰(13)螺接；所述减速机组(21)固定安装于所述支撑块(22)一侧面。

3.根据权利要求2所述的一种新型铝渣处理装置，其特征在于：所述减速机组(21)包括减速电机(211)和联轴器(212)；所述联轴器(212)一端与所述连接轴(25)一端固定连接，所述联轴器(212)另一端与所述减速电机(211)的输出轴传动连接，所述减速电机(211)固定安装于所述支撑块(22)一侧面。

4.根据权利要求3所述的一种新型铝渣处理装置，其特征在于：所述叉库包括叉板(31)，铰接座(32)，侧护罩组件(33)，挂钩组件(34)和固定板(35)；所述叉板(31)设置有两块；与所述叉臂(42)相适配的两所述叉板(31)顶面分别焊接于所述固定板(35)底面两侧；所述叉板(31)的轴线与所述搅拌轴(11)的轴线平行；所述轴承固定座(24)底面固定安装于所述固定板(35)顶面；所述铰接座(32)底面固定安装于所述固定板(35)顶部边缘；所述铰接座(32)设置于所述搅拌轴(11)轴线方向上；所述挂钩组件(34)与所述铰接座(32)铰接；所述侧护罩组件(33)固定安装于靠近所述铰接座(32)的所述固定板(35)的侧面；所述挂钩组件(34)与所述侧护罩组件(33)铰接。

5.根据权利要求4所述的一种新型铝渣处理装置，其特征在于：所述减振机构(27)包括滑板(271)，槽板(272)，定位板(273)，弹簧(274)，弹簧支板(275)和导向筒(276)；所述支撑块(22) 底面和所述轴承固定座(24)底面均固定安装于所述滑板(271)顶面；所述槽板(272)一侧面开设有滑槽；所述槽板(272)设置有两块并分别设置于所述滑板(271)相对的两侧；两所述槽板(272)与所述滑板(271)滑动连接，所述滑板(271)的滑动侧面的长度大于所述槽板(272)的滑动侧面的长度；所述定位板(273)一侧面与两所述槽板(272)同一侧端面固定连接，所述定位板(273)底面固定安装于所述滑板(271)顶面；所述弹簧支板(275)固定安装于所述滑板(271)顶面并远离所述定位板(273)；所述弹簧(274)一端与所述弹簧支板(275)侧面固定连接，另一端固定安装于所述铰接座(32)侧面；所述导向筒(276)套设于所述弹簧(274)上，所述导向筒(276)环形侧面与所述弹簧支板(275)侧面固定连接；所述导向筒(276)轴线与所述搅拌轴(11)轴线互相平行。

6.根据权利要求5所述的一种新型铝渣处理装置，其特征在于：所述侧护罩组件(33)包括侧面护罩(331)，横隔板(332)和支撑架(333)；所述侧面护罩(331)侧面固定安装于所述固定板(35)侧面中部；所述横隔板(332)水平焊接于所述侧面护罩(331)内部；所述支撑架(333)垂直固定安装于所述横隔板(332)中部；所述挂钩组件(34)与所述支撑架(333)铰接。

7.根据权利要求6所述的一种新型铝渣处理装置，其特征在于：所述挂钩组件(34)包括限位钩(341)，限位杆(342)和与所述横梁(41)可拆卸连接的扒钩(343)；所述扒钩(343)包括角钩部，铰接部和限位部；所述角钩部一端与所述横梁(41)相适配，另一端与所述铰接部一端固定连接，所述铰接部另一端与所述限位部一端固定连接，所述铰接部中部与所述铰接座(32)铰接；所述限位部另一端焊接于所述限位杆(342)中部；

所述限位钩(341)包括拨杆部和阻隔部；所述拨杆部一端与所述阻隔部一角固定连接，另一端贯穿所述侧面护罩(331)开设的与所述拨杆部相适配的第一让位槽；所述拨杆部和所述阻隔部固定连接部位与所述支撑架(333)铰接；所述阻隔部底部与所述限位杆(342)限位适配。

8.根据权利要求7所述的一种新型铝渣处理装置，其特征在于：所述叉库还包括顶部护罩(36)；所述顶部护罩(36)罩设于所述铰接座(32)和所述导向筒(276)上方并分别开设有与所述扒钩(343)和所述导向筒(276)相适配的第二让位槽。

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