CN214399551U - 一种钢箱梁吊装限位缓冲装置 - Google Patents

Abstract

一种钢箱梁吊装限位缓冲装置，包括液压缸、第一支撑架、第二支撑架、第一缓冲架和第二缓冲架；第一支撑架呈U形，连接在液压缸的顶部；第二支撑架呈U形，连在第一支撑架的顶部；第一缓冲架设在第二支撑架的底部，第一缓冲架受压后沿竖向压缩；第二支撑架的底部横边中部设有缓冲筒；缓冲筒的内部设有第三弹簧、第一活塞和第二活塞；在第一活塞的顶部连有缓冲杆；第二活塞的底部连有丝杠；第二缓冲架有两个，分别连接在第二支撑架两侧的竖向侧壁上，两个第二缓冲架之间留有间距；第二缓冲架受压后沿水平方向压缩。本实用新型解决了传统的吊装方法使吊装作业不能顺利进行，落位时会损坏待安装钢箱梁以及不必要的济损失的技术问题。

Description

一种钢箱梁吊装限位缓冲装置

技术领域

本实用新型属于桥梁工程施工技术领域，特别是一种钢箱梁吊装限位缓冲装置。

背景技术

桥梁钢箱梁安装通常有三种施工方法：一是起重船整体吊装，该方法具有效率高等优点，但需要配备大型起重船；二是桥面吊机分节段吊装，该方法经济性好，但施工效率较低；三是钢箱梁节段分片吊装至已浇筑好的钢筋混凝土桥面，焊接拼装后，整体顶推完成安装，该方法结合了起重船整体吊装和桥面吊机分片吊装的优点。

涌浪海域桥梁建设工程中，采用中小型起重船吊装钢箱梁节段至已浇筑好的钢筋混凝土桥面时，由于波浪中起重船的运动响应会激励起重船吊钩重物系统在水平面内及竖向的受迫振动，导致吊装作业不能顺利进行，落位时甚至会损坏待安装的钢箱梁等永久结构，造成不必要的经济损失。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种钢箱梁吊装限位缓冲装置，要解决传统的吊装方法使吊装作业不能顺利进行，落位时会损坏待安装钢箱梁以及不必要的济损失的技术问题。

为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案。

一种钢箱梁吊装限位缓冲装置，包括有液压缸、第一支撑架、第二支撑架、第一缓冲架和第二缓冲架；所述第一支撑架呈U形，连接在液压缸的顶部；所述第二支撑架呈U形，连接在第一支撑架的顶部，并且第二支撑架的宽度大于第一支撑架的宽度，第二支撑架的长度大于第一支撑架的长度；所述第一缓冲架设置在第二支撑架的底部横边上，并且第一缓冲架顶部受压后沿竖向压缩；所述第一缓冲架包括有第一伸缩杆、第一弹簧和支撑板；所述第一伸缩杆有两组，分别布置在第二支撑架的底部横边两侧；所述第一弹簧对应套设在第一伸缩杆的外侧；所述支撑板连接在两组第一伸缩杆的顶部；所述第二支撑架的底部横边中部设置有缓冲筒；在缓冲筒的顶部设置有环形的限位板；在缓冲筒的内部设置有第三弹簧、第一活塞和第二活塞；所述第一活塞位于第三弹簧的顶部，并且在第一活塞的顶部连接有缓冲杆；所述缓冲杆从限位板中部的圆孔中穿过，支撑在支撑板的底部；所述第二活塞位于第三弹簧的底部，并且在第二活塞的底部连接有丝杠；所述丝杠的下端从第二支撑架的底部横边中穿过，且与第二支撑架的底部横边螺纹连接；所述第二缓冲架有两个，分别连接在第二支撑架两侧的竖向侧壁上、位于第二缓冲架的上方位置处，且两个第二缓冲架之间留有间距；所述第二缓冲架受压后沿水平方向压缩。

优选的，所述支撑板的顶部沿横向间隔设置有橡胶条。

优选的，所述第二缓冲架包括有第二伸缩杆、第二弹簧、连接板、连接杆和滚柱；所述第二伸缩杆有一组，水平连接在第二支撑架的竖向侧壁内侧；所述第二弹簧对应套设在第二伸缩杆的外侧；所述连接板竖向连接在一组第二伸缩杆的端部；所述连接杆有两根，分别连接在连接板的前后侧边处，并且每根连接杆呈半圆弧形；所述滚柱有一组，沿着连接杆的长轴向间隔布置在两根连接杆之间，并且滚柱在两根连接杆之间绕轴可转。

优选的，所述限位板中部的圆孔直径与缓冲杆的直径相适应；所述第一活塞的四周边缘紧贴在缓冲筒的内侧壁上，且第一活塞与缓冲筒滑动连接；所述第二活塞的四周边缘紧贴在缓冲筒的内侧壁上，且第二活塞与缓冲筒滑动连接。

优选的，所述丝杠的下端位于第一支撑架的底部与第二支撑架的底部之间，在丝杠的下端连接有操作盘。

优选的，两个第二缓冲架之间的间距与钢箱梁的宽度相适应。

与现有技术相比本实用新型具有以下特点和有益效果。

1、本实用新型的钢箱梁吊装限位缓冲装置在缓冲筒的内部设置有第三弹簧、第一活塞和第二活塞；缓冲筒、限位板、第三弹簧、第一活塞和第二活塞缓冲杆之间的配合设置；转动丝杠调节第一活塞与第二活塞之间的气压，根据钢箱梁的重量来调节两个活塞之间的气压，以便于达到更好的缓冲目的；同时第一缓冲架。

2、本实用新型的钢箱梁吊装限位缓冲装置，通过第二支撑架的内部固定连接有第二缓冲架，连接杆和滚柱之间的配合设置，钢箱梁在第一缓冲架和第二缓冲架之间，从滚柱滑在第一缓冲架上，在钢箱梁落下时起到了定位以及对钢箱梁左右晃动进行缓冲的作用。

3、本实用新型的钢箱梁吊装限位缓冲装置，通过缓冲杆的顶部设置第一缓冲架，以及第一活塞、第一弹簧、第二活塞、第二弹簧之间的配合设置，经过第一活塞和第二活塞之间的气压，以及第一弹簧和第三弹簧进行缓冲，液压缸收回支撑板进行落梁，能够更好地对钢箱梁进行缓冲，防止冲击力对钢箱梁的内部结构造成损坏。

附图说明

下面结合附图对本实用新型做进一步详细的说明。

图1是本实用新型的钢箱梁吊装限位缓冲装置的结构示意图。

图2是图1中A点的放大结构示意图。

图3是本实用新型中缓冲筒的内部结构示意图。

图4是本实用新型中第一缓冲架的结构示意图。

附图标记：1－液压缸、2－第一支撑架、3－第二支撑架、4－第一缓冲架、4.1－第一伸缩杆、4.2－第一弹簧、4.3－支撑板、4.4－橡胶条、5－第二缓冲架、5.1－第二伸缩杆、5.2－第二弹簧、5.3－连接板、5.4－连接杆、5.5－滚柱、6－缓冲筒、7－限位板、8－第三弹簧、9－第一活塞、10－第二活塞、11－缓冲杆、12－丝杠、13－操作盘。

具体实施方式

如图1-4所示，这种钢箱梁吊装限位缓冲装置，包括有液压缸1、第一支撑架2、第二支撑架3、第一缓冲架4和第二缓冲架5；所述第一支撑架2呈U形，连接在液压缸1的顶部；所述第二支撑架3呈U形，连接在第一支撑架2的顶部，并且第二支撑架3的宽度大于第一支撑架2的宽度，第二支撑架3的长度大于第一支撑架2的长度；所述第一缓冲架4设置在第二支撑架3的底部横边上，并且第一缓冲架4顶部受压后沿竖向压缩；所述第一缓冲架4包括有第一伸缩杆4.1、第一弹簧4.2和支撑板4.3；所述第一伸缩杆4.1有两组，分别布置在第二支撑架3的底部横边两侧；所述第一弹簧4.2对应套设在第一伸缩杆4.1的外侧；所述支撑板4.3连接在两组第一伸缩杆4.1的顶部；所述第二支撑架3的底部横边中部设置有缓冲筒6；在缓冲筒6的顶部设置有环形的限位板7；在缓冲筒6的内部设置有第三弹簧8、第一活塞9和第二活塞10；所述第一活塞9位于第三弹簧8的顶部，并且在第一活塞9的顶部连接有缓冲杆11；所述缓冲杆11从限位板7中部的圆孔中穿过，支撑在支撑板4.3的底部；所述第二活塞10位于第三弹簧8的底部，并且在第二活塞10的底部连接有丝杠12；所述丝杠12的下端从第二支撑架3的底部横边中穿过，且与第二支撑架3的底部横边螺纹连接；所述第二缓冲架5有两个，分别连接在第二支撑架3两侧的竖向侧壁上、位于第二缓冲架5的上方位置处，且两个第二缓冲架5之间留有间距；所述第二缓冲架5受压后沿水平方向压缩。

本实施例中，所述支撑板4.3的顶部沿横向间隔设置有橡胶条4.4。

本实施例中，所述第二缓冲架5包括有第二伸缩杆5.1、第二弹簧5.2、连接板5.3、连接杆5.4和滚柱5.5；所述第二伸缩杆5.1有一组，水平连接在第二支撑架3的竖向侧壁内侧；所述第二弹簧5.2对应套设在第二伸缩杆5.1的外侧；所述连接板5.3竖向连接在一组第二伸缩杆5.1的端部；所述连接杆5.4有两根，分别连接在连接板5.3的前后侧边处，并且每根连接杆5.4呈半圆弧形；所述滚柱5.5有一组，沿着连接杆5.4的长轴向间隔布置在两根连接杆5.4之间，并且滚柱5.5在两根连接杆5.4之间绕轴可转。

本实施例中，所述限位板7中部的圆孔直径与缓冲杆11的直径相适应；所述第一活塞9的四周边缘紧贴在缓冲筒6的内侧壁上，且第一活塞9与缓冲筒6滑动连接；所述第二活塞10的四周边缘紧贴在缓冲筒6的内侧壁上，且第二活塞10与缓冲筒6滑动连接。

本实施例中，所述丝杠12的下端位于第一支撑架2的底部与第二支撑架3的底部之间，在丝杠12的下端连接有操作盘13。

本实施例中，两个第二缓冲架5之间的间距与钢箱梁的宽度相适应。

本实用新型的工作过程如下：转动丝杠17调节第一活塞9与第二活塞10之间的气压，液压缸1提升第一缓冲架4的高度，将钢箱梁放下，钢箱梁在第一缓冲架4和第二缓冲架5之间，从滚柱7滑在支撑板4.3上，经过第一活塞9和第二活塞10之间的气压，以及第一弹簧4.2和第三弹簧8进行缓冲，液压缸1收回支撑板4.3进行落梁；能够更好地对钢箱梁进行缓冲，防止冲击力对钢箱梁的内部结构造成损坏。

上述实施例并非具体实施方式的穷举，还可有其它的实施例，上述实施例目的在于说明本实用新型，而非限制本实用新型的保护范围，所有由本实用新型简单变化而来的应用均落在本实用新型的保护范围内。

Claims (6)

1.一种钢箱梁吊装限位缓冲装置，其特征在于：包括有液压缸（1）、第一支撑架（2）、第二支撑架（3）、第一缓冲架（4）和第二缓冲架（5）；所述第一支撑架（2）呈U形，连接在液压缸（1）的顶部；所述第二支撑架（3）呈U形，连接在第一支撑架（2）的顶部，并且第二支撑架（3）的宽度大于第一支撑架（2）的宽度，第二支撑架（3）的长度大于第一支撑架（2）的长度；所述第一缓冲架（4）设置在第二支撑架（3）的底部横边上，并且第一缓冲架（4）顶部受压后沿竖向压缩；所述第一缓冲架（4）包括有第一伸缩杆（4.1）、第一弹簧（4.2）和支撑板（4.3）；所述第一伸缩杆（4.1）有两组，分别布置在第二支撑架（3）的底部横边两侧；所述第一弹簧（4.2）对应套设在第一伸缩杆（4.1）的外侧；所述支撑板（4.3）连接在两组第一伸缩杆（4.1）的顶部；所述第二支撑架（3）的底部横边中部设置有缓冲筒（6）；在缓冲筒（6）的顶部设置有环形的限位板（7）；在缓冲筒（6）的内部设置有第三弹簧（8）、第一活塞（9）和第二活塞（10）；所述第一活塞（9）位于第三弹簧（8）的顶部，并且在第一活塞（9）的顶部连接有缓冲杆（11）；所述缓冲杆（11）从限位板（7）中部的圆孔中穿过，支撑在支撑板（4.3）的底部；所述第二活塞（10）位于第三弹簧（8）的底部，并且在第二活塞（10）的底部连接有丝杠（12）；所述丝杠（12）的下端从第二支撑架（3）的底部横边中穿过，且与第二支撑架（3）的底部横边螺纹连接；所述第二缓冲架（5）有两个，分别连接在第二支撑架（3）两侧的竖向侧壁上、位于第二缓冲架（5）的上方位置处，且两个第二缓冲架（5）之间留有间距；所述第二缓冲架（5）受压后沿水平方向压缩。

2.根据权利要求1所述的钢箱梁吊装限位缓冲装置，其特征在于：所述支撑板（4.3）的顶部沿横向间隔设置有橡胶条（4.4）。

3.根据权利要求1所述的钢箱梁吊装限位缓冲装置，其特征在于：所述第二缓冲架（5）包括有第二伸缩杆（5.1）、第二弹簧（5.2）、连接板（5.3）、连接杆（5.4）和滚柱（5.5）；所述第二伸缩杆（5.1）有一组，水平连接在第二支撑架（3）的竖向侧壁内侧；所述第二弹簧（5.2）对应套设在第二伸缩杆（5.1）的外侧；所述连接板（5.3）竖向连接在一组第二伸缩杆（5.1）的端部；所述连接杆（5.4）有两根，分别连接在连接板（5.3）的前后侧边处，并且每根连接杆（5.4）呈半圆弧形；所述滚柱（5.5）有一组，沿着连接杆（5.4）的长轴向间隔布置在两根连接杆（5.4）之间，并且滚柱（5.5）在两根连接杆（5.4）之间绕轴可转。

4.根据权利要求1所述的钢箱梁吊装限位缓冲装置，其特征在于：所述限位板（7）中部的圆孔直径与缓冲杆（11）的直径相适应；所述第一活塞（9）的四周边缘紧贴在缓冲筒（6）的内侧壁上，且第一活塞（9）与缓冲筒（6）滑动连接；所述第二活塞（10）的四周边缘紧贴在缓冲筒（6）的内侧壁上，且第二活塞（10）与缓冲筒（6）滑动连接。

5.根据权利要求1所述的钢箱梁吊装限位缓冲装置，其特征在于：所述丝杠（12）的下端位于第一支撑架（2）的底部与第二支撑架（3）的底部之间，在丝杠（12）的下端连接有操作盘（13）。

6.根据权利要求1所述的钢箱梁吊装限位缓冲装置，其特征在于：两个第二缓冲架（5）之间的间距与钢箱梁的宽度相适应。

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