CN214396294U - 一种汽车维修用轮胎更换辅助装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车维修用轮胎更换辅助装置，包括移动底座、车轮支撑件、液压泵和支撑顶件，所述移动底座包括U型板，U型板的上表面左右两侧设有两个滑动连接的滑动轨道，滑动轨道，所述U型板上设有滑动连接的车轮支撑件，所述U型板的上表面后侧两端通过螺栓连接有支撑顶件，U型板的一侧设有液压泵，所述液压泵的出口与支撑顶件的液压伸缩柱三、车轮支撑件的液压伸缩柱一和液压伸缩柱二的出口连接，通过液压伸缩柱三可以带动顶板上下移动，通过顶板可以将车辆顶起，以此方便将更换的车轮抬起，该汽车维修用轮胎更换辅助装置，不但使得对更换的车轮抬起更方便，而且可以对车轮移动，使得对更换轮胎更方便。

Description

一种汽车维修用轮胎更换辅助装置

技术领域

本实用新型涉及汽车维修技术领域，具体为一种汽车维修用轮胎更换辅助装置。

背景技术

随着汽车行业的发展以及汽车的普及，在进行汽车的维修时，为了保证汽车维修的效率，就产生了较多的汽车维修用工具，特别的在进行汽车轮胎的维修时，就需要使用更换辅助装置，但是更换轮胎需要使用千斤顶将车顶起，然后通过人工手动将车轮从车轴上取下，因此需要消耗大量的人力。

发明内容

本实用新型要解决的技术问题是克服现有的缺陷，提供一种汽车维修用轮胎更换辅助装置，结构简单，不但使得对更换的车轮抬起更方便，而且可以对车轮移动，使得对更换轮胎更方便，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车维修用轮胎更换辅助装置，包括移动底座、车轮支撑件、液压泵和支撑顶件，所述移动底座包括U型板，U型板的上表面左右两侧设有两个滑动连接的滑动轨道，滑动轨道，所述U型板上设有滑动连接的车轮支撑 件，所述U型板的上表面后侧两端通过螺栓连接有支撑顶件，U型板的一侧设有液压泵，所述液压泵的出口与支撑顶件的液压伸缩柱三、车轮支撑件的液压伸缩柱一和液压伸缩柱二的出口连接，所述U型板的一侧设有对装置控制的控制开关，控制开关的输出端电连接液压泵的输入端。

进一步的，所述车轮支撑件包括与U型板连接的液压伸缩柱一，液压伸缩柱一的伸缩端通过螺栓连接有U型滑接座，U型滑接座的两端与滑动轨道滑动连接，U型滑接座的上表面中间通过螺栓连接有液压伸缩柱二，液压伸缩柱二的伸缩端通过螺栓连接有车轮定位座，通过车轮定位座可以对更换的车轮支撑，通过液压伸缩柱二伸缩可以带动车轮定位座上下移动，通过车轮定位座对车轮下端支撑固定。

进一步的，所述车轮定位座的上表面设有车轮定位凹槽，车轮定位凹槽为弧形结构，通过车轮定位凹槽使得对车轮固定更方便。

进一步的，所述支撑顶件包括通过螺栓与液压伸缩柱三，液压伸缩柱三的伸缩端通过螺栓连接有顶板，通过液压伸缩柱三可以带动顶板上下移动，通过顶板可以将车辆顶起，以此方便将更换的车轮抬起。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本汽车维修用轮胎更换辅助装置，具有以下好处：

1、本实用新型上设置了车轮定位座，通过车轮定位座可以对更换的车轮支撑，通过液压伸缩柱二伸缩可以带动车轮定位座上下移动，通过车轮定位座对车轮下端支撑固定，通过车轮定位凹槽使得对车轮固定更方便。

2、本实用新型上设置了液压伸缩柱三，通过液压伸缩柱三可以带动顶板上下移动，通过顶板可以将车辆顶起，以此方便将更换的车轮抬起，该汽车维修用轮胎更换辅助装置，结构简单，不但使得对更换的车轮抬起更方便，而且可以对车轮移动，使得对更换轮胎更方便。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型侧面结构示意图。

图中：1移动底座、11滑动轨道、12 U型板、13移动导轮、2车轮支撑件、21液压伸缩柱一、22 U型滑接座、23车轮定位座、24液压伸缩柱二、3控制开关、4液压泵、5支撑顶件、51液压伸缩柱三、52顶板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-2，本实用新型提供一种技术方案：一种汽车维修用轮胎更换辅助装置，包括移动底座1、车轮支撑件2、液压泵4和支撑顶件5，移动底座1包括U型板12，U型板12的上表面左右两侧设有两个滑动连接的滑动轨道11，滑动轨道11，U型板12上设有滑动连接的车轮支撑 件2，U型板12的上表面后侧两端通过螺栓连接有支撑顶件5，U型板12的一侧设有液压泵4，液压泵4的出口与支撑顶件5的液压伸缩柱三51、车轮支撑件2的液压伸缩柱一21和液压伸缩柱二24的出口连接，U型板12的一侧设有对装置控制的控制开关3，控制开关3的输出端电连接液压泵4的输入端，车轮支撑件2包括与U型板12连接的液压伸缩柱一21，液压伸缩柱一21的伸缩端通过螺栓连接有U型滑接座22，U型滑接座22的两端与滑动轨道11滑动连接，U型滑接座22的上表面中间通过螺栓连接有液压伸缩柱二24，液压伸缩柱二24的伸缩端通过螺栓连接有车轮定位座23，通过车轮定位座23可以对更换的车轮支撑，通过液压伸缩柱二24伸缩可以带动车轮定位座23上下移动，通过车轮定位座23对车轮下端支撑固定，车轮定位座23的上表面设有车轮定位凹槽，车轮定位凹槽为弧形结构，通过车轮定位凹槽使得对车轮固定更方便，支撑顶件5包括通过螺栓与液压伸缩柱三51，液压伸缩柱三51的伸缩端通过螺栓连接有顶板52，通过液压伸缩柱三51可以带动顶板52上下移动，通过顶板52可以将车辆顶起，以此方便将更换的车轮抬起。

在使用时：首先推动装置移动，将两个支撑顶件5移动到车辆下方，通过液压伸缩柱三51可以带动顶板52上下移动，通过顶板52可以将车辆顶起，液压伸缩柱一21可以带动车轮定位座23移动到轮胎的下方，再将车轮上的螺栓拆卸下，然后通过液压伸缩柱二24伸缩可以带动车轮定位座23向上移动，通过车轮定位座23对车轮下端支撑固定，通过车轮定位凹槽使得对车轮固定更方便，最后通过液压伸缩柱一21可以带动车轮定位座23移动，由车轮定位座23带动车轮从车轴上移动下来，使得更换轮胎更方便。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (4)

1.一种汽车维修用轮胎更换辅助装置，包括移动底座（1）、车轮支撑件（2）、液压泵（4）和支撑顶件（5），其特征在于：所述移动底座（1）包括U型板（12），U型板（12）的上表面左右两侧设有两个滑动连接的滑动轨道（11），滑动轨道（11），所述U型板（12）上设有滑动连接的车轮支撑 件（2），所述U型板（12）的上表面后侧两端通过螺栓连接有支撑顶件（5），U型板（12）的一侧设有液压泵（4），所述液压泵（4）的出口与支撑顶件（5）的液压伸缩柱三（51）、车轮支撑件（2）的液压伸缩柱一（21）和液压伸缩柱二（24）的出口连接，所述U型板（12）的一侧设有对装置控制的控制开关（3），控制开关（3）的输出端电连接液压泵（4）的输入端。

2.根据权利要求1所述的一种汽车维修用轮胎更换辅助装置，其特征在于：所述车轮支撑件（2）包括与U型板（12）连接的液压伸缩柱一（21），液压伸缩柱一（21）的伸缩端通过螺栓连接有U型滑接座（22），U型滑接座（22）的两端与滑动轨道（11）滑动连接，U型滑接座（22）的上表面中间通过螺栓连接有液压伸缩柱二（24），液压伸缩柱二（24）的伸缩端通过螺栓连接有车轮定位座（23）。

3.根据权利要求2所述的一种汽车维修用轮胎更换辅助装置，其特征在于：所述车轮定位座（23）的上表面设有车轮定位凹槽，车轮定位凹槽为弧形结构。

4.根据权利要求1所述的一种汽车维修用轮胎更换辅助装置，其特征在于：所述支撑顶件（5）包括通过螺栓与液压伸缩柱三（51），液压伸缩柱三（51）的伸缩端通过螺栓连接有顶板（52）。

Images