CN214376641U - 一种电子车钥匙 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种电子车钥匙。所述电子车钥匙包括外框、PCB线路板、以及盖合于所述外框上的后盖，所述后盖与所述外框盖合并形成用于安装PCB线路板的密封腔，所述后盖上设有与所述PCB线路板位置对应的通孔，所述通孔上设有安装环，所述安装环呈对角设有至少两个缺口和卡槽；所述电子车钥匙还包括电池盖，所述电池盖的一个侧面上设有卡钩，所述卡钩与缺口和卡槽的数量对应；所述卡钩插入所述缺口中，并通过旋拧电池盖使所述卡钩与所述卡槽卡接。与相关技术相比，本实用新型提供的电子车钥匙能够实现电池盖的快速装配，以提高整个电子车钥匙的装配加工效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及车钥匙技术领域，尤其涉及一种电子车钥匙。
背景技术
电子车钥匙是开关汽车、电动汽车、两轮或三轮电动车、摩托机等车型的开关。电子车钥匙中的电池通常使用电池盖固定，但现有的电池盖安装结构复杂，安装步骤繁琐，不利于高效生产。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种利于电池盖安装的电子车钥匙。
本实用新型的技术方案是：一种电子车钥匙包括外框、PCB线路板、以及盖合于所述外框上的后盖，所述后盖与所述外框盖合并形成用于安装PCB线路板的密封腔，所述后盖上设有与所述PCB线路板位置对应的通孔，所述通孔上设有安装环，所述安装环呈对角设有至少两个缺口和卡槽；所述电子车钥匙还包括电池盖，所述电池盖的一个侧面上设有卡钩，所述卡钩与缺口和卡槽的数量对应；所述卡钩插入所述缺口中，并通过旋拧电池盖使所述卡钩与所述卡槽卡接。
上述方案中，通过将电池盖设计为旋拧的方式，能够快捷、方面的实现电池盖的安装，且利于拆卸，提高装配的加工效率，且利于后期的维护与保养。
优选的，所述电池盖远离卡钩的侧面上设有利于操作电池盖旋转的凹槽。
优选的，所述凹槽为旋转方向示意的箭头结构和/或在电池盖呈对角设置的不贯通的圆孔。
优选的，所述PCB线路板上设有与电池的正极相连的电池弹片，所述安装环上设有与电池弹片位置对应的通槽。
优选的，所述电池弹片的数量为两个，沿电池呈对角设置，所述通槽的数量与电池弹片的数量相同。
优选的，所述电池盖与安装环之间设有防水胶圈。
优选的，所述卡钩为L形结构，其竖向延伸的边与电池盖连接，水平延伸边的末端设有凸包，所述凸包与所述卡槽卡接。
优选的，所述后盖朝向PCB线路板的一侧设有用于对PCB线路板上的电子元器件进行避位的避位槽，所述避位槽自后盖的端面向内凹陷形成。
优选的，所述外框远离后盖的侧面上设有柔性胶膜，所述柔性胶膜上设有柔性胶膜按键，所述PCB线路板上设有薄片按键，所述柔性胶膜按键与所述薄片按键位置对应。
优选的，所述外框和后盖之间设有后盖防水胶圈，且通过后盖固定螺丝将其固定。
与相关技术相比，本实用新型的有益效果为：通过将电池盖设计为旋拧的方式，能够快捷、方面的实现电池盖的安装，且利于拆卸，提高装配的加工效率，且利于后期的维护与保养；通过在后盖上设计避位槽，有效对PCB线路板上的元器件进行避位，使后盖贴于PCB线路板表面时，达到了强化PCB线路板的目的，同时也实现了最大化缩小电子车钥匙厚度的目的；在避位槽中注入能硬化的胶水，以增加PCB线路板的强度。
附图说明
图1为本实用新型提供的电子车钥匙的正面结构示意图；
图2为本实用新型提供的电子车钥匙的分解示意图(一)；
图3为本实用新型提供的电子车钥匙的分解示意图(二)；
图4为图2的侧视图。
具体实施方式
以下将参考附图并结合实施例来详细说明本实用新型。需要说明的是，在不冲突的情况下，本实用新型中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。为叙述方便，下文中如出现“上”、“下”、“左”、“右”字样，仅表示与附图本身的上、下、左、右方向一致，并不对结构起限定作用。
如图1～4所示，本实施例提供的一种电子车钥匙包括电池盖1、卡钩2、凸包3、防水胶圈4、后盖5、电池6、电池弹片7、PCB线路板8、螺丝9、外框10、柔性薄膜11、避位槽12、柔性胶膜按键13、薄片按键14、通孔15、安装环16、缺口17和通槽18。
所述后盖5与所述外框10盖合并形成用于安装PCB线路板8的密封腔。所述后盖5上设有与所述PCB线路板8位置对应的通孔15，所述通孔15上设有安装环16，所述安装环16呈对角设有至少两个缺口17和卡槽(未图示)
所述电池盖1的一个侧面上设有卡钩2，所述卡钩2与缺口17和卡槽的数量对应。所述卡槽自安装环16远离电池盖1的侧面凹陷。所述卡钩2插入所述缺口17中，并通过旋拧电池盖1使所述卡钩2与所述卡槽卡接。
所述电池盖1远离卡钩2的侧面上设有利于操作电池盖1旋转的凹槽(未标号)。所述凹槽为旋转方向示意的箭头结构和/或在电池盖1呈对角设置的不贯通的圆孔。
安装电池盖1时，将卡钩2自缺口17的位置插入，并在凹槽中使用工具，通过箭头指示，旋转电池盖1，使卡钩2偏离缺口17并落入卡槽中实现卡接固定。
在具体的实施例中，所述卡钩2为L形结构，其竖向延伸的边与电池盖1连接，水平延伸边的末端设有凸包3，所述凸包3与所述卡槽卡接。
为了提高密封性，在电池盖1和安装环16之间设有防水胶圈4，同时，所述防水胶圈4的外圈与安装环16的外圈接触。
所述PCB线路板8上设有与电池6的正极相连的电池弹片7，所述电池弹片7的数量为两个，沿电池8呈对角设置。所述安装环16上设有与电池弹片7位置对应的通槽18。所述通槽18的数量与电池弹片7的数量相同。所述通槽18用于避让电池弹片7的位置。
所述后盖5朝向PCB线路板8的一侧设有用于对PCB线路板8上的电子元器件进行避位的避位槽12，所述避位槽12自后盖5的端面向内凹陷形成。所述避位槽12的设计，能够使电子车钥匙的厚度减小，实现小型化。
PCB线路板8的零件面与外框10的结合面使用后盖防水胶圈19垫于其中，再用后盖固定螺丝20将后盖5和外框10固定，能起到强化整体结构和防水的作用。
所述外框1远离后盖5的侧面上设有柔性胶膜11，所述柔性胶膜11上设有柔性胶膜按键13，所述PCB线路板8上设有薄片按键14，所述柔性胶膜按键13与所述薄片按键14位置对应。
以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其它相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。
Claims (10)
1.一种电子车钥匙，包括外框(10)、PCB线路板(8)、以及盖合于所述外框(10)上的后盖(5)，所述后盖(5)与所述外框(10)盖合并形成用于安装PCB线路板(8)的密封腔，其特征在于，所述后盖(5)上设有与所述PCB线路板(8)位置对应的通孔(15)，所述通孔(15)上设有安装环(16)，所述安装环(16)呈对角设有至少两个缺口(17)和卡槽；所述电子车钥匙还包括电池盖(1)，所述电池盖(1)的一个侧面上设有卡钩(2)，所述卡钩(2)与缺口(17)和卡槽的数量对应；所述卡钩(2)插入所述缺口(17)中，并通过旋拧电池盖(1)使所述卡钩(2)与所述卡槽卡接。
2.根据权利要求1所述的电子车钥匙，其特征在于，所述电池盖(1)远离卡钩(2)的侧面上设有利于操作电池盖(1)旋转的凹槽。
3.根据权利要求2所述的电子车钥匙，其特征在于，所述凹槽为旋转方向示意的箭头结构和/或在电池盖(1)呈对角设置的不贯通的圆孔。
4.根据权利要求1所述的电子车钥匙，其特征在于，所述PCB线路板(8)上设有与电池(6)的正极相连的电池弹片(7)，所述安装环(16)上设有与电池弹片(7)位置对应的通槽(18)。
5.根据权利要求4所述的电子车钥匙，其特征在于，所述电池弹片(7)的数量为两个，沿电池(6)呈对角设置，所述通槽(18)的数量与电池弹片(7)的数量相同。
6.根据权利要求1所述的电子车钥匙，其特征在于，所述电池盖(1)与安装环(16)之间设有防水胶圈(4)。
7.根据权利要求1所述的电子车钥匙，其特征在于，所述卡钩(2)为L形结构，其竖向延伸的边与电池盖(1)连接，水平延伸边的末端设有凸包(3)，所述凸包(3)与所述卡槽卡接。
8.根据权利要求1所述的电子车钥匙，其特征在于，所述后盖(5)朝向PCB线路板(8)的一侧设有用于对PCB线路板(8)上的电子元器件进行避位的避位槽(12)，所述避位槽(12)自后盖(5)的端面向内凹陷形成。
9.根据权利要求1所述的电子车钥匙，其特征在于，所述外框(10)远离后盖(5)的侧面上设有柔性胶膜(11)，所述柔性胶膜(11)上设有柔性胶膜按键(13)，所述PCB线路板(8)上设有薄片按键(14)，所述柔性胶膜按键(13)与所述薄片按键(14)位置对应。
10.根据权利要求1所述的电子车钥匙，其特征在于，所述外框(10)和后盖(5)之间设有后盖防水胶圈(19)，且通过后盖固定螺丝(20)将其固定。
Priority Applications (1)
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Family Applications (1)
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2021
- 2021-02-04 CN CN202120324519.0U patent/CN214376641U/zh active Active
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