CN214354304U - 一种汽车后备箱箱盖自动化包边机 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车后备箱箱盖自动化包边机，包括第一机架、第二机架、上包边机构、下包边机构和移载加热复合机构。第一机架与第二机架固定连接，第一机架上设置有上包边机构和下包边机构，上包边机构位于下包边机构正上方，第二机架上设置有移载加热复合机构，移载加热复合机构上设置有移载平台和加热机构，移载加热复合机构可滑动安装于所述第一机架和第二机架上。本实用新型的自动化包边机实现了将移载与加热自动化集成于一个自动化设备，提高了产品包边的作业效率，不仅节省了企业成本，而且降低了工人的劳动强度。

Description

一种汽车后备箱箱盖自动化包边机

技术领域

本实用新型涉及汽车领域，尤其是涉及一种汽车后备箱箱盖自动化包边机。

背景技术

随着汽车行业的发展，人们对后备箱箱盖的质量需求也越来越高。后备箱箱盖在制造过程中需要对原始后备箱箱盖骨架进行包边处理，防止箱盖骨架的磨损等，以满足人们对后备箱箱盖的质量需求。

现有的后备箱箱盖在执行包边工艺时，需要将毯料包覆在箱盖表面，并且毯料上要打热熔胶，为了毯料与骨架贴合的更紧密，还需要对涂敷在毯料上的热熔胶进行加热，所以常规的箱盖制造工艺一般是需要两台设备，一台设备负责箱盖骨架的移载，另一台设备负责对涂覆在毯料上的热熔胶进行加热。该常规制造方法需要两台设备完成，增加了箱盖的制造工时与成本，并且制造效率也不高。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种汽车后备箱箱盖自动化包边机，可以将箱盖骨架的移载与加热自动化集成于一个自动化设备，可以提高作业效率，节省成本。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了一种汽车后备箱箱盖自动化包边机，包括第一机架，所述第一机架与第二机架固定连接；所述第一机架上设置有上包边机构和下包边机构；所述上包边机构位于下包边机构正上方；所述第二机架上设置有移载加热复合机构；所述移载加热复合机构上设置有移载平台和加热机构；所述移载加热复合机构可滑动安装于所述第一机架和第二机架上。

进一步地，所述第一机架上固定有安装板；所述下包边机构固定在所述安装板上；所述安装板上安装有下模。

进一步地，所述下包边机构包括多个第一气缸组件；所述第一气缸组件分布在所述下模四周；所述第一气缸组件活塞杆上设置有包边装置。

进一步地，所述下模上设置有多个第一孔位；所述下模正下方对应的安装板上设置有多个第二气缸组件；所述第二气缸组件活塞杆穿过所述第一孔位。

进一步地，所述上包边机构包括一级升降装置；所述一级升降装置包括第三气缸组件；所述第三气缸组件活塞杆上固定有第一平台。

进一步地，所述第一平台上设置有二级升降装置；所述二级升降装置包括多个第四气缸组件；所述第四气缸组件活塞杆上固定有第二平台。

进一步地，所述第二平台底部设置有上模和多个真空吸盘；所述上模上设置有多个第二孔位；所述真空吸盘穿过所述第二孔位。

进一步地，所述第一机架和第二机架上设置有第五气缸组件；所述第五气缸组件横跨于第一机架和第二机架上部；所述第五气缸组件滑块上固定有连接件；所述移载加热复合机构固定在所述连接件上。

进一步地，所述第一机架和第二机架内部设置有容腔；所述容腔容纳可滑动的移载加热复合机构。

进一步地，所述加热机构包括烘箱架；所述烘箱架底部固定有烘箱；所述烘箱正上方设置有移载平台；所述移载平台四周设置有限位块。

本实用新型汽车后备箱箱盖自动化包边机设计的移载加热复合结构上设置有移载平台和加热机构，该移载加热复合结构能够滑动安装于第一机架和第二机架上，实现了将移载与加热集成于一个自动化设备，避免了移载与加热采用不同的设备来实现的情况，提高了产品包边的作业效率，不仅节省了企业成本，而且降低了工人的劳动强度。

附图说明

图1是本实用新型的汽车后备箱箱盖自动化包边机一实施例的三维结构示意图；

图2是本实用新型中汽车后备箱箱盖自动化包边机一实施例的二维结构示意图；

图3是本实用新型中汽车后备箱箱盖自动化包边机一实施例的A-A剖切结构示意图。

图中标号说明：1、第一机架；2、第二机架；3、上包边机构；4、下包边机构；5、移载加热复合机构；101、安装板；102、下模；103、容腔；301、一级升降装置；302、第三气缸组件；303、第一平台；304、二级升降装置；305、第四气缸组件；306、第二平台；307、上模；308、真空吸盘；309、第二孔位； 401、第一气缸组件；402、包边装置；403、第一孔位；404、第二气缸组件； 501、第五气缸组件；502、连接件；503、烘箱架；504、烘箱；505、移载平台； 506、限位块；507、加热机构。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步说明，以使本领域的技术人员可以更好地理解本实用新型并能予以实施，但所举实施例不作为对本实用新型的限定。

如图1所示一种汽车后备箱箱盖自动化包边机，包括第一机架1、第二机架2、上包边机构3、下包边机构4和移载加热复合机构5。第一机架1与第二机架2固定连接，第一机架1上设置有上包边机构3和下包边机构4，上包边机构3位于下包边机构4正上方，第二机架2上设置有移载加热复合机构5，移载加热复合机构5可滑动安装于第一机架1和第二机架2上。

第一机架1和第二机架2并排固定连接，第一机架1上固定有安装板101，下包边机构4固定在所述安装板101上；所述安装板101上安装有下模102。下包边机构4包括多个第一气缸组件401，第一气缸组件401分布在下模102 的四周，第一气缸组件401活塞杆上设置有包边装置402，这样包边装置402 可以在第一气缸组件401的控制下进行包边操作。下模102上设置有多个第一孔位403，下模102正下方对应的安装板101上设置有多个第二气缸组件404，第一孔位403与第二气缸组件404对齐设置，使得第二气缸组件404活塞杆可以在第一孔位403内进行伸缩操作，进而将包边完成的产品顶出下模102。

第一机架1上设置有上包边机构3，上包边机构3包括一级升降装置301，一级升降装置301包括第三气缸组件302，第三气缸组件302活塞杆上固定有第一平台303，第一平台303上设置有二级升降装置304，二级升降装置304 包括多个第四气缸组件305，第四气缸组件305活塞杆上固定有第二平台306。第二平台306底部设置有上模307和多个真空吸盘308，上模307上设置有多个第二孔位309，真空吸盘308设置在孔位里，可以对产品进行吸附。第一机架1和第二机架2上设置有第五气缸组件501；第五气缸组件501横跨于第一机架1和第二机架2上部，第五气缸组件501滑块上固定有连接件502，连接件502进而与移载加热复合机构5固定，这样移载加热复合机构5可以通过滑块实现往复运动。第一机架1和第二机架2上部形成容腔103，该容腔103可以容纳移载加热复合机构5的往复运动。加热机构507包括烘箱架503，烘箱架503与连接件502固定连接，烘箱架503上设置有烘箱504，烘箱504上方设置有移载平台505，移载平台505上方四周设置有限位块506，限位块506 可以将产品定位在移载平台505上，当烘箱504位于下模102正上方时，可以对下模102上打胶过的毯料进行加热。移载加热复合机构5既可以将骨架移载到下包边机构4正上方，方便进行包边动作，并且移载加热复合机构5上的烘箱504可以对下模102上的毯料进行加热，实现了将加热与移载集成于一个自动化设备，提高了产品包边的作业效率。

具体实施流程如下：

此类包边是将毯料包覆在箱盖骨架的部分或全部表面，在执行包边的过程时，首先是放毯料，机械臂将毯料放在下模102上，然后在毯料的上表面涂上一层热熔胶，此时，第四气缸组件305和第五气缸组件501都处于收缩状态，第二平台306位于第一机架1最上方，第一机架1的容腔103最大，可以容纳移载复合加热机构的运动，第二平台306不会与移载加热复合机构5产生碰撞。同时将需要包边的箱盖骨架放置在移载复合加热机构的移载平台505上。当毯料铺设及热熔胶涂覆完毕，移载加热复合机构5将箱盖骨架在第三气缸组件302滑块的移动下送至第一机架1容腔103内。当移载加热复合机构5到达第一机架1容腔103时，烘箱504开始工作，对正下方打胶过的毯料进行加热，同时第四气缸组件305开始工作，使第二平台306向下运动至箱盖骨架的正上方，此时真空吸盘308工作，将整个箱盖骨架吸附住，第五气缸组件501活塞杆收缩至初始状态，使得箱盖骨架从移载平台505上脱离，箱盖骨架脱离移载平台 505后，烘箱504停止加热，移载加热复合机构5在第三气缸组件302活塞杆的运动下回到第二机架2内部的容腔103。移载加热复合机构5移走后，第三气缸组件302和第四气缸组件305同时工作，第二平台306下降，使产品放置于下模102上已打胶的毯料上，放置完毕后，下模102四周的多个第一气缸组件401开始工作，将包边装置402推向毯料，使毯料包覆在产品表面，自动完成包边动作。在包边完成后，第四气缸组件305活塞杆收缩接着伸出，进行二次压紧，保证毯料跟箱盖骨架贴合的更紧，二次压紧结束后，第三气缸组件302和第四气缸组件305收缩，恢复到初始状态，到达容腔103最顶部，然后第一气缸组件401收缩，恢复到初始状态，固定在安装板101上的第二气缸组件404 开始工作，将包边后的产品顶出，使得产品脱离下模102，便可将产品取出，第二气缸组件404收缩归位，依次进行包边。

以上所述实施例仅是为充分说明本实用新型而所举的较佳的实施例，本实用新型的保护范围不限于此。本技术领域的技术人员在本实用新型基础上所作的等同替代或变换，均在本实用新型的保护范围之内。本实用新型的保护范围以权利要求书为准。

Claims (10)

1.一种汽车后备箱箱盖自动化包边机，其特征在于，包括第一机架(1)，所述第一机架(1)与第二机架(2)固定连接；所述第一机架(1)上设置有上包边机构(3)和下包边机构(4)；所述上包边机构(3)位于下包边机构(4)正上方；所述第二机架(2)上设置有移载加热复合机构(5)；所述移载加热复合机构(5)上设置有移载平台(505)和加热机构(507)；所述移载加热复合机构(5)可滑动安装于所述第一机架(1)和第二机架(2)上。

2.如权利要求1所述的汽车后备箱箱盖自动化包边机，其特征在于，所述第一机架(1)上固定有安装板(101)；所述下包边机构(4)固定在所述安装板(101)上；所述安装板(101)上安装有下模(102)。

3.如权利要求2所述的汽车后备箱箱盖自动化包边机，其特征在于，所述下包边机构(4)包括多个第一气缸组件(401)；所述第一气缸组件(401)分布在所述下模(102)四周；所述第一气缸组件(401)活塞杆上设置有包边装置(402)。

4.如权利要求2所述的汽车后备箱箱盖自动化包边机，其特征在于，所述下模(102)上设置有多个第一孔位(403)；所述下模(102)正下方对应的安装板(101)上设置有多个第二气缸组件(404)；所述第二气缸组件(404)活塞杆穿过所述第一孔位(403)。

5.如权利要求1所述的汽车后备箱箱盖自动化包边机，其特征在于，所述上包边机构(3)包括一级升降装置(301)；所述一级升降装置(301)包括第三气缸组件(302)；所述第三气缸组件(302)活塞杆上固定有第一平台(303)。

6.如权利要求5所述的汽车后备箱箱盖自动化包边机，其特征在于，所述第一平台(303)上设置有二级升降装置(304)；所述二级升降装置(304)包括多个第四气缸组件(305)；所述第四气缸组件(305)活塞杆上固定有第二平台(306)。

7.如权利要求6所述的汽车后备箱箱盖自动化包边机，其特征在于，所述第二平台(306)底部设置有上模(307)和多个真空吸盘(308)；所述上模(307)上设置有多个第二孔位(309)；所述真空吸盘(308)穿过所述第二孔位(309)。

8.如权利要求1所述的汽车后备箱箱盖自动化包边机，其特征在于，所述第一机架(1)和第二机架(2)上设置有第五气缸组件(501)；所述第五气缸组件(501)横跨于第一机架(1)和第二机架(2)上部；所述第五气缸组件(501)滑块上固定有连接件(502)；所述移载加热复合机构(5)固定在所述连接件(502)上。

9.如权利要求1所述的汽车后备箱箱盖自动化包边机，其特征在于，所述第一机架(1)和第二机架(2)内部设置有容腔(103)；所述容腔(103)容纳可滑动的移载加热复合机构(5)。

10.如权利要求1所述的汽车后备箱箱盖自动化包边机，其特征在于，所述加热机构(507)包括烘箱架(503)；所述烘箱架(503)底部固定有烘箱(504)；所述烘箱(504)正上方设置有移载平台(505)；所述移载平台(505)四周设置有限位块(506)。

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