CN214303365U - 一种汽车侧门隐藏把手安装板 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种汽车侧门隐藏把手安装板，可以满足隐藏把手刚强度，提升侧门外板局部刚度模态和侧门整体外观品质。该汽车侧门隐藏把手安装板包括安装板本体，所述安装板本体的中部设有用于安装隐藏把手的镂空孔，所述安装板本体位于所述镂空孔的周边区域为用于连接侧门外板的涂胶面区域，所述安装板本体的上部设有用于焊接连接外窗框加强板的外窗框加强板配合面，所述安装板本体的下部设有用于焊接连接外板支撑板的外板支撑板配合面，所述涂胶面区域围绕所述镂空孔设有若干隐藏把手安装面，所述安装板本体上还设有定位孔。
Description
技术领域
本实用新型涉及车身结构技术领域，具体涉及一种汽车侧门隐藏把手安装板。
背景技术
近年来我国经济和汽车行业快速发展，人们对汽车的品质感受、质量要求、性能要求、车身造型流畅美观动感要求日益增高。车身侧面结构线条成为大家追捧的新焦点，为了不破坏造型线条结构侧门隐藏式把手机构应运而生，该机构属于电动机构，关闭状态与车身侧面齐平，无明显凹凸感，视觉效果较优。区别于以往把手安装方式，隐藏式把手安装固定点无法直接装配到侧门外板上，故需单独开发隐藏把手安装板安装于外板内部，通过涂胶形式与外板链接，为了保证隐藏把手安装板的强度与稳定性,通过涂胶无法满足设计需求。因此需要开发设计一种既可以满足隐藏把手刚强度，又能提升侧门外板局部刚度模态的隐藏把手安装板。
发明内容
本实用新型的目的是提出一种汽车侧门隐藏把手安装板，可以满足隐藏把手刚强度，提升侧门外板局部刚度模态和侧门整体外观品质。
根据本实用新型提供的汽车侧门隐藏把手安装板，包括安装板本体，关键在于所述安装板本体的中部设有用于安装隐藏把手的镂空孔，所述安装板本体位于所述镂空孔的周边区域为用于连接侧门外板的涂胶面区域，所述安装板本体的上部设有用于焊接连接外窗框加强板的外窗框加强板配合面，所述安装板本体的下部设有用于焊接连接外板支撑板的外板支撑板配合面，所述涂胶面区域围绕所述镂空孔设有若干隐藏把手安装面，所述安装板本体上还设有定位孔。
本实用新型的汽车侧门隐藏把手安装板，采用中间镂空孔布置隐藏把手，通过镂空孔四周的涂胶面区域涂胶与侧门外板连接，上端通过焊点与外窗框加强板连接，下端通过焊点与外板支撑板连接，同时在安装时通过定位孔在安装板安装时准确定位，可以保证隐藏把手安装后的强度和提升侧门外板安装后的局部刚度模态，提升侧门整体科技感和流畅美感，提升侧门的整体的外观品质；此外，本实用新型的汽车侧门隐藏把手安装板可以适应隐藏把手车型和普通把手车型之间的快速切换，隐藏把手车型切换到普通把手车型时，只需要将本实用新型的安装板本体取消即可，无需其他结构改变，避免不同车型之间配置置换的成本增加，通用性强。
进一步的，为了提升安装板本体的自身强度，所述镂空孔设有镂空孔翻边。
进一步的，所述安装板本体的边侧还设有后部翻边，同样可以提升安装板本体的自身强度。
进一步的，所述安装板本体在所述镂空孔与侧边之间设有加强筋。由于安装板本体在镂空孔与侧边之间的后部区域在安装后属于悬空区域，在此处增加加强筋可以进一步提升安装板板体的局部强度。
进一步的，为了保证定位的精准，所述定位孔包括分别设置在所述安装板本体的左上角和右下角的两个定位孔。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为本实用新型的俯视结构示意图。
图3为本实用新型的安装结构示意图。
其中图示：1、安装板本体；2、镂空孔；3、涂胶面区域；4、外窗框加强板配合面；5、外板支撑板配合面；6、隐藏把手安装面；7、定位孔；71、定位孔；72、定位孔；8、镂空孔翻边；9、后部翻边；10、加强筋；11、外窗框加强板；12、外板支撑板。
具体实施方式
下面对照附图，通过对实施实例的描述，对本实用新型的具体实施方式如所涉及的各构件的形状、构造、各部分之间的相互位置及连接关系、各部分的作用及工作原理等作进一步的详细说明。
如图1、图2、图3，本实用新型的汽车侧门隐藏把手安装板，包括安装板本体1，安装板本体1的中部设有用于安装隐藏把手的镂空孔2，安装板本体1位于镂空孔2的周边区域为用于连接侧门外板的涂胶面区域3，安装板本体1的上部设有用于焊接连接外窗框加强板11的外窗框加强板配合面4，安装板本体1的下部设有用于焊接连接外板支撑板12的外板支撑板配合面5，涂胶面区域3围绕镂空孔2设有若干隐藏把手安装面6，安装板本体1上还设有定位孔7。其中，隐藏把手安装在隐藏把手安装面6的结构可以有多种，一般采用螺栓安装方式。
本实用新型的汽车侧门隐藏把手安装板，采用中间镂空孔2布置隐藏把手，通过镂空孔2四周的涂胶面区域3涂胶与侧门外板连接，上端通过焊点与外窗框加强板11连接，下端通过焊点与外板支撑板12连接，同时在安装时通过定位孔7在安装板安装时准确定位，可以保证隐藏把手安装后的强度和提升侧门外板安装后的局部刚度模态，提升侧门整体科技感和流畅美感，提升侧门的整体的外观品质；此外，本实用新型的汽车侧门隐藏把手安装板可以适应隐藏把手车型和普通把手车型之间的快速切换，隐藏把手车型切换到普通把手车型时，只需要将本实用新型的安装板本体1取消即可，无需其他结构改变，避免不同车型之间配置置换的成本增加，通用性强。
作为优选的实施方式，为了提升安装板本体1的自身强度，镂空孔2设有镂空孔翻边8。
优选的，安装板本体1的边侧还设有后部翻边9，同样可以提升安装板本体1的自身强度。
优选的，安装板本体1在镂空孔2与侧边之间设有加强筋10。由于安装板本体1在镂空孔2与侧边之间的后部区域在安装后属于悬空区域，在此处增加加强筋10可以提升安装板板体1的局部强度。
优选的，为了保证定位的精准，定位孔7包括分别设置在安装板本体1的左上角和右下角的两个定位孔71和定位孔72。
上面结合附图对本实用新型进行了示例性描述，显然本实用新型具体设计并不受上述方式的限制，只要采用了本实用新型的构思和技术方案进行的各种非实质性的改进，或未经改进将本实用新型的构思和技术方案直接应用于其它场合的，均在本实用新型的保护范围之内。
Claims (5)
1.一种汽车侧门隐藏把手安装板，包括安装板本体，其特征在于所述安装板本体的中部设有用于安装隐藏把手的镂空孔，所述安装板本体位于所述镂空孔的周边区域为用于连接侧门外板的涂胶面区域，所述安装板本体的上部设有用于焊接连接外窗框加强板的外窗框加强板配合面，所述安装板本体的下部设有用于焊接连接外板支撑板的外板支撑板配合面，所述涂胶面区域围绕所述镂空孔设有若干隐藏把手安装面，所述安装板本体上还设有定位孔。
2.根据权利要求1所述的汽车侧门隐藏把手安装板，其特征在于所述镂空孔设有镂空孔翻边。
3.根据权利要求1所述的汽车侧门隐藏把手安装板，其特征在于所述安装板本体的边侧还设有后部翻边。
4.根据权利要求1或2或3所述的汽车侧门隐藏把手安装板，其特征在于所述安装板本体在所述镂空孔与侧边之间设有加强筋。
5.根据权利要求1或2或3所述的汽车侧门隐藏把手安装板，其特征在于所述定位孔包括分别设置在所述安装板本体的左上角和右下角的两个定位孔。
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2020
- 2020-11-27 CN CN202022798988.4U patent/CN214303365U/zh active Active
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